Ihr Auto ist in einem perfekten Zustand!

[. Guido QQ]

Na, das hört man doch gerne.

Und wenn einem das der TÜV-Prüfer sagt, hört man das erst recht gerne.

Aber der Reihe nach.
Heute war Grosskampftag.
-Erst Anhänger beim Händler holen, mit roter Nummer.
-mit dem Gespann zum TÜV.
-beim Berlingo war auch die HU und die AU fällig, also passte das ja alles prima voreinander.

Hab keine drei Minuten gewartet, da durfte ich schon in den OP rollen. Erst die AU. Is ja nich schön für einen Autobesitzer, was die da machen. Im Stand Vollgas hochjubeln lassen. (man möcht ihm eine in die Schn... hauen) Präzise bis 4960 dreht mein HDi. Sog. "Trübung" wird gemessen, Werte optimal. Dann in den anderen OP. ERst auf den Bremsenprüfstand.Er alles gecheckt, was er so checken muss: Bremsen, Lichtanlage, etc. Dann hochgebockt und von unten geguckt...ich war selber ganz erstaunt, der war nichtmal dreckig!!!! und das bei dem Salzwetter! Alles tiptop.

Ich war ganz baff, der Prüfer fand immer wieder lobende Worte, wie "...die Franzosen waren schon immer stark in Dieseln...der is ja tadellos in Schuss...alles super..." gipfelte dann in dem hübschen Satz: "Ihr Auto ist in einem perfekten Zustand!" Den häng ich mir übers Bett.

Dann das Gutachten für den Hänger, ob er auch wohl 100 fahren darf. Daaaa musste er erstmal rechnen. Ob das denn alles wohl geht. natürlich ging es. Das Gesamtgewicht des Hängers dürfte das 1,1fache des Leergewichts des Berlingos betragen. Also 1.300 x 1.1 = 1430 kg. Liegt a) weit über dem tats. Ges.Gew. meines Hängers, 1000 kg, und b) weit über der zul. Anhängelast meines Berlis (wie bei vielen Berlis 1.100 kg). War ihm nachher auch peinlich, dass er dafür den Taschenrechner bemühen musste. War echt gut drauf, der Prüfer.:top:

jetzt mit dem Gutachten, dem Brief vom Hänger, der Gewerbeanmeldung, meinem Ausweis und der Deckungszusage zur Zulassungsstelle. Kam nach wenigen Minuten Wartezeit dran. GOTTSEIDANK seit ein paar Jahren in Münster alles in einem Komplex. man geht nur ein paar Schritte und hat alles erledigt.

Da bin ich an eine Umschülerin geraten, die sich jetzt nicht allzu geschickt angestellt hat, gottseidank vertippte sie sich unter Aufsicht, so dass alles korrekt abgelaufen ist. Hat halt nur was gedauert. Einmal übern Hof zum Schildermacher, war das auch erledigt. Wieder zurück zum Händler, der hat die rote Nummer wieder abgebaut und das neue Nummernschild montiert.

Die ganzen Aktionen haben zusammen mal zwei Stunden gedauert. Ich war angenehm überrascht.

Aber so ein Tag saugt ja am Konto, mein lieber Schwan. Ich red jetzt gar nicht von Preis des Hängers, sondern all die Gebühren!

HU und AU: 85,-
Gutachten für 100er-Eignung: 23,80
Hängerzulassung 25,-
100er-Zulassung: 23,-
einmal genauer Hingucken im Computer nach Wunschkennzeichen: 10,-
Schild: 14,90

läppert sich.

Aber nu ist für min. zwei Jahre Ruhe.

Gruss
Guido

[THomas]

>HU und AU: 85,-
>Gutachten für 100er-Eignung: 23,80
>Hängerzulassung 25,-
>100er-Zulassung: 23,-
>einmal genauer Hingucken im Computer nach Wunschkennzeichen: 10,-
>Schild: 14,90

Ja, heftig. Aber das geht noch teurer:

Mit dem CX bei TÜV und Zulassungsstelle:

Abgasuntersuchung ohne Kat: 19,56 EUR
HU incl. H-Prüfung: 81,00 EUR
Vollabnahme: 81,00 EUR
Anmeldung incl. neuer Fahrzeugbrief: 63,00 EUR
Wunschkennzeichen vorher reserviert: 12,50 EUR
2 Kennzeichen: 18,90 EUR

Und schwupps ist man schlanke 275,00 EUR los. Das waren
mal 537 Mark... Aber was tut man nicht alles für das alte Eisen :)

läppert sich.

Aber nu ist für min. zwei Jahre Ruhe.

