Lackmängel beim Neuwagen !!!

[muetzemichael]

Hallo zusammen,

folgende Situation:

An unserem Berli sind 3 recht unscheinbare Lackmängel: 2x leichte Nasen am Seitenteil unterm Fenster, 1x an der Stoßstange vorne recht durch unsachgemäßes Abziehen der Abklebfolie.

Mein Händler hat zugesagt das auf Garantie bei einem Lackierer nacharbeiten zu lasen. Soweit so gut.

Da ich mit diesen Fehlern aber gut Leben kann, habe ich vor hier nachträglich noch einen Nachlaß auszuhandeln. Hierzu sagt der Händler jedoch, das Cit generell solche Sachen nacharbeiten läßt, also keinen Nachlaß gewährt, da sie wollen, das nur optisch einwandfreie Fahrzeuge unterwegs sind. :abgelehnt

Jetzt meine Fragen:

Wer hat ähnliches erlebt und kann mir mit seinen/ihren Erfahrungen weiterhelfen?

Verhält sich Cit wirklich wie von meinem Händler beschrieben?

Wie hoch sollte ich die Forderungen ansetzen? Wie gesagt wirklich nur sehr unbedeutende optische Mängel!

Vielen Dank für Eure Antworten

[Werner]

Michael,
an sich kannst Du da nicht viel tun. Du musst ja dem Händler das Recht einräumen, nachzubessern. Aaaber es ist so, dass eine Lacknachbesserung gar nicht sooooo einfach ist. Dazu könnte ich Dir jetzt was sagen, tue ich aber nich hier im Forum.
Ich schicke Dir eine PN

LG

Werner

[lemmi]

Hallo zusammen,

folgende Situation:



Mein Händler hat zugesagt das auf Garantie bei einem Lackierer nacharbeiten zu lasen. Soweit so gut.


Jetzt meine Fragen:

Verhält sich Cit wirklich wie von meinem Händler beschrieben?


Vielen Dank für Eure Antworten

die handeln nich mit dir die schicken nen kollegen von der cdag ( oder dein händler mail ein paar fotos manchmal reicht auch das ) vorbei der kuckt sich das an und läst lackieren

gruß lemmi

[muetzemichael]

Hallo zusammen !

Danke Werner für deine Tips. Der Freundliche hat nicht lange mit sich reden lassen und mir als Ausgleich für die Lackfehler ein orginal Trennnetz vermacht. Damit bin ich zufrieden, die Investition stand eh noch an.

[Werner]

:top: :top: :top: :top: :top: :top:

Freut mich, das es geklappt hat

LG

Werner

[DiDre]

Hallo zusammen !

Danke Werner für deine Tips. Der Freundliche hat nicht lange mit sich reden lassen und mir als Ausgleich für die Lackfehler ein orginal Trennnetz vermacht. Damit bin ich zufrieden, die Investition stand eh noch an.


Ich hab ja ein Trennnetz und meinen Lackfehler laß ich machen. Anscheinend haben EZ 05/04 doch einige Lackfehler?

[ThomasG]

Ich hab ja ein Trennnetz und meinen Lackfehler laß ich machen. Anscheinend haben EZ 05/04 doch einige Lackfehler?

Nicht alle. :schmoll:
Liegt aber vielleicht aber auch an der Farbe? Mit Aluminiumgrau haben sie dort doch die meiste Erfahrung. :aetsch:

[DiDre]

Nicht alle. :schmoll:
Liegt aber vielleicht aber auch an der Farbe? Mit Aluminiumgrau haben sie dort doch die meiste Erfahrung. :aetsch:

Moment Thomas - Michael hat doch nen silbernen, was doch Alulinium-Grau ist, oder nicht?

