Welche Reifen beim Berlingo 3?

[Nippes]

Hallo liebes Forum,
nach drei Jahren XM, 10 Jahren BX, 4 Jahren AX, 3 Jahre DS und diversen Enten: mein erstes neues Auto, ein Lieferwagen, Berlingo 3 Multispace HDI 90 FAP. Nicht besonders schön, aber äußerst praktisch, und die Kinder lieben die Schiebetüren.

Im Schein eingetragen sind 205/65/R15 Reifengrößen. Da ich noch einen Satz Winterreifen 195/65/R15 von meinem XM habe, möchte ich wissen, ob diese Größe zulässig ist, ob ich diese eintragen lassen muss, oder in der ABE verzeichnet sind.

Neugierig, Nippes

[Dennis]

...mein erstes neues Auto, ein Lieferwagen, Berlingo 3 Multispace HDI 90 FAP. Nicht besonders schön, aber äußerst praktisch, und die Kinder lieben die Schiebetüren. ...

Moin Nippes,

Das Wort Lieferwagen ist aber sehr hart :heul:, er ist eher ein Hochdachkombi oder vielleicht noch als Van zu bezeichnen.

Lieferwagen sind eher die Vertreter, die hinten evtl. kein Gestühl haben, und wo die Scheiben an der Seite durch Blech ersetzt worden sind. Aber das ist halt meine Meinung...

Über Schönheit lässt sich bekanntlich ja streiten, aber praktischer und schöner als ein 2CV ist er allemal...:ichwarsni

Viel Spaß mit deinem Zukünftigen IIIer

Gruß
Dennis

Achja, in Bezug auf deine Reifen kannst du Glück haben, das du nur ein Satz Felgen brauchst. Es soll hier angeblich Leute geben, die beim 90er HDI die 195/65 R15 fahren dürfen. Bei Peugeot in den Prospekten sind diese immer noch nur für den 75er HDI frei...

[Pirx]

Ein Reifenhändler sagte mir, dass in den neuen Fahrzeugscheinen nicht alle zulässigen Reifengrößen eingetragen werden. Müssen sie angeblich nicht, da die Polizei dies selbst überprüfen kann (ich nehme an, während der Kontrolle der Papiere via Computer). Weiß da jemand mehr?

[Dennis]

Ein Reifenhändler sagte mir, dass in den neuen Fahrzeugscheinen nicht alle zulässigen Reifengrößen eingetragen werden. Müssen sie angeblich nicht, da die Polizei dies selbst überprüfen kann (ich nehme an, während der Kontrolle der Papiere via Computer). Weiß da jemand mehr?

Im Schein und Brief, wie es früher hieß, steht nur noch eine Größe drin - glaube es ist die Serienbereifung.
Zusätzlich bekommt man vom Händler ein EG-Papier (vergesse immer den richtigen Namen), wo weitere Größen eingetragen sind. Dies ist wohl auch der Rennleitung bekannt, wenn sie eine Fahrzeugabfrage machen...

Alle Größen, die in diesem Papier stehen, darf man fahren. Weitere Größen bedarf einem Besuch beim TÜV - war früher zumindestens so - oder einer entsprechenden ABE.

Korrigiere mich bitte jemand, falls etwas nicht ganz korrekt.

Gruß
Dennis

[Nippes]

Zusätzlich bekommt man vom Händler ein EG-Papier (vergesse immer den richtigen Namen), wo weitere Größen eingetragen sind.


Das ist wohl diese EU Unbedenklichkeitsbecheinigung, der ich bei Abholung des Fahrzeugs keinen Blick gewürdigt habe? Schau ich mal rein.

Der Tüv will mit mir zusammen in die ABE gucken, dazu müßte ich aber erst hinfahren. Ich habe gehofft, dass hier jemand Einblick darin hat.

Danke und Gruss, Nippes

@Dennis: praktischer schon, aber wie Du schon sagst: Über Schönheit...

[Piper]

Wann wurden denn Deine alten Reifen produziert? DOT?

Gruß Piper

[Nippes]

Kann ich nicht sagen, die Reifen lagern 50 km entfernt, sind 2 Winter alt.

[Piper]

Ok zwei Winter alt muss nichts heißen, die können auch schon 5 Jahr auf dem Buckel haben. Ich hätte halt empfohlen sie lieber auszusortieren, falls sie zu alt sind! Ok dann musst mal einen Tüver vor Ort fragen, ob er die Bereifung einträgt. Schau auch mal in der EU-Übereinstimmungsbescheinigung ob die dort aufgeführt sind. Was auch hilft ist eine Liste welche Dir Deine Citroen-Händler herauslassen kann. Das hat mir bei den 175/65-14 Bereifung auf meinem C2 VTS geholfen. Dort stand drinnen, dass per Einzelabnahme auch die "Eisschneidervariante" gefahren werden kann. Allerdings nur auf einer bestimmten Stahlfelge mit einer genau genannten ET.

Gruß Piper

[filou]

Habe vor der gleichen Problematik gestanden. Fakt ist:

195/65- 15 sind bei mir in der ZB Teil 1 eingetragen. Wichtig: Traglastindex beachten. Sollte lt. TÜV Rheinland mind. 91 sein

Jens

[|NeWMaN|]

Also in meiner EG-Übereinstimmungsbescheinigung stehen 195/65R15 91T auf Felge 6,5x15 ET27 drin. Warum mindestens 91 Traglast Index versteh ich auch nicht, eigentlich sollten 89 reichen, das wären dann 580 pro Rad, also 1160kg für die Achse, 1140 max hat der Berlingo auf der Vorderachse nur, hinten sogar nur 950kg.

[Pirx]

Also wenn ich bei reifendirekt.de 195/65R15 eingebe, haben alle ausgewählten Traglast Index 91.

[Coco1611]

......
Zusätzlich bekommt man vom Händler ein EG-Papier (vergesse immer den richtigen Namen), wo weitere Größen eingetragen sind. Dies ist wohl auch der Rennleitung bekannt, wenn sie eine Fahrzeugabfrage machen...
......


