Caddy Probefahrt [Archiv] - Berlingo-Forum

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Caddy Probefahrt

Alex Blaubär

Mi., 22. Mär. 2006, 20:01:08

Nachdem wir neulich http://www.berlingo.org/showthread.php?p=66237#post66237 schon mal das Thema Caddy und Vergleich zum Berlingo hatten, hier noch ein Nachtrag:

War heute Probefahren:
Caddy Life, 5 Sitzer mit 1,9 l TDi und 6-Gang DSG (Doppelkupplung- Automatikgetriebe) und nahezu Komplettausstattung

Erst einmal die Pluspunkte
- Im Fahrerbereich eindeutig besser verarbeitet und etwas besser ausgestattet als der Berlingo
- Spitzenmotor, leise und kräftig
- Das 6-Gang DSG ist klasse und super komfortabel, könnte man sich daran gewöhnen.
- Extra Lüftung für die hinteren Plätze, regel- und verstellbar
- sehr große Spiegel

Jetzt aber zu den klaren Minuspunkten:
Was vorne hui ist, ist hinten umso mehr pfui:
-nacktes Blech
-Pappendeckel an der Heckklappe (der Vorführwagen hatte bereits ein Loch drin!)
- nur zwei Haltepunkte für Dachgepäckträger eng beieinander pro Seite, Montage von Dachzelt ist nicht möglich KO-Kriterium

- Rücksitze können nicht vernünftig ausgebaut werden, damit ist das Mehr an Innenraumlänge des Caddy von 10 bis 15 cm eine rein theoretische Größe und in der Praxis nicht nutzbar KO-Kriterium

- Sitzposition und damit Überblick deutlich schlechter als im Berlingo
- Bei höherer Geschwindigkeit bleibt der Motor zwar viel leiser als beim Berlingo, dafür sind die Windgeräusche (wohl von den Spiegeln) bereits bei 120 recht unangenehm
- diverse Kleinigkeiten wie die Türgriffe sind mir aufgrund der Aufstellung von -hs- natürlich auch sofort negativ aufgefallen

Fazit: der wird es nicht. Der Berlingo ist das deutlich ausgereiftere und trotz seiner etwas geringeren Größe vielseitigere Fahrzeug. Wobei man auch da noch einiges verbessern könnte (Hallo Citroen :Cit: !). Aber vielleicht macht VW bis zum Caddy 2 ja auch noch die Hausaufgaben ...

Gruß

Alexander

Und demnächst in diesem Theater: Fahrbericht Fiat Doblo

Koppi

Mi., 22. Mär. 2006, 20:08:17

... auf Doblo bin ich schon gespannt!
AuWeh seh ich genauso - very awfull :abgelehnt

Ralf

Werner

Mi., 22. Mär. 2006, 20:21:37

... auf Doblo bin ich schon gespannt!ich auch - wobei ich sagen muss, dass Fiat seine Hausaufgaben bezüglich Innenausstattung und allgemeinem Aussehen schon gemacht hat. Ganz zu schweigen von 120PS HDI mit Filter... aber gefahren habe ich ihn noch nicht...

Maarten

Mi., 22. Mär. 2006, 22:14:34

ich bin schon ein neuer Doblo gefahren und es fährt nicht schlecht, nur schlechter verarbeitet und Kopfstütze die nur für Spagetti-esser bis 1.70m geeignet sind. Nachdem ich 15cm mehr habe fahren wir jetzt Berlingo. Dabei wollte er auch keinen ordentlichen Preis machen...

Maarten

knappo

Mi., 22. Mär. 2006, 22:38:04

Jetzt aber zu den klaren Minuspunkten:
Was vorne hui ist, ist hinten umso mehr pfui:
-nacktes Blech
-Pappendeckel an der Heckklappe (der Vorführwagen hatte bereits ein Loch drin!)
- nur zwei Haltepunkte für Dachgepäckträger eng beieinander pro Seite, Montage von Dachzelt ist nicht möglich KO-Kriterium

- Rücksitze können nicht vernünftig ausgebaut werden, damit ist das Mehr an Innenraumlänge des Caddy von 10 bis 15 cm eine rein theoretische Größe und in der Praxis nicht nutzbar KO-Kriterium

- Sitzposition und damit Überblick deutlich schlechter als im Berlingo
- Bei höherer Geschwindigkeit bleibt der Motor zwar viel leiser als beim Berlingo, dafür sind die Windgeräusche (wohl von den Spiegeln) bereits bei 120 recht unangenehm
- diverse Kleinigkeiten wie die Türgriffe sind mir aufgrund der Aufstellung von -hs- natürlich auch sofort negativ aufgefallen.....

und was war mit der hinterachskonstruktion
und der federung ? :yaya:

Larry

Mi., 22. Mär. 2006, 23:33:13

der 1.3l JTD hört sich im Prospekt ganz gut an: doppelte Nockenwelle mit Kettenantrieb.

