PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Erster Erfahrungsbericht mit dem Tepee, Achtung lang


big.u
So., 14. Sep. 2008, 09:24:33
Hallo,

mein Tepee ist jetzt einen Monat gerollt und hat knapp 4500 Km auf der Uhr. 2500 Km sind bei unserer 14-tägigen Urlaubsfahrt zusammen gekommen. Zeit den Tepee mal etwas unter die Lupe zu nehmen. Nach wie vor bin ich begeistert vom Platzangebot, Verarbeitung, Styling, Inneneinrichtung und vom Motor. Fangen wir beim Motor an, mit dem HDI 110 ist der Tepee gut bestückt, bisher hatte ich nicht das Gefühl untermotorisiert zu sein. Selbst auf der Autobahn beschleunigt er ordentlich bis 150 Km/h, danach geht’s dann etwas schleppender, aber er ist ja schließlich kein Rennwagen. Der Verbrauch hat sich bis jetzt bei 6,7 Liter eingepegelt. Der Verbrauch variiert sehr nach Streckenprofil. Auf der Urlaubfahrt 500 Km Autobahn, allerdings mit Dachbox, Fahrräder auf der Hängerkupplung, vollem Kofferraum und nicht mehr als 120 Km/h, lag der Verbrauch bei 7,1 Liter. An der Ostsee dann Überlandfahrten flaches Land, aber zum Teil recht kräftiger Gegenwind, ohne Beladung nur mit Dachbox lag er bei 5,9 -6,3 Liter. Hier im Stadtverkehr gehen 6,5 – 6,9 Liter durch und bei Überlandfahrten bei uns zu hause, viele Berge 6,3 – 7 Liter. Also alles in allem keine schlechten Werte. Übrigens ist mir um Urlaub aufgefallen, dass der Tepee wenig bis gar nicht Seitenwindempfindlich ist. Gerade an der See auf den freien Flächen, da Pfiff der Wind schon recht kräftig, aber das hat dem Tepee nichts ausgemacht, kein schütteln oder unruhiges fahren. Der Innenraum hinterlässt nach wie vor einen schicken, soliden Eindruck allerdings muss ich anmerken, dass die Kunststoffe etwas Kratzempfindlich sind. Einmal den Kofferraum voll geladen und die Seitenverkleidung sieht schon etwas mitgenommen aus. Auch an der hinteren Steckdose, da ist der Stecker von der Kühlbox über die Verkleidung gerutscht und schon sind Kratzer drin, aber zur Ehrenrettung sei gesagt, bei meinen Dienstwagen VW Touran ist das genauso, aber der hat noch einige tausender mehr gekostet. Sehr gut finde ich die Federung, sie ist doch recht komfortabel ausgelegt, nicht so hart wie beim meinem vorherigen Auto Peugeot 307. In Verbindung mit den guten Sitzen lässt es sich hervorragend Reisen. Allerdings neigt die Hinterachse um unbeladenen Zustand etwas zum poltern und durch die Fahrzeughöhe neigt er sich doch schon mehr in den Kurven zur Seite, aber wie schon mal erwähnt es ist kein Rennwagen. Man kann ruhig und entspannt mit dem Wagen reisen, aber wenn es sein muss schon mal etwas die Sau rauslassen. Die Bremsen packen ordentlich zu, kein rubbeln oder vibrieren im Lenkrad. Auch auf der Autobahn absolut keine Vibrationen im Lenkrad, dass war beim 307 leider immer ständiger Begleiter. Die Verarbeitung finde ich große Klasse, da habe sich die Franzosen mal richtig Mühe gegeben. Vorm Urlaub habe ich die Frontlautsprecher ausgebaut und gegen ordentliche getauscht und gleich noch eine kleine Endstufe eingebaut, jetzt ist der Klang annehmbar. Dabei habe ich sehr deutlich gemerkt, dass viel Wert auf solide Verarbeitung und Befestigung der Verkleidung und Kabel usw. gelegt wurde. Allerdings frage ich mich, ob das Auto von Kindern zusammengebaut wird, ist alles ziemlich klein und fummelig. Viel Spaß beim Sicherungswechsel. Positiv muss ich aber anmerken, man kann jetzt vorn die Scheinwerferbirnen wechseln ohne sich die Finger zu brechen. Da ist viel Platz, dass ist endlich mal ordentlich gelöst und auch sonst kommt man überall gut ran.

