Berlingo weniger Probleme als Kangoo ?

[Pupsi]

Hab mich ja entschlossen und einen Berlingo bestellt und meinen alten Kangoo in Zahlung gegeben. Gibt ja bestimmt auch einige hier die vorher einen Kangoo hatten. Wie sind denn Eure Erfahrungen - habt Ihr weniger Probleme mit dem Berlingo ? Schaut man sich das Kangoo Forum an (www.mykangoo.de) an (und ich hab ja auch 3 Jahre Kangoo Erfahrung) scheint der Kangoo ja tatsächlich anfälliger. Für mich war das ja durchaus auch ein Aspekt. Daneben natürlich Ausstattung und Preis und natürlich auch das Design. Und man möchte ja auch mal ein anderes Auto fahren...einfach so...weils Spass macht und halt was Neues ist.

[sire69]

Ich hatte zwar keinen Kangoo, sondern einen Laguna, aber nach fünf Jahren damit bin ich für immer geheilt von Renault.

Wollte den Wagen eigentlich fahren, bis er zusammenbricht, aber dass das so schnell gehen kann, damit habe ich nicht gerechnet.

Ein Franzose war für mich eigentlich für immer gestorben, aber wie man sieht: Totgesagte leben länger!

[Pupsi]

Ich hatte zwar keinen Kangoo, sondern einen Laguna, aber nach fünf Jahren damit bin ich für immer geheilt von Renault.

Wollte den Wagen eigentlich fahren, bis er zusammenbricht, aber dass das so schnell gehen kann, damit habe ich nicht gerechnet.

Ein Franzose war für mich eigentlich für immer gestorben, aber wie man sieht: Totgesagte leben länger!


Ich hab meinen Kangoo gerade aus der Werkstatt abgeholt - 2 x neue Antriebswelle. So dann nochmal nächste Woche hin für's neue Gasponti....
Im November hat dann der Citroen Händler meinen Kangoo. War trotz der vielen Macken ein klasse Auto - freu mich aber wie ein kleines Kind auf den Berlingo.

[Wolf]

Hallo,

der Kangoo ist nicht wirklich schlecht aber die Verarbeitung vom Partner/Berli ist besser.
Sitze: Vorteil Berlingo
Crash: Vorteil Kangoo (Berli 1)
Verbrauch: Vorteil Berlingo
Wiederverkauf: Vorteil Kangoo
Werkstätten/Kundenbetreuung: Vorteil Berlingo
Fahrkomfort: Punktsieg Berli
Pannensicherheit: Vorteil Berli
TÜV: Vorteil Berli
Inspektionskosten: Vorteil Berli
Bremsen: Vorteil Berli
Motoren: Vorteil Kangoo
Reperaturhäufigkeit: Vorteil Berli

Ich bin nach 3,5 Jahren umgestiegen. Da mein Partner erst 400 Kilometer drauf hat kann ich noch nicht viel sagen. Im direkten Vergleich wirkt der Partner wertiger, weniger Klappern usw. Meine Kinder sitzen höher, sehen mehr und haben mehr Platz.
Beim Kangoo hatte ich zwei Garantiefälle (Sicherheitsgurte und die Bremsen rosteten nach drei Stunden Regen an der Bremsscheibe fest). Renault schob dies im Mai auf den Streusalzeinsatz im Winter.

Die erste kleine Inspektion hat mich 178 € gekostet, obwohl ich das Öl mitgebracht habe. Bremsflüssigkeitswechsel habe ich gezahlt, die Entlüfter waren jedoch Staubtrocken und ohne Wischspuren. verdacht: Nichts gemacht!!
Werkstattkosten sind hoch: Wechsel des Zahnriemens ca. 400 €.

Nur in einem Punkt ist der Kangoo besser: Man kann etwas mehr selbst machen.
Und noch eins: Der Kangoo wird vom Maderproblem heimgesucht. Ich hatte trotz Schutzmaßnahmen große Probleme, der Berli neben mir hatte kein einziges Marleur.
MFG
W

[Pupsi]

Hallo,
Meine Kinder sitzen höher, sehen mehr und haben mehr Platz.
W

Das hab ich auch bemerkt und freu mich schon für meine beiden kleinen Mädchen. Beim Kangoo sind übrigens die Polster sehr empfindlich - selbst Wasser macht richtig Flecken. Weiss allerdings noch immer nicht welche Schnbezüge ich auf den Berlingo mache...

[markus rumler]

Nur in einem Punkt ist der Kangoo besser: Man kann etwas mehr selbst machen.

W


Was kann man denn mehr selber machen ?

[DiDre]

Berlingo weniger Probleme als Kangoo ?

Gute Frage.
Auch ich hatte einen Renault Kangoo RT 1.4, EZ 9/99 als Neuwagen gekauft und damit in knapp 2 Jahren 28.200 km gefahren.

Probleme hatte ich persönlich mit dem Auto fast gar keine - im Gegensatz zu vielen anderen Kangoofahrern im Kangooforum, wo ich seinerzeit auch sehr aktiv war.
Bei Auslieferung war der Kangoo sogar um Welten besser als meine Berlingos.
Lediglich ein Haar war mitlackiert, sonst super.
Auch ansonsten hatte ich nur das Problem einer verkratzten Fahrerscheibe wenige Wochen nach Kauf und einer wackelnden Kopfstütze der Rückbank.
Kein meßbarer Ölverbrauch, bissige Bremsen (die aber weniger verzögern sollen als die des Berlingo) ,super Fahrverhalten und perfekte Getriebeabstimmung! Mein bisher bestes Auto im Winter.
Gestört hat mich am Kangoo der spartanische Innenraum und die Preise, die man für so ein Auto -im Vergleich zum Berlingo- bezahlt.
Außerdem hat das Auto doch ziemlich geklappert und ich konnte rein gar nichts dagegen tun.

Eine Mischung aus Kangoo und Berlingo - das wäre perfekt ;)

[helmut_taunus]

... freu mich aber wie ein kleines Kind auf den Berlingo.

Schaetze, wie ein Kind wird auch die Freude groesser werden, liegt einfach am Berli.

[Kangoofahrer]

Hallo Berlingos,

Ich möchte mal die Frage stellen, wie diese Frage wirklich objektiv geklärt werden könnte.

DiDre schreibt ja auch immer noch im recht positiv über den Kangoo, obwohl seine Erfahrung mit dem Kangoo "veraltet" ist - außerdem hat sich beim Kangoo zwischenzeitlich einiges getan, gerade auch bei der Geräuschdämmung.

Sehe ich in das Berlingo Forum, komme ich - rein subjektiv - eher zum umgekehrten Schluß, daß nämlich der Berlingo mehr deftige Macken aufweist, Beispiel die Multiplexer-einheit.

Meine Frau, unsere Tochter und ich sind nach 5 bzw. 3 Jahren immer noch sehr zufrieden und glücklich mit unseren zwei Kangoos - wenige Macken bei sehr guten Fahrleistungen, keinerlei Pannen während der Fahrten. Auch das ist nicht repräsentativ für die "Qualität" des Kangoo, aber zumindestens ein Beleg, daß es auch zufriedene Kangoonauten gibt.

In solchen Foren werden halt gerade die Nachteile intensiv diskutiert.

Frage mich allerdings auch, nach lesen in www.Elchfans.de, wie die A-Klasse auf Platz 1 in der ADAC Pannenstatistik kommen konnte. Liegt das wohl an der eingebauten Mobilitätsgarantie?


Interessant fände ich auf jeden Fall die Erfahrungen der "Abtrünnigen" Pupsi und Wolf so nach 1-2 Jahren bezüglich Macken-Vergleich.
Momentan fehlt noch jegliche Vergleichsmöglichkeit, bis auf die Geschmacksfragen (Blech oder Plastik).

Würde mich freuen, wenn Ihr im Kangooforum mal öfters Eure Eindrücke im Vergleich zum Besten geben würdet, oder Ideen, was beim Kangoo nachrüstbar wäre - und wie.

Auf jeden Fall wünsche ich allen Berlingos wenig Pannen! :laola:

[Pupsi]

Hallo Berlingos,

Ich möchte mal die Frage stellen, wie diese Frage wirklich objektiv geklärt werden könnte.

DiDre schreibt ja auch immer noch im recht positiv über den Kangoo, obwohl seine Erfahrung mit dem Kangoo "veraltet" ist - außerdem hat sich beim Kangoo zwischenzeitlich einiges getan, gerade auch bei der Geräuschdämmung.

Sehe ich in das Berlingo Forum, komme ich - rein subjektiv - eher zum umgekehrten Schluß, daß nämlich der Berlingo mehr deftige Macken aufweist, Beispiel die Multiplexer-einheit.

Meine Frau, unsere Tochter und ich sind nach 5 bzw. 3 Jahren immer noch sehr zufrieden und glücklich mit unseren zwei Kangoos - wenige Macken bei sehr guten Fahrleistungen, keinerlei Pannen während der Fahrten. Auch das ist nicht repräsentativ für die "Qualität" des Kangoo, aber zumindestens ein Beleg, daß es auch zufriedene Kangoonauten gibt.