Zuladung schein erhöht worden zu sein auf 525Kg (immer noch zu wenig), dafür aber 1300kg Zuglast gebremst (mit dem 1.3l, 87PS jTD).

Marc

Do., 23. Mär. 2006, 07:44:12

Alexander , hast du mal nach dem Preis gefragt ?? Bei mir war das erst richtigein KO - Kriterium

gruß
Marcus

sire69

Do., 23. Mär. 2006, 09:58:30

und was war mit der hinterachskonstruktion
und der federung ? :yaya:
Also, allein die Tatsache, dass da Blattfedern verbaut sind, wäre für mich kein KO-Kriterium. Deswegen muß ein Auto ja nicht schlecht fahren.

In diesem Fall ist es das allerdings schon. Wir haben einen Caddy Lieferwagen als Firmenwagen und der schwimmt schon mächtig, wenn man so mit ca. 130km/h durch ´ne langgezogene Kurve fährt. Ich weiß allerdings nicht, wie das Fahrwerk beim Modell Life abgestimmt ist:confused: , mag ja anders sein.

knappo

Do., 23. Mär. 2006, 11:39:04

[QUOTE=sire69]Also, allein die Tatsache, dass da Blattfedern verbaut sind, wäre für mich kein KO-Kriterium. Deswegen muß ein Auto ja nicht schlecht fahren.

hab ich das behauptet...? es war nur eine frage an alexander, was er dazu sagen kann ...:)

Alex Blaubär

Fr., 24. Mär. 2006, 17:29:12

Nachtrag:

1. Blattfedern
Ist mir nicht negativ aufgefallen, aber ich bin kein Rallyefahrer und auch nicht mit 130 durch die Kurve. VW versucht das ja auch durch die großen Reifen 195/95 zu kompensieren. (Ist auch schon wieder ein so kleiner Minuspunkt ...)

2. Preis
Caddy Life 1.9TDi mit 6-Gang DSG Automatik,
Sonderausstattung Winterpaket, CD-Radio und 6 Boxen, Klima, Tempomat, Metalliclackierung, Freisprecheinrichtung, Schiebefenster links, Sitze höhenverstellbar und Sitzschubladen, Ablagenetze im Fahrgastraum, Gepäcktrennnetz
23.905 Euro (=5% Rabatt auf Liste)

dito mit 5-Gang Schaltgetriebe
22,440 Euro (5%)

Die Ausstattung entspricht damit meinem aktuellen Berlingo, mit Ausnahme des Winterpakets im Wert von rund 1200 Euro. Wenn ich das abziehe, kommt der Caddy aber bei identischer Ausstattung sagenhafte 50% teurer! Leberhaken, Niederschlag, totales KO-Kriterium :-p
So zwei bis drei Kilo-Euros wären ja eventuell ok, wenn da nicht die anderen, oben schon erwähnten, KO-Kriterien wären.

Die 5% sind wahrscheinlich nicht das Ende der Fahnenstange, aber weitere Verhandlungen werde ich gar nicht erst führen.

Gruß

Alexander

P.S Der Verkäufer schwadronierte übrigens etwas von 150.000 verkauften Volkscaddys und was für ein phänomenaler Erfolg das gewesen wäre. WIR im Forum wissen ja zum Glück die Zulassungszahlen, es waren etwa 10 bis 15% dieser Zahl...

quarkstein

Fr., 24. Mär. 2006, 18:38:02

Hallo Alex,

ist letztendlich alles eine Geschmacksfrage, wobei uns am Caddy hauptsächlich gestört hat, dass es die Stoßfänger nicht in Wagenfarbe gibt (..hat jeder so seine eigenen Sorgen ;-)

Nun ist es ein Berlingo geworden und die Verarbeitung ist wirklich ein Skandal, hier kann nur der Preis die Schmerzen lindern !

Noch eine Frage zu Deinem Beitrag: wie lassen sich denn im Berlingo die hinteren Sitze vollständig ausbauen, in der Bedienungsanleitung hab eich dazu nichts gefunden.

Gruß, Frank.

Werner

Fr., 24. Mär. 2006, 18:46:51

Nun ist es ein Berlingo geworden und die Verarbeitung ist wirklich ein Skandal, hier kann nur der Preis die Schmerzen lindern !Nun ja - das sehe ich aber schon bei der Besichtigung und erst recht bei einer Probefahrt - wenn es für mich "ein Skandal" wäre, hätte ich den Wagen mit Sicherheit nicht gekauft......

