Hybridantrieb mal anders

[cub]

Finde das Konzept (http://www.pmlflightlink.de/archive/news_mini.html) sehr interessant. Viel Spaß beim Lesen und Blättern.

LG Uwe

[Bonus Maximus]

orenFinde das Konzept (http://www.pmlflightlink.de/archive/news_mini.html) sehr interessant. Viel Spaß beim Lesen und Blättern.

LG UweHi Uwe,
da hast Du zielsicher eines der interessantesten Projekte rausgekramt, die das Potential hat die Autowelt kurzfristig zu revolutionieren.
Deshalb sind da auch die verschiedensten Firmen am köcheln etwa Michelin: ViaMichelin Magazin (http://www.viamichelin.com/viamichelin/deu/tpl/mag4/art20050201/htm/michelin_hylight.htm).

Mit diesen Teilen (Radnabenmotoren) lässt sich prinzipiell nicht nur ein Neuwagen ausrüsten sondern ganz wichtig: der Fahrzeugbestand als serieller Hybrid nachrüsten.
Ein Alptraum der Autobauer, die damit ihre Kernkompetenz für den Antriebssatz an Zulieferer abgeben werden.
Für den Alltagsbetrieb gibts auch jede Menge Vorteile. Da jedes Rad einzeln angesteuert werden kann, kann man auf der Stelle wenden. ESP und ABS Steuerungen haben ganz neue Möglichkeiten, bei Neuwagen wird der Nutzraum um den Motorraum erweitert uvm.
Neben der alten Achilleferse der E-Autos (Akku) gibts aber zwei spezifische Probleme bei Radnabenmotoren:
- Ungefederte Massen. Das kann aber durch aktive Federung/Dämpfung unter Kontrolle gehalten werden.
- Dichtigkeit. Das macht mir z.Zt.mehr Gedanken. Eine Lösung ist mir noch nicht untergekommen, die auch eine Perspektive für 10 Jahre Salzwasserduchfahrten und solche Gemeinheiten bietet.

Nun denn, Mitsubishi ist mutig und kündigt den MIEV mit Radnabenmotoren auf Colt-Basis für 2010 an. Abgesehen davon, dass sie nochmal am Namen arbeiten müssen...http://www.berlingo.org/images/smilies/ichwarsnicht.gif Schaun wir mal! Bis dahin fahr ich mit meinem Electrique Langstrecken auch per Hybridsatz aber eher konventionell.

CU BM

[bel5058]

Von der Sache her eher ein alter Hut. Das hatte einer der ersten Porsche auch schon.
Wenn mich meine Erinnerung nicht allzusehr trübt.
Trotzdem interessant meint mit Grüßen aus Berlin
Wolfgang

[helmut_taunus]

Hallo,
andere haben aehnliche Projekte. Siemensvdo will den Automotor ins Rad einbauen.
http://www.siemensvdo.de/press/releases/chassisandcarbody/2006/sv-200608-001-d.htm

Stichwort e-corner, nach Continental-Kauf jetzt
http://www.vdo.de/products_solutions/cars/safety/e-corner/technology-behind-ecorner/technology-behind-e-corner.htm


Gruss Helmut

[cub]

Mit der Piezo Technologie (http://www.automobil-produktion.de/entwicklung.php) sollen noch kleinere und leichtere Radnabenmotoren möglich sein.

LG Uwe