Eifelbär
So., 25. Jan. 2009, 20:44:23
Hallo zusammen,
tja, ich / wir waren in den "letzten Tagen" :pfeiff:etwas rar im Forum...aber außer einem endlich schon gut fortgeschrittenen Dachgeschoßausbau kamen so einige Winzigkeiten auf den Plan, die den Terrminkalender voller als voll geknallt haben....und ein fest eingeplantes BERLI Treffen in die Binsen geschossen haben usw, usw etc. ..manchmal nur zum K...:flop:..(erfolgreich verdräng)..:sad:......
Aber zur Frage, oder erst mal: BERLI rennt 1A, auch bei - 19 ° C - ballert aber erst nach ca. 2 - 3 Sekunden auf 4 Pötten - inzwischen über 75 Tsd. auf der Uhr mit Null Problem -
nun zurück zur Frage:
ein kleines Prob ist seit 2 Tagen da - Zündschlüssel nach Fahrt auf "AUS" - normalerweise ist das Radio UND die Batteriekontrolleuchte SOFORT aus = "Zündstrom-Relais" (bei Diesel richtiger eigentlich Lichtkreis) KLACKT SOFORT - TUT ES ABER NICHT SONDERN ERST NACH CA: 5 - 20 Sekunden kommt das KLACK des Relais und bis dahin düdelt das Radio und die Batteriekontrollleuchte bleibt auch so lange an?????
Relais defekt / verabschiedet sich bald ??? - bei letzteer Fahrt war wieder alles SOFORT aus??!!??
Konkret: wo sitzt dieses Relais, falls Austausch nötig - oder kennt jemand andere Ursache???
DANKE für Infos - !!
Bis dann - Eifelbär - der eines der nächsten Trefffen noch mal auf die Terminschiene hieft... -
Zusatzfrage: Wer kennt einen preislich erträglichen Wohnwagenvermieter mit BERLItauglichem Vermietprogramm und möglichst Wowa mit Bad / Dusche in RLP oder NRW - wollen mal Wowa testen...:bindafuer
tja, ich / wir waren in den "letzten Tagen" :pfeiff:etwas rar im Forum...aber außer einem endlich schon gut fortgeschrittenen Dachgeschoßausbau kamen so einige Winzigkeiten auf den Plan, die den Terrminkalender voller als voll geknallt haben....und ein fest eingeplantes BERLI Treffen in die Binsen geschossen haben usw, usw etc. ..manchmal nur zum K...:flop:..(erfolgreich verdräng)..:sad:......
Aber zur Frage, oder erst mal: BERLI rennt 1A, auch bei - 19 ° C - ballert aber erst nach ca. 2 - 3 Sekunden auf 4 Pötten - inzwischen über 75 Tsd. auf der Uhr mit Null Problem -
nun zurück zur Frage:
ein kleines Prob ist seit 2 Tagen da - Zündschlüssel nach Fahrt auf "AUS" - normalerweise ist das Radio UND die Batteriekontrolleuchte SOFORT aus = "Zündstrom-Relais" (bei Diesel richtiger eigentlich Lichtkreis) KLACKT SOFORT - TUT ES ABER NICHT SONDERN ERST NACH CA: 5 - 20 Sekunden kommt das KLACK des Relais und bis dahin düdelt das Radio und die Batteriekontrollleuchte bleibt auch so lange an?????
Relais defekt / verabschiedet sich bald ??? - bei letzteer Fahrt war wieder alles SOFORT aus??!!??
Konkret: wo sitzt dieses Relais, falls Austausch nötig - oder kennt jemand andere Ursache???
DANKE für Infos - !!
Bis dann - Eifelbär - der eines der nächsten Trefffen noch mal auf die Terminschiene hieft... -
Zusatzfrage: Wer kennt einen preislich erträglichen Wohnwagenvermieter mit BERLItauglichem Vermietprogramm und möglichst Wowa mit Bad / Dusche in RLP oder NRW - wollen mal Wowa testen...:bindafuer