Hinweis:
also "die Rennleitung" bekommt bei einer Fahrzeugabfrage garantiert KEINE Angabe über Bereifung der Fahrzeuge....
aber wenn einer seine Versicherungsgebühren (schon etwas länger) nicht gezahlt hat, sowas sieht man....

das wäre ja super, wenn bei einer Halterabfrage auch Angaben über Reifen drin stehen würden......dann könnte ich gleich mal nachgucken lassen, was ich ansonsten für Schlappen auf meinen Berlingo ziehen kann...

:jaja:

ich habe nämlich keine EG_Bescheinigung erhalten und weiß somit selbst nicht, was ich für Reifen fahren dürfte

LG
Coco1611

[Wänä]

......

ich habe nämlich keine EG_Bescheinigung erhalten und weiß somit selbst nicht, was ich für Reifen fahren dürfte

LG
Coco1611

Moin,
und wie hast Du dein Auto zugelassen ?? das geht ohne nicht !

Bis die Tage
Werner ( oder was ?)

[Salieri]

......

Hinweis:
also "die Rennleitung" bekommt bei einer Fahrzeugabfrage garantiert KEINE Angabe über Bereifung der Fahrzeuge....
aber wenn einer seine Versicherungsgebühren (schon etwas länger) nicht gezahlt hat, sowas sieht man....

ich habe nämlich keine EG_Bescheinigung erhalten und weiß somit selbst nicht, was ich für Reifen fahren dürfte

LG
Coco1611
Hi Coco1611,
ich muss dir widersprechen.
1. fragt die Rennleitung sehr wohl Sachen wie Bereifung ab.
2. hätte dir die EG-Übereinstimmungserklärung ausgehändigt werden MÜSSEN. Beschwer dich schnell beim Händler. Ich hatte meine beim C3 verbummelt, konnte ihn aber nicht ohne verkaufen. Citroen wollte 80€ für einen Ersatz haben.
Um Missverständnissen bei Fahrzeugkontrollen aus dem Weg zu gehen sollte sie auch in Kopie beigeführt werden und meines Wissens sind die Citroen-Händler auch dazu angehalten, eine Kopie für den Kunden und die Bordmappe zu tun.

Gruß Salieri

[meisterlb]

Habe vor der gleichen Problematik gestanden. Fakt ist:

195/65- 15 sind bei mir in der ZB Teil 1 eingetragen. Wichtig: Traglastindex beachten. Sollte lt. TÜV Rheinland mind. 91 sein

Jens
beim berlingo 3 HDI 75 sind 195-65 R15 eingetragen. wird aber mit 205-65 R15 ausgeliefert. Der hersteller gibt nur noch die mindestangaben ein. Fakt ist: beide räder haben eine freigabe. warum? keine ahnung, den die 65 sind die prozentuale seitenflankenhöhe in abhängigkeit von der breite. also ist der reifen mit 205 im durchmesser größer als der 195er. tachoangleichung währe fakt. ist aber nicht gefordert, also maul halten und aufziehen. gruß meisterlb

[|NeWMaN|]

......

ich habe nämlich keine EG_Bescheinigung erhalten und weiß somit selbst nicht, was ich für Reifen fahren dürfte

LG
Coco1611

Besorg dir das als .pdf, und schreibe rein, was du brauchst ^^
Bekannter hat damit damals Rad/Reifenkombinationen auf seinem Passat eingetragen, die sonst nicht möglich gewesen wären, wenn man´s nicht übertreibt.... aber ich will hier keine illegale Energie schüren :)

[Salieri]

Besorg dir das als .pdf, und schreibe rein, was du brauchst ^^

Hi NeWMaN,
das bringt gar nichts, da die Rennleitung die Daten über Hersteller und Typnummer im Computer hat.
Gruß Salieri

[Coco1611]

....stimmt nicht....

[Monopoly]

Besorg dir das als .pdf, und schreibe rein, was du brauchst ^^
Bekannter hat damit damals Rad/Reifenkombinationen auf seinem Passat eingetragen, die sonst nicht möglich gewesen wären, wenn man´s nicht übertreibt.... aber ich will hier keine illegale Energie schüren :)
Hi newman,
wo bekomme ich die pdf. Dadei ???

[Knut]

Bei meinem Berlingo 3 HDI 110 7 Sitzer sind folgende Reifen und Felgen angegeben:
205/65 R15 94H auf 6,5x15 ET27
215/55 R16 93V auf 6,5 // 7 x16 ET26

[|NeWMaN|]

Hi newman,
wo bekomme ich die pdf. Dadei ???

Hallo Monopoly,

bei Felgen aus dem Zubehör ist üblicherweise eine ABE oder ein Gutachten dabei, das sollte auch auf der Herstellerseite als .pdf Datei zu finden sein, für die originalen Räder sollte man die EG-Übereinstimmungserklärung haben, im Netz habe ich die auf die Schnelle nicht gefunden, aber die kann man einscannen, als .pdf speichern und auch wieder ausdrucken.

[Nippes]

Danke für die Infos. Ich habe mir die Daten von Citroen geholt, weiss jetzt, was ich fahren darf.

Danbar, Nippes

[Coco1611]

huhu

habe mir heute auch so eine Bescheinigung geben lassen

jetzt bin ich schlauer, was die Reifenwahl angeht

;) :D

Gruß

[Om13]

huhu

habe mir heute auch so eine Bescheinigung geben lassen

jetzt bin ich schlauer, was die Reifenwahl angeht

;) :D

Gruß

Also ich blick´s nicht mit den Reifen,die einen dürfen,die anderen dürfen nicht,
könntest du mir diese bescheinigung mal scannen und per pn schicken?
das wäre super,
es grüßt
om13:laola:

[mandarin1]

Ja, das hätte ich auch gerne mal gesehen, schicks du es mir auch?
LG Uli

[Jörn]

Hallo und guten Morgen,

bei meinem stehen auch nur 205/65R15 und 215/55R16 im COC drin.
Und das bei 90PS Diesel und 160 Highspeed.......

1. Frage: darf ich dann definitiv keine 195/65 fahren? (Winterreifen)
2. Frage: Darf ich Speedindex T fahren obwohl nur H-Reifen eingetragen sind?
(Hab nämlich fast Neue.....)