Noch eine Frage zu Deinem Beitrag: wie lassen sich denn im Berlingo die hinteren Sitze vollständig ausbauen, in der Bedienungsanleitung hab eich dazu nichts gefunden.Da löst man einfach ein paar Torx-Schrauben und schon ist die Bank draußen. Die Schrauben findest Du am Scharnier der Sitzbank am Bodenblech.

Alex Blaubär

Fr., 24. Mär. 2006, 18:47:27

Noch eine Frage zu Deinem Beitrag: wie lassen sich denn im Berlingo die hinteren Sitze vollständig ausbauen, in der Bedienungsanleitung hab eich dazu nichts gefunden.

Gruß, Frank.

Schrauben lösen, Sitz rausnehmen, fertig.

Gruß

Alexander

Kriddmonarch

Fr., 24. Mär. 2006, 18:51:41

Schrauben lösen, Sitz rausnehmen, fertig.

Gruß

Alexander

Hallo Alexander,

das ist noch zu lang, so kannst Du Lemmi nicht toppen :aetsch: :duck: .

VG Harald

Ouzo auf Berli

Fr., 24. Mär. 2006, 19:44:04

Nun ist es ein Berlingo geworden und die Verarbeitung ist wirklich ein Skandal, hier kann nur der Preis die Schmerzen lindern !

Gruß, Frank.

Also die Verarbeitungsqualität eines Honda, Mazda oder Toyota hat er nicht, aber ein Skandal? Zumindest ist meiner nicht soooo schlecht.
Das Türenschließen könnte "weicher/satter" sein, das stört mich am meisten.
Gruß Wolfgang

quarkstein

Fr., 24. Mär. 2006, 20:20:54

Danke für die Schrauben-Tipps !

(Und ich bleibe trotzdem dabei: unserer war ein (Montags ?)-Skandal ! Das Gröbste hat mittlerweile unsere Werkstatt :top: :top: :top: beseitigt.)

. Reimund

Fr., 24. Mär. 2006, 23:02:06

quarkstein.....der Berlingo ist nichts für dich :no: ..sorry

Ist dir wirklich klar,was das für eine Mühle ist?Ein Franzose,oh graus......
(hat vier Räder und ein Lenkrad....schrecklich diese Vorstellung)

Der Berlingo lebt(und wie),das äußert sich z.b. durch Missfallenskundgebungen(manchmal hasse ich ihn und verweigere die Fütterung)seinerseits.(Diese "Bugs"
kann man hier im Forum erlesen;) )

Aber der Oberhammer..yepp...er steht auf Skandale und lebt die richtig aus....(eine Filmdiva ist dagegen ne Pusteblume)...und geht kaputt.

Genau an diesem Punkt fängt das "miteinander"erst an ;)

....traust du dir das zu?

Es kommt noch viel schlimmer....
im Kollegenkreis wird man als Bagettebudenfahrer tituliert,
die Limousinenfraktion mit dem externen Spurleitsystem schuppst dich regelmäßig von der linken Bahn(...jaja...der Einstieg in diese Klasse ist schon dornenreich :D )

..das willst du dir doch nicht antun,oder?

LG
Reimund
mein Tip... verkauf den Schrott

Werner

Fr., 24. Mär. 2006, 23:15:39

. Reimund

Fr., 24. Mär. 2006, 23:26:09

Reimund - soo schlimm???http://www.berlingo.org/images/smilies/rofl.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/rofl.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/rofl.gif

...viel schlimmer....

....wann war nochmal das nächste Treffen?

:bussi:

LG
Reimund:wave:

. Guido QQ

Fr., 24. Mär. 2006, 23:53:54

HUAAAAAAAA, Reimund!!!
http://www.berlingo.org/images/smilies/rofl.gif
http://www.berlingo.org/images/smilies/respekt.gif
http://www.berlingo.org/images/smilies/bussi.gif
http://www.berlingo.org/images/smilies/applaus.gif
http://www.berlingo.org/images/smilies/lol.gif
http://www.berlingo.org/images/smilies/Cit.gif

Hab mir die Tage mal den neuen Passat angeguckt. Da kann man dann wirklich skandalöse Verarbeitung finden, insbesondere vor dem Hintergrund, welche Preise für die Möhre aufgerufen werden.
Beispiel Armaturenbrett:
Unter einer Premium-Schamlippe aus Reagenzglas-Nappa befindet sich ein riesiges Formteil aus einem Hartkunststoff, den würde Tupperware nicht einmal für Versandverpackungen hernehmen.

Bei einem ausländischen Hersteller wäre dieses Armaturenbrett den Autotestern ein ganzer Absatz Spott und Häme wert, bei einem deutschen Auto ist das dann "wertige Anmutung". Da wären wir übrigens beim nächsten Skandal.

Gruss
Guido