Erweitertes ESP -> "Hill-Hold" Ausstattung möglich? [Archiv]

Imker

So., 03. Sep. 2006, 09:44:40

Hallo,

in der ADACmotorwelt Ausgabe September 2006 Seite 34 unter den unteren Bildern wird die Hill-Hold Ausstattung erklärt:bindafuer.

Diese habe ich schon vor ca.10 Jahren im Firmenwagen ( Subaru Legacy).:pfeiff: gerne genutzt.

Lässt sich dies für unseren Berlingo nachrüsten?http://www.berlingo.org/images/smilies/jump_jump.gif

Hat schon jemand dazu einen Freundlichen gefragt?http://www.berlingo.org/images/smilies/bindafuer.gif

Was wird sowas kosten?

Gruß

Thorsten

Holger P.

So., 03. Sep. 2006, 10:11:37

Das ist eine feine Sache !

Kenne ich aus 6 Jahren SUBARU-Zeit auch !

In der ersten Zeit habe ich es beim Berlingo auch sehr vermisst.

Da aber reichliche Veränderungen an der Bremsanlage nötig sind, um den Hill-Holder einzubauen, glaube ich eher, daß das nicht funktionieren wird.

Aber wenn du etwas erfährst - Lasse es uns wissen !

LG

Holger

Werner

So., 03. Sep. 2006, 10:12:34

in der ADACmotorwelt Ausgabe September 2006 Seite 34 unter den unteren Bildern wird die Hill-Hold Ausstattung erklärt:bindafuer.
ohne jetzt im ADAC zu sein - was ist das????

LG

Werner

Holger P.

So., 03. Sep. 2006, 10:16:14

lemmi

So., 03. Sep. 2006, 10:30:04

für sowas kann man doch die handbremse nehmen :pfeiff:

RKeller

So., 03. Sep. 2006, 11:01:29

für sowas kann man doch die handbremse nehmen :pfeiff:Das denke ich doch auch gerade http://www.berlingo.org/images/smilies/idea.gif

Holger P.

So., 03. Sep. 2006, 11:43:12

Sicher !

Aber der "Hillholder" ist viel viel viel praktischer, besser ( weil alle vier Bremsen benutzt werden) und sicherer ! (Versuche das mal mit einer Handbremse und vollgeladenen Anhänger !)

LG

Holger

partner4ever

So., 03. Sep. 2006, 12:58:16

Hallo,

warum diskutiert ihr hier über etwas, dass sich so einfach nicht umsetzen lässt ...

Ich habe da noch folgendes im Ohr:
"Es ist ähm, symbolisch. Für unser Ringen gegen die Unterdrückung.
... Symbolisch für sein Ringen gegen die Realität." (Aus: Das Leben des Brian)

Gruss an alle. :wave:

Lupe

Berni

So., 03. Sep. 2006, 13:08:07

für sowas kann man doch die handbremse nehmen :pfeiff:
Stimmt, kann man schon, genauso wie man statt ABS auch die gute alte Stotterbremse anwenden oder statt ESP einfach mal wieder auf den gesunden Menschenverstand zurückgreifen kann. Auch die Vorteile des Mercedes-S-Klasse-Radarsystems mit automatischer Notbremsung lassen sich mit angepasster Fahrweise mehr als nur ausgleichen.

Die Berganfahrhilfe ist aber endlich mal ein wirklich sicherheitsrelevantes Teil! Wer keine Handbremse bedienen musst, hat die rechte Hand für wirklich wichtige Dinge frei. Wie will man überhaupt am Berg anfahren und gleichzeitig Eis-Essen, Cola Trinken, Gummibärchen essen und das Handy benutzen?
Wieviele Sitze wurden schon durch verschütteten Kaffee, Schokoladenkrümel und plattgesesse Currywurst und Pommes verunstaltet. Ihr seht, die Berganfahrhilfe ist sogar ein wichtiger Beitrag zum Werterhalt des Fahrzeugs.

