Durchschnittsverbrauch zum xten Mal ... [Archiv]

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CarlSagan

Sa., 02. Jul. 2005, 00:23:29

Hallo!

Wir sind heute mit 4 Personen mal 25 km zu Freuden gefahren.
Und bei Vollgas nicht über 130 km/h auf gerader Strecke. http://www.mainzelahr.de/smile/geschockt/str.gif
Naja und die Nadel fiel um fast einen Teilstrich. http://www.mainzelahr.de/smile/genervt/hae.gif
Ich glaube fast die "Streuung" der Motorqualität ist extrem beim 1,4 Motor ... http://www.mainzelahr.de/smile/boese/steam.gifhttp://www.mainzelahr.de/smile/boese/whis_asskick02_15464.gif

Tschüß,

Kraftstoffverbrauch kombiniert von 8,4 l/100 km bis 5,7 l/100 km

Ouzo auf Berli

Sa., 02. Jul. 2005, 09:40:17

[size=2]Hallo!

Wir sind heute mit 4 Personen mal 25 km zu Freuden gefahren.
Und bei Vollgas nicht über 130 km/h auf gerader Strecke. http://www.mainzelahr.de/smile/geschockt/str.gif
Naja und die Nadel fiel um fast einen Teilstrich.

Kraftstoffverbrauch kombiniert von 8,4 l/100 km bis 5,7 l/100 km

Hallo Eckhard, ich kann Dir dazu nur sagen, das der Verbrauch überproporzional ansteigt, wenn Du die Tempo 100 überschreitest.
Gut, bei längeren Strecken (Urlaubsfahrten etc.) macht man das sicherlich, man will ja auch angekommen. Ich fahre dann meist 120/140 KM. Aber auf der Autobahn hier in HH/Pinneberg stelle ich den Tempomaten immer auf
ca. 90 -100 KM. Und ich bin mit dem Berlingoverbrauch sehr zufrieden. Siehe Signatur.
Gruß Wolfgang

Schöni

Sa., 02. Jul. 2005, 11:18:46

Ja, wenn sich den Verbrauch Zwischen 5,7 und 8,4 Liter einpendelt kannst du doch zufrieden sein!
Bei mir schwankt es auch zwischen 5,5(Sommerreifen/Überland) und 7 Liter(Winterreifen/Autobahn). Damit bin ich einverstenden.

Das deiner allerdings nur 130km/h packt finde ich etwas schade....

olivercologne

Sa., 02. Jul. 2005, 12:20:36

Also ich weiss nicht wie ihr das macht aber ne 7 vor dem Komma haben wir noch nie gehabt,nicht mal im Urlaub bei konstanten 90 Kmh ----Aber dafür ruckelt unserer schon seit über einem Jahr und Cit ist nicht in der Lage es zu beheben

CarlSagan

Sa., 02. Jul. 2005, 12:30:48

Hallo Schöni, hallo Wolfgang!

Nun unser Durchschnitt liegt ja so um die 7,5-8 Liter. Nicht wenig, da wir im Durchschnitt (95% unserer Kilometer) nur 80-90 auf der Landstrasse fahren, aber 130-140 Spitze und das auch nur ab ca. 13-14 Litern auf 100 km, ist ein bißchen fett. http://www.mainzelahr.de/smile/boese/steam.gif
In unserer Familie fahren alle Van`s. Aber selbst die 2 Liter Maschienen sind bei Tempo 150 nicht über die 10 Liter zu bekommen. http://www.berlingo.org/images/smilies/frown.gif
Ich hatte mich ja eher am Cit Prospekt hochgezogen. Da steht der Durchschnitt mit 7,5 im Mix. Und bei 80-90 sollten wir da eigentlich in die Nähe der 6,... kommen können. Zumal wir extra 0W40 wechseln lassen haben und manchmal sogar das "gute Super Plus" tanken.
Mal sehen, was es mit dem Neuen wird. http://www.berlingo.org/images/smilies/rotwerd.gif
Tschüß,

Schöni

Sa., 02. Jul. 2005, 13:38:06

Ja Eckhard, was für einen bekommst du dann? Wieder nen 1,4er Advance?

micha

Sa., 02. Jul. 2005, 14:35:42

Hallo Schöni, hallo Wolfgang!

