Wo Strom hernehmen für subwoofer unter Fahrersitz ?

[Pupsi]

Ich will mir den Blaupunkt ODSB 5000 Subwoofer unter den Fahrersitz machen. Das Beste ist sicherlich den Strom direkt von der Batterie zu nehmen. Gibt es irgendeine Strippe die ich im Amatutrenbrett anzapfen kann ? Wie sieht es mit dem Kabelquerschnitt und einer entsprechenden Sicherung aus ? Bin zwar schraubererfahren aber die Objekte sind in der Regel etwas betagter und da sucht man höchstens mal warum irgendwas keinen Strom hat oder macht mal ein einfaches Radio rein. Warum welche Sicherung und welcher Kabelquerschnitt etc...das ist mir nie so richtig klar geworden.

[sire69]

Auch wenn ich schon ahne, dass ein Aufschrei der Entrüstung folgt:

Meiner ist am Dauerplaus für das Radio mit angeschlossen. Funktioniert seit August absolut problemlos.

Vernünftiger wäre aber sicher der Weg direkt an die Batterie mit einer Extrasicherung.

[. Peter.R]

Ich hab mir vom Herrn Baron eine ordentliche Versorgung aus dem Motorraumsicherungskasten in den Innenraum legen lassen. Dort kommt zuerst eine Sicherung, dann ein 'Haupt'Schalter, nochmal eine Sicherung (ich weiß: Hosenträger und Gürtel, aber die war aus historischen Gründen schon da) und dann versorge ich mit diesem Dauerplus eine ordentliche Innenraumlampe, auch aus Beständen der Manufactur für Reisefahrzeuge, an der vorderen oberen Ablage, eine Steckdose im Heck für die Kompressorkühlbox und eine weitere Lampe am Dach im Kofferraum.
Frag doch mal den Herrn Baron, wie das im Motorraumm angeklemmt ist. Ich hab nicht aufgepasst, mußte derweil Weissbier trinken und Weisswurst essen.....
Beste Grüße
EDS-Peter

[Pupsi]

Auch wenn ich schon ahne, dass ein Aufschrei der Entrüstung folgt:

Meiner ist am Dauerplaus für das Radio mit angeschlossen. Funktioniert seit August absolut problemlos.

Vernünftiger wäre aber sicher der Weg direkt an die Batterie mit einer Extrasicherung.


Und wie weiss ich was für eine Sicherung ich nehmen muss ? Ansonsten hätt ich das Teil auch beim Dauerplus vom Radio angeschlossen.... :D :D

[Pupsi]

Ich hab mir vom Herrn Baron eine ordentliche Versorgung aus dem Motorraumsicherungskasten in den Innenraum legen lassen. Dort kommt zuerst eine Sicherung, dann ein 'Haupt'Schalter, nochmal eine Sicherung (ich weiß: Hosenträger und Gürtel, aber die war aus historischen Gründen schon da) und dann versorge ich mit diesem Dauerplus eine ordentliche Innenraumlampe, auch aus Beständen der Manufactur für Reisefahrzeuge, an der vorderen oberen Ablage, eine Steckdose im Heck für die Kompressorkühlbox und eine weitere Lampe am Dach im Kofferraum.
Frag doch mal den Herrn Baron, wie das im Motorraumm angeklemmt ist. Ich hab nicht aufgepasst, mußte derweil Weissbier trinken und Weisswurst essen.....
Beste Grüße
EDS-Peter


Beim Partner kann man doch eine Sitzheizung als Extra ordern - oder ? Dann müsste doch beim Partner in jedem Falle unterm Sitz eine per Zündschloss aktivierbare Stromquelle sein die abgesichert ist. Hat man keine Sitzheizung bestellt ist doch in der Regel die Stripe unterm Sitz frei...kann das sein ?
Hat der Berlingo eventuell auch so etwas - kann ja sein das man in anderen Ländern eine Sitzheizung bestellen kann - und da noch was rumbaumelt was man benutzen kann ?
Ich hole übrigens meinen Eisen-Grauen am Dienstag beim Händler ab..... :bravo: und mach dann mal ein paar Photos.

[Me_have_Berlingo]

Der Berli ist doch sooo einfach zu händeln, was das Verlegen von Leitungen angeht. Die Teppiche und Verkleidungen im Innenraum haben alle genug "Luft", das man Kabel unsichtbar verlegen kann. Und in der Spritzwand sind genug Gummistopfen, so daß noch nicht mal Blech gebohrt werden muß.

Einfach direkt an die Batterie gehen und mit einer extra Sicherung (direkt an der Batterie) absichern, sonst kann es Probleme mit der Teilkasko bei Kabelbrand geben.

Bei mir steht ein trapezförmiger Subwoofer in der Schräge hinter der Rücksitzbank (passt auch genau unter das Bettgestell). Klappkörbe und Getränkekisten passen immer noch in den Kofferraum. Der Verstärker ist im Schnullerbunker auf der Fahrerseite. In den serienmäßigen Lautsprecherfassungen stecken richtig gute Hoch- und Mitteltöner und schon hat man den rollenden Konzertsaal. Nur wenn der Berli doch noch die "zoomschen" Drehsitze bekommt, dann muß ich umbauen.

[Sven HS]

hallöchen,....

also ich habe mir für meinen subwoofer den ich im kofferraum liegen habe nen 8 quadrat kabel gelegt,passt wundervoll unter die seiten leisten.den minuskabel habe ich direkt im kofferraum angeschlossen.
die seitenleisten sind im berli wirklich gut dafür,passt echt jede menge drunter,habe auch noch den wechslerkabel drunter verlegt und die chinchleitung für die endstufe.

gruss Sven HS

[loelli]

kann mir vielleicht einer sagen wie ich am besten von der batterie in denn innenraum komme weil da liegt mein hauptproblem an meinem berlingo 2....

greetz

[zooom]

Na guckst Du FAQ, hat ein forumsbekannter Werbetreibender schon mal nen Artikel verfaßt...

[Pupsi]

Na guckst Du FAQ, hat ein forumsbekannter Werbetreibender schon mal nen Artikel verfaßt...

Hab ich nicht gefunden....:schande:
Ich hatte auch ein Problem da einen passenden Durchgang in den Innenraum zu finden. Es sei denn ich hätte die Scheibenwischer entfernt (sonst kann man auf der Beifahrerseite die Plastikabdeckung nicht entfernen)...da scheint ja auf der Fahrerseite sogar noch ein Blindstopfen zu stecken und der Bereich ist nicht im direkten Spritzwasserbereich.
Ich hab das für die externe Antenne für meinen TomTom Go gebraucht. Ich hab aber dann gesehen das ein Anbringen am Innenspiegel fast dieselbe Empfangsstärke bringt.

[zooom]

Na guckst Du: http://www.berlingo.org/showthread.php?p=167#post167

[Pupsi]

Na guckst Du: http://www.berlingo.org/showthread.php?p=167#post167

Merci. Und siehe da...genauso hat ich es mir ja auch überlegt. Ich bin doch schon ein schlaues Kerlchen...:respekt:

[loelli]

danke danke... mal schauen vielleicht mache ich das so aber erst wenn es was wärmer ist draussen weil keine lust auf -5 C draussen :flop: !!!! Mmmhhh jetzt habe ich nur noch das Problem mit den Boxen oben am Amaturenbrett wie ich da die Kabel zum Radio kriege.... naja vielleicht finde ich bei der FAQ was oder frage mal meinen netten Händler....

greetz :laola:

[Pupsi]

danke danke... mal schauen vielleicht mache ich das so aber erst wenn es was wärmer ist draussen weil keine lust auf -5 C draussen :flop: !!!! Mmmhhh jetzt habe ich nur noch das Problem mit den Boxen oben am Amaturenbrett wie ich da die Kabel zum Radio kriege.... naja vielleicht finde ich bei der FAQ was oder frage mal meinen netten Händler....

greetz :laola:

Steht zwar in den FAQ...hier aber in Kurzform. Abdeckungen der Hochtöner kann man einfach abziehen bzw. hebeln. In der Vertiefung ist ein kleines Loch Richtung Radioschacht. Eine Fahrradbowdenzug oder festeres Drahtseil nehmen und die Kabel des Hochtöners daran befestigen und zum Radioschacht schieben - fertig.

[loelli]

danke aber ich habe es beim händler machen lassen da mir eh mittlerweile die 4te Lichtsteuereinheit sowie eine neue Airbagsteuereinheit eingebaut wurde und da habe ich mir gedacht können sie alles in einem machen.... Das Problem war nur das die Mechaniker natürlich keine Frequenzweichen eingebaut haben was ich persönlich ziemlich doof fand.. naja habe ich das halt selbst gemacht...

greetz

[isabaer]

[QUOTE=Me_have_Berlingo] Der Berli ist doch sooo einfach zu händeln, was das Verlegen von Leitungen angeht. ... Und in der Spritzwand sind genug Gummistopfen, so daß noch nicht mal Blech gebohrt werden muß.
[QUOTE]