Spaßige Grüße ;)
Berni

Werner

So., 03. Sep. 2006, 13:25:09

für sowas kann man doch die handbremse nehmen :pfeiff:ich mach dat sogar ohne Handbremsehttp://www.berlingo.org/images/smilies/aetsch.gifun da rollt nix zurück. Oder bestenfalls 2-3 cm.
Aber ihr habt schon recht - mag ja ganz nützlich sein - aber ich glaube nicht daran, dass man dieses im Berlingo jemals ordern kann - bei seiner gigantischen Anhängelasthttp://www.berlingo.org/images/smilies/pfeif.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/pfeif.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/pfeif.gif
Ja, und außerdem wäre das ja bestimmt in der Herstellung viiieeelll zu teuerhttp://www.berlingo.org/images/smilies/biggrin.gif

Ich glaube, ich bekomm das auch so hinhttp://www.berlingo.org/images/smilies/wave.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/wave.gif

Zitat Rheinisches Grundgesetz:
§6: KENNE MER NIT, BRUCHE MER NIT, FOTT DOMET

Marquart

So., 03. Sep. 2006, 14:16:18

Das ganze Zeuch ist ja ganz lustig wenn es funktioniert, der Spaß hört aber bei Defekten auf.

Mir ist ein preisgünstiges und zuverlässiges Auto lieber als ein teures und defektanfälliges Fahrzeug.

Das ist der Grund warum ich Berlingo und nicht Mercedes fahre.

Gruß, M.:wave:

Berni

So., 03. Sep. 2006, 14:35:39

(Aus: Das Leben des Brian)

Verstehe, und wir alle hier sind dann die Volksfront von Judäa ... :party: :bravo: :pfeiff:

Holger P.

So., 03. Sep. 2006, 14:42:19

ich mach dat sogar ohne Handbremsehttp://www.berlingo.org/images/smilies/aetsch.gifun da rollt nix zurück. Oder bestenfalls 2-3 cm.
Aber ihr habt schon recht - mag ja ganz nützlich sein - aber ich glaube nicht daran, dass man dieses im Berlingo jemals ordern kann - bei seiner gigantischen Anhängelasthttp://www.berlingo.org/images/smilies/pfeif.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/pfeif.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/pfeif.gif
Ja, und außerdem wäre das ja bestimmt in der Herstellung viiieeelll zu teuerhttp://www.berlingo.org/images/smilies/biggrin.gif

Ich glaube, ich bekomm das auch so hinhttp://www.berlingo.org/images/smilies/wave.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/wave.gif

Zitat Rheinisches Grundgesetz:
§6: KENNE MER NIT, BRUCHE MER NIT, FOTT DOMET

Ich finde, wer das dieses technische Highlight nicht kennt, bzw. noch nie genutzt hat, der darf hier auch einfach nicht mitreden... :schmoll:

Das wäre so, als würde ich hier über den Benziner schreiben ! :rofl:

Und dann noch ein Thema zur Haltbarkeit dieses Systems...

SUBARU verbaut das schon seit "zig Jahren" ohne daß es da überhaupt Probleme gab !

LG

Holger

. Peter.R

So., 03. Sep. 2006, 15:12:36

Ich finde, wer das dieses technische Highlight nicht kennt, bzw. noch nie genutzt hat, der darf hier auch einfach nicht mitreden... :schmoll:

Holger

Aber selbstverständlich kann hier jeder seine Meinung über elektronischen Schnickschack äußern, auch wenn er den Segnungen solcher Einrichtungen noch nicht teilhaftig wurde! Dieser sog. 'Hill-Holder' (Berg-Halter) hat -für mich- ungefähr den gleichen Stellenwert wie eine elektronische Ölstandskontrolle, ein Regensensor, ein Lichtsensor und was derlei Spielereien mehr sind.
Nur weil etwas anders ist, ist es noch lange nicht besser, auch wenn andere Hersteller sowas einbauen.
Schöne Grüße
EDS-Peter

silosarg

So., 03. Sep. 2006, 18:48:12

Die Erde ist eh eine Scheibe, daher braucht
man den neumodischen Kram gar nicht.

lemmi

So., 03. Sep. 2006, 18:54:17

nein nein nein

die erde ist eine pizza
und da wo die oliven liegen ist rom :jaja:

partner4ever

So., 03. Sep. 2006, 19:01:13

nein nein nein

die erde ist eine pizza
und da wo die oliven liegen ist rom :jaja:

Diese Weltanschauung könnte ich teilen ... ;)

Gruss an alle. :wave:

Lupe

Holger P.

So., 03. Sep. 2006, 19:03:27

Aber selbstverständlich kann hier jeder seine Meinung über elektronischen Schnickschack äußern, auch wenn er den Segnungen solcher Einrichtungen noch nicht teilhaftig wurde! Dieser sog. 'Hill-Holder' (Berg-Halter) hat -für mich- ungefähr den gleichen Stellenwert wie eine elektronische Ölstandskontrolle, ein Regensensor, ein Lichtsensor und was derlei Spielereien mehr sind.
Nur weil etwas anders ist, ist es noch lange nicht besser, auch wenn andere Hersteller sowas einbauen.
Schöne Grüße
EDS-Peter
:rotwerd: :rotwerd: :rotwerd:

Peter, du hast natürlich Recht.

Ich wollte damit ja auch nur den Werner etwas "ärgern" ! (Wenn es überhaupt funktioniert..)

Ich bitte (und bettele) um eine gerechte Strafe ! :angst:

LG

Holger :bussi: :trink:

lollipopp

So., 03. Sep. 2006, 19:15:08

Ich bitte (und bettele) um eine gerechte Strafe ! :angst:

LG

Holger :bussi: :trink:
Werft den Purschen zu Poden ! http://www.berlingo.org/images/smilies/lol.gif

Imker

So., 03. Sep. 2006, 19:36:15

Holger P.

So., 03. Sep. 2006, 19:44:13

Hallo Ihr,
ich habe nicht nach Sinn oder Unsinn, ob man es braucht oder doch die Handbremse benutzen will gefragt. :bindagege

Ich wollte nur wissen, ob dies beim Berlingo machbar ist!:bindafuer

Wie es scheint, weiss es keiner von denen, die bisher geantwortet haben.Flop :flop:

Denn eine verwertbare Antwort habe ich noch nicht.

Gruß

Thorsten :duck:
Thorsten,

du mußt zugeben, daß dieser Wunsch doch sehr außergewöhnlich ist !

Nicht jeder, der jetzt Berlingo fährt, saß vorher in einem SUBARU Kombi (denn nur die haben den Hillholder). Dann könntest du auch fragen, wer von den jetzigen Berlingofahrer auch das Untersetzungsgetriebe von SUBARU "übernommen" hat. :gruebel:

Hier nur einen einzigen Berlingofahrer zu finden, der deinen Wunsch schon umgesetzt hat (weil er die gleiche Idee hatte) dürfte etwa einem "6er im Lotto" nachkommen...

LG

Holger

Werner

So., 03. Sep. 2006, 19:44:23

Ich wollte nur wissen, ob dies beim Berlingo machbar ist!:bindafuer
zumindest ist es z.Zt. nicht bestellbar. Und ich kann mir nich vorstellen, dass man da etwas in Eigenregie nachrüsten könnte..

@Holger - Du kannst mich doch garnich ärgernhttp://www.berlingo.org/images/smilies/zwinkern.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/zwinkern.gifhttp://www.berlingo.org/images/smilies/zwinkern.gif

lemmi

So., 03. Sep. 2006, 19:49:20

Hallo Ihr,

Denn eine verwertbare Antwort habe ich noch nicht.

Gruß

Thorsten :duck:

wer eine blöde frage stellt mus mit noch blöderen antworten rechnen :D

Imker

So., 03. Sep. 2006, 20:14:07

wer eine blöde frage stellt mus mit noch blöderen antworten rechnen :D

Blöde Fragen gibts selten, blöde Antworten um so mehr! gelle Lemmi :bussi:

Werde demnächst den Freundlichen fragen.

Gruß
Thorsten

Marquart

So., 03. Sep. 2006, 20:26:31

Klar kann man das nachrüsten - aber nur bei den Fahrzeugen mit ESP.

Die Haben nämlich hinten auch Scheibenbremsen. In die Bremsscheiben bohrt man ein 10er Loch - da kommt dann eine M8er Imbusschraube mit Bund durch. Schon ist das Fahrzeug Hill-Gebremst.

Nachdem man die Schrauben per Rückholbändchen (vielleicht läßt sich da was recyceln?) entfernt hat, geht es ohne die Handbremse auch nur angeguckt zu haben UPHILL! (oder Hill-DOWN)

Jawoll - genau!!

Gruß, M.:wave:

PS.: Um aber mal ernst zu bleiben: Über eine Softwaremäßige freischaltbare oder nachrüstbare Bergbremsfunktion ist beim Berlingo rein gar nichts bekannt. Eine Nachrüstung ist natürlich nicht unmöglich, würde aber mit hoher Wahrscheinlichkeit den Fahrzeugwert deutlich überschreiten.

Ist schon lustig, wie sich die Gemüter über so ein unwichtiges Thema erhitzen können.

Hat jemand noch Vprschläge zum Hill-breaken? Evtl. mit Keilen? :bindafuer

silosarg

So., 03. Sep. 2006, 20:31:51

Ist einfach über die ABS-Software zu realisieren.
Gibt es im Smart und bei Mercedes auch.
Kann beim Berlingo aber nicht nachträglich kodiert werden.
Wenn das mal keine brauchbare Antwort ist !

Imker

So., 03. Sep. 2006, 20:42:26

Ist einfach über die ABS-Software zu realisieren.
Gibt es im Smart und bei Mercedes auch.
Kann beim Berlingo aber nicht nachträglich kodiert werden.
Wenn das mal keine brauchbare Antwort ist !

Schade.

Bedeutet das "aber nicht nachträglich", wenn Citröen es wollte, ließ es sich auch kodieren.

Gruß

Thorsten

silosarg

So., 03. Sep. 2006, 21:06:24

Wollen allein würde nicht reichen, sie müssten es
schon in die Software implementieren. :)
Und ob die Steuergeräte überhaupt flashbar wären
kann Dir vielleicht der XS-Break sagen.

Berni

So., 03. Sep. 2006, 21:43:25

Nicht nur Citroen. Sobald ganze Software endlich mal auf OpenSource umgestellt ist, kann es eigentlich jeder. ;)

Gruß
Berni

. Peter.R

So., 03. Sep. 2006, 21:57:41

in einem SUBARU Kombi (denn nur die haben den Hillholder).

Holger

Einspruch.
Renault verbaut sowas auch, ich glaube im Scenic. Das hat mir einer vorgeführt.
Der öffnet auch mit einer 'Key-Card' in der Hosentasche beim Näherkommen sein Auto. die Karte steckt er dann im Auto in einen Kartenleser und startet mit einem daneben angebrachten Startknopf. Endlich nicht mehr mit dem Schlüssel fummeln! :lol: :lol:
Wenn das nicht ein Quantensprung in der Vereinfachung der Fahrzeugbedienung ist!
Fällt mir gerade ein: Der Käfer hatte so einen Knopf auch mal. So ca. in den Jahren 54 - 56

Beste Grüße
EDS-Peter

Larry

So., 03. Sep. 2006, 23:00:00

Wie schon Silosarg sagt:

Alles nur eine Frage des Programms im ESP oder auch ABS Steuergerät.
Allerdings ist dies nicht so einfach wie es aussieht.
Letztendlich möchte man ja, dass unter keinen Umständen beim normalen (ab-) Bremsen mit getretener Kupplung nach'm runtergehen vom Bremspedal die Bremse aktiv bleibt.
Hier müssten mindestens neben Kupplung und Bremse noch Motordrehzahl, Einspritzmenge, 'Gas'-Pedal-stellung und Raddrehzahl mit berücksichtigt werden.
(Eigentlich alles Infos über die ein ESP Steuergerät direkt oder auch indirekt (vom Motorsteuegerät über CAN) bereits heute erhält).

lemmi

Mo., 04. Sep. 2006, 00:42:12

Werde demnächst den Freundlichen fragen.

Gruß
Thorsten

mach bitte mal ein foto vom seinem gesicht wenn du ihn danach gefragt hast :lol:

ansonsten kenn ich einen aus der entwicklung der kann dir bestimmt das programm ändern ( aber halt nur wenn er will :ichsagnix )

statesman

Do., 28. Sep. 2006, 16:27:24

Hill-Holder.

Wenn man anfahren möchte (besonders interessant, wenn die Straße ein Gefälle hat) drückst du bei getretener Kupplung die Fußbremse mit dem rechten Fuß kurz nieder. Der Bremsdruck wird solange aufrecht erhalten (ohne das der rechte Fuß weiter das Bremspedal drückt) bis du anfährst. (Auch mit Anhänger !)

Ein Rückwärtsrollen beim Anfahren (auch am Berg) ist somit nicht mehr möglich !
(Wenn man den Hill-Holder benutzt !)

LG

HolgerAlso hier in Hannover gibt´s sehr wenig "hills", die meisten stehen unter Naturschutz http://www.berlingo.org/images/smilies/wink.gif

Es geht doch hier ums anhalten - dann anfahren, oder ?? Hier die günstigste Alternative:
Ich bau mir ´nen Blaulicht auf´s Auto und brauch nicht mehr anhalten, auch nicht bei Hills... http://www.berlingo.org/images/smilies/lmaa.gif und falls ich doch halten muss, dann halt nur auf ebener Strecke!

Greetings aus Hannover http://www.berlingo.org/images/smilies/yaya.gif

Ralph