remuelp
Fr., 02. Apr. 2010, 19:29:18
Servus
hab mich heute mal an meinen 2000 berlingo gesetzt und wollte die gebrochenen federn wechseln, nachdem ich den ersten kompletten stoßdämpfer draußen hatte , feder gewechselt gespannt, und dann die platten die oben drauf kommen wieder montiert- aber die oberen paltten sind nicht zentriert, und nachdem ich den federspanner wieder gelöst hab, krieg ich da ja auch nicht mehr gerichtet...hab da 2-3 std. dran verbracht und nun stehts autto ohne einen stoßdämpfer und mit balken abgestützt an der strasse, hab das einfach nicht hinbekommen, und bin nun wirklich keiner mit zwei linken händen...
die federn sind identisch mit den alten, also was länge und das ende der letzten spule betrifft, also steck ich doch die feder in die halteteller mit der arretierung der teller zur feder, damit die quasi in der nut liegt, nur dann ist das schon wieder echt schwer den oberen teller zentriert zu montieren?
machts sinn erst die halteplatten am auto zu montieren, und dann den stoßdämpfer mit gespannter feder einzubauen ?
gibts irgendwo ne bebilderte anleitung?will mir jetzt nicht gleich so ne rep-anleitung dafür kaufen...
Grüße thomas
hab mich heute mal an meinen 2000 berlingo gesetzt und wollte die gebrochenen federn wechseln, nachdem ich den ersten kompletten stoßdämpfer draußen hatte , feder gewechselt gespannt, und dann die platten die oben drauf kommen wieder montiert- aber die oberen paltten sind nicht zentriert, und nachdem ich den federspanner wieder gelöst hab, krieg ich da ja auch nicht mehr gerichtet...hab da 2-3 std. dran verbracht und nun stehts autto ohne einen stoßdämpfer und mit balken abgestützt an der strasse, hab das einfach nicht hinbekommen, und bin nun wirklich keiner mit zwei linken händen...
die federn sind identisch mit den alten, also was länge und das ende der letzten spule betrifft, also steck ich doch die feder in die halteteller mit der arretierung der teller zur feder, damit die quasi in der nut liegt, nur dann ist das schon wieder echt schwer den oberen teller zentriert zu montieren?
machts sinn erst die halteplatten am auto zu montieren, und dann den stoßdämpfer mit gespannter feder einzubauen ?
gibts irgendwo ne bebilderte anleitung?will mir jetzt nicht gleich so ne rep-anleitung dafür kaufen...
Grüße thomas