Nun unser Durchschnitt liegt ja so um die 7,5-8 Liter. Nicht wenig, da wir im Durchschnitt (95% unserer Kilometer) nur 80-90 auf der Landstrasse fahren (...)
Hallo Eckhard,
Deinen Verbrauch kann ich mir nicht erklären. Entweder du machst was falsch (fährst du die 80-90 immer im 3. Gang oder mit ständigem Zucken im Gasfuß?), deine Angaben stimmen so nicht (ist vielleicht viel Kurzstrecke dabei oder auf der Landstraße sehr viele Überholmanöver?) oder dein Berli ist nicht in Ordnung (unwahrscheinlich bei dem Alter).
Bei den älteren Prospekten wurde noch der Verbrauch nach der alten Norm angegeben. Ich hab einen rausgesucht und den 1.4 (allerdings Kastenwagen) nachgeschaut: bei konstant 90km/h (im 5. Gang natürlich und bei warmem Motor) 6,3 und bei 120km/h 8,7 l/100km. Auch wenn man für den PKW etwa 0,2-0,3 Liter zugeben muß, bist du ja weit von diesen Werten entfernt.
Super Plus zu tanken bringt für den Verbrauch fast nix, kostet nur viel und bringt ein wenig mehr Leistung.
Empfehlung: Lies dir mal Tipps zum spritsparenden Fahren durch (gibts überall, z.B. beim ADAC, bei Greenpeace, beim VCD oder einfach googeln). Wenn Du feststellst, daß Du (fast) keine dieser Regeln anwendest, dann wirds daran liegen. Nur langsam fahren allein bedeutet nämlich noch nicht automatisch sparsam fahren.
Und bedenke: Während der ersten 10.000km ist der Verbrauch noch etwas erhöht. Das sollte aber nicht mehr als 10% ausmachen...

FILTER [)(]

Sa., 02. Jul. 2005, 14:56:05

Also bin jetzt mit knapp unter 50l Diesel 800 Km weit gekommen !Normal weggefahren und das bischen Leistung ,was zur Verfügung steht auch immer voll ausgekostet !! Und selbst wenn er nur 700 Km weit kommen würde wär mir das auch egal ! ;)

Einfach fahren ! :top:

CarlSagan

Sa., 02. Jul. 2005, 16:10:47

Schöni

Sa., 02. Jul. 2005, 18:12:01

Hallo Torsten, hallo Micha!
Nun ich bin eine "mittelschneller Schleicher"http://www.berlingo.org/images/smilies/biggrin.gif
In der Stadt im Fünften 50-60 und Überland selten mal über 80/85 im Fünften.

Und den "Zuckfuß" habe ich nun wirklich nicht. Ich schalte schon unter 2000 u/min in der Stadt.

Ich hoffe das wird mit dem neuen 1,4`rer alles anders

Also bei 60 benutze ich den 5. noch nicht, da er dort einfach nichts bringt. Da hast im 3. Gang 3000 U/min und im 4. 2200 U/min und das ist zum "gleiten" gerade gut, aber wenn ein Berg dabei ist trete ich meinen 3. Gang immer bis über 70......

Hast du deinen auch so eingefahren? Unter 2000 U/min immer geschaltet?
Also ich hab selbst in der Stadt während dem Einfahren des öfteren auch bis 4000 U/min gedreht.

...Einfahren tust ohne Bleifuß aber mit Drehzahl...(hat mir mein Opa damals geraten, als ich ihn kaufte) :D

Na hoffen wir das er besser läuft wie dein jetziger!

ratel

Sa., 02. Jul. 2005, 18:18:08

Hallo,

vielleicht liegt das ja nicht am Motor und am Verbrauch, sondern daran, daß Du beim letzten Tanken nicht richtig vollgetankt hast. Das kann bei den Kisten nämlich jederzeit passieren und ist hier eher die Regel als die Ausnahme... so z.B. bei der von mir aus Preisgründen bevorzugten Großmarkttankstelle, da kriege ich den Tank nie richtig voll. Agip ein Dorf weiter scheint die Bodenplatte waagrechter (oder richtig rum krumm oder wasauchimmer...) betoniert zu haben, bei denen wird der Tank immer richtig voll.