In solchen Foren werden halt gerade die Nachteile intensiv diskutiert.

Frage mich allerdings auch, nach lesen in www.Elchfans.de, wie die A-Klasse auf Platz 1 in der ADAC Pannenstatistik kommen konnte. Liegt das wohl an der eingebauten Mobilitätsgarantie?


Interessant fände ich auf jeden Fall die Erfahrungen der "Abtrünnigen" Pupsi und Wolf so nach 1-2 Jahren bezüglich Macken-Vergleich.
Momentan fehlt noch jegliche Vergleichsmöglichkeit, bis auf die Geschmacksfragen (Blech oder Plastik).

Würde mich freuen, wenn Ihr im Kangooforum mal öfters Eure Eindrücke im Vergleich zum Besten geben würdet, oder Ideen, was beim Kangoo nachrüstbar wäre - und wie.

Auf jeden Fall wünsche ich allen Berlingos wenig Pannen! :laola:

Ich war ja 3 Jahre und 100000km mit dem Kangoo zufrieden - trotz der Dinge die da angefallen sind. Ist ja auch immer eine Frage der Werkstatt die man hat. Bin ja auch immer noch im Kangoo Forum aktiv und Mühe mich mit Tips und Verbesserungen. Denke das sowohl die Kangoo Fahrer als auch die Berlingo Fahrer von ihrer Mentalität sehr ähnlich sind. Ist ein netter hilfsbereiter Haufen der über den Tellerrand schaut und sehr nett und hilfsbereit ist. Letzlich sind es doch noch nur individuelle Kleinigkieten die dann letzlich die Kaufentscheidung bestimmen. Es gibt ja sicherlich auch Leute die vom Berlingo auf den Kangoo umgestiegen sind.
Ich hab zum Beispiel nie Klappern oder irgendwelche unangenehme Geräusche im Kangoo gehabt. Und war ja auch "todesmutig" 3 Monate in Griechenland auf einsamen Inseln unterwegs.
Ich fand z.B. hier im Forum das insgesamt weniger Probleme beschrieben wurden. Was ich finde ist das der Berlingo "mehr" fürs Geld bietet - finde ich.
Das Schöne daran ist doch eigentlich das egal ob Berlingo oder Kangoo die Besitzer überwiegend wirklich sehr freundlich, hilfsbereit und unkompliziert sind....

[Alex Blaubär]

Sehe ich in das Berlingo Forum, komme ich - rein subjektiv - eher zum umgekehrten Schluß, daß nämlich der Berlingo mehr deftige Macken aufweist, Beispiel die Multiplexer-einheit.


Da trügt dich dein Eindruck. Die Probleme mit der COM-Einheit waren absolut harmlos. Es hinderte einen erstens nicht am Fahren, nur den Blinker mußte man manuell zurückschieben und in manchen Fällen ging das Fernlicht mit an. Und zweitens hat das Cit immer anstandslos auf Garantie behoben.

Gruß

Alexander

P.S. Natürlich wirst du im Berlingoforum von mehr Macken oder Problemen lesen. Ist ja auch kein Kunststück, im Kangooforum ist ja sowieso nicht gerade viel los ... :aetsch:

[Wolf]

Was kann man denn mehr selber machen ?

Hallo,

z.B. Zündkerzenwechsel, Kühlschläuche (z.B. Verbimdung zum Ausdehnungsbehälter) wechseln da beim Kangoo noch mit Schlauch und Schelle und kein Steckverbindungen, Birnenwechsel am Frontscheinwerfer ist leichter usw..
OK????
MFG
W

[kruemel]

[QUOTE=Alex Blaubär]Da trügt dich dein Eindruck. Die Probleme mit der COM-Einheit waren absolut harmlos. Es hinderte einen erstens nicht am Fahren, nur den Blinker mußte man manuell zurückschieben und in manchen Fällen ging das Fernlicht mit an. Und zweitens hat das Cit immer anstandslos auf Garantie behoben.

Gruß Alexander

Aber spätestens nach dem vierten oder fünften Werkstattbesuch wegen so einem "harmlosen" Problem und Du kriegst nen dicken Hals :motz:
Ich hoffe, das Problem ist nach zwei Jahren beseitigt und die finden nicht noch in irgendeiner hinteren Schublade Altbestände zum einbauen ;)

[MarieCurie]

Bis jetzt 10.000 kilometer und keine Probleme mit der COM :)

Liebe Grüße Gabi

[Alex Blaubär]

Aber spätestens nach dem vierten oder fünften Werkstattbesuch wegen so einem "harmlosen" Problem und Du kriegst nen dicken Hals :motz:
Ich hoffe, das Problem ist nach zwei Jahren beseitigt und die finden nicht noch in irgendeiner hinteren Schublade Altbestände zum einbauen ;)

Hallo Krümel,
da hätte ich mich auch aufgeregt, ganz klar. Bei mir und den meistens war es ja mit einer COM erledigt. Ich glaube, dass Fälle wie deiner eher auf eine schwache Leistung der betreffenden Werkstatt hindeuten.

Gruß

Alexander

[Kangoofahrer]

Da trügt dich dein Eindruck. (...)
P.S. Natürlich wirst du im Berlingoforum von mehr Macken oder Problemen lesen. Ist ja auch kein Kunststück, im Kangooforum ist ja sowieso nicht gerade viel los ...


Hallo Alexander,

Du willst damit sagen, daß in Eurem Forum nur deshalb soviel mehr los ist, weil es beim Berlingo wesentlich mehr (neue) Macken zu diskutieren gibt?! :aetsch:

In der Tat, im Kangooforum dreht es sich momentan nur um bereits bekannten Dinge, und zu fast allem gibt es bereits Tips zum Abstellen oder zum Annörgeln von Renault oder dem Händler.
Leider gibts derzeit auch keine Aussichten auf Neuerungen, wie Ausstattung, Motore, Facelift (Renault sollte die knutschige Phase I wieder herausbringen).

Vielleicht wirds ja mal wieder interessant, wenn die ersten Kisten (B. oder K.) das Rentenalter erreichen. Warte ich halt nochmal 100Tkm... :D

Kangoofahrer

[berlipartner]

Hi, aktiver Kangoofahrer,
ich gehöre auch zu den "Switchern", fand den Berli einfach hübscher als den neuen Kangoo, im letzten November. Kangoo war damals drei. Er klapperte bereits. Aber ansonsten: TOP! Absolut kein Ölverbrauch, Sprit ein Liter weniger als der Berli jetzt (1.9 dTi gegen 2.0 HDi), kein außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt (doch: einmal ein Riss in der Scheibe, keine Ahnung woher). Die Entscheidung gegen ihn fiel dann a) wegen der Optik, b) wegen des Komforts, c) wegen des Tempomats und d): ich sach nur Modutop.

Echtes Manko vom Berli: hat schon zwei fette Kratzer drin, hinten rechts und vorne unten die "Stoßstange" :motz:
Ach ja, die COM ist wohl auch mal dran. Und der Fensterheber links knackt neuerdings so bedrohlich beim Öffnen. Die Bremsen quietschen.

Bedenkliche Grüße
Henning

[baby-igor]

Hi, aktiver Kangoofahrer,
ich gehöre auch zu den "Switchern", fand den Berli einfach hübscher als den neuen Kangoo, im letzten November. Kangoo war damals drei. Er klapperte bereits. Aber ansonsten: TOP! Absolut kein Ölverbrauch, Sprit ein Liter weniger als der Berli jetzt (1.9 dTi gegen 2.0 HDi), kein außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt (doch: einmal ein Riss in der Scheibe, keine Ahnung woher). Die Entscheidung gegen ihn fiel dann a) wegen der Optik, b) wegen des Komforts, c) wegen des Tempomats und d): ich sach nur Modutop.

Echtes Manko vom Berli: hat schon zwei fette Kratzer drin, hinten rechts und vorne unten die "Stoßstange" :motz:
Ach ja, die COM ist wohl auch mal dran. Und der Fensterheber links knackt neuerdings so bedrohlich beim Öffnen. Die Bremsen quietschen.

Bedenkliche Grüße
Henning

Das Quietschen der Bremsen ist ein feature, so hört man wenigstens wenn man bremst. Außerdem wird man auch von den anderen gehört und benötigt deshalb die Hupe nicht mehr so oft. :lol:

[markus rumler]

Hallo,

z.B. Zündkerzenwechsel, Kühlschläuche (z.B. Verbimdung zum Ausdehnungsbehälter) wechseln da beim Kangoo noch mit Schlauch und Schelle und kein Steckverbindungen, Birnenwechsel am Frontscheinwerfer ist leichter usw..
OK????
MFG
W


beim berlli sind die zündkerzen standard, man kann sie mit einem kerzenschlüssel auch selber rausdrehen. die schläuche hab ich noch nihct angeschaut. brauch man spezialwerkzueg um die schläuche zu wechseln und warum willst du überhaupt die schläuche wechseln? normalerweise verschleissen die nicht, wenn sie aus ordentlichem material sind.

