Radio-Navigation/ Fundort für Tachosignal

[wabe]

liebe berlingisten,
außer nach höherem fahrersitz und niedrigerem schaltknüppel suche ich
auch nach radio-navigation. dabei habe ich ein paar links entdeckt, die
vielleicht auch für andere nützlich sein könnten.
über: www.kfz-auskunft.de, moderator tom, bin ich zu: www.petri.de
gekommen. von dort stammen die angaben hier über den berlingo:

Fahrzeugtyp Fundort Tachosignal Bemerkung
Berlingo 10/1996 - Kabelfarbe: grün. Hinter Kombiinstrument am blauen Stecker, Pin 2.
Berlingo mit 2 Schiebetüren, 2000- Hallgeber am Getriebe, grüne Leitung mit Nr. 69, Hallgeber auf der Fahrerseite, ist mit einem Schutzblech versehen
Berlingo 2001- Am Sicherungskasten, gelber 26 PIN Stecker, PIN 2, Kabel Nr. 465, Farbe variiert
Berlingo 2003- Am Motorsteuergerät, 3 Stecker, der Hintere zur Spritzwand, PIN 1b, Farbe blau, Kabelnummer 6739

[Berli]

Zu Deiner eigentlich Frage kann ich leider nichts sagen, aber so ein Radio mit Navi integriert gibt es bald bei Aldi Süd.

Nähere Infos wird es wohl ab morgen hier geben: http://germany.aldi.com/

[lemmi]

liebe berlingisten,
:

Fahrzeugtyp Fundort Tachosignal Bemerkung
Berlingo 10/1996 - Kabelfarbe: grün. Hinter Kombiinstrument am blauen Stecker, Pin 2.
Berlingo mit 2 Schiebetüren, 2000- Hallgeber am Getriebe, grüne Leitung mit Nr. 69, Hallgeber auf der Fahrerseite, ist mit einem Schutzblech versehen
Berlingo 2001- Am Sicherungskasten, gelber 26 PIN Stecker, PIN 2, Kabel Nr. 465, Farbe variiert
Berlingo 2003- Am Motorsteuergerät, 3 Stecker, der Hintere zur Spritzwand, PIN 1b, Farbe blau, Kabelnummer 6739

stimmt ja soweit alles

aber wenn du einfach in die faq gekuckt hättest hätste dir das suchen gespart :aetsch:

gruß lemmi

[gregordz]

Zu Deiner eigentlich Frage kann ich leider nichts sagen, aber so ein Radio mit Navi integriert gibt es bald bei Aldi Süd.

Nähere Infos wird es wohl ab morgen hier geben: http://germany.aldi.com/

zur Zeit steht noch nix, was solls denn kosten?

Gruß Gregor

[Berli]

Nähere Infos wird es wohl ab morgen hier geben: http://germany.aldi.com/



zur Zeit steht noch nix, was solls denn kosten?





Das Ding heißt "CD - Autoradio - Navigations - System" und wird es für 499 Euronen ab dem 12. Juli geben.

Dynamische Zielführung über TMC, usw..

Kartenmaterial ist nur von D dabei - alle weiteren müßen "kostenpflichtig freigeschaltet werden".

[wabe]

inzwischen hab ich nicht nur in die faq geguckt (hatte den beitrag von thomas
von zoom sogar schon gespeichert), sondern auch inn motorraum: da war der
dritte stecker von vorn, und pin 3, aber kein blaues kabel - wie denn auch, wenn
alles in einem bündel vepackt ist. da wär ich nie weitergekommen. also can-bus,
was das auch immer sei...
übrigens finde ich unter den abdeckungen in den türen und auf dem armaturen-
brett keine lautsprecherkabel.
bei der navi hab ich an becker gedacht, aber das aldi-gerät schau ich mir schon
an.
für die gps-antenne hab ich übrigens einen (bislang unerwähnten?) platz gefunden:
vor dem knubbel des "kombiinstruments". links daneben ist sowas wie ne sicke,
wenn man da durchbohrt kommt man direkt in den radioschacht.
hier noch ein link für die aldi-fans: http://www.koever.com/aldi/.
jaso, das aldi-navi dort sieht doch direkt nach vdo-dayton aus?