Schöne Grüße,
Stefan

Erzdruide

Sa., 02. Jul. 2005, 19:15:50

Hallo Torsten, hallo Micha!
Nun ich bin eine "mittelschneller Schleicher"http://www.berlingo.org/images/smilies/biggrin.gif
In der Stadt im Fünften 50-60 und Überland selten mal über 80/85 im Fünften.
Naja die drei Mal auf der Autobahn, zum "ich wills mal wissen" Tarif, mit Vollgas.http://www.berlingo.org/images/smilies/confused.gif
Ich will ja ankommen und nicht "anrasen". http://www.berlingo.org/images/smilies/bindafuer.gif
Und den "Zuckfuß" habe ich nun wirklich nicht. Ich schalte schon unter 2000 u/min in der Stadt.
Hi

In der Stadt fahre ich genau wie du. In Hannover fließt der Verkehr eher zäh, so daß es völlig ausreicht. Daraus ergibt sin ein Verbrauch von zur Zeit 8,1 Liter, tendenz fallend (bei ca 90-100% Stadtverkehr) :bindafuer

Allerdings hab ich das die ersten 1500km nicht gemacht. Die ersten 1100km habe ich bei 110-130km/h auf der Autobahn verbrach (Kurzurlaub). Heute (nach 2500km) gab es die erste Bleifuß fahrt. Am Anfang wollte er nicht schneller als 145km/h. Bergab ging es dann irgendwann schneller (roch am Anfang nicht gut ;) ). Zum Schluß bin ich mit 165km/h gefahren. Vmax: ca. 178km/h :respekt: (bergab im Windschatten eines V70). Da wird es aber böse laut (>5500U/min :angst:). Bei sowas sollte man aber die Tanknadel abkleben. 110km mit einem Vierteltank. Das reicht sonst für 200km :D

Das andere Kuriosum bei mir ist, dass mein Motor beim los lassen des Gaspedals beim hoch schalten, immer sehr oft "Nachbeschleunigt". Das hört sich dann peinlicher Weise an, wie ein Fahrschühler mit 1/2 Fahrstunde Praxis. http://www.berlingo.org/images/smilies/rotwerd.gif

Ich hoffe das wird mit dem neuen 1,4`rer alles anders http://www.mainzelahr.de/smile/froehlich/yahoo.gif
Tschüß,
Das hatte ich im Berli I am Anfang auch. Irgendwann hatte ich mich ans Auto gewöhnt und es war weg. Bei unserem Berli II hat dieses "Problem" nun meine Frau auch. Aber ich glaube das liegt am Fahrer, denn ich habe es nicht.

CarlSagan

Sa., 02. Jul. 2005, 19:20:52

Hallo Steffan!
Nun ich tanke immer, bis nichts mehr reingeht. Und das meine ich auch so :D
Mal halber Tank, mal fahre ich ihn ganz leer. :jaja:
Aber zB. bei "ganz leer" gehen auch nur ca. 53 Liter rein. Ein bißchen ist wohl immer noch drinn. ;)
>Und danach rechne ich eben den Verbrauch aus.:rolleyes:
Also ich fahre ihn schon zügig ein, aber wenns nicht nottut, eben sutsche :top:
Vielleicht liegts ja doch an einem "Montagsmotor" :confused:
Tschüß,
--------------------------------
Hallo,vielleicht liegt das ja nicht am Motor und am Verbrauch, sondern daran, daß Du beim letzten Tanken nicht richtig vollgetankt hast. Das kann bei den Kisten nämlich jederzeit passieren und ist hier eher die Regel als die Ausnahme... so z.B. bei der von mir aus Preisgründen bevorzugten Großmarkttankstelle, da kriege ich den Tank nie richtig voll. Agip ein Dorf weiter scheint die Bodenplatte waagrechter (oder richtig rum krumm oder wasauchimmer...) betoniert zu haben, bei denen wird der Tank immer richtig voll.
Schöne Grüße,
Stefan

CarlSagan

Sa., 02. Jul. 2005, 19:30:40

Hallo Sascha!
Nun ich fahre mit dem Firmenwagen so schlappe 2-3 Tausende im Monat. Zumeist Stadt, manchemal überland.
Also am Fahrer sollte es nicht liegen.
Es tritt auch kurioser Weise nicht auf, wenn ich mehr als zügig anfahre. Und NUR beim anfahren und manchmal vom 2. in den 3. Gang tritt es auf. Im Kreisverkehr ist es fast zu 75%, wenn ich aus dem Stand langsam reinbeschleunige. Oder aus der Parklücke fahre, oder .....
Wenn ich mehr Gas gebe, so bis 3500/4000 u/min, dann ist alles ok. Das habe ich schon ausprobiert. Aber DAS ist eben nicht mein Fahrtstil !
Die Werkstatt beim Freundlichen hat da schon mal was elektronisch verstellt, aber viel anders wurde es nicht.http://www.berlingo.org/images/smilies/sad.gif
Ich bin halt kein KFZ Techniker.
Tschüß,

