Pressemitteilung vom 02.06.

[. Guido QQ]

Hallo, Gemeinde!

Wir rätseln, raten und spekulieren. Dabei steht es ganz offiziell im Netz. Und das schon seit dem 02.06.
Hier die Pressemitteilung von Citroen:
Leichte Änderungen in Ausstattungen, Modell- und Farbpalette nimmt Citroën zum 1. Juni an den Kombiversionen seines Longsellers Berlingo vor.
Der praktische Hochdachkombi wird künftig nur noch in zwei Ausstattungsvarianten angeboten. Die Basisversion „Kombi X“ erhält bereits serienmäßig ein ABS. Das Ausstattungsniveau „Spacelight“ entfällt. Das „Modutop“ genannte Dach des bisherigen Spacelight mit fünf großen Glasfenstern, Gepäckreling und zusätzlichen Staufächern ist dafür als Option in der gehobenen Ausstattung „Multispace Plus“ erhältlich, der Aufpreis beträgt 770 €.

Statt einer aufrollbaren Gepäckraumabdeckung erhalten alle Berlingo Kombi künftig eine mehrteilige klappbare Abdeckung mit grauem Filzüberzug. Außerdem ersetzt beim Multispace Plus der Farbton Bronze-Persan-Metallic das Orkan-Grün-Metallic.

Kostensteigerungen bei Einkauf und Produktion machen ebenfalls zum 1. Juni eine Preiserhöhung von linear 150 € für alle Berlingo-Versionen erforderlich. Aufgrund der Integration des ABS in die Serienausstattung wird das Basismodell 1.4 Kombi X um 350 € teurer und kostet nunmehr 13.300 €.

Für die Sondermodelle der Berlingo TOP-EDITION bleibt es beim Preisvorteil von 3000 €. Der preiswerteste Berlingo Kombi kostet damit inklusive ABS und serienmäßiger Metallic-Lackierung 10.670 €.

[Bluecontacter]

Der preiswerteste Berlingo Kombi kostet damit inklusive ABS und serienmäßiger Metallic-Lackierung 10.670 €.


Und das ist ein wie ich finde unschlagbarer Preis. Wo sonst bekommt man für das Geld ein so flexibles Auto? Gut, Verarbeitung hatten wir ja schon zu genüge. Aber ich denke, daß sich dieser Listenpreis auch noch etwas drücken lässe, und so ein reiner Fahrzeugpreis von unter 10000 Euro möglich sein kann... (mal von Kosten wie Überführung und so abgesehen)
Ein Freuns von mir hat es nett umschrieben: Nirgendwo sonst bekommt man für so wenig Geld so viel umbaute Luft... :applaus:

Gruß Bastian

[Fantomas]

Der Berlingo ist im Preisleistungsverhältnis kaum zu schlagen. :top:

Das was man für's Geld bekommt, ist ein gut ausgestattetes Fahrzeug mit sagenhaft viel Platz. Nicht umsonst fahre ich meine Berli bereits seit fast 5 Jahren. Andere Autos habe ich schon nach viel kürzerer Laufzeit wieder abgegeben.
Wenn's klappt wird das nächste Auto wieder ein Berlingo.

Gruß :cool: ,
Christian

[Bluecontacter]

Was mein ihr? Wie lange wird der Berlingo in seiner jetzigen Form noch produziert werden? Wie könnte ein Nachfolger aussehen? Wird es überhaupt einen geben? Und wenn ja, wird Citroen den zu einem vergleichbaren Preis anbieten können?
Fragen über Fragen...

Gruß Bastian

[Holger P.]

Was mein ihr? Wie lange wird der Berlingo in seiner jetzigen Form noch produziert werden? Wie könnte ein Nachfolger aussehen? Wird es überhaupt einen geben? Und wenn ja, wird Citroen den zu einem vergleichbaren Preis anbieten können?
Fragen über Fragen...

Gruß Bastian

Hallo Bastian,

wie er zukünftig aussehen wird weiß ich nicht. Einen Nachfolger soll Cit. für Sommer 2006 angekündigt (inoffiziell) haben. Ob es stimmt ?

[Bluecontacter]

Na da bin ich aber mal gespannt wie ein Flitzebogen...

Gruß Bastian

[Holger P.]

...

vielleicht tauchen ja demnächst irgendwelche Bilder im Netz auf...

[. Guido QQ]

...und dass diese Pressemitteilung bedeutet, dass es ab sofort keine Spacelights mehr gibt, das schockt hier niemanden? Also ich finde das Krümelkacke! (Sorry, Chris...;)) Weder das Blaue noch das Grüne Polster machen mich spitz Jubeln! Ich lege nun meine ganze Hoffnung in das baldige Erscheinen des XT-R auch auf dem deutschen Markt... (siehe auch www.citroen.at )

[. Reimund]

...und dass diese Pressemitteilung bedeutet, dass es ab sofort keine Spacelights mehr gibt, das schockt hier niemanden?
hallo Guido,
das ist schon eine blöde Sache...aber ich denke,daß viele das Modutop
als Zubehör ordern werden.
Macht halt unter anderem den Reiz des Berlis aus :)

LG
Reimund
der sich bei seinem "nächsten" auch alternativ ein Schiebedach vorstellen könnte :jaja:

[Ouzo auf Berli]

[QUOTE=Guido]...und dass diese Pressemitteilung bedeutet, dass es ab sofort keine Spacelights mehr gibt, das schockt hier niemanden?

Hallo
Zuerst nicht, aber bei näherer Betrachtung doch. Denn von allen Berlingos hatte der Spacelight die schönste Innenausstattung. Enfällt die auch? Wäre sehr schade.
Nach der aktuellen Homepage von Citroen gibt es den Spacelight allerdings doch noch. Oder sollte die nicht auf dem neuesten Stand sein?
Gruß Wolfgang

[Holger P.]

...

also das Modutopdach gibt es doch weiterhin. Aber eben nur mit Aufpreis.

Wenn der Basispreis stimmt und das Modutopdach dazukommt ist es doch nur eine Frage des Verhandelns; oder ?

@ Guido: Der "Pseudo-Gelände-Berlingo" soll etwa zum Ende des Jahres kaufbar sein (Gerüchte). Soll dann wohl so aussehen wie der umgebaute C3

[mevo]

Hallo zusammen,

ich warte eigentlich schon ne geraume Zeit auf ne ganz andere Pressemitteilung von Cit: nämlich die, dass jetzt der Berlingo mit dem neuen 1,6 HDi 110 FAP ausgestattet wird! :flower:

Da sind doch ehrlich gesagt die möglichen Varianten bei der Innenausstattung zweitrangig - ich denke, da läßt sich dann für jede Vorliebe was finden!

Aber ein Rußpartikelfilter - das könnte doch dem Berli nochmal so nen richtigen (Verkaufs-)Schub verleihen! Für mich ist der fehlende Rußpartikelfilter jedenfalls noch ein entscheidender Grund, weswegen ich mich mit dem (eigentlich fest beabsichtigten) Wechsel von meinem knapp 3,5 Jahre alten 1,6 16V - Benziner auf einen HDi-Berli noch ein bischen schwertue! :sad:

Hat jemand vielleicht Infos darüber, wie es mit einer möglichen Kombination Berli/1,6 HDi FAP aussieht?

[Fantomas]

Schließe mich mevo an:

Wann gibt's den Berlingo mit FAP?

Im Peugeot 206 wird der 1.6 HDI mit FAP bereits angeboten...

Gruß :cool: ,
Christian

[DiDre]

Wann gibt's den Berlingo mit FAP?

Im Peugeot 206 wird der 1.6 HDI mit FAP bereits angeboten...

Gruß :cool: ,
Christian

Im Picasso gibts ihn ja auch seit ein paar Wochen....
Sach bloß, du würdest dir dann einen neuen Berlingo mit diesem Motor holen Christian?
Hast du nicht mal geschrieben, dir würde kein neuer Berlingo mit Multiplex unterkommen, oder täusch ich mich da :confused: :aetsch:

[Werner]

Aber ein Rußpartikelfilter - das könnte doch dem Berli nochmal so nen richtigen (Verkaufs-)Schub verleihen!

Jauh - da warte ich auch drauf!! Aber ich würde einen 2 ltr. Motor favorisieren. (Hubraum is durch nix zu ersetzen - aber ich lasse mich da auch gern überzeugen)
Aber das wird wohl ein Traum bleiben...

LG

Werner

[DiDre]

Werner: der 1.er HDi hat im Picasso verglichen mit dem 2.0 HDi nur Vorteile:

- höhere Endgeschwindigkeit
- weniger Verbrauch
- mehr Drehmoment (kurzeitig kommen sogar ncoh 20 Nm dazu beim Beschleunigen)
- schneller von 0 auf 100
- steuerbefreit
- weniger Steuern wenn Befreiung weg

Einziger Nachteil: er kostet über 1000 € mehr ;)

[Fantomas]

jo, hab' ich. Du bekommst ja gar keine Autos mehr ohne, leider. Mir würde wirklich ABS und Airbags als Sicherheitsausstattung reichen, automatisches Licht und automatische Scheibenwischer brauche ich definitiv nicht.