So nun kommen aber noch ein paar negative Punkte. Vorn hat der Tepee Ablagen in Hülle und Fülle, aber warum wurde beim Kofferraum aufgehört? Die Fächer im Boden vor den hinteren Sitzen musst ich nun mit der Hängerkupplung, Ersatzbirnen usw. voll stopfen, da im Kofferraum nur ein Minifach ist. Dann muss ich mich fragen, ob es in Frankreich nur kleine Leute gibt. Ich bin mit 175 nicht gerade groß, aber ich stoße an der offenen Heckklappe mit dem Kopf, im Bereich des Scheibenwischers, an. Wenn ich zuhause Parke, rückwärts an Fußweg, muss ich den Kopf einziehen sonst knalle ich voll gegen die Heckklappe. Was machen alle die Größer sind? Leider haben sich dann im Urlaub ein paar Mängel gezeigt. Irgendwann war das Kühlwasser weg, also es stand unter Minimal. Da ich keine Leckstelle gefunden habe, vermute ich mal, dass das Kühlsystem schlecht oder gar nicht entlüftet wurde und nun die Luft raus war. Ich habe wieder aufgefüllt und bisher hat sich der Stand nicht wieder verändert, allerdings spinnt ab und an die Elektronik. Mal ging die die Scheibenwaschanlage vorn nicht, dann versagte der Tempomat seinen Dienst und als ich gestern in die Waschanlage fuhr musste ich feststellen, dass der Regensensor von alleine angeht ohne das ich ihn einschalte. Normalerweise einmal den Scheibenwischerhebel nach unten drücken um den Regensensor zu aktivieren. Ich vermute mal, dass die Steuereinheit unterm Lenkrad eine Macke hat. Am Dienstag geht er in die Werkstatt und die wird sich die Sache mal ansehen. Ich habe die Werkstatt bzgl. des undichten, russenden Turbolader angesprochen, aber die winkt nur ab, ist stand der Technik darf nicht mehr gewechselt werden.

Aber ansonsten ist der Tepee ein schönes Auto und ich habe den Kauf bisher nicht bereut. :top: Anfangs hatte ich gezögert mit dem Kauf, da ich mir neuen Modellen keine guten Erfahrungen gesammelt habe. Mal sehen wie sicher Tepee weiterhin macht.

Gruß Uwe

Ouzo auf Berli
So., 14. Sep. 2008, 12:37:27
Hallo,

mein Tepee ist jetzt einen Monat gerollt und hat knapp 4500 Km auf der Uhr.........
So nun kommen aber noch ein paar negative Punkte. Vorn hat der Tepee Ablagen in Hülle und Fülle, aber warum wurde beim Kofferraum aufgehört? Die Fächer im Boden vor den hinteren Sitzen musst ich nun mit der Hängerkupplung, Ersatzbirnen usw. voll stopfen, da im Kofferraum nur ein Minifach ist. Dann muss ich mich fragen, ob es in Frankreich nur kleine Leute gibt. Ich bin mit 175 nicht gerade groß, aber ich stoße an der offenen Heckklappe mit dem Kopf, im Bereich des Scheibenwischers, an. Wenn ich zuhause Parke, rückwärts an Fußweg, muss ich den Kopf einziehen sonst knalle ich voll gegen die Heckklappe. Was machen alle die Größer sind? Leider haben sich dann im Urlaub ein paar Mängel gezeigt. Irgendwann war das Kühlwasser weg, also es stand unter Minimal. Da ich keine Leckstelle gefunden habe, vermute ich mal, dass das Kühlsystem schlecht oder gar nicht entlüftet wurde und nun die Luft raus war. Ich habe wieder aufgefüllt und bisher hat sich der Stand nicht wieder verändert, allerdings spinnt ab und an die Elektronik. Mal ging die die Scheibenwaschanlage vorn nicht, dann versagte der Tempomat seinen Dienst und als ich gestern in die Waschanlage fuhr musste ich feststellen, dass der Regensensor von alleine angeht ohne das ich ihn einschalte. Normalerweise einmal den Scheibenwischerhebel nach unten drücken um den Regensensor zu aktivieren. Ich vermute mal, dass die Steuereinheit unterm Lenkrad eine Macke hat. Am Dienstag geht er in die Werkstatt und die wird sich die Sache mal ansehen. Ich habe die Werkstatt bzgl. des undichten, russenden Turbolader angesprochen, aber die winkt nur ab, ist stand der Technik darf nicht mehr gewechselt werden.

Gruß Uwe

Hallo Uwe, danke für Deinen ausführlichen Bericht. Wie so oft, wird der "Feinschliff" erst im ersten und zweiten Jahr durchgeführt.
Man sagt immer wieder, daß man ein "neues" Auto frühestens ein Jahr nach Produktionsbeginn kaufen sollte. Deshalb werde ich auch noch ein wenig warten (in der Hoffnung, daß bei meinem "Alten" keine größeren Reparaturen in dieser Zeit kommen!).
Dir weiterhin gute und entspannte Fahrt:top:

Gruß Wolfgang

goldkrone
So., 14. Sep. 2008, 15:58:09
Hallo,

mein Tepee ist jetzt einen Monat gerollt und hat knapp 4500 Km auf der Uhr. ....

Aber ansonsten ist der Tepee ein schönes Auto und ich habe den Kauf bisher nicht bereut. :top: Anfangs hatte ich gezögert mit dem Kauf, da ich mir neuen Modellen keine guten Erfahrungen gesammelt habe. Mal sehen wie sicher Tepee weiterhin macht.

Gruß Uwe

Hallo Uwe,
schöner Erfahrungsbericht, Danke dafür! :respekt:

"Meiner" soll Ende Oktober zur Auslieferung kommen.
Lang ist's hin, aber: Vorfreude ist die schönste Freude... :jump:

Wie sieht der Wartungsintervall nach der Auslieferung aus?
Ist dieser erst in 20.000/30.000 km (bzw. nach Anzeige) dran oder ist in der Einfahrphase einer extra vorab?

Danke
Gerd

Koppi
So., 14. Sep. 2008, 20:07:29
Danke für den ehrlichen Bericht!
Eigentlich sollen die Fahrzeuge vorher diverse Testläufe unter verschiedenen Umwelteinflüssen hinter sich haben. Die Praxis ist oft härter und nicht zu simulieren, wie man oben liest. Vor Kinderkrankheiten oder Krankheiten im allgemeinen ist man nie ganz gefeit, auch in der laufenden Serie wird das Fahrzeug geändert.
Weiterhin viele erfüllende und problemarme Kilometer wünscht Ralf:flower:

big.u
So., 14. Sep. 2008, 20:23:33
Hallo Uwe,
schöner Erfahrungsbericht, Danke dafür! :respekt:

"Meiner" soll Ende Oktober zur Auslieferung kommen.
Lang ist's hin, aber: Vorfreude ist die schönste Freude... :jump:

Wie sieht der Wartungsintervall nach der Auslieferung aus?
Ist dieser erst in 20.000/30.000 km (bzw. nach Anzeige) dran oder ist in der Einfahrphase einer extra vorab?

Danke
Gerd

Vorab gibt es keine Wartung, nur die vorgegebenen Intervalle. Bei meinem 307 war nach 10 TKM noch eine Garantiewartung vorgesehen, aber sowas ist wohl dem Rotstift zum Opfer gefallen.

Gruß Uwe

Koppi
So., 14. Sep. 2008, 20:57:39
Nur als Anmerkung, so ist es auch bei Ford! Wird nur noch auf Wunsch des Besitzers gemacht!

DiRi
Mo., 15. Sep. 2008, 19:16:51
Hallo, ich habe mir am Wochenende auf der Neunkircher Messe den Berlingo HDI 110 Exclusive und den Partner Tepee HDI 110 angesehen. Beide Auto standen nur wenige Meter entfernt.

Dabei ist aufgefallen, dass die Serienstreuung in Sachen Qualität doch erheblich ist.

Partner:
Frühstücksbrettchen an den Rücksitzen hakeln extrem. :flop:
Berlingo:
Gleiche Teile gehen super gut.:top:

Partner:
Modutopklappe im Kofferraum ist wackelig.:flop:
Berlingo:
Gleiches Teil funktioniert viel besser.:top:

Berlingo:
Sitze sind nur mittelmäßig verarbeitet. Einige Nähte sehen beim Neuwagen schon nicht sehr gut aus.:flop:
Partner:
Sitzbezüge tadellos, zudem in dunklem Ton und weniger schmutzanfällig.:top:

Was mir direkt auffiel, ist, dass die Seitenverkleidung auf den hinteren Sitzen wirklich total nervt. Die drückt selbst bei normal gebauten Menschen so unangenehm in den Schulterbereich, dass man fast schon von einer Fehlkonstruktion reden könnte. Haben denn die Ingenieure nie hinten Platz genommen, um das mal zu testen? :flop::flop::flop:
Abhilfe schafft nur, wenn man die Sitzlehne nach hinten verstellt, dann kommt man um die Knubbel einigermaßen herum. :no:

Trotzdem ist es insgesamt ein tolles Auto.

Gruß Dirk

Ouzo auf Berli
Mo., 15. Sep. 2008, 19:47:22
Was mir direkt auffiel, ist, dass die Seitenverkleidung auf den hinteren Sitzen wirklich total nervt. Die drückt selbst bei normal gebauten Menschen so unangenehm in den Schulterbereich, dass man fast schon von einer Fehlkonstruktion reden könnte................................

Gruß Dirk

Hallo Dirk, hast Recht. Ist mit auch völlig unverständlich, was die Herren dort konstruiert haben.
Auch die überbreite B-Säule passt nicht zu einem modernen HDK.
Gruß Wolfgang

Piper
Mo., 15. Sep. 2008, 20:00:27
Also die 10.000km Inspektion bei Peugeot diente in der Vergangenheit der Erhaltung der Garantie und war kostenlos. Muesste jetzt pruefen ob die nicht mehr notwendig ist, aber weglassen wenn sie im Heft steht wuerde ich sie auf keinen Fall, denn sonst ist nichts mit Garantieanspruch!

Zum Thema Einzelsitze hinten: Ich habe ein Kreuz wie ein Schrank :), passte in den Sportsitz vom 206 RC im Schulterbereicht nicht hinein, aber wo bitteschoen sollen die Berlingoruecksitze oder auch die vorne druecken? Das sind weder Sportsitze, noch sind die "Bollen" extrem ueberbetont. Immerhin fliegt man dadurch nicht dem Sitznachbarn staendig auf den Schoss, wie bei diesem durchgaengigen "Rueckbankschrott"!
Aber das Gefuehl ist wie immer von Person zu Person verschieden und das ist ja auch gut so.

Ich verstehe immer nicht was es fuer ein Problem mit der Uebersichtlichkeit und dieser B-Saeule gibt? Fahrt Ihr staendig Fahrradfahrer ueber den Haufen? Wenn ich ein Fahrradfahrer vor mir habe uebersehe ich den nicht und wenn ich ihn gerade ueberholt habe, dann weiss das er da ist. Und auch beim Spurwechsel ... ich glaube Schulterblick nennt sich das, hatte bei der Probefahrt nicht das Gefuehl eine blickdichte Seitenwand im Berlingo zu haben. Ansonsten kann ich nur empfehlen: Cabrio kaufen und immer offen fahren.:idea:;-)

Gruss Piper

Ouzo auf Berli
Mo., 15. Sep. 2008, 22:16:08
..........Zum Thema Einzelsitze hinten: Ich habe ein Kreuz wie ein Schrank :), passte in den Sportsitz vom 206 RC im Schulterbereicht nicht hinein, aber wo bitteschoen sollen die Berlingoruecksitze oder auch die vorne druecken

Ich verstehe immer nicht was es fuer ein Problem mit der Uebersichtlichkeit und dieser B-Saeule gibt?

Gruss Piper

Hi Piper, das hast Du falschverstanden: von vielen Berli 2 Fahrern wird am neuen die viel zu breite Innenverkleidung der Schiebetüren bemängelt!
Beim 2er oder auch bei Combo und Co können dort hinten bequem drei Erwachsene sitzen ohne (!) mit den Schultern die Seiten zu kontaktieren. Nur kleinere Kinder können im neuen Berlingo/Partner hinten bequem sitzen (geben selbst Citroen Verkäufer zu).
Und eine sehr breite B-Säule ist halt ein Sicherheitsrisiko.
Ebenso schade ist, dan beim Berli 3 insgesammt die Fensterflächen verkleinert worden sind, im Vergleich zum 2er.
Gruß Wolfgang

Koppi
Di., 16. Sep. 2008, 07:49:16
Ja, aber das sieht doch so schön windschlüpfrig aus.
Aus der Diesellok ist ein ICE geworden...:motz:

Piper
Di., 16. Sep. 2008, 11:16:20
Ok dann habe ich das missverstanden, wobei ich ebenfalls auch 25km am Stueck auf dem rechten Aussensitz hinten verbracht habe und ebenfalls nichts Stoerends feststellen konnte ... gerade weil das vorab im Forum so heiss diskutiert wurde.

Wie lag denn der alte Berlingo im Seitencrash? Vielleicht ja auch ein Grund warum das Ding so massiv geworden ist?!

Auf jeden Fall wuerde sich hinten beim neuen Berlingo niemand meiner Kumpels beschweren wenn er mitfaehrt, da ist immer noch mehr Platz zu zweit, vor allem aber zu dritt, wie in ca. 90% aller anderen Autos ... das ist auch der Grund warum ich das Problem mit dem "Platz" nicht so ganz verstehe.

Gruss Piper