Jetzt brauch ich auch mal wieder hilfe

[baby-igor]

Moin, moin ihr "b"ekloppten *fg* (mist, da gehör ich ja auch zu),
wie in meiner Sig. zu erkennen ist, fahre ich ja noch ein paar andere Fahrzeuge. Hier geht jetzt aber um den schäbigen roten. Leider habe ich im passendem Forum noch keine vernünftige Antwort erhalten... also mal hier einen Versuch loswerden...
Vor einigen Wochen hat mir irgend ein Schwachmat eine der hinteren Seitenscheiben eingeschlagen. Und da der Wagen natürlich nicht TK versichert ist, versuch ich es eben selbst. Eine "neue" Scheibe habe ich schon, aber ich mußte leider feststellen, dass diese an der C-Säule nur angeklebt ist und ansonsten nur von dem Aussteller gehalten wird.
Das erste richtige Problem ist jetzt erstmal, den alten Klebestreifen vom Fahrzeug abzubekommen (wird sicherlich mit Wärme besser funktionieren). Und dann kommt mein nächstes Problem. Womit klebe ich die neue Scheibe wieder fest?? Hat da vielleicht einer von euch Erfahrung drin und kann mir sagen, was ich da am günstigsten nehmen kann?

Mit einem freundlichen Gruß
Christof


(ach, was kann ich lieb sein, wenn ich was will *ggg*)

[lemmi]

tja

es gibt viel auf diesem gebiet aber nich viel was sich dazu eignet

nimm doch das hier

Hochmodulig Ihr Vorteil: Durch die Verklebung wird die Scheibe zum karosserieversteifenden Element (entspricht z.B. Audi PV 2042). Antennentauglich Ihr Vorteil: Die Antennenleistung von integrierten Front- und Heckscheibenantennen wird nicht beeinträchtigt. Somit auch für Fahrzeuge mit moderner Kommuni- kationstechnik geeignet. Nichtleitend Ihr Vorteil: Verminderung der Kontaktkorrosion am Karosserieflansch. 450 ml Kartuscheninhalt Ihr Vorteil: Auch für große Scheiben geeignet
Feuchtigkeitsunabhängige Aushärtung der Kleberaupe Ihr Vorteil: Höchste Sicherheit, da die Kleberaupe von außen und von innen gleichmäßig schnell aushärtet. Schnelle Aushärtung der Kleberaupe Ihre Vorteile: Kurze Wegfahrzeit, dadurch optimaler Service am Endkunden. Der Werkstatt steht der für die Ver- klebung benötigte Platz schneller wieder zur Verfügung. Geprüfte Sicherheit Ihr Vorteil: TÜV-geprüft (FMVSS 208/212). Erfüllt die Anforderungen der Erstausrüster (Fahrzeughersteller).

nennt sich

2K-TURBO- SCHEIBENKLEBER PRO Hochmoduliger, zweikomponentiger Scheiben- kleber für die neue Fahrzeuggeneration


gibts bei wührt der taucht eigentlich auch was
mehr gibt es hier

[baby-igor]

Danke Lemmi,
dann werde ich mich darüber mal ein wenig informieren, denn schließlich will ich ja nicht eine ganze Scheibe einkleben, sondern nur eine Kante. Und dann muß das Ganze ja auch noch flexibel sein, da es ein Ausstellfenster ist...

Wenn alle Stricke reißen, wird eben die ganze Scheibe mit irgendeinem Kleber eingeklebt und der Wagen hat dann eben ein Ausstellfenster weniger *g*

[. Guido QQ]

Liebes Igorbaby!

Bitte, wo sollen die Seitenscheiben denn geklebt sein????
Die Ausstellfenster haben zwei Scharniere und einen Aufsteller. M.E. brauchste da keinen Tropfen Kleber.

[baby-igor]

Liebes Igorbaby!

Bitte, wo sollen die Seitenscheiben denn geklebt sein????
Die Ausstellfenster haben zwei Scharniere und einen Aufsteller. M.E. brauchste da keinen Tropfen Kleber.

*klugscheißermodusan*
Lieber Guido,
wer hat denn die kaputten Scheibenreste entfernt?? Der jenige (Ich) wird doch wohl wissen, wie die befestigt ist.
*klugscheißermodusaus*

*Pulsauf200*
Glaubst Du ich bin Blind??? Wir reden hier über einen Renault Espace. Und der hat nunmal hinten keine Schaniere, sondern die Scheiben sind an einer Kante geklebt....
*Pulsnormal*



Nee, mal im ernst, die sind wirklich geklebt. Und werden nur durch den einen Aussteller betätigt.

[Holger P.]

Liebes Igorbaby!

Bitte, wo sollen die Seitenscheiben denn geklebt sein????
Die Ausstellfenster haben zwei Scharniere und einen Aufsteller. M.E. brauchste da keinen Tropfen Kleber.

Guido,

bist du vielleicht auf dem "Holzweg" ?

Unser Baby wollte nicht den Berlingo zukleben, sondern seine alte rote "Schüssel" die von Renault hergestellt wurde.

Alles klar ?

Hinweis für Igor.....

Klebe die Scheibe ruhig ganz fest ein. Das kann dein Auto nur noch stabiler machen und vor dem Zusammenfall schützen ---- Igitt war ich jetzt wieder gemein...

[baby-igor]

Guido,

bist du vielleicht auf dem "Holzweg" ?

Unser Baby wollte nicht den Berlingo zukleben, sondern seine alte rote "Schüssel" die von Renault hergestellt wurde.

Alles klar ?

Hinweis für Igor.....

Klebe die Scheibe ruhig ganz fest ein. Das kann dein Auto nur noch stabiler machen und vor dem Zusammenfall schützen ---- Igitt war ich jetzt wieder gemein...

Tztztz, ich habe bei der alten Laube wenigstens einen riesen großen Vorteil gegenüber dem Berli..... Mir rostet ehr der Unterboden weg, als das die Karosse vermodert ist, denn die ist bei dem komplett aus Kunststoff...

[Holger P.]

Tztztz, ich habe bei der alten Laube wenigstens einen riesen großen Vorteil gegenüber dem Berli..... Mir rostet ehr der Unterboden weg, als das die Karosse vermodert ist, denn die ist bei dem komplett aus Kunststoff...

Das stimmt. Und du brauchst dein Auto nur zum Teil zum Schrotthöker zu bringen. Den Rest (wahrscheinlich das ganze Oberteil) kannst du dann einfach in den "gelben Sack" oder "gelbe Tonne" an die Straße stellen. Wird dann einfach abgeholt

[baby-igor]

Das stimmt. Und du brauchst dein Auto nur zum Teil zum Schrotthöker zu bringen. Den Rest (wahrscheinlich das ganze Oberteil) kannst du dann einfach in den "gelben Sack" oder "gelbe Tonne" an die Straße stellen. Wird dann einfach abgeholt

Neeeeeee, das mach ich dann ganz anders.... ich streiche den Wagen dann einfach Gelb an... vielleicht holt ihn ja dann sogar die Post ab

[. Guido QQ]

üüüüüüps

sorry....

...und ich renn noch extra zum Berli, um zu gucken....
...und dachte mir nur: wat will der eigentlich...

ou ou ou

bitte dann mehrere Male um Vergebung

[baby-igor]

sorry....

...und ich renn noch extra zum Berli, um zu gucken....
...und dachte mir nur: wat will der eigentlich...

ou ou ou

bitte dann mehrere Male um Vergebung

Es sei Dir verziehen