Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Biodiesel
guido66de
Mi., 04. Aug. 2004, 10:57:42
Hallo zusammen :wave:
ich als absolute Autolaie habe schon mal ne Frage zu unserem zukünftigen Berlingo (Liefertermin Oktober).
Bei unserer Stammtankstelle in Müngersdorf (Maxus) gibt es auch Biodiesel (letzter mir bekannter Preis: 0,75 €). An der Kasse steht als Hinweis nur, dass man den Kraftstofffilter nach 2-3 maliger Betankung mit Biodiesel wechseln soll.
Wie sind eure Erfahrungen ?
Was muss ich denn dann tun, wenn ich zwischendurch mal wieder normalen Diesel tanken muss - auch wieder den Filter wechseln ?
:confused:
Danke für eure fachkundigen Antworten.
Der der auf seinen Berlingo HDI wartet .... :jaja:
. Guido QQ
Mi., 04. Aug. 2004, 11:05:10
TU ES NICHT!!!!
Biodiesel und HDi läuft nicht. Du ruinierst Dir die ganze Motortechnik.
Verwende mal die "Suchen"funktion und gib Biodiesel ein, da müsste einiges dazu auftauchen.
fraggl
Mi., 04. Aug. 2004, 12:09:53
Hallo zusammen :wave:
ich als absolute Autolaie habe schon mal ne Frage zu unserem zukünftigen Berlingo (Liefertermin Oktober).
Bei unserer Stammtankstelle in Müngersdorf (Maxus) gibt es auch Biodiesel (letzter mir bekannter Preis: 0,75 €). An der Kasse steht als Hinweis nur, dass man den Kraftstofffilter nach 2-3 maliger Betankung mit Biodiesel wechseln soll.
Wie sind eure Erfahrungen ?
Was muss ich denn dann tun, wenn ich zwischendurch mal wieder normalen Diesel tanken muss - auch wieder den Filter wechseln ?
:confused:
Danke für eure fachkundigen Antworten.
Der der auf seinen Berlingo HDI wartet .... :jaja:
Lieber Finger wech...bei meinem Vorgängerauto, Peugeot306, ebenfalls mit dem 2.0 HDI-Motor habe ich mal bei meinem damaligen Händler und bei Peugeot nachgefragt: Peugeot ht es nicht freigegeben für den HDI, der Händler meinte, man könne es zwar machen, aber dann kam der Hammer:
1)Ölwechsel alle 10.000 statt 20.000 km
2)Kraftstofffilter alle 5.000 km kontrollieren, alle 10.000 tauschen
3)Inspektion Kraftstoffzuleitungen alle 10.000 km, kompletter Austausch alle 40.000 km, da diese porös werden
4)keine Garantie bei Motorschäden, da offiziell nicht freigegeben..
Für mich war 4) wegen Neuwagen das Killer-Kriterium, aber auch 1-3) sollte man gut in Erägung ziehen, da sind die gesparten Euros vom Kraftstoff schnell wieder in zusätzliche Wartung und Tausch von Teilen investiert....
guido66de
Mi., 04. Aug. 2004, 13:11:56
werd dann mal die Finger davon lassen :abgelehnt :abgelehnt :abgelehnt :abgelehnt
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