[ThomasG]

Nicht alle. :schmoll:
Liegt aber vielleicht aber auch an der Farbe? Mit Aluminiumgrau haben sie dort doch die meiste Erfahrung. :aetsch:

Mist. Gerade sehe ich, daß der Berli von Michael auch silber ist.
Dann habt ihr wohl einfach Pech gehabt. :(

[STYLUS 3530]

Ich denke mal so das man an jedes auto einen Lackfehler findet, mein Berli zum beispiel hatte 3 lackfehler, ich habe Sie nicht beseitigen lassen, weil ich immer noch meine es geht nichts uber den originallack. :flower: :flower: :flower:

[muetzemichael]

Ich denke mal so das man an jedes auto einen Lackfehler findet, mein Berli zum beispiel hatte 3 lackfehler, ich habe Sie nicht beseitigen lassen, weil ich immer noch meine es geht nichts uber den originallack. :flower: :flower: :flower:


Jepp, so sehe ich das auch :bindafuer

[Werner]

ich habe Sie nicht beseitigen lassen, weil ich immer noch meine es geht nichts uber den originallack.

Einspruch!!

Der Lack bei fast allen Fahrzeugen ist gar nicht sooo optimal, wie das scheint. (und ganz besonders bei meinem Berlingo nicht)
Die Hersteller stehen alle unter einem nicht unbeträchtlichen Kostendruck. Da wird gespart wo es nur geht. Das sieht man dann leidvoll unter anderem auch an Technik-Teilen, die ihrer Aufgabe nicht gerecht werden. Ich sach nur Fensterheber und com2000. Da wurden wieder ein paar Cent gespart beim Zulieferer und dann gibt es nur Ärger.
Bei dem Serienlack is das nicht anders. Der wird in der geringsten Schichtdicke aufgetragen, die überhaupt nur möglich ist. Das - auf die Gesamtproduktion bezogen, spart natürlich einiges ein. Den Erfolg sehe ich bei meinen Aussenspiegelseiten. Die Klarlackschicht ist so hauchdünn, dass schon der Zweig einer Hecke tiefe Kratzer bis auf die helle Grundierung verursacht. Da ist jede Reparaturstelle, die von einem Fachbetrieb durchgeführt wird dieser Qualität bei weitem überlegen!!! Ich rede natürlich nicht von Farbunterschieden, die bei einer Reparaturlackierung auftreten können - aber ein guter Fachbetrieb macht sowas "Unsichtbar fürs Auge".
Aber wenns um die Qualität und Widerstandsfähigkeit des Lackauftrages geht, dann fällt mein Urteil für die Serienlackierung sehr schlecht aus.
Ich werde bei nächster Gelegenheit mal bei meinem eine "Schichtdickenmessung" durchführen lassen - aber mehr wie 40 - 50 my werden es wohl nich sein.

LG

Werner

PS: da wurde der Astronaut eines Shuttles vorm Start gefragt, wie er sich fühlt. - "Was soll ich sagen - ich sitze hier auf ca. 5 Millionen Einzelteilen. Und jedes wurde bei dem Anbieter gekauft, der es am preiswertesten angeboten hat" :D:D:D

[sire69]

Mein schönes Auto muß morgen auch in die Werkstatt wegen eines Lackmangels. Irgendein Experte von Citroen will sich das ansehen.

Folgende Macke habe ich festgestellt: Die Kunststoffleiste über dem Kennzeichen an der Heckklappe hat leichten Kontakt mit dem Blech und arbeitet so (durch Vibrationen) den ganzen Lack in diesem Bereich runter. Das gleiche Problem habe ich oben an der Bremsleuchte.

Bin mal gespannt, was ich da zu hören kriege. :angst:

Lars

[baby-igor]

....... da sie wollen, das nur optisch einwandfreie Fahrzeuge unterwegs sind. :abgelehnt




hmmmm, vielleicht sollte ich auch mal wieder bei einem Freundlichen vorstellig werden..... wenn diese Aussage zutrifft, dann dürfte doch wohl das Alter keine Rolle spielen... und mein Lack (am AUTO) könnte nun wirklich mal wieder erneuert werden. :lol: :lol: :lol: :rofl: :rofl:

[Hummelchen]

Mein Berli hat ne kleine Delle ab Werk. Ich musst ihn auch zu so einem Cit-Gutachter bringen. Als ich mein Berlingo abens wieder abholte hat mir mein Freundlicher angeboten, Reparatur oder Geld. Reparatur wollte ich nicht da die Delle nicht so schlimm ist. Auf das Geld warte ich jetzt seid über 8 Wochen. :mad: Letzte Nachfrage beim Freundlichen ergab, das Geld ist von Cit noch nicht da, ist aber alles in Bearbeitung. Schaun wir mal.
Grüsschen an alle.

