Rostschutz / Rost an Radaufhängung

[rakneidl]

Ein Hallo an alle!

Ich hatte mich vor ein paar Wochen als neuer Besitzer eines Berli Spacelight's geoutet. Bisher bin ich mit dem Wagen mehr als zufrieden und ich konnte auch keine der hier im Forum erwähnten Mängel entdecken. Als eifriger Leser dieses tollen Forums weiß man schließlich, auf was man achten soll, wenn man den Wagen beim Händler abholt. :top:

Vor ein paar Tagen sind mir an der Hinterachse ein paar Stahlstreben aufgefallen, die sich rostrot von den übrigen Metallteilen abheben. Da ich kein Fachmann bin, kann ich nur sagen, dass es die Streben sind, die an den Hinterradachsen angebracht sind und bis zum Gehäuse der Radlager reichen. Im Gegensatz zum sonstigen Unterbau ist dieses recht verwinkelte Gebilde komplett mit hellem Rost überzogen und setzt sich krass von dem sonst schwarzen Unterbodenschutz des Wagens ab. Das Ganze ist sehr auffällig, man sieht es quasi im Vorbeigehen und einem Blick in den Radkasten.

Da ich bisher nur Gebrauchte gefahren bin und dies mein erster Neuwagen ist, würde ich "zur Beruhigung" gerne wissen, ob das bei Euren Berlies ähnlich ist, oder ob ich da was unternehmen muss. :wave: Gruss, Ralph

[fraggl]

Da ich bisher nur Gebrauchte gefahren bin und dies mein erster Neuwagen ist, würde ich "zur Beruhigung" gerne wissen, ob das bei Euren Berlies ähnlich ist, oder ob ich da was unternehmen muss. :wave: Gruss, Ralph
Hallo,
ich finde leider den alten Thread im Moment nicht, aber es wurde schonmal ausgiebig darueber diskutiert. Ich versuche es mal zusammenzufassen:
1) Die verrosteten Teile sind allesamt Gussteile, die fuer Rost anfaellig sind
2) Der Rost ist angeblich nicht sicherheitsrelevant
3) TUEV achtet nicht auf Gussteile-Rost
4) Soll bei anderen Marken (z.B. Vaneo) auch so sein

Ich habe das gleiche Problem gehabt und habe mich schon geaergert. Immerhin habe ich einen Neuwagen gekauft und wenn dann Teile am Unterboden aussehen wie bei einem uralten Gebrauchten, dann muss das nicht sein.
Ich habe es jedenfalls bei der Garantie-Inspektion bemaengelt und der Freundliche hat es gerichtet: Rost enfernt, Rostschutz aufgetragen. Jetzt schaut es schwarz aus wie der restliche Unterboden auch.

Geaergert hat es mich auch deshalb, weil bei uns in der Strasse ein ein Jahr alter Berlingo steht, der dort keinerlei Rost hatte und angeblich auch nicht behandelt wurde...

Also, sprich es einfach mal an bei Deinem Freundlichen, das muss man nicht hinnehmen...

Gruesse,
Volker

[zooom]

4) Soll bei anderen Marken (z.B. Vaneo) auch so sein

Gruesse,
Volker


...ich muß doch seeeehr bitten! :motz:

[fraggl]

...ich muß doch seeeehr bitten! :motz:
Hast DU selber mal geschrieben, so viel ich weiss...ich find den thread nicht mehr, aber da stand sinngemaess drin, dass wers nicht glaubt, dass das andere Marken auch haben, mal bei dir unter die Autos gucken darf. Und du verbaust doch Berlis und V....

[zooom]

...was kümmert mich mein Geschwätz von gestern! :schmoll:

Aber klar, es stimmt, Rost an gegossenen Teilen ist häufig, aber nicht sicherheitsrelevant!

[CarlSagan]

Hallo !
Da wir das Gußrosten unterbinden wollen, möchte ich Euch nach einem probaten Mittel zum Überstreichen fragen.
NOCH sind unsere Gußteile blank.
Unser Bekannter meinte, dass man es durchaus mit Fett versuchen sollte. Aber da sind mir doch die Bremsen zu nahe.
Besten Dank für Eure Meinung.
Tschüß,

[Schöni]

Fett? Ich kenn nur "Mike Sanders" aber das ist glaub eher was für Hohlräume

[Ralf_W]

Moin, moin,

wie wär´s hiermit: Rostvorsorge (http://www.rostvorsorge.de/)

Viele Grüße

Ralf

[CarlSagan]

Hallo Ralf!
Da das Originale bei Citroen eine schwarze Farbe ist, dachte ich eher an sowas.
Aber mit fällt da nichts ein.
Unser Bekannter wollte das auch mit Sanders machen. Aber ich weiss sicht, das ist mir zu heikel.
Tschüß,

Moin, moin,
wie wär´s hiermit: Rostvorsorge (http://www.rostvorsorge.de/)
Viele Grüße
Ralf

[matheo]

Hallo Ralf!
Da das Originale bei Citroen eine schwarze Farbe ist, dachte ich eher an sowas.
Aber mit fällt da nichts ein. ...
Wie wär's mit Hammerit, oder wie diese Farbe heißt, die man auch auf rostiges Metall streichen kann?

[Marquart]

Ein guter und ungiftiger Rostumwandler mit guten Testergebnissen ist Fertan (www.Fertan.de).
Das würde ich (gibt es oft auch bei Ebay) aufsprühen und dann entweder so lassen und nach einigen Monaten noch mal sprühen, oder aber die rostigen Stellen damit behandeln und nach einer Einwirkzeit von einigen Tagen dann mit Wachs abdecken.

Stöber einfach mal auf der Seite rum, da findest Du einige Infos!

Gruß, M. :wave:

PS.: Eine Quelle für Fertan: www.tbs-aachen.de

[CarlSagan]

Hallo !
Das kenne ich, glaube ich, aus der Werbung. Hat damit einer von uns schon nähere Bekanntschaft gemacht? http://www.berlingo.org/images/smilies/idea.gif
Tschüß,

Wie wär's mit Hammerit, oder wie diese Farbe heißt, die man auch auf rostiges Metall streichen kann?

[matheo]

Hallo !
Das kenne ich, glaube ich, aus der Werbung. Hat damit einer von uns schon nähere Bekanntschaft gemacht? http://www.berlingo.org/images/smilies/idea.gif
Tschüß,
Ja ich :D , aber "nur" bei den Schutzgittern vor den Glastüren bei uns im Haus (auch "Französischer Balkon" genannt) und dort hat es sich über viele Jahre als äußerst wettertauglich erwiesen. :top:

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Haaaaaaaaalllllllooooooooooo GUßTEILE!!!Was soll da passieren ?Oder ist das son Optikfimmel ?Sonntags mal unters Auto legen und den Lack der Gußteile bewundern !!! :D :lol:

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']Haaaaaaaaalllllllooooooooooo GUßTEILE!!!Was soll da passieren ?Oder ist das son Optikfimmel ?Sonntags mal unters Auto legen und den Lack der Gußteile bewundern !!! :D :lol:

*nixsagundkräftigmitgrins*

[silosarg]

3 Eigelb vom Eiweiß trennen, mehrere Esslöffel WD40
unterheben und Gemenge mit Muttis Handrührgerät
schaumig schlagen. (Geht alternativ auch mit Ei-Ei-Ei-Verpoorten)
Die Lösung 3-mal täglich bei Vollmond mit einem
Backpinsel Gr.2 auf die betroffenen Stellen auftragen.
Kaufbeleg der Zutaten unter Angabe des
Schadenschlüssels "QTIP13" an die Citroen G+K-Abteilung
in 14736 Sauce Bernaise (F) schicken, dann gibts sogar
noch Geld zurück. :top:

Schöne Grüße, Thilo

[Werner]

*Spassmodus an*Patrick (Sohn) hat gerade gelacht und gesagt, man könnte die betr. Teile ja auch ausbauen, mit Phosphorprimer beschichten. Dann füllern und in der passenden Wagenfarbe lackieren ---- reine Preisfrage....aber solche Wünsche kennt er von seiner Arbeitsstelle nur von den "bekloppten Ferrarifahrern" her.....da müssen auch die Bremssättel in "brillianteffekt rot" sein

aber "wenns scheee macht" *Spassmodus aus*http://www.berlingo.org/images/smilies/lol.gif

ist wohl nur eine reine Optiksache - aber wenns einer machen will -

LG
Werner

[matheo]

']Haaaaaaaaalllllllooooooooooo GUßTEILE!!!Was soll da passieren ?Oder ist das son Optikfimmel ?Sonntags mal unters Auto legen und den Lack der Gußteile bewundern !!! :D :lol:
Also nun muß ich den Carl (und irgendwo auch mich selber ;-) ) aber ein bißlein in Schutz nehmen: Er hat gefragt, wie man die Gußteile rostfrei halten kann und dafür gab's ein paar Tips.
Wenn es denn Berli-Fahrer gibt, denen dergleichen optische Details unwichtig sind, dann ist das ja völlig okay, auch wenn man dann noch seinen Spaß in Postings dazu hat. Aber was ist besser oder schlechter daran, wenn andere Menschen Spaß an einem Auto haben, das an allen Ecken und Enden funkelt und brilliert? :yaya:

... wobei ich Carl anhand seiner Beiträge seither nicht so eingeschätzt habe, als daß er so ein richtig totaler Autofanatiker und -liebhaber sein könnte. ;-)

[. Guido QQ]

3 Eigelb vom Eiweiß trennen, mehrere Esslöffel WD40
unterheben und Gemenge mit Muttis Handrührgerät
schaumig schlagen. (Geht alternativ auch mit Ei-Ei-Ei-Verpoorten)
Die Lösung 3-mal täglich bei Vollmond mit einem
Backpinsel Gr.2 auf die betroffenen Stellen auftragen.
Kaufbeleg der Zutaten unter Angabe des
Schadenschlüssels "QTIP13" an die Citroen G+K-Abteilung
in 14736 Sauce Bernaise (F) schicken, dann gibts sogar
noch Geld zurück. :top:

Schöne Grüße, Thilo

Thilo, HERRLICH!!!!!!

:lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol:


....und wenn Du dann die Fachfrauen vom Maggi-Kochstudio mal druntergucken lässt, kriegste von denen ein auch ein Zertifikat...

ich wollt schon immer mal nach Sauce Bernaise (kannichmehr:rofl: )

Gruss
Guido

[CarlSagan]

Hallo zu sehr später Stunde!
Na also die Optik ist mir sowas von wurscht.
Aber Am Wagen sollte man keinen Rost dulden!
Das war ja auch unser Wandlungsgrund !!!
Der Neue ist ja auch ohne einen Rostbefall. Und das soll ja auch so bleiben. Anderer Seits stelle ich mir die Frage, warum sprühen die Citröners im Werk nur sporadisch irgendwelche schwarze Farbe auf die Gussteile und "versiegeln" die nicht ganz und gar???
Denn dort wo das Schwarze Zeugs ist, ist alles ok !
Hier mal ein Foto vom Neuen und die Fotos vom "Alten".
http://img285.imageshack.us/img285/4216/rosttolerabel3mg.th.jpg (http://img285.imageshack.us/img285/4216/rosttolerabel3mg.jpg)

Hier die Fotos vom alten:
http://img285.imageshack.us/img285/2778/1932005rostradaufhngungabsvorn.th.jpg (http://img285.imageshack.us/img285/2778/1932005rostradaufhngungabsvorn.jpg)

http://img285.imageshack.us/img285/2223/19032005antriebswellestrebensc.th.jpg (http://img285.imageshack.us/img285/2223/19032005antriebswellestrebensc.jpg)

Tschüß,


<<<... wobei ich Carl anhand seiner Beiträge seither nicht so eingeschätzt habe, als daß er so ein richtig totaler Autofanatiker und -liebhaber sein könnte>>>

[CarlSagan]

Hallo!
Hier schnell die nicht gewünschten Entwicklungsergebnisse!!!!

http://img285.imageshack.us/img285/5540/rostentwicklung8lg.th.jpg (http://img285.imageshack.us/img285/5540/rostentwicklung8lg.jpg)

Nachtchen ..... http://www.mainzelahr.de/smile/muede/61.gif

[. Guido QQ]

Na endlich, da sindse wieder.

Hab ich gegen mich intern gewettet.
Hab ich Wette gewonnen.
Hab ich gegen mich gewettet, dass es höchstens drei Tage dauert, dann werden die Rostbilder wieder hochgekramt.

Ich fing gerade an, ohne sie zurechtzukommen.

[raffa66]

...und was passiert denn eigentlich, wenn man die schon angerosteten Gußteile übertreicht. Dachte immer wenn Gußteile einmal "Grundrost" haben, ist das wie ein Eigenschutz. Also dürfte gegen überstreichen nichts sprechen, oder was meint ihr????

Gruß Ralf

[siggi]

Na endlich, da sindse wieder.

Hab ich gegen mich intern gewettet.
Hab ich Wette gewonnen.
Hab ich gegen mich gewettet, dass es höchstens drei Tage dauert, dann werden die Rostbilder wieder hochgekramt.

Ich fing gerade an, ohne sie zurechtzukommen.
@Guido,

ich habs schon ein Mal geschrieben. Das Rostproblem liegt nicht bei Citroen :jaja:

LG :D
siggi

[Werner]

Mal im Ernst, wen der Rost an den Gussteilen stört, sollte sich das Produkt "Fertan" besorgen, was Marquart weiter oben gepostet hat. Ich benutze dies schon seit Jahren und bin sehr zufrieden damit.
Das Zeug draufgepinselt und evt. noch etwas schwarzer Unterbodenschutz drauf (gibt es streichfähig) und alles sieht wieder proper aus.
Die einen stylen ihr Auto von innen und außen - die anderen eben untendrunter - jeder nach seiner Facon - oder wie der Rheinländer sagt:"Jeder Jeck is anders"http://www.berlingo.org/images/smilies/laola.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/laola.gif

LG

Werner

[CarlSagan]

Hallo Werner, Siggi ....!
Mir selbst ist das auch nicht eine Freude, mit den Bildern "hausieren" zu gehen. http://www.berlingo.org/images/smilies/no.gif
Aber am Neuwagen habe ich jetzt! eben diese Probleme nicht mehr und das soll auch so bleiben. Das mit dem Fertran (?) werde ich mal bei E-Bay nachsehen und ggf. auch noch überstreichen. http://www.berlingo.org/images/smilies/rolleyes.gif
Bei alles möglichen Autos die wir/ich hatte/n (Audi100, BMW318i, Ibiza GLS, Ritmo Sport...) gabs sowas ja nicht. http://www.berlingo.org/images/smilies/smile.gif
Und mir geht das vom DEKRA Gutachten auch nicht aus dem Kopf. Der Mann sagte, das scheinbar einfach der Versiegelungsarbeitsgang eingespart wurde. http://www.berlingo.org/images/smilies/mad.gif
Unter dem Schwarzen ist ja uch nicht zu bemängeln.
Und wie schon mal geschrieben, habe ich noch nie auf Knienen vorm Auto gesessen. Hätte ich die Reifen nicht wechseln lassen, dann würde ich heute noch mit den "Rostpaket" unterwegs sein und hätte nichts in der Hand.
Wenn die Sache nun erledigt ist, werde ich ggf, bei jedem Reifenwechsel mal in den Genuss der "Sichtung" kommen.
Danke erstmal Werner,
tschüß

Mal im Ernst, wen der Rost an den Gussteilen stört, sollte sich das Produkt "Fertan" besorgen, was Marquart weiter oben gepostet hat. Ich benutze dies schon seit Jahren und bin sehr zufrieden damit.
Das Zeug draufgepinselt und evt. noch etwas schwarzer Unterbodenschutz drauf (gibt es streichfähig) und alles sieht wieder proper aus.
Die einen stylen ihr Auto von innen und außen - die anderen eben untendrunter - jeder nach seiner Facon - oder wie der Rheinländer sagt:"Jeder Jeck is anders"http://www.berlingo.org/images/smilies/laola.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/laola.gif
LG Werner

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Ich fing gerade an, ohne sie zurechtzukommen.


:applaus: :rofl: :lol:

[CarlSagan]

Hallo Siggi!
Wenn der Rost natürlich nicht "von" Citroen kommt, so kommen die "Voraussetzungen" aber ganz sicher von der Produktionsdurchführung.
Eine ganz einfache Kausalität, Siggi!
Gute Konservierung, ergo kein Rost möglich.
Oder sehe ich das falsch. Von der Chemie her, ist es leider nun mal so.
Wenn die schon mit der Farbspritze dabei sind, warum dann nicht 3 Minuten mehr und ORDENTLICH ?!
Ich gehe da immer von unserer Firma aus. Gute Arbeit, ergo zufriedene Kunden.
Weshalb ist das bei einigen Postings so, dass eine Diagnose nicht zur Ursache führen darf http://www.berlingo.org/images/smilies/confused.gif
Als ich bei Bosch gearbeitet habe, hieß das inneres Qualitätsmanagement!
Und da es beim Hersteller durch meine Post mehrfach bekannt sein dürfte, wundert es mich, dass die neueren Wagen auch ohne Rostschutz ausgeliefert werden. http://www.berlingo.org/images/smilies/frown.gif
Obwohl das laut meinen Antworten vom Hersteller, kein Citroen Problem darstellt. Irgendwo ist da scheinbar ein Fehler im Rückmeldesytem drin. Wenn wir imaginäre Fehler zum Werk melden, dann ist schnellstens ein Rücklauf da und das Ganze wird geändert.
Wir bekommen dann manchmal sogar materielle Vergütungen für erkannte und daraufhin beseitigte Fehler.

@Guido,
ich habs schon ein Mal geschrieben. Das Rostproblem liegt nicht bei Citroen :jaja: LG :D siggi

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Hallo Siggi!
Wenn der Rost natürlich nicht "von" Citroen kommt, so kommen die "Voraussetzungen" aber ganz sicher von der Produktionsdurchführung.
Eine ganz einfache Kausalität, Siggi!
Gute Konservierung, ergo kein Rost möglich.
Oder sehe ich das falsch. Von der Chemie her, ist es leider nun mal so.
Wenn die schon mit der Farbspritze dabei sind, warum dann nicht 3 Minuten mehr und ORDENTLICH ?!
Ich gehe da immer von unserer Firma aus. Gute Arbeit, ergo zufriedene Kunden.
Weshalb ist das bei einigen Postings so, dass eine Diagnose nicht zur Ursache führen darf http://www.berlingo.org/images/smilies/confused.gif
Als ich bei Bosch gearbeitet habe, hieß das inneres Qualitätsmanagement!
Und da es beim Hersteller durch meine Post mehrfach bekannt sein dürfte, wundert es mich, dass die neueren Wagen auch ohne Rostschutz ausgeliefert werden. http://www.berlingo.org/images/smilies/frown.gif
Obwohl das laut meinen Antworten vom Hersteller, kein Citroen Problem darstellt. Irgendwo ist da scheinbar ein Fehler im Rückmeldesytem drin. Wenn wir imaginäre Fehler zum Werk melden, dann ist schnellstens ein Rücklauf da und das Ganze wird geändert.
Wir bekommen dann manchmal sogar materielle Vergütungen für erkannte und daraufhin beseitigte Fehler.


Deine Firma in Ehren, aber wir reden in der Automobilindustrie doch von umfangreicheren Dimensionen, da wird auch auf Centebene rigoros gespart. Da das Problem - wie bereits mehrfach und von vielen Seiten geschildert - ausschliesslich kosmetischer Natur ist, braucht PSA keine Lösung zu einem nicht existenten Problem anbieten. Ganz simple Logik ;). Nebenbei bemerkt, NEIN, die Bilder brauchst Du jetzt nicht wieder zeigen...
Aber zurück zu Deiner Wandlung: wenn Du der CDAG und Deinem Händler auch nur annähernd so die Nerven und die Geduld strapazierst wie mir, ist die Wandlung ein wirklich logischer Schritt. Die Natur des Menschen erfordert eine gewisse Entspannungsphase, um die zu erreichen, geht man proportional zur Spannungsphase auch schon mal überproportionale Zugeständnisse ein. So wie ich jetzt: spontan 10 Euro von mir, wenn wir das Thema von Deiner Seite EEEENDLICH abschliessen und Du die Bilder nicht zum weissgottwievielsten Mal einstellst...

[CarlSagan]

Hallo Jürgen!
Ich möchte keine Finanzkrise im familiären Budget hervorrufen, oder an viel schlimmerem Schuld sein http://www.berlingo.org/images/smilies/zwinkern.gif und sage hiermit zu, ich stelle die Bilder nicht nochmal ein.
Aber Du hast Recht, wenn es um die Wahrheit geht, werde ich sehr penetrant. Wenn ich sie dann aber auch realisiert sehe, dann bin ich mehr als ruhig http://www.berlingo.org/images/smilies/biggrin.gif und spendabel.
Ich hätte auch 100 Euro mehr gezahlt, wenn sowas ab Werk versiegelt wäre. Obwohl ich das eher für selbstverständlich halte und das direkt im Werk wohl Centbeträge ausmachen dürfte.
Dass ich kein Autofeteschist bin, siehst Du ja auch an meiner Ausstattungswahl. Es muss funktionieren und NEU sein http://www.berlingo.org/images/smilies/jaja.gif
Kein Bullenfänger, aber auch keine Zentralverriegelung http://www.berlingo.org/images/smilies/biggrin.gif
Aber mit einer Aussnahme, etwas gutes für die Ohren http://www.berlingo.org/images/smilies/bindafuer.gif
Also lass uns nicht nach irgendwelchen Kriegsbeilen suchen .... http://www.berlingo.org/images/smilies/knuddel.gif
Beste Grüße aus dem regnerischen Hansestädtchen Lübeck,
tschüß

Deine Firma in Ehren, aber wir reden in der Automobilindustrie doch von umfangreicheren Dimensionen, da wird auch auf Centebene rigoros gespart. Da das Problem - wie bereits mehrfach und von vielen Seiten geschildert - ausschliesslich kosmetischer Natur ist, braucht PSA keine Lösung zu einem nicht existenten Problem anbieten.... So wie ich jetzt: spontan 10 Euro von mir, wenn wir das Thema von Deiner Seite EEEENDLICH abschliessen und Du die Bilder nicht zum weissgottwievielsten Mal einstellst...

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Hallo Eckhard,


Also lass uns nicht nach irgendwelchen Kriegsbeilen suchen ....

okay! Die Standpunkte hammwer ausgetauscht, jetzt können wir endlich die Sicht auf die Dinge ausweiten, die nichts mit Rost an Gussteilen zu tun haben.
Ich freu mich drauf :)

[Podder]

Hab an der Radaufhängung auch Rost und das jetzt schon? Sieht echt nicht schön aus, muss wohl auch mal zum "Freundlichen"

[CarlSagan]

Hallo Podder!
Nun ich habe wegen genau diesen Rost`s einen NEUEN Wagen bekommen.
Ich halte dieses bei einem NEUwagen, weiterhin für nicht annehmbar. Da hat Cit sicher ein Produktions- und Qualitätsdefizit.
Aber es stimmt natürlich, dass Guss nicht durchrostet.
Solltest Du kein Entgegenkommen beim Freundlichen finden, so empfehle ich Fertan direkt auf den Rost. Das macht man mehrmals wen möglich. Immer mit Wasser abwaschen.
Dann bildet siche ine Art "Zinkschicht" wärend der Umwandlung. Der Rost wird vollständig umgewandelt. Dann etwas abwarten und mit Hammerit oder ggf. mit einer Spezialhaftgrundierung überstreichen.
Das ist aber reine Ansichtssache.
Das geht am besten, wenn die Räder ab sind (Hebebühne) ,denn dann kommst Du überall rann.
Auch ruhig die anderen unlackierten Roststellen übersreichen bzw. mit Fertan behandeln.
Fertan kostet der Liter (brauchst aber höchstens einen halben, wenn überhaupt) ca. 25 Euro
Hier was von der Produktseite:
""FERTAN ist ein seit mehr als zwei Jahrzehnten bewährtes Produkt zur Beseitigung von Rost und Korrosion von Kohlenstoffstahl. Im Gegensatz zu anderen Produkten überdeckt es nicht die vorhandene Oxydschicht, sondern löst die Fe³ Schicht auf und komplexiert chemisch, in einem Arbeitsgang, eine neue Metallverbindung auf der vorher korrodierten Fläche. Dazu löst FERTAN die vorhandene Rostschicht ( Fe³ ) auf und zersetzt sie in ein reaktionsträges Pulver. Die darunterliegende, nicht korrosive, Fe² - Schicht wird mit der neuen Metallverbindung geschützt und das vorher korrodierte Metall kann innerhalb von 6 Monaten mit dem erforderlichen Endschutz versehen werden. Dieser kann Farbe, Lack, Wachs, Teer, Zink, Epoydharz o.ä. sein.
FERTAN kann auf leicht verrostetem, starkem Rost und auch auf blankem Metall erfolgreich eingesetzt werden. Die schützende Wirkung wird dabei grundsätzlich erreicht.
Das Produkt ist auch aus umweltschützenden Gründen auf Wasserbasis aufgebaut. Aus diesem Grunde muß die zu behandelnde Fläche frei von Schmutz, Oel, Fett und Silikon, also metallisch sauber, nicht jedoch rostfrei sein.
Nur bei extrem starken Rostschichten, über 5 mm, kann eine zweite Behandlung notwendig sein.
FERTAN jedoch nur bei Temperaturen von über 5° C anwenden und ca. 24 - 48 Stunden einwirken lassen. Vor der Endbehandlung immer die Fläche mit Wasser reinigen. FERTAN kann selbst auf feuchten Oberflächen eingesetzt werden und ist frei von Schadstoffe ...""
Aber bei Rost, solltest Du IMMER hellhörig werden.
Wenn Du es besonders gut machen wllst, lass vor dem Winter noch die Hohlräume mit Mike Sanders Fett versiegeln.
Dazu kann ich ja mal den Testbericht aus der Sonderzeitung "Oldtimer Markt" zusenden.