Gruss
Guido[/QUOTE]

[. Reimund]

Guido
gratuliere :) ....jetzt fehlt nur noch ein schickes http://www.ewetel.net/~reimund.schirwing/upload/foto.gif

von dem Gespann.
Uuups....gibbet ja schon,ich :hirnpaul:

LG
Reimund:wave:

[siggi]

*mitfreu*
Hallo Guido, so ging es mir Vorgestern!
Aufm Tacho 59680 km
Keine Beanstandung!
Nach 15 Minuten war ich draußen.
HU und AU
Und mit den ersten Bremsscheiben und Klötze :top:

Total 86,50 EURO

LG
siggi

[. Guido QQ]

Hi, Siggi!

Super, ist Dein Berlingo auch glatt übern Tüv gekommen!
Also mit solchen Kilometerleistunen kann ich natürlich nicht dienen, es sind mal gerade 31.000 km.

Aber logisch, unsere Berlingos sind ja fast gleichalt (eine Woche ist Deiner älter, war es nicht so?), die müssen ja quasi gleichzeitig zum Tüv!

Lass uns noch lange Spass mit diesen rasenden Würfeln haben, ich mag meinen nicht mehr missen!

Gruss
Guido

[Werner]

Hach - das tat ma wieder richtig gut zu lesenhttp://www.berlingo.org/images/smilies/top.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/top.gif
Unter all den schief laufenden, knackenden, spänereibenden, anfahrschwächelnden, Rutschkupplungs - Threads.......Es gibt sie doch noch - die problemlos laufenden Berlingos.
Störungsfreie Fahrt weiterhin!!!http://www.berlingo.org/images/smilies/wave.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/wave.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/wave.gif

LG

Werner

[. Reimund]

Hach - das tat ma wieder richtig gut zu .Es gibt sie doch noch - die problemlos laufenden Berlingos.

Absolut,Werner :jaja:
meiner löpt und löpt.......(83.000km,immer noch die ersten Scheiben und Beläge)
TÜV-Termin ist Ende Mai,
schaumermal,wie es läuft :)

LG
Reimund:wave:

[Florian]

Hach - das tat ma wieder richtig gut zu lesenhttp://www.berlingo.org/images/smilies/top.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/top.gif
Unter all den schief laufenden, knackenden, spänereibenden, anfahrschwächelnden, Rutschkupplungs - Threads.......Es gibt sie doch noch - die problemlos laufenden Berlingos.

Mein alter ist bei 65000km auch problemlos durch die HU... :top:
Bei meinem neuen dauerts ja noch ein weilchen... :aetsch:

[HKI]

Bei meinem HDi war nach eindreiviertel Jahren und 44000km der TüV fällig.
Es stand die Ummeldung und Inbetriebnahme nach ausländischen Prüfvorschriften an. Zusätzlich die Umschlüsselung und Um-Abnahme zum "Personen-Paket-Auto", also Gewichtsbesteueung. Das ganze hat 20 Minuten gedauert, und 151€ gekostet. Inkl. der Möglichkeit das Kennzeichen unter 3 Buchstabenkombinationen zu je 100 Nummern auszusuchen.

Der normale, jährliche "TüV" kostet in Finnland zwischen 60 und 80 Euro, je nach Gegend.

Kurios: Die Emissionswerte der Autos werden genau kontrolliert, müssen aber nur dem Stand der Technik des Neufahrzeuges genügen.
Ein 2005 FAB Diesel kostet an Dieselsteuern das gleiche wie ein 85er CX Diesel ... ;), sofern beide den Herstellerangaben genügen.


Grüsse

[lemmi]

ich mus im februar hin :angst: mit 95 tkm ;)

[Holger P.]

ich mus im februar hin :angst: mit 95 tkm ;)

.. hättest du nicht den Hdi, sondern ein Benziner, dann bräuchtest jetzt auch keine Angst zu haben... :rofl: :rofl:

[lemmi]

galub mich um den motor hab ich keine angst ( aber der rest sieht aus eyeyey)

[Schöni]

ich mus im februar hin :angst: mit 95 tkm ;)
nur keine Angst!

Ich muß im Mai mim Bus zum TÜV, das wird so eine Kraftprobe werden.......wobei ich im Mai 2003 ohne Mängel durch kam....

Mein Berli hat sein ersten TÜV erst im Mai 2006....

[STYLUS 3530]

Und Ich muss hier jedes Jahr zum TUV, und dass nur weil ich einen Wohnwagen ziehe. Normalerweise muss man hier die ersten 4 Jahre nicht zum TUV, nachher jedes Jahr.

