Glühkerzen wechsel

[Ciyoberti]

Hallo an allem :bravo:
Ich habe letzte sommer meine erste Diesel gekauft.
Eine Berlingo 1900cm^3 50KW Bj.98 :flower:
Jetzt wo es angefangen hat richtig kalt zu werden, konnte ich nur mit Hilfe von Arbeitskollegen zu arbeit fahren :motz:
Bevor ich richtig loslegen will wollte ich mich hier bei euch informieren.:rolleyes:
Leider konnte ich nicht vileles über Glühkerzenwechsel unter Schlüssenwort "Glühkerezen"finden. Ich habe gelesen das man es selber wechsel kann. Deswegen dachte Vorgestern eine Versuchungen ist ja wert.:)
Nach dem ich die Krümmung abgemacht habe konnte ich nicht mehr weiter.

Meine Frage ist, muss ich mir einen speziellen Glühkerzenschlüssel besorgen.
Ich weiss dass die 27´ger sein muss.
Heute bei der Arbeit habe die kumpeln nachgefragt.:flop:
Ich würde mich sehr freuen, wenn mir jemand weiter helfen könnte.
Ich bin zur jedem Hilfe dankbar. :applaus: auch hilfreiche Links.:staun:

Gruß Ciyoberti

[. Peter.R]

Hallo Berti,
ich hab jetzt den 7. Diesel, aber ich musste bisher erst einmal und da auch nur eine einzige Glüh'kerze' wechseln lassen.(beim 50PS Golf selig) Wenn es Anlaßprobleme gibt, würde ich zunächst einmal die Sicherung überprüfen, die ist öfter der Übeltäter, vielleicht liegt auch die Batterie in den letzten Zügen.

Die Kerzen sitzen, wie auch die Einspritzdüsen, ziemlich versteckt und bestimmte Teile müssen ausgebaut werden., um an die Glühkerzen heranzukommen. Eine Stecknuss mit Verlängerung und Ratsche sollte vorhanden sein.
Die Muttern von den Glühkerzen abschrauben. Die Muttern können nicht abgenommen werden, da sie sich in den Kabelschuhen des Kabenstrangs befinden., Die Glühkerzen danach herausdrehen. Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge. die Kerzen mit 20Nm, die Mutter der Leitungsbefestigung mit 4Nm anziehen.
Vielleicht hilfts.
Beste Grüße
EDS-Peter

[Ciyoberti]

Hallo Peter :knuddel:
Ich danke dir vielmals.
Soweit ich es verstanden habe , muss ich mir ertens einen 27 Stecknuss besorgen richtig ?:idea:

Gruß Ciyoberti

[lemmi]

ne du must erst die sicherung prüfen
am besten nimste ein spannungsmesser und mist an jeder kerze die spannung wenn die überall da ist kanste noch den strom messen
dann weiste welche kerze hin ist ( die 27er nuss schiebe ich ohne nachzusehen aber mal ins reich der märchen so ne komische größe ist mir noch nicht untergekommen)

[lollipopp]

Hallo Peter :knuddel:
Ich danke dir vielmals.
Soweit ich es verstanden habe , muss ich mir ertens einen 27 Stecknuss besorgen richtig ?:idea:

Gruß Ciyoberti
nee, erstmal die Sicherung prüfen, denn wenn die defekt ist, nützen auch neue Glühkerzen nix http://www.berlingo.org/images/smilies/zwinkern.gif

Gruß

michel

[Fossi]

Ich weiss dass die 27´ger sein muss.


Damit kannst'e höchstens die Einspritzdüsen ausbauen. Die Kerzen liegen so im Bereich 15-17mm.

[Ciyoberti]

Ich danke für euch allen nochmals vom Herzen :respekt:
Ich werde morgen zur Bücherei fahren und suche mir nach einem geeigneten Buch über meiner Berlingo.
Ich glaube ich hatte mal einen gesehen.
Ich glaube ich bringe einiger Begriffe auch durcheinander. Ein oder andere Bilder mit begriffen werden mir sehr helfen.
Ich habe meine Berlingo gebraucht gekauft und bin mir nicht sicher wann die zum letzten mal gewechselt worden sind. Ich habe mir schon vier neuen Glühkerzen gekauft. Ich las auch hier im Forum dass ich sie alle 60000 km wechseln soll.
Wenn, ich die Glühkerzen geprüft habe, und wenn, die im Eimer sind, dort sind vier Muttern jeweils bei einer Glühkerze die in der M27 größe sind.
Die größ konnte ich mit einem Maulschlüssen bestimmen. Losdrehen kann ich aber nicht mit Maulschlüssel. Kein Platz :-p
Sind es nicht die Muttern von Glühkerzen. :sad: die ich nur abschrauben aber nicht abnehmen kann ?

Wie gesagt ich werde morgen zur Büherei fahren und mir einen Buch suchen.

Gruß aus Aachen ?

[SchluckSpecht]

http://www.berlingo.org/images/smilies/wave.gif
Hallo Peter :knuddel:
Ich danke dir vielmals.
Soweit ich es verstanden habe , muss ich mir ertens einen 27 Stecknuss besorgen richtig ?:idea:

Gruß Ciyoberti
erstma Sischerungen prüfen http://www.berlingo.org/images/smilies/bravo.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/bravo.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/bravo.gif ..., danach kaputtreparieren http://www.berlingo.org/images/smilies/laola.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/laola.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/laola.gif

[Ciyoberti]

In Ordnung SluckSpecht:rotwerd:

Wünsche euch allem einen schönen kuschiligen Abend :laola:

Morgen bin ich noch schlauer:france:

[. Peter.R]

[QUOTE=Ciyoberti Bücherei fahren und suche mir nach einem geeigneten Buch über meiner Berlingo.
In ?[/QUOTE]

Hallo Berti,
es gibt auf deutsch lediglich ein Handbuch für den Berli, das ist vom Bucheli-Verlag der Band Nr. 1250, 'Citroen/Peugeot, Baujahre 1998 -2001, Benzin und Dieselmotoren'
und der ist nach meiner Meinung sein Geld nicht wert. Ich hab aus diesem Band zitiert, was den Wechsel der Kerzen betrifft. Mehr findest du dort also auch nicht. Ich hab nochmal nachgesehen, die Größe der Nuß ist nicht angegeben.
Ich hab außerdem noch ein französiches, vom Verlag 'Revue technique autombile', behandelt allerdings nicht alle Motoren. Ist aber der Bilder wegen erheblich besser.
Frag doch erstmal hier im forum oder schau in der Faq, wenn du ein Problem hast.
'Hier werden Sie geholfen'
Beste Grüße und viel spaß mit dem Berli
EDS-Peter

[Ciyoberti]

Danke Peter !:)
Gestern und Vorgestern ist es mit Mühe angesprungen, zwar stehen die ganze Nachbarn mit mir auf :sad: aber was soll ich machen.
Die Kälte von vergangene Woche wird ja wieder kommen und ich stehe dann dar.

Ich werde versuchen morgen bei der arbeit von ein paar Kollegen die kerzen prüfen zu lassen.
Dann werde ich zur Bücherei fahren, wenn ich ein oder andere finde leihe ich mir sie nur:rofl: .
Ich fuhr bis jetzt nur benziner. Bei denen brauchte ich nur einen Kerzenschlüssel und habe immer aufgepasst nicht zu fest zu drehen:motz: einmal ist der Scheisse mit abgebrochen. Konnte ich nur mit einenm Drekanntpfeile es wieder rauskriegen.:idea:

Danke nochmals Peter