Na ... 'genug' würde ich ja dann doch anders beschreiben (vgl. zB. Golf III wo wirklich VIELE Gummistopfen sind...).
Habe mir zusammen mit meine Auto-Hausarzt am Pfingstsamstag 4 Stunden lang blaue finger und abgefrohrene Ohren geholt beim Endstufeneinbau. Für den Strom von der Batterie gibt es m.E. nur eine Möglichkeit ohne Bohren, nämlich die von Zooom in der faq beschriebene.
Übrigens laüft die Endstufe jetzt am Originalradio - auch ohne LineOut :happy:
.. nämlich via Adapter, der das Lautsprechersignal auf cinch umadaptert. YES!
Jetzt machts schon ganz schön boomboom.
Demnächst als Fotoroman auf dieser Seite ...
Grüße!
isaBÄR

[isabaer]

:angst:
War nach meiner blaue-ohren-und-finger-aktion mit meinem berli beim acr-autoradio-papst ... dem erzählt von dem adapter am originalradio für den subwoofer.
bekommt der mann sofort ne gekräuselte stirn und berichtet mir von abgerauchten cit-radios und -zündungen bei dieser lösung ... :angst: :angst:
nach einer stunde haben wir nun ne andere lösung gefunden - letztlich jetzt doch ein fremdradio mit aktiv-subs unterm sitz.
morgen nachmittag hole ich den wagen ab -- dann mehr dazu.
grüße!

[hifi-corsa]

Was is das denn für'n Blödsinn?Auf deutsch gesagt,hat der wohl nur einen dummen mehr gefunden,dem er was verkaufen kann.

Mal davon abgesehen,daß selbst die billigsten(mal von Medion und ebay-Schrott abgesehen) Nachrüstradios besser sind,als die Werksradios, ist das totaler Humbug.Wenn das Werksradio auf Blaupunkt, Becker, Grundig o.ä. aufbaut,was 2 x Isobuchse für Strom + Lautsprecher hat, und darüber eine etwas breitere für 3x Mini-Iso, dann funktioniert das einwandfrei mit nem Mini-Iso auf Cinchadapter....klingt zwar nie so gut wie direkte Cinchausgänge,aber abrauchen tut da nix....

...sowas sollte mir mal einer erzählen.....

AAAABER: Wirklich JEDER Nachrüstkram ist besser als das Originalzeug, es wird jetzt sicher bedeutend besser klingen,als vorher; Nur die Begründung vom Händler ist schlichtweg der Hammer; Wenn ich keine Argumente für die Qualität der Nachrüstgeräte habe, mache ich einfach die Seriensachen noch schlechter....

[isabaer]

Na ja, gegen den adapter selbst hat der ACR-Mensch auch nix gesagt - hätte er neulich auch selbst an nem peugot gemacht - der haken sei aber wohl die tatsache, dass mein auto-papst neben den lautsprechern auch das zündungsplus angezapft hat, um den vertärker anzusteuern ... dies sei wohl das problem .....
auf jeden fall sei genau deswegen, bei jenem peugot die zündung weggeraucht ... oder so ... deswegen hat er mir davon abgeraten. Bei neueren Cit's und peugot's sei das so ne falle

sorry, kann die dinge nur so beschreiben, wie ich'se halt verstanden habe .... als er's mir erklärt hat, hat's sinn gemacht - aber 100zentig kann ich's nun nicht wiedergeben ...

nun läuft bei mir ein ALPINE9812RB - braucht keinen extra-vestärker - mit zwei untersitz-subwoofern von phonocar. hört (und fühlt !!!) sich guuut an!

RADIO:
http://www.alpine.de/content/cms/files/thumbs/t_cda-9812rb.jpg (javascript://%20new%20window)

Woofer:
http://www.car-hifi-world.com/images/2903.jpg

[hifi-corsa]

naja gut....bei nem Vorverstärkeradapter ist das Remotekabel gleich mit dran;da is nix mit Zündung usw. Wenn das Radio angeht, geht der Verstärker mit an,wenn Remote angeschlossen ist.

Was soll's ,find das jedenfalls merchwürdichlich

[isabaer]

hmm ... das mit "radio an --> verstärker an" haben wir versucht. gab aber irgendwie nicht diese möglichkeit.
musste als "zündung an --> verstärker an" angeschlossen werden.
frag mich aber nicht wieso ...
:confused:
grüße!

[siggi]

hmm ... das mit "radio an --> verstärker an" haben wir versucht. gab aber irgendwie nicht diese möglichkeit.
musste als "zündung an --> verstärker an" angeschlossen werden.
frag mich aber nicht wieso ...
:confused:
grüße!

Das verstehe ich nicht!
Du hast doch den geschalteten +12V Ausgang für die Motorantenne!
Anstatt die Motorantenne anzusteuern, steuerst Du ein 12V-Relais an.
Und das 12V-Relais schaltet dann den Verstärker ein!

LG
siggi