Aber vielleicht übernimmt ja Dein Freundlicher die Kosten für die Rostbehandlung. Meiner hatte es mir ja angeboten, aber ich wollte eben einen NEUwagen.:jaja:
Aber um so höher rechne ich Ihm das an und werde siche nicht zu einer anderen Werkstatt wechseln :top:

www.berlingo.org.newotec.de/board/showthread.php?t=3246
(www.berlingo.org.newotec.de/board/showthread.php?t=3246)
Tschüß

Hab an der Radaufhängung auch Rost und das jetzt schon? Sieht echt nicht schön aus, muss wohl auch mal zum "Freundlichen"

[Pupsi]

Hab an der Radaufhängung auch Rost und das jetzt schon? Sieht echt nicht schön aus, muss wohl auch mal zum "Freundlichen"


Das ist reine Freundlichkeit vom Citroen-Händler wenn er da was macht. Laut Citroen ist das halt so und so in Ordnung. Bzw. "da haben Sie halt Pech" gehabt...so eine Citroen Werkstatt zu mir.
Ich bin zwar zufrieden mit meinem Berlingo...aber...mein alter Kangoo war wesentlich besser verarbeitet.

[Holger P.]

...ich muß doch seeeehr bitten! :motz:

TvZ; Wieso kannst du da noch mitreden ? :staun: Ich dachte der VXXXX wird nicht mehr gebaut. Oder hast du davon "auf Halde" gekauft ? :rotwerd:

Nun laß doch mal die "Hose runter" (oder habe ich etwas überlesen) Welche Fahrzeuge verstümmelst du in Zukunft...:D

Lieben Gruß

Holger

[xs-break]

Hallo liebe Berli-Fahrer-Gemeinde ! :wave:

wieso regt Ihr Euch eigentlich über Oberflächenrost an Gussteilen auf ?
Und dazu noch, wenn diese unter dem Auto sind. (??)
Oberflächenrost an Gussteilen ist so normal, wie ein Pickel im Gesicht
eines Dreizehnjährigen. Nicht schön, aber ganz selbstverständlich.
Warum der Rost an der Hinterachse bei den Berlingo-Fahrern soo
ein Thema ist, ist mir eigentlich ein Rätsel. :confused:
Über rostige Guss-Bremstrommeln oder Auspuffkrümmer hat sich
doch auch noch niemand aufgeregt. Und die hat schliesslich fast jedes
Auto.
Ein paar Spritzer Wachs-Unterbodenschutz und die Sache ist optisch
erledigt. :top:
Don't complicate your life !!

schöne Grüsse ins Net sendet Patrick

[CarlSagan]

Hallo Patric!
Es ist nicht die Gefährlichkeit, sondern die Antagonie der Begriffe Rost und NEUwagen. Sonst häte ich mich auch nicht so intensiv geäußert. http://www.berlingo.org/images/smilies/mad.gif
Der Wiederverkauf beim nichtbehandeln der Rostanlagen auf Guß, ist auch mit zu betrachten.http://www.berlingo.org/images/smilies/no.gif
Und wir sind im Jahr 2005 und nicht 1978, wo man ein Wettrennen zwischen Rost und ansparen für den nächsten Wagen hatte http://www.berlingo.org/images/smilies/flop.gif
Das hat meines Erachtens, nichts mit Panik o. ä. zu tun. Es tur einfach nicht Not heutzutage, meine ich. http://www.berlingo.org/images/smilies/happy.gif
Tschüß,

Hallo liebe Berli-Fahrer-Gemeinde ! :wave:
wieso regt Ihr Euch eigentlich über Oberflächenrost an Gussteilen auf ?
Und dazu noch, wenn diese unter dem Auto sind. (??)
Oberflächenrost an Gussteilen ist so normal, wie ein Pickel im Gesicht
eines Dreizehnjährigen. Nicht schön, aber ganz selbstverständlich.
Warum der Rost an der Hinterachse bei den Berlingo-Fahrern soo
ein Thema ist, ist mir eigentlich ein Rätsel. :confused:
Über rostige Guss-Bremstrommeln oder Auspuffkrümmer hat sich
doch auch noch niemand aufgeregt. Und die hat schliesslich fast jedes
Auto. Ein paar Spritzer Wachs-Unterbodenschutz und die Sache ist optisch
erledigt. :top:
Don't complicate your life !!
schöne Grüsse ins Net sendet Patrick

[Eifelbär]

Hallo, zum Thema Rostvorsorge vielleicht ein Tip eines Rheinland-SALZ-Geplagten: wenn hier wie üblich "gepökelt" wird, ist Rost an jedem Fahrwerk denkbar. Beste Vorsorge garantiert Mike Sander Korrosionsschutzfett, gerade wenn schon Rost da ist. Auf den Gußteilen könnte es gepinselt werden oder ggf. wenn es erhitzt wird auch gesprüht werden. Wenn das Zeug einmal irgendwo in den Rost eingedrungen ist oder auf frischem Material "klebt", dann hält das wie Pech! Auch zur Versiegelung von Hohlräumen bestens geeignet, setzt aber logo entsprechende Werkstattausrüstung voraus.
Wenn unser neuer Berli da Rost hätte - bei der Auslieferung - dann würde ich sofort Nachbesserung verlangen. Ein NEUwagen muß rostfrei sein - und ich gucke mir unsere Autos ab und zu auch von unten an, da die Hobbywerkstatt Montagegrube hat. Das Auge fährt mit!!!
Ach ja, heute ist unser Auto Nummer 2 verkauft worden und wir werden im Oktober unseren Berli bestellen - bald gibt es also einen mehr im Bezirk. Bis dann - Eifelbär.
P.S. Ich will nicht frechwerden, aber wenn einer mal so lachen will wie ich über "Sosse-Bernaise" dann guckt mal unter den Wagen eines Großserienherstellers der mit nordländischen Großtieren auf Kriegsfuß stand - oder fiel - das Fahrwerk ist der ABSOLUTE Brüller - lose auf die Hinterachse aufgelegte Federn und eine Vorderachchse zum auf allen Vieren davonkrabbeln - und hier in der Eifel ist das Ganze dann auch noch regelmäßig angegammelt!

[CarlSagan]

Hallo Eifelbär!
Na die Sternendeuter sind ja durch ein entglittenes "Kostenmanagement" ala José Ignacio López, ganz schön abgestürzt. Ein Bekannter durfte auf den Straßenbahnschienen mehrfach zwangsparken, da der "Pfeil" sich da eher als Straßenbahnziehlscheibe entpuppte http://www.berlingo.org/images/smilies/flop.gif und ausserdem, zu wenig Auto fürs Euronchen.

Aber das mit Mike Sanders ist eine gute Idee.
Das kommt bei mir auch in die Hohlräume und wo es sich verantworten läßt (weil es so extrem gut kriecht http://www.berlingo.org/images/smilies/wink.gif) auch auf den Unterboden.
Wer sich für diese 1A Sache interessiert, dem kann ich den Artikel aus dem Sonderheft Rost (35/2005), des "Oltimer Markt" gerne als PDF zusenden. Da steht alles zur Verwendung, Eigenschaften und sonstig Wichtigem drinn. Das Heft ist vergriffen und geht bei E-Bay locker mal für 15-20 Euro weg.
Da ist auch über Fertan was drin. Also wer Bedarf hat ... eine kurze PN oder Mail.
Und bei Deinem Neuen würde ich gleich die Gußteile "versandern" http://www.berlingo.org/images/smilies/top.gif
Dann bleiben sie auch schön schön http://www.berlingo.org/images/smilies/biggrin.gif
Tschüß,


Hallo, zum Thema Rostvorsorge vielleicht ein Tip eines Rheinland-SALZ-Geplagten: wenn hier wie üblich "gepökelt" wird, ist Rost an jedem Fahrwerk denkbar. Beste Vorsorge garantiert Mike Sander Korrosionsschutzfett, gerade wenn schon Rost da ist. Auf den Gußteilen könnte es gepinselt werden oder ggf. wenn es erhitzt wird auch gesprüht werden. Wenn das Zeug einmal irgendwo in den Rost eingedrungen ist oder auf frischem Material "klebt", dann hält das wie Pech! Auch zur Versiegelung von Hohlräumen bestens geeignet, setzt aber logo entsprechende Werkstattausrüstung voraus.
Wenn unser neuer Berli da Rost hätte - bei der Auslieferung - dann würde ich sofort Nachbesserung verlangen. Ein NEUwagen muß rostfrei sein - und ich gucke mir unsere Autos ab und zu auch von unten an, da die Hobbywerkstatt Montagegrube hat. Das Auge fährt mit!!!
Ach ja, heute ist unser Auto Nummer 2 verkauft worden und wir werden im Oktober unseren Berli bestellen - bald gibt es also einen mehr im Bezirk. Bis dann - Eifelbär.
P.S. Ich will nicht frechwerden, aber wenn einer mal so lachen will wie ich über "Sosse-Bernaise" dann guckt mal unter den Wagen eines Großserienherstellers der mit nordländischen Großtieren auf Kriegsfuß stand - oder fiel - das Fahrwerk ist der ABSOLUTE Brüller - lose auf die Hinterachse aufgelegte Federn und eine Vorderachchse zum auf allen Vieren davonkrabbeln - und hier in der Eifel ist das Ganze dann auch noch regelmäßig angegammelt!

[Holger P.]

Habe mir heute den 1.6 Hdi mal von unten ganz genau angeschaut.

Der Rostschutz (Rostvorsorge) ist offensichtlich reichlich verbessert worden.

Alles ist "tiefschwarz" und "massiv". Nicht so dünn und sparsam aufgetragen wie beim 16V (Benziner). Das sieht sehr gut aus. Kein Rost bis auf eine Befestigung (ich weiß nicht wie das Teil heißt) das direkt hinter den Rädern sitzt und aus "Grauguß" ist.

Hat mir sehr gefallen ! :jaja:

Es gibt auch viel mehr Teile die "vermessingt" wurden !

Gefällt mir !

Der Gesamteindruck hat mich beeindruckt ! :bindafuer

LG

Holger

[Larry]

Habe mir heute den 1.6 Hdi mal von unten ganz genau angeschaut.

Der Rostschutz (Rostvorsorge) ist offensichtlich reichlich verbessert worden.

Alles ist "tiefschwarz" und "massiv". Nicht so dünn und sparsam aufgetragen wie beim 16V (Benziner). Das sieht sehr gut aus. Kein Rost bis auf eine Befestigung (ich weiß nicht wie das Teil heißt) das direkt hinter den Rädern sitzt und aus "Grauguß" ist.

Hat mir sehr gefallen ! :jaja:

Es gibt auch viel mehr Teile die "vermessingt" wurden !

Gefällt mir !

Der Gesamteindruck hat mich beeindruckt ! :bindafuer

LG

Holger

Jetzt weiss ich, dass sich die 1000 DM für die Überführung meines Berlis E03/2000 gelohnt haben:
Neben Fussmatten,Verbandskasten und Warndreieck wurde mein Berli vor Übergabe zusätzlich mit Unterbodenschutz behandelt.

Bis jetzt alles TipTop unterm Berli.
Da sehen einige Schrauben und Servolenkung-Hydraulikflüssigkeitsleitungen im Motorraum schon anders aus.

[Robin Hood]

Vorige Woche habe ich von Winter-auf Sommerreifen umgestellt und dabei gleich meinen Berli auf eine Hebebühne und dann von unten mit dem Dampfstrahler GIB IHM.
So konnte ich die Wintersalzreste sehr gut abdampfen.Radkästen (weil ja die Räder abmontiert waren) und Unterboden :happy: .

Einige Tage später hat mein Kumpel und ich,gleich noch neuen Unterbodenschutz aufgetragen.(bei uns viel schnee,viel Salz,viel Rost).
(Kompressor,Pistole...) :) .5 grosse Dosen haben wir unterm Berli verballert.Ergebnis siehe Bilder.(wenn's klappt)
Bei meinem Berli war ab Hinterachse bis zur Heckstoßstange nicht mal werksseitig unterbodenschutz drauf.Das hat mich dann schon ein wenig enttäuscht.Dafür ist er jetzt umso besser.

:bravo:

[. Guido QQ]

Bei meinem Berli war ab Hinterachse bis zur Heckstoßstange nicht mal werksseitig unterbodenschutz drauf.Das hat mich dann schon ein wenig enttäuscht.Dafür ist er jetzt umso besser.

:bravo:Hi, Robin!

Vielleicht eine gewisse Beruhigung: ich bin mal bei strömendem Regen zum Reifendealer gefahren zum Reifenwechseln. Als der Berli auf der Bühne war, habe ich nur gestaunt: der von Dir beschriebene Bereich war trotz des Sauwetters staubtrocken. Vielleicht ist es ja nicht nötig, die Stelle dort zu "schützen"...

Gruss
Guido

[cub]

Guido, gib es zu, du bist geschwebt. :D

Uwe

[. Reimund]

Bei meinem Berli war ab Hinterachse bis zur Heckstoßstange nicht mal werksseitig unterbodenschutz drauf.Das hat mich dann schon ein wenig enttäuscht

Hallo Robin,
hat meiner auch nicht,aber auch nix rostiges .



LG
Reimund

Autsch! :duck:

okok..R**t war,glaube ich,das Unwort 2005 :D

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Hallo Robin,
hat meiner auch nicht,aber auch nix rostiges .



LG
Reimund

Autsch! :duck:

okok..R**t war,glaube ich,das Unwort 2005 :DDieser Unterbodenschutz hatte früher mal den Zweck, dass der Rost darunter nicht sofort endeckt wurde. Heute wird das Zeug - wenn überhaupt - nur noch im steinschlaggefährdeten Bereich aufgebracht. Die Bleche bzw. der Unterboden braucht sowas nicht mehr...
Aber okay, wenn´s schön macht... ;)

[Werner]

Aber okay, wenn´s schön macht... ;)http://www.berlingo.org/images/smilies/jaja.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/jaja.gif Das Auge fährt ja mit - nich?????http://www.berlingo.org/images/smilies/zwinkern.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/zwinkern.gif