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Berlingo 1 und 2 Hier unterhalten wir uns über den Citroën Berlingo und den Peugeot Partner im allgemeinen und der Baureihe 1996 bis 2008, Berlingo First (ab 2008) und Partner Origin (ab 2008) im speziellen.

 
 
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Alt Fri, den 30. July 2010, 12:36:47   #3
wolfson
Muß leider wieder mit dem Auto zur Arbeit :-(
 
Benutzerbild von wolfson
 
Registriert seit: Tue, den 14. February 2006
Ort: bei Augsburg
Beiträge: 743
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Zitat:
Zitat von Jose-Luis Beitrag anzeigen
hir in Spanien es sind aber auch immer gut über 30 Grad
Die Temperaturen im Motor liegen auch bei uns ein bißchen höher als 30 °C, das sollte eigentlich keinen Unterschied machen!
Zitat:
Zitat von Ralf K. Beitrag anzeigen
sondern an den 180Mm. Da darf so ein Turbolader schon ein bißchen Öl verlieren.
Bei meinem mußte ich auch bei 200.000 km kein oder fast kein Öl nachfüllen zwischen den Wartungsintervallen. Ich habe beim der Ölsorte immer die Werkstatt mitgesponsort (sprich deren Öl einfüllen lassen), hat dem Motor nicht geschadet, so daß ich die eventuell höhere Kulanzbereitschaft bisher nicht benötigt habe ..
__________________
bis zum 15.01.2010 und ca. 205.800 km: Berli I 2,0 HDi in Königsblau mit Faltdach, MAD-Zusatzfedern und wahlweise Lemmi-Zusatzsitz oder Multicamp-Bett , EZ 02/02, Orga-Nr. 9198, (100.000 km: neue Bremsbeläge vorne, 160.000: neue Scheiben und Beläge vorn, in '06 neuer Klimakondensator u. neue Leitungen, Jan. '07 neuer Licht-/Blinkhebel, bei 143.000 undichte Radbremszylinder hinten, 154.000 und 168.000: Kat geschweißt, 176.000: beide Schalldämpfer neu und Kat erneut geschweißt, ca. 190.000: Traggelenke vorne neu, 199 500: Kat in Kroatien geschweißt), Verbrauch um die 6,5 l/100 km (ohne Autobahn ca. 5,7); Gebläseschalter nach Forumsanleitung repariert; zwei Außenspiegel (Innenteil abgebrochen) und Heckwischer neu.

Seit 15.01.2010 ein Evasion 2,0 HDi Chrono in Silber von 08/2001 (Orga-Nr. 8883) mit derzeit 158.000 km, MAD-Zusatzfedern und bis zu 8 (7) Sitzplätzen oder wahlweise 5 Plätzen und Multicamp-Bett (mittlerweile angepaßt) sowie Vorhängen.
Am 01.09.10 ersetzt durch einen Evasion 2,0 16V SX Automatik in Luziferrot-Metallic mit 72.000 km - der Silberne steht zum Verkauf!
Dank Abf*ckprämie seit 06/2009 zusätzlich ein C1 Advance in rot mit vier Türen, Servolenkung, Drehzahlmesser und roten Heckleuchten meiner Liebsten für den täglichen Weg (nach einem Jahr ca. 35.000 km), bis der Loremo oder ein Elektrofahrzeug kommt. Oder so ...
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