nobwe
Fr., 02. Dez. 2005, 09:36:28
Guten morgen in die Runde :wave:
Habe mir ja Anfang der Woche bei S&E Cago eine abnehmbare Kupplung sowie den 13-poligen fahrzeugspezifischen E-Satz (Jäger, Verl)
gekauft und montiert.
Die Elektrik macht mir allerdings Probleme. Zunaechst glaubte ich, dass es am Hänger liegt, leider habe ich exakt das gleiche
Problem auch mit einem zweiten Hänger. :mad:
Also liegts an meinem E-Satz. Dauerplus vom Sicherungskasten kann nicht das Problem sein, ebenso nicht die Stecker, die an den Rückleuchten montiert werden. Die Brücken am Stecker auf der rechten Seite sind korrekt gesetzt; alles noch einmal gegrüft, passt.
Soweit so gut, bleibt die 13-polige Steckdose. Auch die Verkabelung dort habe ich noch einmal überprüft und keinen Fehler feststellen können. Was ich hätte vertauschen können, Blinker rechts/links zum Beispiel dürfte bei meinem problem keine Rolle spielen.
Nu bin ich echt ratlos. :sad:
Was einwandfrei funktioniert ist das Warnblinklicht, mit und ohne Zündung. Blinker links geht einwandfrei, Blinker rechts funktioniert am Berli einwandfrei, am Hänger jedoch blinken beide Seiten. Die Beleuchtung funktioniert ebenfalls auf der linken Seite einwandfrei, auf der rechten jedoch nicht.
Kurioserweise habe ich Beleuchtung am Hänger bei Blinker rechts gesetzt, aber an der Dose nicht angeschlossenen Leitungen für die Beleuchtung.
Das kann ich mir nicht erklaeren. Es gab noch andere kuriose Varianten, alle kann ich gar nicht aufzaehlen, teilweise blinkte z.B. am Berli die Kennzeichenbeleuchtung mit. Aus meinem "laienhaften" Verständnis heraus, würde ich auf einen Kurzschluss tippen, kann aber in der Dose keinen erkennen.
Ich habe dann die Kabel für Blinker links/rechts in der Dose vertauscht. Der Fehler ist gewandert.
Hab ich nun einen defekten Kabelsatz, oder eine defekte Dose oder aber einen defekten Adapter 13- auf 7-polig?
Eigentlich kann´s ja weder an der Dose, noch an dem Adapter liegen.
Ich müsste doch ein Problem mit dem Kabelbaum, sprich mit dem Kabel für den Blinker rechts haben, oder??
Oder liegts doch an evtl. falsch gesetzten Brücken im Adapter an der rechten Rückleuchte??
Leider habe ich keinen Hänger, den ich direkt an die 13-polige Dose anschliessen kann.
In den FAQ auf der Homepage von Jäger habe ich folgendes gefunden:
Beim Prüfen der Funktionen der Anhänger-Steckdose nach dem Einbau leuchten bei den Fahrtrichtungsanzeigern beide Seiten gleichzeitig, obwohl der Fahrtrichtungsanzeiger nicht im Warnblinkbetrieb ist.
Eventuell sind die verwendeten Prüfmittel nicht geeignet. Verwenden Sie zur Prüfung der E-Sätze mit Anhänger-Blinküberwachung keine Prüfstecker oder Prüfgeräte mit Leuchtdioden, da hierbei kein Anhänger von der Anhänger-Blinküberwachung erkannt wird. Die Prüfgeräte müssen mit Lastwiderständen ausgestattet sein.
Prüfmittel waren ja in meinem Fall 2 Hänger, geeignetere gibts ja wohl nicht, denke ich :lol:
Eine Komponente habe ich noch nicht in Betracht gezogen: das Relais!
Ich weiss zwar nicht wann genau das Relais auf die doppelte Blinkfrequenz schaltet, eingetreten ist dieser Fall bei meinen Versuchen aber nie.
