Ludwig
Sa., 07. Jul. 2007, 23:06:24
Vor 30 Jahren, als ich regelmäßig Kupplungen reparierte, war die Getriebeeingangswelle noch in der Kurbelwelle gelagert. Entweder war dort ein kleines Nadellager oder zumindest eine Lagerbuchse, die auch vor Remontage der Kupplung etwas Spezialfett abbekam.
Habe heute meinen Saugdiesel (DW8) zerlegt, nachdem das Ausrücklager schon länger quietschte und die Kupplung nicht mehr normal trennte.
Die Liste der nebenbei zur Erneuerung anstehenden Teile, die ich bei dieser Aktion gefunden habe, ist übrigens beschämend, aber nicht mein aktuelles Thema.
Meine Frage: Ich konnte keine irgendwie geartete Lagerung für den Getriebewellenzapfen in der Kurbelwelle erkennen. Werden diese Mitnehmerscheibe heutzutage frei schwebend eingebaut? Oder hat sich das Lager genauso in Luft aufgelöst wie mein Ausrücklager (na ja ein paar Kugeln waren noch drin) ?
Kennt da jemand was von (wie man hier in der Gegend sagt)?
Habe heute meinen Saugdiesel (DW8) zerlegt, nachdem das Ausrücklager schon länger quietschte und die Kupplung nicht mehr normal trennte.
Die Liste der nebenbei zur Erneuerung anstehenden Teile, die ich bei dieser Aktion gefunden habe, ist übrigens beschämend, aber nicht mein aktuelles Thema.
Meine Frage: Ich konnte keine irgendwie geartete Lagerung für den Getriebewellenzapfen in der Kurbelwelle erkennen. Werden diese Mitnehmerscheibe heutzutage frei schwebend eingebaut? Oder hat sich das Lager genauso in Luft aufgelöst wie mein Ausrücklager (na ja ein paar Kugeln waren noch drin) ?
Kennt da jemand was von (wie man hier in der Gegend sagt)?