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So, die letzten Camping-Klamotten sind auseinandersortiert, die siebehundertachtundfünftigste Ladung rotiert in der Waschmaschine, der Holtkamper-Klappi ist gereinigt (und NATÜRLICH auch der Berlingo, dem es an Brötchenkrümeln auf sämtlichen Sitzen nicht mangelte!) und 2 1/2 Wochen Urlaub sind vorbei. 
Hier ein kurzes Resumee.
Was aber den Fahrer sehr entlastete, war die Tatsache, dass er nicht ständig die Geschwindigkeit kontrollieren musste dank GESCHWINBETAET! Zwar benötigte die Tempregelung immer einige Zeit, sich einzurichten (Beispiel: "Set" bei ca. 82 km/h (in Dänemark sind nun mal nur 70 km/h erlaubt für PKW mit Anhänger
), kurzes Abfallen der Geschwindigkeit und dann gemütliches Erreichen von 82 km/h). Steigerung der Geschwindigkeit durch Druck auf "+" klappte prima, Vermindern ging mit "-" nicht so gut, aber kein Problem, kurz Pause gedrückt, warten, dann wieder "Set", das funktionierte so einwandfrei.
Ebenfalls zum Einsatz kam das Zooom HKZ, wenn auch nur kurz und zum Spass - es funktionierte aber sehr schön -, denn der Holtkamper Flyer (Baujahr ca. 1983) samt Vorzelt boten genügend Lebensraum zumal das Wetter erste Sahne war: 11 Tage strahlend blauer Himmel, nicht EINE Wolke!, dann eine Episode von "normalem" dänischen Wetter (Sonne, Wolken, blauer Himmel, evtl. mal ein kleiner Schauer - zu Anfang selten, später auch mal häufiger ) zum Ende - nach dem Legolandbesuch - Dauerregen, der uns davon abhielt, die vorletzte Nacht auf dem Campingplatz zuzubringen. Dann, wieder in DLand noch eine Nacht auf dem Campingplatz in Ostfriesland mit kurzem Schauereinsatz während der Nacht, alles in allem ca 80% super Wetter.
Die Campingplätze:
Die Plätze werde ich - nach natürlich rein subjektiven Kriterien - in Freizeitempfehlungen/Urlaub/Camping vorstellen.text
Hier ein kurzes Resumee.
- Der Berlingo hat es prima getan
- mit einem durchschnittlichen Verbrauch von ca.7 Litern
- ca. 2000 km (von 4500 km) mit einem Anhänger hinten dran
- und immer besetzt mit 4 Personen und grossem Campinggepäck
Was aber den Fahrer sehr entlastete, war die Tatsache, dass er nicht ständig die Geschwindigkeit kontrollieren musste dank GESCHWINBETAET! Zwar benötigte die Tempregelung immer einige Zeit, sich einzurichten (Beispiel: "Set" bei ca. 82 km/h (in Dänemark sind nun mal nur 70 km/h erlaubt für PKW mit Anhänger
), kurzes Abfallen der Geschwindigkeit und dann gemütliches Erreichen von 82 km/h). Steigerung der Geschwindigkeit durch Druck auf "+" klappte prima, Vermindern ging mit "-" nicht so gut, aber kein Problem, kurz Pause gedrückt, warten, dann wieder "Set", das funktionierte so einwandfrei.Ebenfalls zum Einsatz kam das Zooom HKZ, wenn auch nur kurz und zum Spass - es funktionierte aber sehr schön -, denn der Holtkamper Flyer (Baujahr ca. 1983) samt Vorzelt boten genügend Lebensraum zumal das Wetter erste Sahne war: 11 Tage strahlend blauer Himmel, nicht EINE Wolke!, dann eine Episode von "normalem" dänischen Wetter (Sonne, Wolken, blauer Himmel, evtl. mal ein kleiner Schauer - zu Anfang selten, später auch mal häufiger ) zum Ende - nach dem Legolandbesuch - Dauerregen, der uns davon abhielt, die vorletzte Nacht auf dem Campingplatz zuzubringen. Dann, wieder in DLand noch eine Nacht auf dem Campingplatz in Ostfriesland mit kurzem Schauereinsatz während der Nacht, alles in allem ca 80% super Wetter.
Die Campingplätze:
- Sandager Næs Camping (Nähe Middelfart auf Fyn, Danmark) Link zum Thema
- Randbøldal Camping (ca. 10 km von Billund, Legoland) Link zum Thema
- Camping Timmeler Meer (Nähe Leer, Ostfriesland) Link zum Thema
Die Plätze werde ich - nach natürlich rein subjektiven Kriterien - in Freizeitempfehlungen/Urlaub/Camping vorstellen.text