[airsack]

also bei meinem Benziner mit 110 PS stehen die 195 15" in der COC mit drin.
Ich hab mal die Tage mit den alten 15er Felgen vom 307 probiert, ob die überhaupt passen würden (dürfen nicht wegen ET).
Die gehen gerade so über die Bremsen. Wenn man die 15er fährt unbedingt beim Wuchten aufpassen, dass keine Gewichte in der Felge mit der Bremse Kontakt kriegen können.

[@michtriftderschlag]

Hallo,
gehe heute um 14:00 Uhr :laola:meine neuen Berli 110
FAP Mullewap beim Freundlichen abholen. Dieser ist bereits mit Winterreifen, wollte es so, bestückt:jump:. Sage Euch dann heute abend genau, muss zuerst den Spieltrieb befriedigen gehen, welche Größe meinem Berli verpasst worden sind. Freue mich schon wie ein kleines Kind an Weihnachten.

Liebe Grüße
Frank

[xben]

Schau auch mal beim Fourgon, bei dem sind 195/65-15 und 195/70-15 (Tout chemin) im Prospekt. Die Motorisierung und Karosse sind doch gleich... fast.

Grüsse Benno

[lilu1611]

Hallo!
Der große Diesel darf jetzt keine 195 er Reifen mehr fahren!! Eine Nachfrage bei Citroen ergab das jetzt seit der CO2 Reduzierung auf 140g der Reifen nicht mehr gefahren werden darf, auch nicht als M+S. Ist zwar nicht logisch, steht aber seit ca. Juni nicht mehr im COC Papier mit drin. (bei den Fhz. noch mit 147g CO2 war der 195/65R15 erlaubt)

[xtr-radler]

Hallo!
Der große Diesel darf jetzt keine 195 er Reifen mehr fahren!! Eine Nachfrage bei Citroen ergab das jetzt seit der CO2 Reduzierung auf 140g der Reifen nicht mehr gefahren werden darf, auch nicht als M+S. Ist zwar nicht logisch, steht aber seit ca. Juni nicht mehr im COC Papier mit drin. (bei den Fhz. noch mit 147g CO2 war der 195/65R15 erlaubt)

macht ja auch viel aus, zwei so kleine Windabweiser.
Ist schon traurig. Die Auto-Hersteller verarschen die Kunden bei den Reifen sowieso:heul:
Erst habe ich mich wegen den 7g CO2 geaergert... Die 14 Euro mehr Steuern im Jahr kann ich jetzt locker bei den Reifen sparen, denn der Preisunterschied zwischen diesen Groessen ist enorm.:bravo:

XTR-Radler

[CarstenW]

Muss mich jetzt doch mal zu Wort melden:
habe hier ein pdf von Citroen, alle Motoren und die verschiedenen Freigaben für die Reifen, danach können auf dem letzten HDI110 (7S9HZC) die 195-er mit Änderungsabnahme gefahren werden....

(Da geht doch was...)

Schönes WE

Carsten

[Martin]

Muss mich jetzt doch mal zu Wort melden:
habe hier ein pdf von Citroen, alle Motoren und die verschiedenen Freigaben für die Reifen, danach können auf dem letzten HDI110 (7S9HZC) die 195-er mit Änderungsabnahme gefahren werden....

(Da geht doch was...)

Schönes WE

Carsten

Mit Änderungsabnahme schon, aber leider nicht mehr ohne, da die scheinbar nicht mehr in der COC-Bescheinigung stehen wie bei den etwas "älteren" Modellen.
Schade eigentlich.

Gruß
Martin

[Rollerfan]

[quote=CarstenW;164024]Muss mich jetzt doch mal zu Wort melden:
habe hier ein pdf von Citroen, alle Motoren und die verschiedenen Freigaben für die Reifen, danach können auf dem letzten HDI110 (7S9HZC) die 195-er mit Änderungsabnahme gefahren werden....

Hallo Carsten,
wenn möglich stell doch dieses Pdf-Dokument hier mal ein, dann haben wir alle etwas zu lesen.:D (ganz breit grins) Danke dafür sagt schon mal der
ROLLERFAN

[Martin]

[quote=CarstenW;164024]Muss mich jetzt doch mal zu Wort melden:
habe hier ein pdf von Citroen, alle Motoren und die verschiedenen Freigaben für die Reifen, danach können auf dem letzten HDI110 (7S9HZC) die 195-er mit Änderungsabnahme gefahren werden....

Hallo Carsten,
wenn möglich stell doch dieses Pdf-Dokument hier mal ein, dann haben wir alle etwas zu lesen.:D (ganz breit grins) Danke dafür sagt schon mal der
ROLLERFAN

Wird schwierig sein.
Habe nämlich auch mal u.a. Reifenfreigabelisten für den 2er Berlingo (PKW und LKW) an das Moderatorenteam zwecks Einstellung gemailt.
Aus urheberrechtlichen Gründen ist aber wohl nichts draus geworden.
Einzige Möglichkeit ist darum eine Mail an die jeweils Interessierten.

Gruß
Martin

[Jörn]

Mit Änderungsabnahme schon.......

Macht das wirklich Sinn? Keine Ahnung, was so etwas kostet.
Der von mir grad ermittelte Preisunterschied zwischen Komplettradsätzen mit Reifen Dunlop Winter 3D in der Größe 195/65R15 91T und 205/65R15 94T liegt bei ca. 85 EUR.
T-Reifen darf man gem § 36 StVZO fahren !!!
Ich denke, das lohnt den Aufwand nicht.

[Martin]

Macht das wirklich Sinn? Keine Ahnung, was so etwas kostet.
Der von mir grad ermittelte Preisunterschied zwischen Komplettradsätzen mit Reifen Dunlop Winter 3D in der Größe 195/65R15 91T und 205/65R15 94T liegt bei ca. 85 EUR.
T-Reifen darf man gem § 36 StVZO fahren !!!
Ich denke, das lohnt den Aufwand nicht.

Änderungsabnahme nach §19 STVZO kostet so ca. 35 EURO.
Hast Du also schon beim ersten Reifensatz wieder drin.

