Berlingo hat schlechteres Fahrverhalten als Partner...

[Nik]

...ja es gibt wieder 'mal 'was Neues zum Thema "Berlingo/Partner vom AC/DC... :bravo:
Auf Seite 24 der "Motorwelt" werden im Anschluss an einen Test des Caddys die "Konkurrenten" in einer Kurzübersicht vorgestellt.
Kleiner Auszug:
Berlingo (-): "Bei Beladung wankende Karosserie."
Partner (+): "Auch beladen fahrsicher."
:respekt: :rofl:

Viele Grüße
Nik

[sire69]

Auch habe schwer gelacht, als ich das gelesen habe, zumal sie ja erkannt haben, dass die Fahrzeuge baugleich sind ;)

[COE Stefan]

...kann das denn nicht sein das der Peugot härter abgestimmt ist ?
Ich meine ich hätte das mal bezgl. C8 und 807 gehört :idea:

[. Guido QQ]

Ach, pillepalle.

Das Blättken taugt auch nur noch zum Kamin anfeuern. Fünf Seiten Auto, zwanzig Seiten Selbstbeweihräucherung, was der ADAC alles kann, 30 Seiten Anzeigen über Treppenlifte und Motorrollstühle...

[Krischan]

Blattschuß, Guido.
100 von 100 Punkten!
Bonne route, Christian

[Holger P.]

Genau Guido,

und weil die Beiträge auch wieder etwas teurer werden (wenn der Ehegatte den vollen Leistungsumfang genießen möchte) habe ich gestern bei diesem gelben Verein gekündigt.

Ich wechsle auch zum ACE

(Aber das gehört hier eigentlich nicht hierher)

[Krischan]

Ich habe bei der HUK24 den optionalen Schutzbrief zur Haftpflicht genommen. Kostet 6,-- (!) Euronen pro Jahr, mit fast gleichem Service wie der ADAC. Das Ende vom Lied? Mein Berli weigert sich einfach, eine Panne zu haben :D
Bonne route, Christian

[Horst]

Ach, pillepalle.

Das Blättken taugt auch nur noch zum Kamin anfeuern. Fünf Seiten Auto, zwanzig Seiten Selbstbeweihräucherung, was der ADAC alles kann, 30 Seiten Anzeigen über Treppenlifte und Motorrollstühle...
.....und Münzen. :lol:

Dat Heft is wohl mittlerweile nur noch für 80jährige:

A-ab
D-Dekade
A-acht
C-clever ?

[TomCap]

Auch habe schwer gelacht, als ich das gelesen habe, zumal sie ja erkannt haben, dass die Fahrzeuge baugleich sind ;)

Kann nicht sein, denn der Partner muss erst nach 10tkm zur Garantiedurchsicht und der Berli schon nach 1500.
Vieleicht bauen die Jungs in Vigo den Partner etwas liebevoller, weil das ja nicht so oft vorkommt... :lol:
Au weia, da hab ich jetzt bestimmt was losgetreten ;)

Tom
der ganz schnell das Weite sucht!

[Citrönchen]

Kann nicht sein, denn der Partner muss erst nach 10tkm zur Garantiedurchsicht und der Berli schon nach 1500.
Vieleicht bauen die Jungs in Vigo den Partner etwas liebevoller, weil das ja nicht so oft vorkommt... :lol:
Au weia, da hab ich jetzt bestimmt was losgetreten ;)

Tom
der ganz schnell das Weite sucht!

wie? was? wie kann was anders und besser gebaut werden, was aus den gleichen teilen besteht?

die peugeot hat die serviceintervalle anders gesetzt, das ist allles.

die 1500er inspektion ist auch nur zur sicherheit, die wollen da nochmals alles prüfen, damit der nicht nach 5000 km auseinanderfällt.

[TomCap]

die 1500er inspektion ist auch nur zur sicherheit, die wollen da nochmals alles prüfen, damit der nicht nach 5000 km auseinanderfällt.


*spaßmodusan* Sach ich doch, beim Partner besteht die Gefahr des Auseinanderfallens also nicht! *spaßmodusaus*

Bin auch nur drauf gekommen, weil ich die vielzitierte 1500er Garantiedurchsicht machen wollte, und darauf hingewiesen wurde, das diese erst nach 10tkm fällig ist (Kostenfrei, versteht sich).

CU Tom

[Citrönchen]

***GGGG****

Dann seht euch mal die kritik des Kangoo an.

noch schlechter, vor allem bei der lenkung gehts wohl nicht.

auch der fiat doblo hat nicht so richtig üerzeugt.

abgesehen davon, dass die preisvorstellungen vom Caddy jenseits von gut und böse liegen, ist der berlingo das beste, was es für diesen preis gibt.

wem das zu wenig ist, soll sich doch einen vw, der mit mindestens dem doppelten an problemen und kosten zulegen oder leasen / finanzieren?

was solls. der berlingo ist ein raumwunder und ist immer noch das vernunftauto schlechthin.

Was will der mensch mehr?
extras, die es nicht serienmäßig gibt, basteln wir selbst oder lassen uns von zooom mit seinen ideen weiterhelfen.

also was wollt ihr denn?

und das jetzt keiner M...M schreit!

[lingobernd]

...ja es gibt wieder 'mal 'was Neues zum Thema "Berlingo/Partner vom AC/DC... :bravo:
Auf Seite 24 der "Motorwelt" werden im Anschluss an einen Test des Caddys die "Konkurrenten" in einer Kurzübersicht vorgestellt.
Kleiner Auszug:
Berlingo (-): "Bei Beladung wankende Karosserie."
Partner (+): "Auch beladen fahrsicher."
:respekt: :rofl:

Viele Grüße
Nik

Das ist doch richtig so, oder? :applaus: Bei der Beladung wankt die Karosserie unseres Berlingo auch. :jaja: Und sobald er dann beladen ist, ist er auch fahrsicher. :rolleyes: Nix anderes lese ich da oben... :D

Liebe Grüße :yaya:
lingobernd

[DiDre]

Ach Leute, nicht schon wieder über den ADAC herziehen.
Was mir ind er Übersicht der Konkurrenten des VW Caddy in der ADAC motorwelt auffällt, ist dass beim Partner im Fond kurze Kopfstürzen negativ gewertet werden. Da ich im Berli auch schon hinten gesessen habe, finde diese absolut ok (ich mit meinen 1,82m). Und im Partner sind diese wohl auch nicht anders.
Was stimmt an negativem am Berlingo ist der große Wendekreis.
Was ich an negativen Punkten am Kangoo absolut nicht verstehe, ist die indirkete, gefühllose Lenkung. Bei meinem Kangoo RT 1.4 war diese super gut (im Gegensatz zum Berlingo). Aber vielleicht hat Renault da ja was verschlechtbessert.

[Bluecontacter]

Mein Bruder hat heute seinen Cinquecento zu FIAT gebracht, weil die Ventile eingestellt werden müssen (Er hat zuvor selbst dran rumgeschraubt...). Bei der Gelegenheit hab ich mir ein paar Prospekte vom Doblo mitgenommen. Im Laden stand einer, den hätte ich sofort genommen. Gefallen tut mir das Auto echt gut. Vor allem scheint der Kofferraum um einiges größer zu sein, als im Berli. Als ich mir die Preise (bei (fast) gleicher Ausstattung) mal angesehen hab, hab ich mir gedacht, wie gut es doch war, der Berlingo zu nehmen. Weiß jetzt nicht, wie groß die Differenz war, war aber schon einiges. Was ich aber wieder schade finde ist, daß PSA keinen "großen" Diesel anbietet. Selbst der 1,9 JTD Doblo hat einen (seriemäßigen) 105PS (250 Nm) Diesel. Da kommt der seienmäßige Berli nicht mehr mit. Der ist dann auch so schnell wie der 104 PS Benziner. FIAT scheint auch auß ähnliche Benziner zu bauen. Zumindest haben die auch einen 1.6 16V drin. Mit 104 PS. Gibt es da parallelen? Ich meine der Scudo ist ja auch in Verbindung mit PSA genaut...

Gruß Bastian

[. Peter.R]

Ach, pillepalle.

Das Blättken taugt auch nur noch zum Kamin anfeuern. Fünf Seiten Auto, zwanzig Seiten Selbstbeweihräucherung, was der ADAC alles kann, 30 Seiten Anzeigen über Treppenlifte und Motorrollstühle...


......und ich dachte bisher, ein Querulant und Besserwisser zu sein, weil ich das Heft haaaaaargenauso einschätze.....
Da bin ich jetzt aber echt beruhigt.
Und gelacht habbbich über den 'Vergleichstest' auch.
Beste Grüße
EDS-Peter

[lemmi]

Gibt es da parallelen? Ich meine der Scudo ist ja auch in Verbindung mit PSA genaut...

Gruß Bastian

da gibt es so einiges was die 2 transportertypen ( jumper und jumpy) gemeinsam haben
also jumper boxer und dukato z.b. sind auf der selben plattform gestrickt aber es gibt einen entscheidenen unterschied

der motor ! alle motoren haben zwar die selben leistungsmerkmale ( hubraum und ps ) aber fiat baut fiat motoren ein und cit und peug halt psa motoren
bsp. gefällig j5 2.5 auspuff vorn dukato 2.5 auspuff hinten ( und nebenbei der psa motor läuft um klassen besser )

[sire69]

Kann nicht sein, denn der Partner muss erst nach 10tkm zur Garantiedurchsicht und der Berli schon nach 1500.
Vieleicht bauen die Jungs in Vigo den Partner etwas liebevoller, weil das ja nicht so oft vorkommt... :lol:
Au weia, da hab ich jetzt bestimmt was losgetreten ;)

Tom
der ganz schnell das Weite sucht!


@Tom: Du bist doch nur neidisch, weil du keine grünen Sitze haben kannst! ;)

@Alle: Auch hich habe mir im April die Konkurrenz angesehen bevor ich zu Citroen gewechselt habe. Renault ist aufgrund äußerst schlechter Erfahrungen eigentlich vorher schon disqualifiziert gewesen, aber Probegefahren bin ich da auch. Leider hat kein Hersteller außer Citroen/Peugeot das gute ESP angeboten und da die anderen auch noch teurer waren, war PSA im Finale. Den Aussschlag haben bei mir der Preis und die grünen Sitze (Ich weiß, die meisten kaufen den Wagen deswegen eher nicht) gebracht. Und nu bin ich glücklicher Fahrer einer Rappelkiste :bravo:

Lars

[Schöni]

@Tom: Du bist doch nur neidisch, weil du keine grünen Sitze haben kannst! ;)

@Alle: Auch hich habe mir im April die Konkurrenz angesehen bevor ich zu Citroen gewechselt habe. Renault ist aufgrund äußerst schlechter Erfahrungen eigentlich vorher schon disqualifiziert gewesen, aber Probegefahren bin ich da auch. Leider hat kein Hersteller außer Citroen/Peugeot das gute ESP angeboten und da die anderen auch noch teurer waren, war PSA im Finale. Den Aussschlag haben bei mir der Preis und die grünen Sitze (Ich weiß, die meisten kaufen den Wagen deswegen eher nicht) gebracht. Und nu bin ich glücklicher Fahrer einer Rappelkiste :bravo:

Lars
Moin Lars,

Ja, ich bin auch stolz auf meine grünen Sitze, hat sonst keiner.

Bei mir gab es mal Zeiten, da wollte ich unbedingt einen Kangoo - wusste aber damals nichts vom Berlingo ;)

Und ich glaube,ich werde mir in dem nächstem Jahr oder anderthalb meinen eintauschen gegen einen neuen und zwar ein Diesel! :bindafuer

[Yogi]

Was mir an der ADAC-Schmonzette negativ aufgefallen ist, dass die die Fahrzeugklasse jetzt "Caddies" nennen.
Der Berli ist ja nun schon 8 Jahre alt.
Der Kangoo seit 1998.
:(
Gut, dass ich beim ADAC zum 28.2.05 ausgetreten bin. :rofl:

[DiDre]

Moin Lars,

Ja, ich bin auch stolz auf meine grünen Sitze, hat sonst keiner.



Hey Torsten, hey Lars.
Sollen wir einen Grüne-Sitze-Fan-Club aufmachen :confused:
:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

[sire69]

Hey Torsten, hey Lars.
Sollen wir einen Grüne-Sitze-Fan-Club aufmachen :confused:
:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

Da wär´ich glatt dafür! :top: Werde das gleich mal in meiner Signatur aufnehmen. :bravo:

[Ouzo auf Berli]

[QUOTE=Holger P.]Genau Guido,

und weil die Beiträge auch wieder etwas teurer werden (wenn der Ehegatte den vollen Leistungsumfang genießen möchte) habe ich gestern bei diesem gelben Verein gekündigt.

