Lohnt sich Umbau noch?

[Semmel]

Hallo Freunde,
brauche dringend Entscheidungshilfe.
Unser Liebling, siehe Sig, ist ja nu schon ein bischen älter. Wollte ihn aber schon noch ein bissl fahren, d.h. bis er auseinanderbricht oder der TÜV uns scheidet http://www.berlingo.org/board/images/smilies/angst.gif
Nun weiß ich ja nicht wann genau das der Fall sein wird, bzw. wann der Reparaturaufwand sich nicht mehr rechnet, habe unseren Kleinen aber über die Jahre liebgewonnen und kenne seine Eigenarten (wie ein altes Ehepaar http://www.berlingo.org/board/images/smilies/lol.gif) Wollte ihn deswegen noch behalten, man weiß ja nie was man sich mit einem Neuen einhandelt.
Trage ich mich schon seit Längerem mit dem Gedanken ihn umrüsten zu lassen. Hab bei uns umme Ecke einen Umrüster, der hat ein FP Angebot draußen: 1999€ für eine Prins. Tanke vor der Tür.

Was haltte ihr von dem Angebot?
Lohnt sich das bei meinem Wagen noch, oder soll ich lieber aufn Neuen sparen? Fahre (bzw. meine bessere Hälfte fährt) ca. 20 TKM im Jahr.
So Pi mal Daumen hab ich die Anlage nach 2 Jahren wieder raus. Deswegen bin ich schwer am Grübeln http://www.berlingo.org/board/images/smilies/gruebel.gif

Helft mir mal bei der Entscheidung http://www.berlingo.org/board/images/smilies/wave.gif

Achja: Hier der Link zum Umrüster, vielleicht interessiert sich ja noch jemand: www.Koenig-Autogas.de

Hat einen umgerüsteten Berlingo 1.4 da stehen Bj. Mitte/02 65000km für, schlagt mich, so um die 9000€

[Marquart]

Der Preis für die Prins ist sehr gut.

110tkm ist noch nicht sooo viel - wenn die Grundsubstanz passt, dann sind sicherlich noch reichlich km übrig um in die Gewinnzone zu fahren, zumal Ihr ja recht viel unterwegs seid.

Ich würd es machen: hinterher ist man eh immer schlauer...

Gruß, M. :wave:

[Semmel]

Ich würd es machen: hinterher ist man eh immer schlauer...

Gruß, M. :wave:
Du hast wahrscheinlich Recht. Nich soviel überlegen - machen!
Dann muß ich nur noch meine Frau dahingehend bearbeiten . . äh . . überzeugen und den Kontostand checken.

Bin aber weiterhin offen für Ratschläge :wave:

[kargen]

Hi,

habe für meine Anlage 1950 bezahlt. Führe seit dem eine Excel-Liste mit Armotisationsrechnung. Die Parameter sind die gefahrenen km, der Verbrauch Gas, 15% kalkulatorischer Mehrverbrauch, keine Beachtung der Wertsteigerung durch Anlagen einbau.

Daraus ergibt sich derzeit (tendenziel) eine Armotisation von 47.000 km.

Bei uns so ca 2,5 Jahre.

Ich würde umbauen. Wer weis wohin die Spritpeise wandern.

Gruß Karsten

[Marquart]

Die einzigen die mit einem breiten Grinsen an der Tanke vorbei fahren können, sind entweder Tankwart oder Gasfahrer... :-p

Gruß, M.

[kargen]

Die einzigen die mit einem breiten Grinsen an der Tanke vorbei fahren können, sind entweder Tankwart oder Gasfahrer... :-p

Gruß, M.

genau!

Und weisl so scheeen is, bauen wir unsere Twin demnächst auch um! Gel Marquart?


Gruß Karsten (RD07A)

[Marquart]

Ach, die Twin...

streu bitte kein Salz in die Wunde!

Sprit braucht sie zwar schon ganz ordentlich, so ein gutes Motorrad hatte ich allerdings noch nie.
Und was passiert mit dann ??

Mein Vatter schenkt mit altersbedingt seine BMW R 80 GS Basic. Sch***!!!

Jedenfalls muss ich mich jetzt von der Twin trennen - wenn Du jemanden weisst...

Gruß, M. :wave:

PS.: Aber ne AT mit LPG - das wär mal ein echter Hingucker! :D :top:

[achimv]

Ich würde umbauen. Wer weis wohin die Spritpeise wandern.
Die Richtung steht jedenfalls fest: nach oben!

Ich fahre jetzt seit einem Jahr mit Flüssiggas, nach 30.000 km bin ich schon fast an der Amortisationsgrenze angekommen.

[kargen]

Ach, die Twin...

streu bitte kein Salz in die Wunde!

Sprit braucht sie zwar schon ganz ordentlich, so ein gutes Motorrad hatte ich allerdings noch nie.
Und was passiert mit dann ??

Mein Vatter schenkt mit altersbedingt seine BMW R 80 GS Basic. Sch***!!!

Jedenfalls muss ich mich jetzt von der Twin trennen - wenn Du jemanden weisst...

Gruß, M. :wave:

PS.: Aber ne AT mit LPG - das wär mal ein echter Hingucker! :D :top:



Schande auf dein Haupt!

naj, hätte ja auch der Umstieg auf eine KTM sein können :-)


Ich denke bei Ebay wirst du einen guten Preis erzielen. Sonst fällt mit noch Griechenland ein. kein Scherz, die sind total verrückt nach Twins.

Gruß Karsten (der heute wieder mit der Twin ins Büro gefahren ist :bravo:

[kargen]

Die Richtung steht jedenfalls fest: nach oben!

Ich fahre jetzt seit einem Jahr mit Flüssiggas, nach 30.000 km bin ich schon fast an der Amortisationsgrenze angekommen.

Hi Achim,

erläutere mal deinen berechnungsweg der Armotisation. Ist vieleicht zur Entscheidungsfindung für Andere ganz nützlich.


Danke und Gruß Karsten

[Jens]

...da meld ich mich mal schnell, auf dieser Seite gibts Rechenhilfe :top:
http://www.autogastanken.de/index.php?entryid=25&ih=701

Gruß Jens

[achimv]

Dafür gibt es im Netz den Amortisationsrechner. Guckst du hier:

http://www.amortisationsrechner.de/

[Semmel]

...da meld ich mich mal schnell, auf dieser Seite gibts Rechenhilfe :top:
http://www.autogastanken.de/index.php?entryid=25&ih=701

Gruß Jens
Na dann lag ich mit meiner Schätzung gar nich so falsch.
Komme ziemlich genau auf 2 Jahre.

[kargen]

Hallo,

danke, die Links sind mir bekannt.

Mich hätten jetzt eher die Parameter von Achim interssiert.

z.B. Mehrverbrauch, mit oder ohne Wertsteigerung, etc.

Gruß Karsten

[achimv]

Ich fahre arbeitstäglich 65 km zur Arbeit, und das mit Geschwindigkeiten zwischen 80 und 100 km/h. Inkl. Privatfahrten am Wochenende und im Urlaub komme ich auf etwa 36.000 km im Jahr.

Mein Mehrverbrauch hält sich in Grenzen. Gas braucht mein Berli im Winter durchschnittlich 8,2 Ltr., im Sommer ca. 7,8 Ltr auf 100 km.

Bei Benzinbetrieb war das vorher jeweils ca. ein Liter weniger.

Die Wertsteigerung des Berlis habe ich nicht mit eingerechnet. Der Umbau hat 2.400 € gekostet.

Damit liegt meine Amortisationszeit bei ca. 1,4 Jahren.

[SchluckSpecht]

...
Lohnt sich das bei meinem Wagen noch, oder soll ich lieber aufn Neuen sparen? Fahre (bzw. meine bessere Hälfte fährt) ca. 20 TKM im Jahr.
So Pi mal Daumen hab ich die Anlage nach 2 Jahren wieder raus. Deswegen bin ich schwer am Grübeln http://www.berlingo.org/board/images/smilies/gruebel.gif

Helft mir mal bei der Entscheidung http://www.berlingo.org/board/images/smilies/wave.gif

Achja: Hier der Link zum Umrüster, vielleicht interessiert sich ja noch jemand: www.Koenig-Autogas.de (http://www.Koenig-Autogas.de)

Hat einen umgerüsteten Berlingo 1.4 da stehen Bj. Mitte/02 65000km für, schlagt mich, so um die 9000€ ... lohnt sich immer noch (trotz der gefahrenen km - oder gerade wegen)! http://www.berlingo.org/images/smilies/jaja.gif

Gruß
Dirk

http://www.berlingo.org/images/smilies/Cit.gif

[Semmel]

So, die Entscheidung ist gefallen.
Auftrag ist erteilt!
Jetzt warte ich noch auf das Abgasgutachten, dauert wohl so um die 4 Wochen, und dann wird umgerüstet. :bindafuer

Eine Frage, welche Tankgröße habt ihr drunter?
Bei mir wurde nachgemessen, die max. Größe die drunter passen würde, wäre 630 x 200 mm, entspricht 47Liter.
Ich meine aber schon was von 55Liter gelesen zu haben http://www.berlingo.org/board/images/smilies/confused.gif

[achimv]

Ich habe einen 59- Liter- Tank von Stako. Fasst je nach Umgebungstemperatur zwischen 47 und 51 Liter effektiv.

[Semmel]

Hast du evtl. die Abmessungen parat?
Mein Umrüster meint 630x200 (47l) wäre das Maximum, sonst könnte sich der TÜV querlegen.

[kargen]

Hi,

ich habe einen 60 Liter Tank von Stako drunter.

Da sind dann aber auch genau 20 cm Bodenfreiheit vorhanden. Je nach dem was der TÜV-Mensch aus der Angabe -Fahrbereit- macht, müsste mann dann noch Zuladung hinten rein legen. Damit würden die 20 cm leider nicht mehr eingehalten.

Bei mir hat es geklappt. (der Umbauer wollte mir zuerst einen 34 Liter Tank drunter bauen!)


Gruß Karsten

[kargen]

Hast du evtl. die Abmessungen parat?
Mein Umrüster meint 630x200 (47l) wäre das Maximum, sonst könnte sich der TÜV querlegen.


Schau mal hier (http://www.stako.pl) nach (www.stako.pl)

[Semmel]

So Freunde,
es ist vollbracht - auch ich gehöre ab sofort zur Fraktion der Tanstellenlinksliegenlasser :D

Heute mein Fz. abgeholt. Eingebaut ist eine Prins mit 47L Radmuldentank für 1998,- incl. TÜV und Leihwagen - kann man nich meckern :top:
Bei der Gelegenheit hab ich die 5 Scheiben hinten noch bekleben lassen, da ich auch zu den Klimarohrgeschädigten gehöre und für die Rep erst noch büschen sparen muß.
So jetzt kann uns die Sonne mal .... schön draussen bleiben :aetsch:

[Marquart]

Der Preis ist wirklich ok, da kann man nicht meckern! :respekt:

Stell doch mal ein paar Bilder vom Umbau ein, bin neugierig...

Viel Spaß beim SparenFahren!

LG, M.:wave: