1.4 Einstufung als EU4 gibt es seit 2000 [Archiv]

ncbncb

Di., 20. Sep. 2005, 13:35:32

Zumindest habe ich damals aus diesem Grund den 1.4er Motor statt des 1.8 Motors gekauft und die Steuerbefreiung bis 2004 erhalten.

Wieso nach über fünf Jahren das als Neuerung verkauft wird ist mir unklar.

Christian

zooom

Di., 20. Sep. 2005, 13:45:05

...man sollte D4 nicht mit EU4 velwechsern ;-)

DiDre

Di., 20. Sep. 2005, 13:46:41

Ich bin mir jetzt nicht sicher, aber war zwischenzeitlich die Einstufung nicht mal eine andere?
Als ich meinen ersten Berlingo gekauft habe, hatte der 1.4er Euro 4 oder D4, aber später was anderes glaube ich *ohne Gewähr*

zooom

Di., 20. Sep. 2005, 16:55:34

Müßt ich mich jetzt schlagen lassen, weil ich würde wetten, daß bei den 1.4ern, die ich bislang gemacht habe EU III und D4 gestanden hat, aber vielleicht hab ich auch grad Matsche...

Gisna

Di., 20. Sep. 2005, 17:13:45

in meinem Fahrzeugschein steht Euro3 D4 / Aus diesem Grund habe ich doch vor einigen Tagen hier die Frage gestellt ob man den 1.4er nicht auf Euro 4
umschreiben lassen kann.( vorausgesetzt es ist wirklich der gleiche Motor)

mfG Niels

gregordz

Di., 20. Sep. 2005, 18:01:53

in meinem Fahrzeugschein steht Euro3 D4 / Aus diesem Grund habe ich doch vor einigen Tagen hier die Frage gestellt ob man den 1.4er nicht auf Euro 4
umschreiben lassen kann.( vorausgesetzt es ist wirklich der gleiche Motor)

mfG Niels
ÄH, tschuldigung.
Was bringt es denn, wenn man auf EURO4 umschreiben läßt.
Euro3+D4 und Euro4 sind gleich besteuert. Da ändert sich nix, außer du wirst etwas Geld für die Umschlüsselung los.

Gisna

Di., 20. Sep. 2005, 18:16:18

Es ist noch gleich teuer!!! Das heist noch lange nicht dass das nächstes oder übernächstes Jahr auch noch so ist !Und ausserdem :

gleicher Motor= gleiche Euroeinstuffung http://www.berlingo.org/images/smilies/bindafuer.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/bindafuer.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/bindafuer.gif

mfG Niels

gregordz

Di., 20. Sep. 2005, 18:19:37

Es ist noch gleich teuer!!! Das heist noch lange nicht dass das nächstes oder übernächstes Jahr auch noch so ist !Und ausserdem :

gleicher Motor= gleiche Euroeinstuffung http://www.berlingo.org/images/smilies/bindafuer.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/bindafuer.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/bindafuer.gif

mfG Niels

natürlich wird es teurer und zwar für beide im gleichem Umfang, spätestens wenn eine neue Abgasnorm kommt/verlangt wird.

sire69

Di., 20. Sep. 2005, 18:32:36

natürlich wird es teurer und zwar für beide im gleichem Umfang, spätestens wenn eine neue Abgasnorm kommt/verlangt wird.
Bist du da sicher? Ein Beispiel: Euro1- und Euro2-Fahrzeuge wurden auch "früher" gleich besteuert. Heute: Euro 1: 15,13€/100m³, Euro 2: 7,36€/100m³

gregordz

Di., 20. Sep. 2005, 18:54:49

Bist du da sicher? Ein Beispiel: Euro1- und Euro2-Fahrzeuge wurden auch "früher" gleich besteuert. Heute: Euro 1: 15,13€/100m³, Euro 2: 7,36€/100m³
Also D3 & D4 sind jeweils gleichwertig mit Euro 3 & Euro 4. Sprich D4=Euro4

harbster

Di., 20. Sep. 2005, 19:18:51

also, ich bin einer von der firma, die die steuern kassieren :-O !
wenn sich eine änderung bei den steuern gibt wird es sehr wohl eine unterschied machen ob man euro III oder euro IV hat!

gruß

harbster

gregordz

Di., 20. Sep. 2005, 19:25:29

also, ich bin einer von der firma, die die steuern kassieren :-O !
wenn sich eine änderung bei den steuern gibt wird es sehr wohl eine unterschied machen ob man euro III oder euro IV hat!

gruß

harbster
das ist klar und logisch, dass es zw. euro 3 und 4 einen unterschied gibt, aber nicht zw. euro 4 und D4.
Siehe auch hier:
PDF KFZ Steuer (http://www.bundesfinanzministerium.de/lang_de/DE/Service/Downloads/Downloads__2/19672__0,templateId=raw,property=publicationFile.p df)

jumpinjensflash

Di., 20. Sep. 2005, 20:48:16

das ist klar und logisch, dass es zw. euro 3 und 4 einen unterschied gibt, aber nicht zw. euro 4 und D4.
Siehe auch hier:
PDF KFZ Steuer (http://www.bundesfinanzministerium.de/lang_de/DE/Service/Downloads/Downloads__2/19672__0,templateId=raw,property=publicationFile.p df)

aber warum dann unterschiedliche bezeuchnungen....D4 euro 4 ??

es grüsst der jens
:confused:

gregordz

Di., 20. Sep. 2005, 20:57:58

aber warum dann unterschiedliche bezeuchnungen....D4 euro 4 ??

es grüsst der jens
:confused:
und nun die Lottozahlen für Samstag, den 24.9.05: 3.4.8....
:lol: ne spaß bei seite. Keine Ahnung wieso das so ist.
Aber irgendwo hat es mir jemand versucht zu erklären, dafür kann ich jedoch keine Garantie übernehmen. Also Euro3 soll mit Klimabetrieb sein und D4 ohne. Ob das stimmt?

PicassoHDI

Mi., 21. Sep. 2005, 07:54:12

... entscheidend sind doch die Schlüsselnummern und die sind zwischen D4 (53) und EURO IV (62) unterschiedlich und einzig danach wird dann "Kasse" gemacht.
Nicht ohne Grund dürfen ab 01.01.2006 nur noch EURO IV Neuwagen verkauft werden.
Im Moment ist der "Preis" gleich, aber wie die Erfahrung lehrt...

Schöni

Mi., 21. Sep. 2005, 07:56:18

na und, wenn´s soweit ist, dann schicke ich halt wieder ein schickes Briefchen und geh dann aufs Landratsamt....

gregordz

Mi., 21. Sep. 2005, 08:14:40

... entscheidend sind doch die Schlüsselnummern und die sind zwischen D4 (53) und EURO IV (62) unterschiedlich und einzig danach wird dann "Kasse" gemacht.
Nicht ohne Grund dürfen ab 01.01.2006 nur noch EURO IV Neuwagen verkauft werden.
Im Moment ist der "Preis" gleich, aber wie die Erfahrung lehrt...
Verstehe deine Aussage nicht, schließlich stehen beide Nr. in gleicher Zeile und schließlich sind D4 und Euro4 gleichwertig.
Schau dir doch das PDF Dokument an, da steht es drin
:wave:

PicassoHDI

Do., 22. Sep. 2005, 08:44:48

... na zur Zeit ist ja "der Preis" auch der gleiche, deshalb können beiden SNR. auch in einer Zeile stehen.
Vielleicht findet jemand eine Tabelle mit den Grenzwerten für Euro3, D4 und EURO4 - die sind bestimmt unterschiedlich...
... für den Benziner ist es ja nicht so gewichtig, ist er doch um einiges "sauberer" als der Diesel

tsch

Do., 22. Sep. 2005, 10:52:55

Vielleicht findet jemand eine Tabelle mit den Grenzwerten für Euro3, D4 und EURO4 - die sind bestimmt unterschiedlich...Die Grenzwerte sind gleich, doch das Prüfverfahren unterschiedlich.

Schöni

Do., 22. Sep. 2005, 11:56:25

Die Grenzwerte sind gleich, doch das Prüfverfahren unterschiedlich.

Ich hab im Netz was gelesen, das Euro 4 nur bis 130km/h eingehalten werden muß, darüber ist es egal, was "hinten raus kommt".

Hatte ich nicht schon mehrere Beiträge zu diesem Thema geschrieben?
Das mit dem umschlüsseln von Euro 2 auf Euro 3?
Ich verstehe dieses Forum nicht mehr... :eek:

Yves

Do., 22. Sep. 2005, 12:21:54

Ich glaub die meisten suchen nicht gern langwierig erst nach Themen die schon mal behandelt wurden.(Ich glaub ich gehöre auch manchmal dazu) Da geht es doch oft viel schneller einfach nochmal zu fragen:D

Gruß vom faulem Yves

jumpinjensflash

Do., 22. Sep. 2005, 12:30:39

Hallo Torsten...habe gerade mal die forensuche bemüht, aber leider nichts von deinen älteren beiträgen gefunden....würde mich stark interessieren :confused:

grüssles von jens

tsch

Do., 22. Sep. 2005, 12:31:04

Ich hab im Netz was gelesen, das Euro 4 nur bis 130km/h eingehalten werden muß, darüber ist es egal, was "hinten raus kommt".Der Norm-Prüfzyklus ECE R40 geht nur bis 120, egal ob EuroX oder D3/4.