<<<<Das hatte ich im Berli I am Anfang auch. Irgendwann hatte ich mich ans Auto gewöhnt und es war weg. Bei unserem Berli II hat dieses "Problem" nun meine Frau auch. Aber ich glaube das liegt am Fahrer, denn ich habe es nicht.
Grüße
Sacha>>>>

struppel

Mo., 04. Jul. 2005, 00:30:08

Zumeist Stadt, manchemal überland.
Und da ist Dir der Spritverbrauch mit 7,9 zu hoch? - Ich finde, eine Schrankwand im Wind mit 7,9 l zu bewegen, ist echt günstig. 9 bis 10 l wären da auch okay. Mit anderen Worten: Du sparst auf 100 km 1 bis 2 Liter Sprit. coooooool ;-)

Gruß struppel

PS: Bitte nicht nachmachen, bitte nicht alle Sprit sparen. Ich lebe unter anderem davon, daß Sprit verbraucht wird.

PPS: Nein, nicht Tankwart - Chemikant.

PPPS: So einer, der tagein tagaus und ohne Unterlass aus Rotterdamer Rohöl-Suppe all die guten Sachen destilliert.

PPPPS: Ja, auch zu Silverster und zu Weihnachten auch.

PPPPPS: Ja, die CDU will mir meine Sonntags-, Feiertags- und Nachtschichtzuschläge versteuern. :flop:

- wirtd fortgesetzt -

CarlSagan

Mo., 04. Jul. 2005, 09:15:35

Hallo Struppel!
Nun der Verbrauch bis ca. 80 km/h ist ja ok, obwohl man da schon in die Nähe der 6,... gelangen sollte. Auch mit `ner Schrankwand http://www.berlingo.org/images/smilies/biggrin.gif
Aber ab 100 km/h macht mir das Ganze graue Haare.
Und da wir schon mal angeln fahren und das mit 4-5 Mann, sind 130 Spitze auch nicht der Bringer. Zumal dann ja die Tanknadel im freien Fall ist http://www.berlingo.org/images/smilies/mad.gif
Und das Zitat war glaube ich auf den Firmenwagen geprägt, oder http://www.berlingo.org/images/smilies/confused.gif
Tschüß,

>>>Zitat von CarlSagan
>Zumeist Stadt, manchemal überland.<
Und da ist Dir der Spritverbrauch mit 7,9 zu hoch? - Ich finde, eine Schrankwand im Wind mit 7,9 l zu bewegen, ist echt günstig. 9 bis 10 l wären da auch okay. Mit anderen Worten: Du sparst auf 100 km 1 bis 2 Liter Sprit. coooooool ;-)
Gruß struppel<<<

tsch

Di., 05. Jul. 2005, 18:08:47

Nun der Verbrauch bis ca. 80 km/h ist ja ok, obwohl man da schon in die Nähe der 6,... gelangen sollte. Auch mit `ner SchrankwandHabe gerade die letzten beiden Tankvorgänge bei spritmonitor eingetragen und erfreut festgestellt, daß ich auf den letzten 1500km gerade mal 5,2 Liter im Schnitt verbraucht habe. Schwankungen beim Betanken macht bei dieser Distanz und Menge nur 0,1 Liter im Schnitt aus.

Durchschnittsgeschwindigkeit incl. Stillstandszeiten laut GPS-Tripcomputer irgendetwas über 70km/h (weiß ich nicht auswendig).
Allerdings habe ich diesmal auf "Hochgeschwindigkeitsfahrten" verzichtet und bin nur bis ca. 120km/h gekommen (z.B. den Aichelberg runter ausgekuppelt).

Würde ich den Berli nun gewichtsmäßig strippen, die Dachantenne abschrauben und die Ritzen aerodynamisch günstig mit Klebeband abkleben...
... würde ich bald den Prius-Fahrern Konkurrenz machen. :aetsch:

CarlSagan

Di., 05. Jul. 2005, 20:37:38

Hallo !
Wenn ich das lese, dann .....http://www.mainzelahr.de/smile/traurig/15_weeping.gif http://www.mainzelahr.de/smile/traurig/schluchz.gif http://www.mainzelahr.de/smile/traurig/10.gif http://www.berlingo.org/images/smilies/heul.gifhttp://www.mainzelahr.de/smile/traurig/flenn.gif http://www.mainzelahr.de/smile/traurig/tit.gif

