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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Zündkerzen wechseln

Addi
Do., 21. Okt. 2010, 13:20:26
Hat jemand beim 90Ps/109Ps Berlingo schon mal Zünkerzen gewechselt?
Zieht man den Block der ja wohl die Zündspulen enthält nach lösen der Schrauben einfach nach oben ab?
sailor71
Do., 21. Okt. 2010, 17:00:10
Ich habe einen Diesel. Da brauchen keine Zündkerzen gewechselt zu werden.
bel5058
Do., 21. Okt. 2010, 17:51:58
Das war jetzt wahrscheinlich genau die Antwort, die Addi haben wollte.
Grüße
Wolfgang
Mister-T
Do., 21. Okt. 2010, 21:15:17
Ich habe einen Diesel. Da brauchen keine Zündkerzen gewechselt zu werden.

Du mußt dafür die Glühkerzen wechseln.
sailor71
Do., 21. Okt. 2010, 23:08:57
Du mußt dafür die Glühkerzen wechseln.

Aber nur wenn Sie kaputt sind.
Mister-T
Do., 21. Okt. 2010, 23:55:41
Aber nur wenn Sie kaputt sind.


Oder abgenutzt, kam bei meinen C2 auch nur 330,-€ nach ca. 130.000km
sailor71
Fr., 22. Okt. 2010, 11:21:54
Oder abgenutzt, kam bei meinen C2 auch nur 330,-€ nach ca. 130.000km

Bei meinem letzten Diesel sprang der Wagen nach 200.000 km und unter -20 Grad nur noch auf 3 Zylindern an. Nach 20 Sekunden lief der 4. dann auch mit. Ich hab den Wagen dann im Sommer verkauft.:wave::juhu::ichsagnix:bravo::lmaa:
Addi
Fr., 22. Okt. 2010, 13:23:15
Bei meinem letzten Diesel sprang der Wagen nach 200.000 km und unter -20 Grad nur noch auf 3 Zylindern an. Nach 20 Sekunden lief der 4. dann auch mit. Ich hab den Wagen dann im Sommer verkauft.:wave::juhu::ichsagnix:bravo::lmaa:

Du bist ja wirklich ein Teufelskerl! Hast du den Wagen alleine verkauft oder hat dir jemand dabei geholfen?
Mister-T
Fr., 22. Okt. 2010, 14:36:02
Bei meinem letzten Diesel sprang der Wagen nach 200.000 km und unter -20 Grad nur noch auf 3 Zylindern an. Nach 20 Sekunden lief der 4. dann auch mit. Ich hab den Wagen dann im Sommer verkauft.:wave::juhu::ichsagnix:bravo::lmaa:

Meiner sprang bei +2° gar nicht mehr an. Hab die Glühkerzen wechseln lassen und mir den Berlingo bestellt.

Sollen wir nun draus schließen das Addi wenn die Zündkerzen verschlissen sind, sein Auto verkaufen soll?
Wenig konstruktiv. :gruebel:
Addi
Fr., 22. Okt. 2010, 17:33:07
Was solls - ist halt kein Schrauberforum.
Man zieht die Drahtklammer vom Stecker des Zündmoduls, zieht den Stecker ab, drückt die gelben Ringe der Motorentlüftung und zieht die Schläuche ab, löst die vier Schrauben (Torx20) und zieht das Zündungsmodul nach oben ab.
Bei mir waren Bosch super R6 Zündkerzen eingebaut.
sailor71
Fr., 22. Okt. 2010, 19:58:58
Sollen wir nun draus schließen das Addi wenn die Zündkerzen verschlissen sind, sein Auto verkaufen soll?

Ich verkaufe meist wenn das Schlüsseletui kaputt ist. Ist zwar nicht der Grund, passt aber eigentlich immer.
bel5058
Fr., 22. Okt. 2010, 21:17:33
Die Dinger sind zu haltbar, ich verkaufe wenn Ascher voll und Tank leer.
Grüße
Wolfgang
|NeWMaN|
Sa., 23. Okt. 2010, 05:45:20
Ich verkaude iegentlich sofort nachdem ich gekauft habe, nen Grund gibt´s da nicht für :)
sailor71
Sa., 23. Okt. 2010, 11:55:13
Die Dinger sind zu haltbar, ich verkaufe wenn Ascher voll und Tank leer.
Grüße
Wolfgang

Tank leer. Ich hole die immer so ab.
Trecker
Sa., 23. Okt. 2010, 14:51:55
Hat jemand beim 90Ps/109Ps Berlingo schon mal Zünkerzen gewechselt?
Zieht man den Block der ja wohl die Zündspulen enthält nach lösen der Schrauben einfach nach oben ab?
So ging es beim Partner /Berlingo II:
Ja, wenn ich es recht entsinne vorher noch den Stecker der Stromversorgung lösen. Damit hat man mehr Bewegungsfreiraum.
Viel Erfolg!