[kargen]

Hi,

zu diesem Thema eine kleine Geschichte meinerseits!

1992 habe ich einen neuen Golf III GT in Schwarz ausgeliefert bekommen.
Bei Fahrzeugübernahme durfte der Verkäufer zunächst das Mars-Papier aus dem Auto entfernen und sich anschließend den Lackkratzer an der Fahrertüre (Kante Lack ab).

Tja, was soll ich sagen. War halt meine Stoß und Drang-Zeit. Aber als der Verkäufer mit einem Lackstift schütelnderweise auf ein neues Auto zu kam bin ich ein wenig ausgerastet. Nun Gut . Ich habe mich entschuldigt und der Händler hat den Schaden fachgerecht entfernt. (inkl. prima Leihwagen Audi 80 Coupe 2.6 Quadro)

Gruß Kasten

[sire69]

Nun habe ich mein Auto wieder und der Experte hat tatsächlich festgestellt, dass der Lack ab ist(ist eigentlich auch nicht zu übersehen)!

Nun soll doch tatsächlich die ganze Klappe neu lackiert werden. Ich weiß nur noch nicht, ob ich mich darüber wirklich freuen soll bei so ´nem neuen Wagen. Und dann muß auch noch das angeklebte Kennzeichen wieder ab und überhaupt mein schönes Auto :heul:

[fraggl]

Nun habe ich mein Auto wieder und der Experte hat tatsächlich festgestellt, dass der Lack ab ist(ist eigentlich auch nicht zu übersehen)!

Nun soll doch tatsächlich die ganze Klappe neu lackiert werden. Ich weiß nur noch nicht, ob ich mich darüber wirklich freuen soll bei so ´nem neuen Wagen. Und dann muß auch noch das angeklebte Kennzeichen wieder ab und überhaupt mein schönes Auto :heul:
Kommt drauf an wie schlimm es objektiv und subjektiv fuer dich ist. Ich wuerde mir vermutlich das Geld auszahlen lassen und fuer einen wirklichen Lackschaden auf die Seite legen...

[sire69]

Nun, der Lack ist also bis zu Grundierung runtergerubbelt und dass in so kurzer Zeit. Wenn ich das so lasse, ist die Grundierung auch bald weg und ich kann zuschauen, wie der Rost blüht, also muß ich das wohl machen lassen.

Da sich das Problem leider bis zum sichtbaren Bereich ausdehnt, will ich da aber auch nix mit ´nem Lackstift oder so machen.

Ich hatte halt gehofft, dass die das irgendwie nur "anlackieren" können, aber das hält der Lackierer beim Freunlichen für nicht sinnvoll.

[sire69]

Muß hier das Thema mal wieder hochzerren. Ich berichtete , wie man hier lesen kann, von einem Lackschaden an der Heckklappe meines Fahrzeuges. Seinerzeit wurde die komplette Heckklappe neu lackiert und man sagte mir, es würden Vorkehrungen getroffen, damit dass nicht wieder passiert.

Nun habe ich auf der Suche nach Klappergeräuschen im Kofferraumbereich neulich die Klappeninnenverkleidung abgebaut und diese "Kennzeichenleuchtenhalteleiste" abgeschraubt. Dabei habe ich mir Schrecken:angst: feststellen müssen, dass seinerzeit keinerlei Vorkehrungen zur Verhinderung des Schadens unternommen wurden und die Lackschäden inzwischen verstärkt wieder da sind. Blöder Weise sieht man diese Schäden tasächlich nur, wenn man die Leiste entfernt, oder mit viel Glück an den Außenecken der Leiste auch im montierten Zustand.