gruß, eberhard

[lemmi]

inzwischen hab ich nicht nur in die faq geguckt (hatte den beitrag von thomas
von zoom sogar schon gespeichert), sondern auch inn motorraum: da war der
dritte stecker von vorn, und pin 3, aber kein blaues kabel - wie denn auch, wenn
alles in einem bündel vepackt ist. da wär ich nie weitergekommen. also can-bus,
was das auch immer sei...
übrigens finde ich unter den abdeckungen in den türen und auf dem armaturen-
brett keine lautsprecherkabel.
bei der navi hab ich an becker gedacht, aber das aldi-gerät schau ich mir schon
an.
für die gps-antenne hab ich übrigens einen (bislang unerwähnten?) platz gefunden:
vor dem knubbel des "kombiinstruments". links daneben ist sowas wie ne sicke,
wenn man da durchbohrt kommt man direkt in den radioschacht.
hier noch ein link für die aldi-fans: http://www.koever.com/aldi/.
jaso, das aldi-navi dort sieht doch direkt nach vdo-dayton aus? und das
war aldi-nord am 16.6. und woher stammt die prognose für aldi-süd?

gruß, eberhard

probiere aber lieber vorher das ganze mal aus bevor du bohrst denn die frontscheibe ist beschichtet nich das du da unten keinen empfang hast

gruß lemmi

[wabe]

probiere aber lieber vorher das ganze mal aus bevor du bohrst denn die frontscheibe ist beschichtet nich das du da unten keinen empfang hast

gruß lemmi

danke lemmi,
mach ich. falls ich nicht gleich zum aldi-vdo greife, bei 49 euro für
den einbau! die finden dann vielleicht auch gleich meine lautsprecher-
kabel...

gruß eberhard

ps die vdo-navi hat gegenüber becker den nachteil, daß man im ausland
jeweils bezahlen muß. ach. immer diese entscheidungen.

[zooom]

Die GPS Antenne kann auch in der Tachoabdeckung untergebracht werden, jedenfalls hat das bis jetzt bei unseren Fahrzeugen immer funktioniert. Aber es wurden hier auch schon Störungen durch die bedampften Scheiben im Forum gepostet.
Die Petri Daten stimmen nur bis ca. Bj 11.03, dann nicht mehr, wir haben seitdem immer einen CAN Bus Adapter verbaut (kost ja nix :flop: )
Kann man ganz einfach prüfen: Zieh die Sicherung 1 im vorderen Sicherungskasten, wenn dann Dein Tacho nicht mehr funktioniert, stimmt die Petri Pinbelegung, wenn der Tacho aber noch geht, gibts nach unserer Erfahrung kein abgreifbares Tachosignal mehr, es muß das Datenbussignal per Adapter umgewandelt werden.
Ob der Geber am Gasseilzug auf dem rechten Federbeindom ein verwertbares Signal abgibt, haben wir allerdings noch nicht geprüft.

Kabel für Lautsprecher liegen in den Türen, kleiner Höhlensucherkurs ist allerdings von Vorteil! :D
(Aktueller Stand 4X4 Umbau: Ein Notrad paßt unter die Motorhaube, Auto ist ausgeweidet und wird heute noch geköpft...)

[gregordz]

(Aktueller Stand 4X4 Umbau: Ein Notrad paßt unter die Motorhaube, Auto ist ausgeweidet und wird heute noch geköpft...) :angst: :angst: :angst: :angst:

[d-zug]

(Aktueller Stand 4X4 Umbau: Ein Notrad paßt unter die Motorhaube, Auto ist ausgeweidet und wird heute noch geköpft...)

Nicht geviermalvierteilt und anschließend auf den Teer zum drauf federn? ;) - Eigentlich könnteste doch den Weekend-Schnucki noch über ne Zapfwelle antreiben, dann hätte das Gespann wirklich Allradantrieb :)

Markus

[DiDre]

Und was machst du eigentlich mit den "Köpfen" - gibts dafür noch was vom Schrotthändler und schickste die an Citroen, damit die z.B. Kotflügel schon gleich in Wagenfarbe machen können? http://forum.berlingo.net/images/smilies/zwinkern.gif

[zooom]

Und was machst du eigentlich mit den "Köpfen" - gibts dafür noch was vom Schrotthändler und schickste die an Citroen, damit die z.B. Kotflügel schon gleich in Wagenfarbe machen können? http://forum.berlingo.net/images/smilies/zwinkern.gif


DU kannst natürlich ein Stück zum Sonderpreis abhaben!

[DiDre]

DU kannst natürlich ein Stück zum Sonderpreis abhaben!