[Sven HS]

hallöchen,....

da bin ich ja mal gespannt was der tüv zu meinem berli sagen wird,muss nächsten monat auch zum tüv und zur au.
desweiteren brauche oder besser gesagt lasse ich vorsichtshalber schon den zahnriemen wechseln.
nen neuen riemen für den lichtmaschinenantrieb und ne neune spannrolle brauche ich auch noch.
das wird sicher mal wieder alles nicht billig werden.bei citroen kostet der riemen 26 euronen,die obere spannrolle 51 euro,die untere spannrolle schlappe 100 euro.die untere spannrolle werde ich aber erst noch prüfen ob die wirklich neu muss,sonst spar ich mir die 100 euro nämlich.
n zahnriemenkitt wird sicher auch um die 100 euro kosten.
rechne ich mal zusammen:

ca 26 euro riemen für lichtmaschine
ca 51 euro spannrolle

ca 100 euro für zahnriemenkit
ca 85 euro tüv und au

ca 100 euro arbeitslohn

macht zusammen 362 euro

wohl viel geld für n paar reparaturen.naja was will man machen,will ja noch was berli fahren,und dann ist ja hoffentlich erstmal ruhe für 2 jahre.


gruss Sven HS

[. Guido QQ]

Zeige mir das wartungsfreie Auto.

Es ist noch gar nicht so lange her, da mussten PKW alle 5000 km zur Inspektion und nach jedem zweiten Tanken zum Schmierdienst! Da haben wir es heute echt besser.

Gruss
Guido

[Schöni]

Zeige mir das wartungsfreie Auto.

Es ist noch gar nicht so lange her, da mussten PKW alle 5000 km zur Inspektion und nach jedem zweiten Tanken zum Schmierdienst! Da haben wir es heute echt besser.

Gruss
Guido

Ich zitiere aus der Betriebsanleitung von meinem VW-Bus Ausgabe Januar 1977:

- Zündkerzenwechsel alle 20000km
- Vorderachse abschmieren alle 30000km oder jährlich
- Ölwechsel alle 5000km oder 2x im Jahr
- Ölfilter alle 10000km
- Ölsieb alle 30000km reiningen
- Heckklappe und Schiebetür schwieren alle 30000km oder jährlich

[ironie an]
und Unterboden alle 100000km schweißen
[ironie aus]

[Seorus]

ich mus im februar hin :angst: mit 95 tkm ;)
Hi Ihr,

Lemmi, keine :angst: , Ich war erst im Dezember, auch mit 95tkm. Alles Bestens. Auch keine Auffälligkeiten bei der AU, trotz tunen.

[lemmi]

naja wie gesagt um den motor mach ich mir keine sorgen

eher um die ganzen anderen kleinigkeiten

[DiDre]

Im Kangooforum diskutiert man ja gerade über den TÜV Report und das schlechte Abschneiden.

Hier mal einMein fünfjähriger Kangoo hatte bei der HU auch einen geringen Mangel: das hintere Wischerblatt war dem Prüfer nicht mehr gut genug. Ansonsten konnte der Prüfer keinen Mangel finden. Und obwohl das Wischerblatt in der Fachwerkstatt sofort ausgetauscht wurde, meinte der Prüfer, den Mangel in den Prüfbericht schreiben zu müssen.

Ich war ja schon öfters beim innerhalb meiner Autokarriere zur HU mit diversen Autos, aber die Scheibenwischer hat sich weder jemand beim TÜV, noch bei einem freien Ingenieur angeschaut :confused:

Wollen die die Kangoofahrer ärgern oder gehören Wischerblätter zum Testprogramm? :hirnpaul:

[lemmi]

gehört zum standartprogramm

[dirk2cv]

Im Kangooforum diskutiert man ja gerade über den TÜV Report und das schlechte Abschneiden.

Hier mal ein

Ich war ja schon öfters beim innerhalb meiner Autokarriere zur HU mit diversen Autos, aber die Scheibenwischer hat sich weder jemand beim TÜV, noch bei einem freien Ingenieur angeschaut :confused:

Wollen die die Kangoofahrer ärgern oder gehören Wischerblätter zum Testprogramm? :hirnpaul:


Ich hatte bei einer Enten schon mal:
"Tür und Haubenscharniere schwergängig" und
"Türfangband hinten lose" als Mängel eingetragen bekommen !

Zudem wurde die Hupe bemängelt; tats aber vorher und nachher,
hat der Spezi wohl nicht gefunden....

Das kommt davon, wenn man bei der Prüfung nicht dabei ist :no:

Bei der Acadiane war ich mal dabei, und konnte den Prüfer grade noch
davon abhalten etwas zu bemängeln was es selbst original nie gegeben hat:
"Äussere Sitzschienenarretierung fehlt"
:bindagege

[Sven HS]

hallöchen,....

bin heute anstandslos durch die au-prüfung gekommen,hat wunderbar geklappt und nur 15 euro gekostet,auch mit chip.

gruss Sven HS