Die erhaltene, von mir nicht akzeptierte Antwort des Freundlichen war: Das ist Stand der Technik, das sieht bei allen Berlingo so aus. Eigentlich können (wollen) wir da nichts daran machen.

Eine etwas hitzig geführte(nicht laute) Diskussion ergab, dass sie sich das Problem heute zumindest mit dem Lacker ansehen wollen.

Nun meine Frage an alle: Haben das tatsächlich alle Berlingos, also auch eure? Wer hat eine gute Idee, wie man das zukünftig verhindert? Ein erster Ansatz meinerseits wäre die Verwendung der Leiste des aktuellen Berlingos. Diese ist breiter und scheint zumindest am Vorführwagen nicht aufzuliegen. Ob die passt, weiß ich allerdings nicht:confused:

[Holger P.]

Vielleicht gibt es hier im Forum ja Bilder von anderen Berli's ? (mit demontierter Leiste).

Dadurch ließe sich feststellen, ob das so "Stand der Dinge" ist.

"Drohe" doch damit, daß du ein Aufruf in einem Forum startest. Dort sind etwa 1000 Benutzer. Wenn nur 50 mitmachen, bekommt er und dein Rechtsanwalt die Bilder (s.oben) zur Einschätzung... Ob das hilft ? :staun:

Die Kosten für die Demontage (für die Beweisfotos) kann er dann auch gleich begleichen...

Das sollte doch reichen; oder ?

LG

Holger

[sire69]

Am Mittwoch habe ich wieder eine hitzige, diesmal etwas lautere Diskussion mit dem Meister führen dürfen. Die Grifschale ist drin, das Lackproblem das Gleiche. Man könne nichts machen, das käme immer wieder, sei halt "Stand der Technik". Dieses Mal durfte ich sogar mit in die Werkstatt. Denke mal, die anderen Kunden sollten nicht noch mehr mitkriegen:D

Den Zahn "Stand der Technik" habe ich ihm gleich ziehen können, da der aktuelle Berlingo eine andere, breitere Leiste hat. Das Problem dürfte hier m. E. nicht mehr auftreten. Er ist halt der Meinung, das könne der Händler nicht bezahlen, sei ja nicht ihre Schuld und überhaupt. Ich habe dann nochmals klar gemacht, dass ich mich auf die dreijährige Lackgarantie berufe und mir alles andere egal sei.

Nun sind wir überein gekommen, dass ich mich am 06.12. mit Hr. Gansel, dem Außendienstler von Citroen nochmals darüber unterhalte. Hierbei werde ich natürlich auch die anderen Sachen (Kopfstütze, Vorderachsknacken) ansprechen, die von meinem Freundlichen bisher nicht anständig abgearbeitet, bzw. verschludert wurden.

Schaun mer mal, dann seh´mers ja!

[sire69]

So, nun habe ich mit dem Herrn Gansel gesprochen: Es ist alles kein Problem, Lackschäden werden auf Garantie in der nächsten Woche behoben und meine anderen Nickeligkeiten sollen gleich mit erledigt werden. Wenn das nun alles klappt, bin ich endlich ein rundum glücklicher Berlingoist!:bravo:

[schokocino0511]

... Wenn das nun alles klappt, bin ich endlich ein rundum glücklicher Berlingoist!:bravo:
Würde mich für Euch freuen. Aber würde mir, glaub' ich, dennoch 'ne andere werkstatt suchen...

[sire69]

So, nun habe ich ihn wieder. Lackschäden sind beseitigt, diesmal ist tatsächlich eine Art dünne Gummiauflage zwischen Klappe und Leiste gekommen, aber alles ordentlich gemacht, nicht sichtbar. Zusätzlich habe ich die "gelochte" Kopfstütze erneuert bekommen und das Restknacken vom Stabi soll beseitigt worden sein.:top:


Nun hoffe ich mal, dass endgültig Ruhe ist und ich unbeschwert durch die Gegend fahren kann.:)

Hatte sogar mal wieder den 75PS-Leihberlingo. Fühle mich schon fast heimisch in dem Auto:troest: