Wie bekomme ich den Stecker vom Gurtstraffer ab ?

[markus rumler]

Wie bekomme ich den Stecker vom Gurtstraffer des Beifahrersitzes ab ? Hat der eine Rastung oder warum sitzt der so fest ? Beim Fahrersitz ist es ja einfach, ein grosser Stecker der nur locker drin steckt. Aber beim Beifahrersitz ist es ein kleiner Stecker und sitzt sehr fest drin. Zudem ist noch die Sitzschublade im Weg, man kommt schlecht dran.

[fraggl]

Wie bekomme ich den Stecker vom Gurtstraffer des Beifahrersitzes ab ? Hat der eine Rastung oder warum sitzt der so fest ? Beim Fahrersitz ist es ja einfach, ein grosser Stecker der nur locker drin steckt. Aber beim Beifahrersitz ist es ein kleiner Stecker und sitzt sehr fest drin. Zudem ist noch die Sitzschublade im Weg, man kommt schlecht dran.

Hallo Markus,
die Schublade kann man doch komplett rausziehen?
Und wieso willst du den abmachen? Willst Du Deine Schwiegermutter mitnehmen? (<- dann aber auch Beifahrerairbag deaktivieren!)
Gruesse,
Volker

[markus rumler]

Hallo Markus,
die Schublade kann man doch komplett rausziehen?
Und wieso willst du den abmachen? Willst Du Deine Schwiegermutter mitnehmen? (<- dann aber auch Beifahrerairbag deaktivieren!)
Gruesse,
Volker

ich hab schon schwierigkeiten sie überhaupt rauszuschieben, die ist am anfang sehr schwergängig. komplett habe ich die nie rausbekommen.
der stecker mus halt ab weil der sitz raus muss, ich muss was extrem langes transportieren, jeder zentimeter zählt. und um den sitz rauszubekommen muss halt der stecker ab.
an "schwiegermutterfallen" hab ich keinen mangel, von elektrikern hab ich so einige erprobte methoden kennegelernt. soviel schwiegermütter kann man gar nicht bekommen.

[lemmi]

soviel zum thema koffer

[markus rumler]

soviel zum thema koffer

inwiefern ? weil ich die schublade nicht rausbekomme? mit roher gewalt bekomme ich sie bestimmt raus, aber es könnte ja sein dass es einen besseren weg gibt, ebenso beim stecker. auffällig ist doch, dass der stecker am beifahrersitz anders ist als beim fahrersitz. der stecker beim fahrersitz ist so labberig, dass er bestimmt irgendwann mal von selbst rausfällt. er hat auch keine verriegelung, was schon merkwürdig ist, besonders bei einem sicherheitsbauteil. es muss also einen grund geben, warum der stecker fest sitzt. ein koffer würde jetzt sagen" mit gewalt geht alles". und dann ist der stecker evt. beschädigt und funktionert im entscheidenden moment nicht mehr. das will ich gerade vermeiden und den richtigen weg rausfinden mit dem man den stecker fachgerecht rausbekommt. bevor ich nicht sicher weiss wie man den stecker vernünftig rausbekommt, lass ich den drin.

[Gast]

Hi Markus,

nimm einfach einen Schraubenzieher und löse die 2 Schrauben von der Schublade (hinten unter dem Sitz)
Dann kannst Du die komplette Schublade nach hinten rausnehmen und kommst warscheinlich auch besser an den Stecker.

[zooom]

Genau, besser is das, es ist für einen Laien fast unmöglich, den grünen Stecker beschädigungsfrei auseinander zu bekommen... Mußte mit nem kleinen Schraubenzieher zwischen um die Arretierung zu lösen. Schublade geht aber leicht: Einfach hinten die 2 Schräubchen von der Schiene wech, schon isse lose und kann nach vorn raus.

Also ich erklärs mit dem Sitz mal ohne Gewehr:
Sitzschrauben (T40) lösen, vorne innen geht sie nicht ganz aus der Schiene raus, weil da die Kunststoffscheibe klemmt, dann den Sitz vorsichtig nach hinten kippen, dann kommste besser an die Stecker dran. Nicht zu weit kippen, sonst haste die Strippen ab! Der Gurtstrafferstecker (braun) hat eine Arretierung, beim Sidebag Stecker mußte wie gesagt vorsichtig sein.

Wennde nen 1.4iX ohne Sidebags hast, dann muß nur der braune Stecker wech, weil ein anderer eh nicht da ist

PS. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, darauf achten, daß Du die Gewinde wieder triffst.

[Gast]

Äh natürlich nach vorne raus mit der Schublade

[markus rumler]

Genau, besser is das, es ist für einen Laien fast unmöglich, den grünen Stecker beschädigungsfrei auseinander zu bekommen... Mußte mit nem kleinen Schraubenzieher zwischen um die Arretierung zu lösen.


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aha, also doch eine arretierung. seltsam dass beim fahrersitz keine dran ist.eine zweite erkenntnis ist, dass ich nach ablauf der garantie den stecker mit kontaktfett behandele und mit einem kabelbinder sichere. solch einen schlabberigen stecker hab ich schon lange nicht mehr in einem auto gesehen.



Schublade geht aber leicht: Einfach hinten die 2 Schräubchen von der Schiene wech, schon isse lose und kann nach vorn raus.

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das klingt schon mal gut, ich hatte schon befürchtet, dass beim lösen von solchen verschraubungen ein dutzend federn durchs auto hüpfen.



Also ich erklärs mit dem Sitz mal ohne Gewehr:
Sitzschrauben (T40) lösen, vorne innen geht sie nicht ganz aus der Schiene raus, weil da die Kunststoffscheibe klemmt, dann den Sitz vorsichtig nach hinten kippen, dann kommste besser an die Stecker dran. Nicht zu weit kippen, sonst haste die Strippen ab! Der Gurtstrafferstecker (braun) hat eine Arretierung, beim Sidebag Stecker mußte wie gesagt vorsichtig sein.

Wennde nen 1.4iX ohne Sidebags hast, dann muß nur der braune Stecker wech, weil ein anderer eh nicht da ist

PS. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, darauf achten, daß Du die Gewinde wieder triffst.

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wie wärs, wenn ich den sitz komplett mit schienen abschraube? ist das beim rangieren mit dem sitz nicht besser um eine beschädigung der schienenmechanik zu vermeiden ?

[lemmi]

ich denke wenn man mal ein buch gelesen hat weis man soviel wie eine citroenwerkstadt warum weist dann nich mal wie ein sitz ausgebaut wird ?

[markus rumler]

ich denke wenn man mal ein buch gelesen hat weis man soviel wie eine citroenwerkstadt warum weist dann nich mal wie ein sitz ausgebaut wird ?

weil ich das entsprechende selbermacher -buch vom berlingo nicht habe und in der ( ein paar jahre alten ) werkstatt-doku stehts nicht genau drin.die werkstatt doku ist auch so mies gemacht dass ich lieber mal nachfrage.
dann bezweifle ich auch, dass eine durchschnitts-werkstatt das auf anhieb ordentlich hinbekommt. ich habe schon desöfteren hauptberuflichen automechanikern bei der autoelektrik ausgeholfen weil die irgendwas nicht hinbekommen haben. einem unbedarften automechaniker traue ich das durchaus zu, dass er das kabel dabei abreisst oder den stecker beschädigt. die hau-ruck-methode ist bei einigen werkstätten schnell zur hand. dann heisst es dann schnell :"bauteil war festgerostet/festgefressen/festgeklemmt, es musste komplett ausgewechselt werden ($$$)"

[lemmi]

also in den den citroen werkstätten vorliegenden unterlagen ( liegen zufällig gerade neben mir) steht es drin
aber es geht mir weder um die schublade und noch weniger um den stecker
es geht mir um deine art wie du über komplette berufsgruppen und zigtausend werkstätten ( von denen du warscheinlich nur eine zahl unter 1% von innen gesehen hast) und das mit einer arroganz das mir die worte fehlen und über die sache mit den koffern brauchen wir garnich erst reden

[BerSch]

... und das mit einer arroganz das mir die worte fehlen ...

Hallo,
welcher von den beiden ist denn jetzt damit gemeint?

Gruß,
BerSch

[markus rumler]

also in den den citroen werkstätten vorliegenden unterlagen ( liegen zufällig gerade neben mir) steht es drin

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glück für dich, welcher jahrgang ist das ? meine ist älter, da steht es nur lückenhaft drin.


aber es geht mir weder um die schublade und noch weniger um den stecker
es geht mir um deine art wie du über komplette berufsgruppen und zigtausend werkstätten ( von denen du warscheinlich nur eine zahl unter 1% von innen gesehen hast) und das mit einer arroganz das mir die worte fehlen und über die sache mit den koffern brauchen wir garnich erst reden


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die bezeichnung "koffer" und noch ganz andere hab ich in der schrauberszene schon sehr oft gehört. mag sein, dass es regional sehr unterschiedliche bezeichnungen für diese leute gibt.

und werkstätten hab ich schon sehr viele von innen gesehen, meine erfahrungen speisen sich u.a. aus einer beruflichen tätigkeit in der furhrparkbetreueung. das was ich da schreibe ist eher noch gewaltig untertrieben, weil mir die härteren sachen sowie kein nicht-kfzler glauben würde. oder würdest du mir glauben, dass es z.b. grosse autoelektrik-werkstätten mit mehr als 100 mitarbeitern gibt, die noch nicht mal ein spannungs- oder widerstandmessgerät beitzen? wohl kaum. würdest du mir glauben, dass im werkstatt-sektor zur zeit betrügereien die regel sind, um die neuwagenrabatte wieder reinzuholen ? wohl auch nicht.

[stoha]

Hallo Leute,


wird die Alleskleinschreibung jetzt zur Regel

wenn das so weitergeht, können wir auch bald ohne Leerzeichen zwischen den Worten schreiben! Das geht sicher noch ein bischen schneller ( mehr Postings).

Nix für ungut, aber das musste jetzt einfach mal raus!

Viele Grüße

stoha