Bin wirklich für jeden Tip dankbar :jaja:
Ein ratloser Norbert
Habe mir ja Anfang der Woche bei S&E Cago eine abnehmbare Kupplung sowie den 13-poligen fahrzeugspezifischen E-Satz (Jäger, Verl)
gekauft und montiert.
Die Elektrik macht mir allerdings Probleme. Zunaechst glaubte ich, dass es am Hänger liegt, leider habe ich exakt das gleiche
Problem auch mit einem zweiten Hänger. :mad:
Also liegts an meinem E-Satz. Dauerplus vom Sicherungskasten kann nicht das Problem sein, ebenso nicht die Stecker, die an den Rückleuchten montiert werden. Die Brücken am Stecker auf der rechten Seite sind korrekt gesetzt; alles noch einmal gegrüft, passt.
Soweit so gut, bleibt die 13-polige Steckdose. Auch die Verkabelung dort habe ich noch einmal überprüft und keinen Fehler feststellen können. Was ich hätte vertauschen können, Blinker rechts/links zum Beispiel dürfte bei meinem problem keine Rolle spielen.
Nu bin ich echt ratlos. :sad:
Was einwandfrei funktioniert ist das Warnblinklicht, mit und ohne Zündung. Blinker links geht einwandfrei, Blinker rechts funktioniert am Berli einwandfrei, am Hänger jedoch blinken beide Seiten. Die Beleuchtung funktioniert ebenfalls auf der linken Seite einwandfrei, auf der rechten jedoch nicht.
Kurioserweise habe ich Beleuchtung am Hänger bei Blinker rechts gesetzt, aber an der Dose nicht angeschlossenen Leitungen für die Beleuchtung.
Das kann ich mir nicht erklaeren. Es gab noch andere kuriose Varianten, alle kann ich gar nicht aufzaehlen, teilweise blinkte z.B. am Berli die Kennzeichenbeleuchtung mit. Aus meinem "laienhaften" Verständnis heraus, würde ich auf einen Kurzschluss tippen, kann aber in der Dose keinen erkennen.
Ich habe dann die Kabel für Blinker links/rechts in der Dose vertauscht. Der Fehler ist gewandert.
Hab ich nun einen defekten Kabelsatz, oder eine defekte Dose oder aber einen defekten Adapter 13- auf 7-polig?
Eigentlich kann´s ja weder an der Dose, noch an dem Adapter liegen.
Ich müsste doch ein Problem mit dem Kabelbaum, sprich mit dem Kabel für den Blinker rechts haben, oder??
Oder liegts doch an evtl. falsch gesetzten Brücken im Adapter an der rechten Rückleuchte??
Leider habe ich keinen Hänger, den ich direkt an die 13-polige Dose anschliessen kann.
In den FAQ auf der Homepage von Jäger habe ich folgendes gefunden:
Beim Prüfen der Funktionen der Anhänger-Steckdose nach dem Einbau leuchten bei den Fahrtrichtungsanzeigern beide Seiten gleichzeitig, obwohl der Fahrtrichtungsanzeiger nicht im Warnblinkbetrieb ist.
Eventuell sind die verwendeten Prüfmittel nicht geeignet. Verwenden Sie zur Prüfung der E-Sätze mit Anhänger-Blinküberwachung keine Prüfstecker oder Prüfgeräte mit Leuchtdioden, da hierbei kein Anhänger von der Anhänger-Blinküberwachung erkannt wird. Die Prüfgeräte müssen mit Lastwiderständen ausgestattet sein.
Prüfmittel waren ja in meinem Fall 2 Hänger, geeignetere gibts ja wohl nicht, denke ich :lol:
Eine Komponente habe ich noch nicht in Betracht gezogen: das Relais!
Ich weiss zwar nicht wann genau das Relais auf die doppelte Blinkfrequenz schaltet, eingetreten ist dieser Fall bei meinen Versuchen aber nie.
Bin wirklich für jeden Tip dankbar :jaja:
Ein ratloser Norbert