Aber im nächsten Jahr muß ein anderes Auto her. Wenn es dann einen Berlingo mit FAP gegen würde, könnte ich mir vorstellen, einen neuen Berli zu bestellen. Dann allerdings mit 3 oder mehr Jahren Garantie, sonst kannst Du Dir heute keinen Neuwagen mehr kaufen...

Oder wenn ich einen guten gebrauchten Berli mit Diesel finde, wird's vielleicht sowas. Diesel sollte es schon sein, denn nach einem 1.8i kaufst Du Dir keinen schwachbrüstigen 1.6i 16V, der nur bei hohen Drehzahlen aus dem "Quark" kommt. Wie sagt man so schön: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als durch Hubraum."

Mal sehen was uns ab 1.1.05 an neuer KFZ-Steuer erwartet.

Gruß :cool: ,
Christian

[Werner]

Dirk,
es gibt aber auch den 2 Ltr. HDI mit Filter und LLK. Der wird im C5 verbaut. Das wäre meine Wunschmotorisierung. Ich müßte den 1.6er mal fahren, aber bisher war ich von den "Hubraumschwächeren Dieseln" immer enttäuscht. Sicherlich ist der kleine dann steuermäßig preiswerter. Aber ist er auch so standfest wie die größeren???
Gut, das meiner ers 1,5 Jahre alt ist. Für mich steht ein Neukauf erst so in 2 Jahren an - wenn nix dazwischenkommt !! Bis dahin hat sich sicherlich schon einiges geklärt - und dann schaun wer mal!!

Kann ja auch Guido mal fragen, ob er seinen 2 ltr. im C5 noch brauch *duck und wech*

Werner

[. Guido QQ]

http://www.mainzelahr.de/smile/boese/wife.gifNehmt Ihr wohl mal alle ganz fixzügig Eure unegalen Finger von meiner Motorhaube?http://www.mainzelahr.de/smile/boese/nunu.gif

Beim letzten C5 musste ich den 2.2 schon immer gegen Lemmi's gierige Demontage-Versuche verteidigenhttp://www.mainzelahr.de/smile/boese/box2.gif, nu geit dat mit dem Zwoliter schon wieder lous!

Dathttp://www.mainzelahr.de/smile/waffen/1255.gif
is mienhttp://www.mainzelahr.de/smile/waffen/1255.gif
unn
dathttp://www.mainzelahr.de/smile/waffen/1255.gif
bliev mien!http://www.mainzelahr.de/smile/boese/susel.gif

[FILTER [)(]]

Hallo !!!

Hab mal auf Cit-Seite nachgeschaut und die Daten der Motoren vom C5 verglichen !Die HDI sind alle mit Fap ausgestattet !
Kann mir vorstellen das man den Filter beim 2l.HDI Berlingo nachrüsten kann ,aber jetzt der HAKEN !!!!

Verbessert mich wenn ich da falsch liege !
Im Datenblatt von den C5 Motoren steht das die nur die Euro3 Norm erfüllen mit Fap!!!
Sind die dann überhaupt in Deutschland steuerbefreit?
Müssen die nicht die Euro 4 erfüllen für Steuerbefreiung ?

Ach ja hab da noch was gefunden ,guckt mal da!
Interessant auch der Absatz- Wechsel der Schadstoffklasse !!!
http://www.kfzbetrieb.de/fachartikel/kb_fachartikel_nh_51155.html

[Fantomas]

...im Peugeot 206 schafft der 1.6 HDI mit FAP die Euro 4 Norm...

Gruß :cool: ,
Christian

[Nik]

Ah, mein Lieblingsthema... ;)

Laut offizieller Stellungnahme von Peugeot Deutschland ist in "naher Zukunft" der 1,6 HDI für den Partner nicht vorgesehen. "Mein" Händler hat aber von irgendnem Häuptling die Info bekommen, dass Peugeot spätestens ab Jahresende 2004 nur noch Diesel mit Rußpartikelfilter in Deutschland verkauft.
Ob der Partner mit 1,6 HDI allerdings die Euro 4 - Einstufung bekommt, scheint noch vollkommen offen zu sein.

Nik (der wartet, wartet, wartet, wartet...)