Gruß
Martin

[Salieri]

Hallo zusammen,
kann mir jemand den Zusammenhang zwischen Airdream-Zertifizierung und Wegnahme der 195er Größe erklären? Ich dachte immer, je schmaler ein Reifen ist, desto geringer sei der Verbrauch.
Gruß Salieri

[Martin]

Hallo zusammen,
kann mir jemand den Zusammenhang zwischen Airdream-Zertifizierung und Wegnahme der 195er Größe erklären? Ich dachte immer, je schmaler ein Reifen ist, desto geringer sei der Verbrauch.
Gruß Salieri

Vielleicht hat man sich bei Citroen für die Zertifizierung nicht die Mühe gemacht auch die 195er Reifen testen zu lassen.

Gruß
Martin

[CarstenW]

Für die unter Euch, die mal einen Blick ins pdf werfen wollen, kurze pn genügt ;)

Carsten

[@michtriftderschlag]

Hallo, da bin ich wieder,
war heute morgen zu voreilig. Meiner neuer Berli war nicht mit Winterreifen versorgt worden. Erst Mitte Oktober Umrüstung auf Winterreifen möglich. WR werden bestellt. Daher Größe noch nicht bekannt, sollten nach Auskunft aber 195er sein. Könnte mich aber auch verhört haben.

Gruß
Frank
PS: Der Berli ist nur einfach toll. Meine Familie ist sehr zufrieden, vorerst.

[siggisdh]

Ich möchte auf die original Stahlfelgen meines XTR mit 215/55 R16 jetzt Winterreifen aufziehen und die Sommerreifen im nächsten Jahr mit Alus beglücken. Darf ich auf die Stahlfelgen folgenden Reifen aufziehen lassen:
HANKOOK ICEBEAR W440 - 205 / 55 R16 91 T ?

Ich meine neben der Größe auch die 91 T.

[No_One]

Ich möchte auf die original Stahlfelgen meines XTR mit 215/55 R16 jetzt Winterreifen aufziehen und die Sommerreifen im nächsten Jahr mit Alus beglücken. Darf ich auf die Stahlfelgen folgenden Reifen aufziehen lassen:
HANKOOK ICEBEAR W440 - 205 / 55 R16 91 T ?

Ich meine neben der Größe auch die 91 T.

Die 91 T sind kein Problem. Die 91er Tragfähigkeit ist ausreichend und der Geschwindigkeitsindex T ist bei Winterreifen auch in Ordnung.

Die Größe musst du dir, da sie nicht in der Übereinstimmungserklärung vermerkt ist, eintragen lassen.

Dafür brauchst du eine Reifenfreigabe vom Hersteller der Reifen (direkt von Hankook oder vom Reifenhändler). Damit musst du den Wagen beim TÜV o.ä. vorführen und dann beim Straßenverkehrsamt in den Papieren eintragen lassen.

Alles in allem etwas aufwendig aber machbar und lohnenswert, da die 205er deutlich billiger sind als die freigegebenen 16-Zöller.

[Jörn]

...

[xben]

Li + Speedindex sind iO
Vom Umfang her dürfte ein 205/60-16 näher beim 215/55-16 sein.
Weniger Umfang = weniger Bodenfreiheit, höhere Drehzahl, schneller bei der nächsten Wartung. ... Um etwas spitzfindig zu sein.

Grüsse Benno

[Martin]

...
Vom Umfang her dürfte ein 205/60-16 näher beim 215/55-16 sein....
Grüsse Benno

205/60-16 geht nicht ohne Tachongleichung,
da bei dieser Größe die gefahrene Geschwindigkeit höher ist als die Tachoanzeige.

Ohne Tachoangleichung geht 205/55-16, da hier die gefahrene Geschwindigkeit um 2 km/h geringer ist als die Tachoanzeige.

Schreib doch mal ne PN an CarstenW, der hat nämlich ne PDF-Datei, in der die Reifenfreigaben von Citroen für den 3er vermerkt sind.

Gruß
Martin

[Piper]

Hankook W440 eine gute Wahl! Habe ich mir für meinen 307 auch in 205/55-16 91H auf Alufelge geholt. Kamen auch im ADAC-Test super weg und kosten mit Ausnahme des 7. platzierten am wenigsten.

Die Größe ist glaube ich für den Berli ok, das hat hier schon mal irgendjemand gepostet, allerdings unter Auflagen.

Gruß Piper

[xben]

Irrtum, sprach der Igel und stieg vom Kaktus!
Konkret.
215/55 = 1960mm Umfang = 100%
205/55 = 1930mm Umfang = 98.5%
205/60 = 1990mm Umfang = 101.5%
(Quelle = conti)
Die meisten Tachos gehen 5-10% vor, also liegt das noch weit im guten Bereich. In der Schweiz macht niemand den "Doktor" wegen einer Dimension rauf oder runter. Zitat MFK-Fritz (TüV)

Grüsse Benno

[Martin]

Irrtum, sprach der Igel und stieg vom Kaktus!
Konkret.
215/55 = 1960mm Umfang = 100%
205/55 = 1930mm Umfang = 98.5%
205/60 = 1990mm Umfang = 101.5%
(Quelle = conti)
Die meisten Tachos gehen 5-10% vor, also liegt das noch weit im guten Bereich. In der Schweiz macht niemand den "Doktor" wegen einer Dimension rauf oder runter. Zitat MFK-Fritz (TüV)

Grüsse Benno

Ne Benno,
nix Irrtum, Physik.

Kleinerer Umfang = Rad dreht schneller = Tacho zeigt mehr an

Größerer Umfang = Rad dreht langsamer = Tacho zeigt weniger an

Und was in der Schweiz ist, interessiert in D keinen.

Grundsätzlich darf ein Tacho in D nur mehr anzeigen (max. 7%), als tatsächlich gefahren wird; niemals weniger.

Gruß
Martin

[Busmaster]

205/60-16 geht nicht ohne Tachongleichung,
da bei dieser Größe die gefahrene Geschwindigkeit höher ist als die Tachoanzeige.