Aber schön für Dich http://www.berlingo.org/images/smilies/smile.gif
Tschüß

>>>Habe gerade die letzten beiden Tankvorgänge bei spritmonitor eingetragen und erfreut festgestellt, daß ich auf den letzten 1500km gerade mal 5,2 Liter im Schnitt verbraucht habe. Schwankungen beim Betanken macht bei dieser Distanz und Menge nur 0,1 Liter im Schnitt aus.<<<

Sven HS

Do., 07. Jul. 2005, 23:36:33

hallöchen,....

mein verbrauch liegt bis jetzt zwischen 6,3 und 8,5 liter diesel auf 100 km.

muellerj

Fr., 08. Jul. 2005, 15:07:54

Also das mit dem unterschiedlichen Tanken kann ich nur bestätigen: ich habe jetzt drei mal beim gleichen Tanknadelstand (bewusst) voll getankt: 52, 47 und 53 l.

Woran auch immer das liegt, aber einen einzelnen Verbrauch kann man so offenbar nicht wirklich als repräsentativ betrachten.

sire69

Sa., 09. Jul. 2005, 10:55:43

das passende Thema wurde ja vernünftiger Weise wegen Ausschweifungen geschlossen.

Folgende Email habeich erhalten und leite sie hiermit an alle weiter, die daran Interesse haben könnten:

Kontrolle der Benzinpreise
Wie es wirkt, werden die Benzinpreise bis zum Sommer ein absolutes
Rekordhoch erreichen - lt. Experten etwa 130.9 Ct. für einen Liter
Normalbenzin oder mehr. Ihr wollt, dass die Benzinpreise sinken? Das
bedarf einer intelligenten und vor allem gemeinsamen Aktion. Phillip
Hollsworth hatte die folgende Idee, welche VIEL MEHR SINN MACHT, als
Vorschläge, wie das man an einem
bestimmten Tag nicht tanken soll (wie schon mehrfach vorgeschlagen wurde).
Die Ölfirmen lachen darüber, weil sie genau wissen, dass wir uns nicht
endlos selber "wehtun", indem wir kein Benzin kaufen. Irgendwann müssen
wir wieder tanken. Diese Idee ist mehr eine Unbequemlichkeit für uns, als
dass sie den Mineralölfirmen schadet. Aber diese neue Idee kann wirklich
helfen den Benzinpreis zu senken - deshalb BITTE LESEN UND MITMACHEN!!!
Wir müssen den Mineralölfirmen zeigen, dass wir - die Kunden - die Macht
haben, und nicht umgekehrt.
Mit ständig steigenden Benzinpreisen müssen wir, die Kunden anfangen zu
handeln.
Die einzige Möglichkeit, die Benzinpreise nach unten zu zwingen ist in dem
wir einzelnen Gesellschaften finanziell weh tun in dem wir DEREN Benzin
nicht kaufen. Die kann großen Einfluss auf die gesamten Benzinpreise haben
und evtl. einen Preiskrieg erzwingen.

Hier ist die Idee:
Für den Rest des Jahres:
KEIN BENZIN MEHR BEI DEN BEIDEN GRÖSSTEN ANBIETERN KAUFEN (SHELL UND
ARAL)!!!!! WENN SIE KEIN BENZIN MEHR VERKAUFEN SEHEN SIE SICH GEZWUNGEN
DIE PREISE ZU SENKEN UM DIE KUNDEN WIEDER ANZULOCKEN.
Wenn die beiden Großen die Preise senken, werden die anderen Firmen folgen
müssen. Wenn sie dann die Preise wieder erhöhen, geht das Spiel von vorne
los.
Um mit diesem System erfolgreich zu sein, müssen möglichst viele Leute
davon wissen. Also schickt diese E-Mail an alle die ihr kennt.
Ich schicke sie an ca. 9000 Leute - wenn ihr sie dann auch wieder an 20
oder
mehr versendet und die auch wieder, wird sich die Zahl der Empfänger sehr
sehr schnell potenzieren und in kürzester Zeit mehrere Millionen Menschen
erreichen können.
Wenn wir zusammenhalten können wir was erreichen - und nur dann!
Wir, die Kunden haben die Macht und nicht umgekehrt!!!!!

BITTE HALTET ALLE DURCH BIS SIE IHRE PREISE SENKEN UND UNTEN HALTEN.
DIESES SYSTEM HAT SCHON IN ANDEREN LÄNDERN FUNKTIONIERT (z.B. KANADA, wo
dadurch
der Preis um fast 12 Cent pro Liter nach unten gezwungen wurde)
INSBESONDERE IN DER ZEIT DER ANSTEHENDEN FEIERTAGE UND SOMMERFERIEN
KÖNNEN WIR VIEL ERREICHEN.
DIE FIRMEN LIEBEN SOLCHE EREIGNISSE.

Was denkt ihr, kann sowas funktionieren???

:confused: Lars

FrankP

Sa., 09. Jul. 2005, 11:53:38

ich halte sowas für Unsinn, da wir in Deutschland nur einen geringen Anteil am Ölverbrauch weltweit haben. Amerika und Asien haben unbändigen Öldurst. Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis. Und zur Zeit ist die Nachfrage hoch und wird sicherlich nicht so schnell sinken. Wenn ich daran denke, dass die Milliardenvölker China und Indien ihr "Recht auf Mobilität" genauso verwirklichen wollen, wie die Europäer nach dem 2. Weltkrieg, dann können wir uns an der Preisfront noch auf einiges gefasst machen.

Mich wundert es doch sehr, dass selbst am Wochenende die BAB voll sind. Das sind doch nicht alles Berufspendler, oder? So lange in der Freizeit noch so viel und nach meinen Beobachtungen auch so schnell gefahren wird (mit 110 km/h bin ich der langsamste - LKW ausgenommen), ist der Kraftstoffpreis nicht zu hoch.

Gruß,

Frank

Yves

Sa., 09. Jul. 2005, 12:01:41

Hallo Frank

du müstest doch am besten wissen wie viel man in der Eifel fahren muß um irgend etwas zu besorgen wenn man nicht gerade in Bitburg wohnt.:D

Gruß Yves

Schöni

Sa., 09. Jul. 2005, 12:37:04

Mich wundert es doch sehr, dass selbst am Wochenende die BAB voll sind. Das sind doch nicht alles Berufspendler, oder? So lange in der Freizeit noch so viel und nach meinen Beobachtungen auch so schnell gefahren wird (mit 110 km/h bin ich der langsamste - LKW ausgenommen), ist der Kraftstoffpreis nicht zu hoch.

Gruß,

Frank

Das stimme ich dir zu! Und so lang die deutschen Autofahrer immer noch nach immer leistungsstärkeren(mit damit verbundenem Mehrverbrauch) Fahrzeugen schreien und sich alle gegen ein Tempolimit wehren, meine ich das der Benzinpreis noch nicht hoch genug ist!
Wenn ich mal einen Großstadt fahr(in meinem Fall Stuttgart) da steh ich mehr wie ich fahre - wenn ich auf die Autobahn fahr, wo kann man mal schneller als 150-160km/h fahren? Bei diesem Verkehr eher selten - das ist immer nur ein Beschleunigen und Bremsen.....und braucht man dafür wirklich ein 150PS-Auto? Nein, so schnell kann ich auch mit einem 50PS-Polo oder 75PS-Berlingo fahren :D

FrankP

Sa., 09. Jul. 2005, 13:36:28

Hallo Frank

du müstest doch am besten wissen wie viel man in der Eifel fahren muß um irgend etwas zu besorgen wenn man nicht gerade in Bitburg wohnt.:D

Gruß Yves

Klar ist die Eifel Provinz und ich bin viel mit dem Auto unterwegs. Dafür habe ich aber den Vorteil, dass ich mietgünstig wohne und der ländliche Charakter Erholung bietet, im Gegensatz zu meinen früheren Wohnorten (Essen, Ratingen).

Und ich nutze den Vorteil, den andere Autofahrer aus ländlichen Regionen nicht haben, dass ich in Echternach (L - 25 km entfernt) für ca. 0,2 € pro Liter Diesel weniger zahle als in Deutschland. LPG (Autogas) kostet sogar nur 0,39 c/L

Gruss Frank

muellerj

Sa., 09. Jul. 2005, 22:47:35

In der Tat scheint der Benzinpreis noch nicht hoch genug zu sein. Die mehr oder minder sinnlose Kurzstreckenfahrerei innerorts hat nach meiner Beobachtung nicht nachgelassen. Und wenn man denn sparen wollte, würde man da doch wohl anfangen müssen.

Noch dazu muss sich ja der tolle Formel-1-Sprit (V-Power oder so) wohl auch verkaufen, obwohl der noch mal 10 ct teurer ist.

Das Gejammer um die Spritpreise sind imho nur Krokodilstränen.