Ach nee danke Thomas. Hätte ich ein Stück Blech vom Berlingo gewollt, hätte ich ja ein Stück an der Schiebetür von meinem Königsblauen abreißen können (das hätte bestimmt nicht mal einer gemerkt) :p

[Atze]

Fahrzeugtyp Fundort Tachosignal Bemerkung
Berlingo 10/1996 - Kabelfarbe: grün. Hinter Kombiinstrument am blauen Stecker, Pin 2.
Berlingo mit 2 Schiebetüren, 2000- Hallgeber am Getriebe, grüne Leitung mit Nr. 69, Hallgeber auf der Fahrerseite, ist mit einem Schutzblech versehen
Berlingo 2001- Am Sicherungskasten, gelber 26 PIN Stecker, PIN 2, Kabel Nr. 465, Farbe variiert
Berlingo 2003- Am Motorsteuergerät, 3 Stecker, der Hintere zur Spritzwand, PIN 1b, Farbe blau, Kabelnummer 6739

Hat bei uns nicht funktioniert. Wir brauchten für unser Blaupunkt Navi (Navi/Radio/CD) einen Adapter für den VPN Bus oder wie das Teil auch immer heißt, kostete etwa 60 Euro glaube ich.

[buzz]

Kann man ganz einfach prüfen: Zieh die Sicherung 1 im vorderen Sicherungskasten, wenn dann Dein Tacho nicht mehr funktioniert, stimmt die Petri Pinbelegung
Habe gerade mal den Tipp von Zoom ausprobiert und die Sicherung 1 gezogen. Siehe da, der Tacho funzte nicht mehr. Pin 1b ist mit einem weißen Kabel belegt, die Nummer kann ich nicht entziffern (sind nur wilde Punkte drauf, gibts da eine Kodierung???) Am Kabelbaum ist ein Schild mit Datum befestigt = Mai2004. Wie kann ich feststellen, ob dort das Tachosignal abgegriffen werden kann?

[zooom]

Mai 2004? oder 2003?
Mach mich nicht schwach, bei Mai 2004 kann das, was ich geschrieben habe eigentlich nicht mehr stimmen, dann zieh ich meine Information zurück!
Es sei denn, der 1.4er hätte noch das alte Datenbussystem.
Die Pinbelegung ist auch auf dem Stecker numeriert, die Kabelkennzeichnungen sind meist sinnigerweise in der Isolation versteckt. Vorsicht beim Prüfen: Keine normale Prüflampe verwenden, laß Dir das beim Spezialisten rausmessen!

[buzz]

Mai 2004? oder 2003?
Mach mich nicht schwach...
Stimmt doch: http://www.zeinet.de/buzz/schild_kl.jpg
(größeres Bild hier (http://www.zeinet.de/buzz/schild.jpg))

Wenn wir vom gleichen Steuergerät sprechen (Stecker hinten Pin 1b roter Pfeil), dann sollte es so aussehen:
http://www.zeinet.de/buzz/psa_kl.jpg
(größeres Bild hier (http://www.zeinet.de/buzz/psa.jpg))

Wat nu????

[zooom]

Rausmessen, aber wenn Du noch einen Hallgeber am Getriebe hast, und das ist nach Deinem Sicherungsversuch anzunehmen, kannste auch vom Tachogeber am Getriebe wech gehen.

[buzz]

Rausmessen, aber wenn Du noch einen Hallgeber am Getriebe hast, und das ist nach Deinem Sicherungsversuch anzunehmen, kannste auch vom Tachogeber am Getriebe wech gehen.
Jau, hast recht gehabt. Hallgeber mit drei Leitungen. Blaues Kabel Nr. 6738 geht auf Sicherungskasten im Motorraum auf den schwarzen Stecker PM1 Pin 14. Astreines Rechtecksignal mit veränderlichem Puls-Pausenverhältnis bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Mein Berli hat die Orga-Nummer 10049 (Produktion am 14.Mai 2004). Vieleicht haben die bei Cit ja noch Reste verbaut? Mir solls Recht sein...

[zooom]

Ne, offensichtlich ist die Sofwär vom Benziner und vom HDI unterschiedlich, was ja eigentlich logisch ist, hab ich mir nur bisher nie einen Kopf drüber gemacht. Kann also ganz normal (und erfreulich) sein, daß man beim 1.4er das Tachosignal noch da findet, wo man es vermutet, nur beim HDI klappt es halt nicht mehr ohne Adapter.