Ohne Tachoangleichung geht 205/55-16, da hier die gefahrene Geschwindigkeit um 2 km/h geringer ist als die Tachoanzeige.

Schreib doch mal ne PN an CarstenW, der hat nämlich ne PDF-Datei, in der die Reifenfreigaben von Citroen für den 3er vermerkt sind.

Gruß
Martin

Habe die pdf und dort stehen alle 16Zöller nur mit 215er Reifen drin ?? Heist das jetzt man darf die 16Zoll-Felgen niemals mit 205er fahren oder wie ?? Zumindest haben sie von Cit. aus keine Freigabe (nichtmal mit Änderungsabnahme) !

:gruebel:

[CarstenW]

Wenn eine Rad-Reifen-Kombi nicht von Citroen getestet/freigegeben ist, steht sie nicht in der Liste, das heißt nicht, dass sie nicht eintragbar ist.

Für spezielle Fälle kann ja auch eine Tachoangleichung vorgeschrieben werden, das sind dann Fälle um die sich die Hersteller nicht kümmern und anderen (Reifenhersteller oder uns) die Arbeit überlassen.

Schönen Abend noch

Carsten

[No_One]

Hier steht mehr über die praktische Abwicklung:
http://www.berlingo.org/showthread.php?t=12782

Und täglich grüßt das Murmeltier :D

[Busmaster]

Habe die pdf und dort stehen alle 16Zöller nur mit 215er Reifen drin ?? Heist das jetzt man darf die 16Zoll-Felgen niemals mit 205er fahren oder wie ?? Zumindest haben sie von Cit. aus keine Freigabe (nichtmal mit Änderungsabnahme) !

:gruebel:

Habe jetzt übrigens die Freigabe von Hankook W440 "Ice Bear W440" M&S* 205/55 R 16 91 H fur den 3erBerli.

und die Freigabe für Conti WinterContact TS 810 205/55 R16 für den 3er Berli.



Gruss vom Bodensee

[Nippes]

Hallo zusammen,
ich habe nun die zulässigen Reifen und Felgenkombinationen von Citroen bekommen.
Damit alle etwas davon haben, würde ich die Tabellen gerne als Anhang hochladen, doch das System sagt mir immer, dass ich den zur Verfügung stehenden Speicherplatz überschreite, auch wenn ich die Datei immer kleiner mache.
Entweder sagt mir jemand, was ich falsch mache, oder alle Interessenten schicken mir ihre Mailadresse.

Gruss Nippes

[neuerberli]

Gibt es eigentlich irgendeinen nennenswerten Preisvorteil, je nachdem, wo ich die Winterräder kaufe?
Ich könnte in die Schweiz, Österreich, Tschechien oder in Bayern die Räder kaufen. Am Besten die Goodyears 195er. Wenn ich irgendwo 20€ sparen kann, dann fahre ich doch dorthin ;)

Das Auto ist sooo goil.

Das beste Angebot in München das ich für Goodyears gefunden habe ist:

4x Stahlfelge 6,5 J x 15 mit Reifen Goodyear 195/65 R15 91 T Ultra Grip 7+ inkl. Montage und Auswuchten (Rad/Reifen) für 436€

Zu teuer, oder kann ich das kaufen? Ich habe nicht so die Ahnung beim Reifenkauf. Ist der Preis o.k., oder sollte ich noch weiter schauen oder woanders kaufen?

Danke!!!

[nasulubi]

@ neuerberli: Hallo! Denke dass der Preis i.O. ist. Hab von meinem Zitronen-Dealer ein Angebot für Hankook W440 Icebear, gleiche Größe, auf Stahlfelge erhalten für 440,-.
Mit Felge und ordentlichen Reifen dürfte es eigentlich nicht viel günstiger gehen..

[mr.berli]

436 Euro ist sicherlich ein guter Preis. Ich habe für die gleiche Rad / Reifen Kombination 456 Euro bezahlt, inklusive Montage aufs Auto. Bei „reifen.com“ bezahlt man 436 Euro, da kommt dann aber noch die Montage aufs Auto dazu. (Ich bin zu faul um das selbst zu machen :o)

[xtr-radler]

436 Euro ist sicherlich ein guter Preis. :o)

Schliesse mich an.
Ich hab fuer einen Satz Conti 830 (Testsieger) 195/65 R15 auf Stahlfelge in der Bucht 435 Euronen bezahlt. Und ich hab lange ueberall rumgesucht. Aufziehen mach ich selbst. Wenn ich fuer 440 Euro einen Uniroyal, Goodyear oder Hankook vor Ort bekommen haette, haette ich auch die genommen, so gross sind die Unterschiede bei den empfehlenswert getesteten Reifen nicht. Schoen ist trotzdem das der Conti besonders leise und langlebig ist.


Fuers Montieren brauche ich weniger Zeit als zum Reifenfritzen zu fahren, anzustehen und auf die Arbeit zu warten. Ausserdem sehe ich dann mal Teile vom Auto die man sonst nur schwer kontrollieren kann. Der Wagenheber wird mal ausprobiert und das Werkzeug gecheckt.


XTR-Radler

[supermaz]

Hallo zusammen,

mein Freundlicher kann mir 4x Stahlfelge mit 195er Kleber-Winterreifen für 450 € anbieten.

Ich habe aber noch nie was von Kleber gehört. Hat einer ne Idee ob die was taugen und ob der Preis dann OK ist?

[|NeWMaN|]

Guggst du selber:

http://www.reifen-vor-ort.de/reifen_suchen.html?action=s_new&g=new&t=w&w=195&h=65&inch=15&s=alle&m=05&minimum_count=4&Suchen=

[supermaz]

Guggst du selber:

http://www.reifen-vor-ort.de/reifen_suchen.html?action=s_new&g=new&t=w&w=195&h=65&inch=15&s=alle&m=05&minimum_count=4&Suchen=


Danke für den Link. Scheinen ja nicht das dollste zu sein...

[Martin]

Danke für den Link. Scheinen ja nicht das dollste zu sein...

Hier der Reifentest vom ADAC:
http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/185_60_R14T/tab.asp?ComponentID=268424&SourcePageID=268503

Kleber gehört übrigens zum Michelin Konzern und existiert seit 1911.

Gruß
Martin

[Wänä]

Moin,
ich fahre die Dinger jetzt den 2. Winter. Im letzten Winter hatte ich nichts auszusetzen an den Reifen.

Bis die Tage
Werner ( oder was ? )

[@michtriftderschlag]

Hallo,

der Kleber hat folgende Eigenschaften:


Ausgezeichnete Bremseigenschaften und Straßenlage auf vereister Fahrbahn
Hervorragendes Handling,auch bei großen Wasserhöhen
Exzellente Traktion auf Schnee
Durchschnitt: 2,8

und ist speziell für Klein- und Mittelklassefahrzeuge sowie Vans geeignet. Und für die meisten "Flachlandtiroler" (keine Beleidigung) bestens geeignet. Diese reicht allemal aus einen normalen Winter zu überstehen. Hatte schon mal Kleber Winterreifen und war sehr zufrieden. Wir übrigens, nicht weit weg von mir hergestellt. :applaus:

Gruß

Frank
PS: Lasse mir morgen, Freitag, genau diesen Reifen (Kompletträderangebot von Citroen für 449,00 €). Alles andere zu teuer und von mir nicht finanzierbar). ;-)

Mit Flachlandtiroler meine ich die, mich eingeschlossen, bei denen es nicht durchgehend schneit oder weiß ist. Habe 8 Jahre auf der Schwäbischen Alb gewohnt (1000 m hoch). Ich weiß von was ich rede. Damals war mich auch nur das Beste gut genug (war auch dringend notwendig gewesen). Also nichts für ungut.

[supermaz]

Hallo,

der Kleber hat folgende Eigenschaften:


Ausgezeichnete Bremseigenschaften und Straßenlage auf vereister Fahrbahn
Hervorragendes Handling,auch bei großen Wasserhöhen
Exzellente Traktion auf Schnee
Durchschnitt: 2,8

und ist speziell für Klein- und Mittelklassefahrzeuge sowie Vans geeignet. Und für die meisten "Flachlandtiroler" (keine Beleidigung) bestens geeignet. Diese reicht allemal aus einen normalen Winter zu überstehen. Hatte schon mal Kleber Winterreifen und war sehr zufrieden. Wir übrigens, nicht weit weg von mir hergestellt. :applaus:

Gruß

Frank
PS: Lasse mir morgen, Freitag, genau diesen Reifen (Kompletträderangebot von Citroen für 449,00 €). Alles andere zu teuer und von mir nicht finanzierbar). ;-)


Wir wohnen im Bergischen Land. Da ist nichts mit Flachlandtiroler.

Aber ich werde den Händler mal Fragen was es mich kostet wenn ich nur die Felgen nehme und meine eigenen Reifen mitbringe. Aber wenn das auch zu teuer wird, nehme ich wohl die Kleber-Pneus.

Gruss und danke für die Antworten,

Matthias

[neuerberli]

>436 Euro ist sicherlich ein guter Preis. :o)

Danke. :top: Ich habe die Goodyear gekauft. So wie es momentan draußen schneit, bin ich mal gespannt, wann der Händler einen Termin für mich zum Reifenwechsel hat. Das gibt ein schönes Verkehrschaos morgen.

[marlieschen]

Hallo,
bekomme meinen Berlingo ja erst in 2-3 Wochen (hoffe ich), aber da ich jetzt ein ganz anderes Auto fahre, nützen mir meine wunderbaren, kaum gefahrenen Winterreifen die ich noch habe gar nichts.
Ehrlich gesagt, sagen mir diese ganzen Zahlen auch relativ wenig, habe zwar nachgelesen, was die einzelnen Zahlen bedeuten, aber der Sinn oder Unsinn entzieht sich mir, ob die Felgengröße nun 15 oder 16 Zoll hat, oder Höhen- und Breitenverhältnis. Will einfach einen anständigen Winterreifen und wenn kleinere günstiger sind, würde ich auch 12 Zoll Felgen nehmen (falls es so etwas gibt).
Also, da ich die Papiere noch nicht habe: Berlingo 3 Multispace Mullewapp HDI 110 FAP, was ist einfach ohne Extragenehmigung erlaubt?
Danke und viele Grüße, Marlieschen

[blauerfranky]

Hallo Leute
Ich darf laut NL Hannover 195 65 15 91T fahren Bestell-Nr. KN44214A/B Satz(4Räder) 449.-€








Berlingo III HDI 110 Mullewapp EZ 31.07.09

[marlieschen]

Danke!
Marlieschen

[neuerberli]

marlieschen, ich habe die Goodyear 195/65 für 436€ gekauft. So wie ich es bisher verstanden habe sind die nicht zu teuer. Ob Goodyear besser ist als Kleber? Wahrscheinlich kein großer Unterschied. Offenbar ist der Preis ganz o.k.

[Fips]

Goodyear UG7+
Testsieger beim ADAC.
Dieses Jahr im Juni gekauft 195/65R15T auf Stahlfelge montiert und gewuchtet.
415 Eus :D
Nächste Woche lass ich umstecken.

[Martinoo]

Der große Diesel darf jetzt keine 195 er Reifen mehr fahren!!

Tja hier haben es Peugeottreiber etwas besser. Ich fahr den grossen Diesel auf 215er Walzen, darf aber auch 195er fahren. Was ich wohl für die Winterreifen machen werde. Hab irgendwo gelesen, dass die schmalen im Schnee sowieso besser sein sollen und so eilig hab ich es im Winter eh nicht.

[Und-nicht-die-Lerche]

Moejen zusamm´....

auch bei CIT darfste die 195er auf dem großen Diesel fahren, dann aber nur auf den 15-Zöllern.

Wenn man originalen 16er-Stahlfelgen aber weiter benutzten will, [so wie ich, da im nächsten Sommer Alu-Felgen drauf kommen], so muss man leider die 215er Walzen auch im Winter fahren. Habe auch in diesen sehr sauren Apfel gebissen.