Jo, ich habe auch gekündigt, schon vor Monaten.
Wolfgang

[TomCap]

Hallo, alle miteinander,

hab heute auch die Motorwelt bekommen und mir den Beitrag mal zu Gemüte geführt.
Was mich da so gewundert hat. ist der Vergleich der Kofferraumgrößen. Da wird uns nur etwas über 400, dem Caddy aber mehr als 599 Litern zugestanden. Wenn ich mich aber recht entsinne, steht im PSA- Werbeprospekt etwas von mehr 600 Litern Kofferraumvolumen.
Wer schwindelt denn nun? Das wäre doch mal `ne Frage Richtung Helsinki, da kann doch jemand direkt vergleichen, oder?

Bis später

Tom
der "das Auto mit dem passenstem Namen" fährt!

[HKI]

Kkann, kann. Der Laderaum des Caddy ist deutlich länger, und auch breiter. Das liegt daran, dass ich den Caddy Kombi habe, ohne diese Schrankwandeinbauten, wie sie der Caddy Life hat.
Wieviele Liter das jetzt nach welcher Messmethode sind, juckt micht nicht so dolle. "Selbst" in den Berlingo passt der Kinderwagen komplett, so what.
Den Life gibts übrigens ab heute hier als 2.0SDI, ohne Klima, Metallic etc. für schnappige 26,500...

[TomCap]

Das liegt daran, dass ich den Caddy Kombi habe, ohne diese Schrankwandeinbauten, wie sie der Caddy Life hat.

Das meine ich nämlich, durch die Unsitte vieler Automobilhersteller, den Kofferraum "schön" zu gestalten, geht `ne Unmenge Platz verloren, Gerade bei Kombi´s, wo meines Erachtens ja die Kofferraumgröße ein Kaufargument ist.

Tom

[Schöni]

Da wär´ich glatt dafür! :top: Werde das gleich mal in meiner Signatur aufnehmen. :bravo:

So, bin jetzt auch "Mitglied" im Grüne-Sitze-Fan-Club :lol: :applaus: :top:

[HKI]

Das meine ich nämlich, durch die Unsitte vieler Automobilhersteller, den Kofferraum "schön" zu gestalten, geht `ne Unmenge Platz verloren, Gerade bei Kombi´s, wo meines Erachtens ja die Kofferraumgröße ein Kaufargument ist.

Tom

Was hilft nur der aufs Qubikzentimeterchen ausgeliterte 600 Liter Kofferraum, den man ja schliesslich nicht mit flüssigem Ballast füllt. Dann lieber 550 Liter, die man fast mit einem Quader beladen kann.

[TomCap]

Was hilft nur der aufs Qubikzentimeterchen ausgeliterte 600 Liter Kofferraum, den man ja schliesslich nicht mit flüssigem Ballast füllt. Dann lieber 550 Liter, die man fast mit einem Quader beladen kann.

Da muß ich wehement widersprechen! Da ich Stative und Meßstäbe transportieren muß, brauche ich meistens die komplette Breite des Kofferraums, der Abstand zwischen Radkästen ist da zuwenig,auch beim Urlaubsgepäck hab ich nicht bloß gerade Koffer, sondern auch allerhand Kleinkram, der dann in alle Ecken gestopft werden kann, d.h. ich fülle wirklich jedes Literchen aus! Den krassesten Unterschied hatte ich z.B. beim Golf. Hab immer selbst gestaunt, was ich in den IIIer (Steilheck) alles reinbekommen habe, beim IVer mit seinen blöden geraden Wänden - da musste etliches mit auf die Rückbank.
Beim Partner z.B finde ich die Bodenösen als Halterung für`s Gepäcknetz voll daneben. Sie hätte ruhig ganz knapp hinter der Rückbank sein können, da es eh ein bischen an Laderaumtiefe fehlt.


Schönen Abend noch wünscht

Tom
der diesmal ganz ohne Smiley´s ausgekommen ist!!

[Schöni]

Was mir an der ADAC-Schmonzette negativ aufgefallen ist, dass die die Fahrzeugklasse jetzt "Caddies" nennen.
Der Berli ist ja nun schon 8 Jahre alt.
Der Kangoo seit 1998.
:(
Gut, dass ich beim ADAC zum 28.2.05 ausgetreten bin. :rofl:

Mir egal, ich bleib beim "Hochdachkombi" - sollen sie von mir aus nen Kopfstand machen :D