[Kangoofahrer]

TOP! Absolut kein Ölverbrauch, Sprit ein Liter weniger als der Berli jetzt (1.9 dTi gegen 2.0 HDi), kein außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt (doch: einmal ein Riss in der Scheibe, keine Ahnung woher). Henning

Hallo Henning,

wir fahren auch einen dTi, 3. Jahre, 108Tkm. Diesen Vergleich finde ich daher interessant:

Wie sind denn deine Verbräuche in absoluten Zahlen?
Wie zieht der HDI im Vergleich zum dTi (mehr PS gegen weniger Gewicht)?
Wie sieht es mit der Lärmbelastung bei höheren Geschwindigkeit im Vergleich aus?

Kangoofahrer

[berlipartner]

Hallo Henning,

wir fahren auch einen dTi, 3. Jahre, 108Tkm. Diesen Vergleich finde ich daher interessant:

Wie sind denn deine Verbräuche in absoluten Zahlen?
Wie zieht der HDI im Vergleich zum dTi (mehr PS gegen weniger Gewicht)?
Wie sieht es mit der Lärmbelastung bei höheren Geschwindigkeit im Vergleich aus?

Kangoofahrer

Hi, also:
Verbräuche: Kangoo mit Sommerreifen ca. 5,5 - 6 l, mit Winterreifen rund 1 l mehr (so genau führe ich da nicht Buch, rechne nur nach jedem Tanken kurz nach) - Berli im Sommer jetzt 6 bis 7 L, im Winter war er noch zu frisch, die Zahlen waren :heul:

Etwas mehr Zuch hat der Berli schon. Etwas. Es passiert auch oberhalb von 130 noch Merkbares :applaus:

Gegen den (alten) Kangoo herrscht im Berli geradezu gespenstische Stille...
Falls nötig, kann man sich bei 130 sogar noch unterhalten!

Viele Grüße
Henning

[COE Stefan]

Hi, aktiver Kangoofahrer,


Echtes Manko vom Berli: hat schon zwei fette Kratzer drin, hinten rechts und vorne unten die "Stoßstange" :motz:
Ach ja, die COM ist wohl auch mal dran. Und der Fensterheber links knackt neuerdings so bedrohlich beim Öffnen. Die Bremsen quietschen.

Bedenkliche Grüße
Henning

...da frag ich mich doch : wo kommen die Kratzer her ? und warst Du schon bezüglich der quietschenden Bremsen beim Freundlichen ?
Das Problem ist dort durchaus bekannt und wird auf Garanti gemacht.
(dirk2cv hatte da mal zu geschrieben,steht auch glaub ich in der FAQ)

[Kangoofahrer]

Hi, also:
Verbräuche: Kangoo mit Sommerreifen ca. 5,5 - 6 l, mit Winterreifen rund 1 l mehr (so genau führe ich da nicht Buch, rechne nur nach jedem Tanken kurz nach) - Berli im Sommer jetzt 6 bis 7 L, im Winter war er noch zu frisch, die Zahlen waren :heul:

Etwas mehr Zuch hat der Berli schon. Etwas. Es passiert auch oberhalb von 130 noch Merkbares :applaus:

Gegen den (alten) Kangoo herrscht im Berli geradezu gespenstische Stille...
Falls nötig, kann man sich bei 130 sogar noch unterhalten!

Viele Grüße
Henning

Henning,
danke für die Infos.
Warte ab, Diesel brauchen immer etwas länger zum Einfahren, vielleicht wird der Verbrauch noch besser.
Unser dTi war im vergangenen Juli 3 Jahre alt, mit diesem Datum wurden erheblich besser gedämmte Fahrzeuge ausgeliefert, so sind Gespräche bei 150-160km/h noch gut möglich. Der Verbrauch betrug in diesem Sommer 5,3 - 5,6l (viel AB), dieser Wert wurde im Laufe der Zeit besser, genau wie der Durchzug an Ampel und oberhalb 130km/h.

Schade, daß es von PSA für diese Wagenklasse keinen anderen Dieselmotor gibt (sparsamer, mit weniger Hubraum, und mit Rußfilter). Renault scheint in diesem einen Punkt momentan die Nase vorn zu haben. (1,5dCi mit < 5l/100km)


Gruß Kangoofahrer