Von CIT gibt es keine andere Freigaben auf diese Original-Stahlfelgen, egal was ein Gutachter zu den 205/60-R16 sagt.
Selbst wenn eingetragen: Risiko des Gutachters und des Halters - laut CIT - Übernehmen dafür keine Verantwortung [Risiko Garantie] !!!

Denke hier muss jeder selbst wissen was er macht und verantworten kann. Habe mich dann auch noch für die teuren [aber länger haltbaren] Michelin entschieden. Bei einem Mischangebot mit den Felgen wars dann halbwegs erträglich.

Mit freundlichem Gruß an Alle

[big.u]

Moejen zusamm´....

auch bei CIT darfste die 195er auf dem großen Diesel fahren, dann aber nur auf den 15-Zöllern.

Wenn man originalen 16er-Stahlfelgen aber weiter benutzten will, [so wie ich, da im nächsten Sommer Alu-Felgen drauf kommen], so muss man leider die 215er Walzen auch im Winter fahren. Habe auch in diesen sehr sauren Apfel gebissen.

Von CIT gibt es keine andere Freigaben auf diese Original-Stahlfelgen, egal was ein Gutachter zu den 205/60-R16 sagt.
Selbst wenn eingetragen: Risiko des Gutachters und des Halters - laut CIT - Übernehmen dafür keine Verantwortung [Risiko Garantie] !!!

Denke hier muss jeder selbst wissen was er macht und verantworten kann. Habe mich dann auch noch für die teuren [aber länger haltbaren] Michelin entschieden. Bei einem Mischangebot mit den Felgen wars dann halbwegs erträglich.

Mit freundlichem Gruß an Alle

Das ist absoluter Quatsch, ich selber fahre die 205/55-16. Freigabe durch Reifenhersteller und abgenommen durch die DEKRA. Gibt auch dazu einen Beitrag hier im Forum. Eine Musterfreigabe von PSA gibt es nicht, aber die Reifenhändler können eine Freigabe von den Reifenherstellern einholen, dazu werden die Fahrzeugangaben an den Reifenhersteller gefaxt, der prüft ob es geht und dann gibt es eine Freigabe. Damit kannst du zum TÜV oder DEKRA oder sonst wohin gehen, die Prüfen das noch mal und tragen es ein. Hat glaube 30€ gekostet. Ist aber billiger wie die teuren 215/55-16 Reifen.

[Und-nicht-die-Lerche]

Mojen zusamm´….

Und von wegen alles Quatsch. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. :gruebel:

Ich führte lediglich aus, dass es von CIT für die 16er-Originalstahlfelgen keine Freigabe mehr für die 205/60-R16 gibt. Zumindest nicht mehr für den XTR ab Baujahr 6/09. Wurde meinem Freundlichen ausdrücklich von CIT so bestätigt: Reifengröße für Originalfelgen: NEIN! Übrigens: Der B9 darf sogar mit 195/65C-R16 fahren, glaub´ ich zumindest.

Was wer dann wo eintragen lässt und eingetragen bekommt ist seine Sache.

Hierzu meine kleine Geschichte die mir von ein paar Jährchen passiert ist. Hatte und habe noch eine Yamaha FJ 1200. Und wie üblich waren zwei Marken mit drei Typen und zwei Größen freigegeben. Bin dann irgendwann bei uns um die Ecke nach Frankreich gefahren. Ne FJ gesehen, die hatte dann einen breiten Schlappen drauf. Den franz. Kumpel angequatscht und siehe da, die Dinger waren ganz offiziell in seinen Papieren von Yamaha Frankreich drin – und nix nachträglich oder so. Bin dann zu meinem Händler – Freigabe nö! Habe dann unsere drei Verkehrsüberwachungsvereine [TÜV, DEKRA und KÜS] angerufen. Von wem ich nun welche Auskunft bekommen habe kann ich nicht mehr ganz genau sagen, wer eingetragen hat weis ich schon. Fakt war: Nummer 1: Es geht nicht. Nummer 2: Möglich aber nur mit dem Reifen XY. Nummer 3: Kein Problem draufmachen, vorbeikommen, eintragen. Hab´ ich dann auch gemacht. :doh:

Dann vier Wochen später eine nette kleine Kontrolle von den netten Leuten, die heute mit blau-silbernen Autos rumfahren und ich kam an einen der sich [weil selber FJ-Fahrer, bin auch mittlerweile mit ihm befreundet] mit der Kiste auskannte. Ergebnis: Zunächst ne´ kleine Anzeige mit Geld, Punkten und erlöschen der BE. Hipp-Hipp-Hurra!!! Um es kurz zu machen Ergebnis war nach längerem hin und her unter Einschaltung von Gericht und Co.: Kein Geld, keine Punkte, der Reifen war unten und stand in der Garage, weil wie sagte der liebe Richter doch: Der Hersteller – sprich Yamaha – hat für die originale Felge keine Freigabe für diese Größe in Deutschland erteilt und was ein Reifenhersteller dazu sagt interessiert [mich] nicht. :-p

Soweit das tägliche Leben und was es versicherungstechnisch bedeutet hätte interessiert[e] mich auch nicht mehr – und nur für den Spaß – die Felge auf der franz. FJ und der deutschen FJ hat die gleiche Ersatzteilnummer. Ha Ha Ha! :lmaa:

Und Nix für Ungut ;) und wer Rechtsschraibeveller findät darv sie behalten.

mit freundlichen Berli-Grüßen an Alle

eure

[Martin]

Mojen zusamm´….

Und von wegen alles Quatsch. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. :gruebel:

Ich führte lediglich aus, dass es von CIT für die 16er-Originalstahlfelgen keine Freigabe mehr für die 205/60-R16 gibt. Zumindest nicht mehr für den XTR ab Baujahr 6/09. Wurde meinem Freundlichen ausdrücklich von CIT so bestätigt: Reifengröße für Originalfelgen: NEIN! Übrigens: Der B9 darf sogar mit 195/65C-R16 fahren, glaub´ ich zumindest.

Was wer dann wo eintragen lässt und eingetragen bekommt ist seine Sache.

Hierzu meine kleine Geschichte die mir von ein paar Jährchen passiert ist. Hatte und habe noch eine Yamaha FJ 1200. Und wie üblich waren zwei Marken mit drei Typen und zwei Größen freigegeben. Bin dann irgendwann bei uns um die Ecke nach Frankreich gefahren. Ne FJ gesehen, die hatte dann einen breiten Schlappen drauf. Den franz. Kumpel angequatscht und siehe da, die Dinger waren ganz offiziell in seinen Papieren von Yamaha Frankreich drin – und nix nachträglich oder so. Bin dann zu meinem Händler – Freigabe nö! Habe dann unsere drei Verkehrsüberwachungsvereine [TÜV, DEKRA und KÜS] angerufen. Von wem ich nun welche Auskunft bekommen habe kann ich nicht mehr ganz genau sagen, wer eingetragen hat weis ich schon. Fakt war: Nummer 1: Es geht nicht. Nummer 2: Möglich aber nur mit dem Reifen XY. Nummer 3: Kein Problem draufmachen, vorbeikommen, eintragen. Hab´ ich dann auch gemacht. :doh:

Dann vier Wochen später eine nette kleine Kontrolle von den netten Leuten, die heute mit blau-silbernen Autos rumfahren und ich kam an einen der sich [weil selber FJ-Fahrer, bin auch mittlerweile mit ihm befreundet] mit der Kiste auskannte. Ergebnis: Zunächst ne´ kleine Anzeige mit Geld, Punkten und erlöschen der BE. Hipp-Hipp-Hurra!!! Um es kurz zu machen Ergebnis war nach längerem hin und her unter Einschaltung von Gericht und Co.: Kein Geld, keine Punkte, der Reifen war unten und stand in der Garage, weil wie sagte der liebe Richter doch: Der Hersteller – sprich Yamaha – hat für die originale Felge keine Freigabe für diese Größe in Deutschland erteilt und was ein Reifenhersteller dazu sagt interessiert [mich] nicht. :-p

Soweit das tägliche Leben und was es versicherungstechnisch bedeutet hätte interessiert[e] mich auch nicht mehr – und nur für den Spaß – die Felge auf der franz. FJ und der deutschen FJ hat die gleiche Ersatzteilnummer. Ha Ha Ha! :lmaa:

Und Nix für Ungut ;) und wer Rechtsschraibeveller findät darv sie behalten.

mit freundlichen Berli-Grüßen an Alle

eure

Das mit der FJ kann heute nicht mehr so passieren, da es für alle Neufahrzeuge ja mittlerweile die EG-Übereinstimmungserklärung (COC-Bescheinigung) gibt.
Und die gilt für ganz Europa und daher gibt es dann auch für verschiedene Länder keine Extrawürste mehr.

Gruß
Martin

[Monopoly]

Hallo Gemeinde,

Ich habe da mal eine Frage zu den Original verbauten 215er Walzen von Michelin ;-). Ist da immer der selbe Typ verbaut, oder gibt es da Unterschiede ??????
Aber mein Problem ist eigentlich, das Ich keine Laufrichtung auf den Dingern finde. Beim Reifenwechsel beim Freundlichen ( Alufelgen :applaus:) haben die leider vergessen die Reifen zu kennzeichnen :doh: Jetzt stehe ich da wie der Ochs vorm Berg, egal wie Ich die Dinger drehe.

[citfreak]

Hallo Gemeinde,

Ich habe da mal eine Frage zu den Original verbauten 215er Walzen von Michelin ;-). Ist da immer der selbe Typ verbaut, oder gibt es da Unterschiede ??????
Aber mein Problem ist eigentlich, das Ich keine Laufrichtung auf den Dingern finde. Beim Reifenwechsel beim Freundlichen ( Alufelgen :applaus:) haben die leider vergessen die Reifen zu kennzeichnen :doh: Jetzt stehe ich da wie der Ochs vorm Berg, egal wie Ich die Dinger drehe.

Hallo Mario!

Die Michelin(Sommer)-Reifen haben keine Laufrichtung, auch wenn es bei der Montage so aussieht, weil das Außenprofil in unterschiedliche Richtungen zeigt. - Ist ein "Michelin-Gag" !

Schöne Grüße aus Österreich und gute Fahrt,
citfreak

[xtr-radler]

Hallo Gemeinde,

Ich habe da mal eine Frage zu den Original verbauten 215er Walzen von Michelin ;-). Ist da immer der selbe Typ verbaut, oder gibt es da Unterschiede ??????
Aber mein Problem ist eigentlich, das Ich keine Laufrichtung auf den Dingern finde. Beim Reifenwechsel beim Freundlichen ( Alufelgen :applaus:) haben die leider vergessen die Reifen zu kennzeichnen :doh: Jetzt stehe ich da wie der Ochs vorm Berg, egal wie Ich die Dinger drehe.


Die kann man beliebig drehen lassen.
Wichtig bei diesen speziellen Schlappen ist die Markierung der Reifen-Aussenseite!

Super, so kann man den Ersatzreifen problemlos mit rotieren lassen beim Reifenwechsel und so 25% weiter fahren mit dem Satz Reifen. Man spart so ca. 100 Euro!

Laufrichtung sollte man sogut es geht trotzdem einhalten. Macht man's nicht, gibt es kurzeitig einen leicht erhoehten Verschleiss, hab ih jedenfalls mal gehoert.

Markierungsproblem:
Selber Reifen wechseln, dann weiss man das der Serienwagenheber gut ist, der Serien Radmutternschluessel ein schlechter Witz ist und das PSA einen klasse Unterlegkeil ins Werkzeug gelegt hat. Man weiss das man die Reifen markieren muss und das die Kontaktflaeche ordentlich gefettet gehoert. Das die Radmuttern auch wirklich nach 20-50km nachgezogen wurden usw. Gibt man die Arbeit ab, akzeptiert man das die irgendwie angezogen werden, nie nachgezogen, das die Kontaktflaeche wohl nie gefettet wird. Kostet alles nur etwas Zeit und Sorgfalt...


Meine neuen Plastik Radkappen passen partou nicht mit den neuen 15" Felgen zusammen, muss am naechsten Wochenende mal sehen was da los ist, bzw. was ausser Mass ist.

XTR-Radler