Ab Juli 2005: Berlingo 1.6 HDi

[. Guido QQ]

Das zumindest habe ich dem Neuheiten-Ausklapp-Kalender der auto motor und sport entnommen.

Mann, ich hab das Heft schon eine Woche und seh das erst jetzt....

Leider stand weiter nichts dabei. Also bleibt im Dunkeln, mit welcher Motorleistung der Berlingo ausgestattet wird...

[Menni]

Hi Guido,

die Leistung dürfte sich doch an dem bereits in anderen Fahrzeugen lieferbaren 1.6 HDI orientieren.
Sprich 80 kw / 245 nm und somit über dem jetzigen 2.0 HDI liegen.
Was mich als Gespannfahrer stört und wundert:
Nimmt man z.b. den Peugeot 307 darf dieser mit dem 2.0 HDI 1200 kg ziehen, mit dem stärkeren 1.6 HDI nur 1100 kg
Wenn der Berli dann auch noch weniger ziehen darf als bisher schon, ist er für uns uninteressant .
Die geringe Anhängelast ist ja schon oft diskutiert worden und gewünscht wäre wohl eher eine Erhöhung.

Warten wir es ab

Menni

[Schöni]

Vielleicht ist der 307ner mit dem 1,6er einfach leichter als mit dem 2,0er und darf darum nur 1100kg ziehen

[lemmi]

ne er wird wohl eher auf 90 ps kommen ( sonst verkaufen sie ja keine benziner mehr) die anhängelast wird gleichbleiben da diese in unserem fall nich vom motor sondern von der karosse begrenzt wird

gruß lemmi

habe gerade mal mit kölln telefoniert

die wissen von nix

oder wie hat sie sich ausgedrückt die nette dame

diesbezüglich haben wir keine information

also nich nur das der 1.6 kommt weis sie nicht sie weis auch nicht welcher

[DiDre]

ne er wird wohl eher auf 90 ps kommen ( sonst verkaufen sie ja keine benziner mehr)

Ich weiß ja nicht lemmi....

im Forum haben vielleicht die HDis die Überhand, aber ich meine mich erinnern zu können mal gelesen zu haben, daß der 1.6 16V die meistverkaufte Motorvariante ist.
Wenn ein 1.6 HDi kommt, wird der sicherlich teurer sein als der bisherige 2.0 HDi.
Außerdem gibt es auch noch genügend Leute, die wie ich ein Vorurteil gegenüber Diesel haben und dies auch behalten werden.

[lemmi]

Ich weiß ja nicht lemmi....

im Forum haben vielleicht die HDis die Überhand, aber ich meine mich erinnern zu können mal gelesen zu haben, daß der 1.6 16V die meistverkaufte Motorvariante ist.
Wenn ein 1.6 HDi kommt, wird der sicherlich teurer sein als der bisherige 2.0 HDi.
Außerdem gibt es auch noch genügend Leute, die wie ich ein Vorurteil gegenüber Diesel haben und dies auch behalten werden.

ja aber wir werden sehen
die 110 ps version wird es wohl nicht werden

[DiDre]

ja aber wir werden sehen
die 110 ps version wird es wohl nicht werden

Ok, aber wenn der 1.6 HDi nur mit 90 PS statt 109 PS kommt, wird er wohl keine (richtige) Alternative zum 2.0 HDi sein.
Obwohl er sicher ja auch FAP haben wird.
Aber mir kann es eh egal sein, hab vor meinen Berli noch ein paar Jahre zu fahren

[chk11]

Außerdem gibt es auch noch genügend Leute, die wie ich ein Vorurteil gegenüber Diesel haben und dies auch behalten werden.

Was Du ja nicht behalten hast, oder ?

[chk11]

Ok, aber wenn der 1.6 HDi nur mit 90 PS statt 109 PS kommt, wird er wohl keine (richtige) Alternative zum 2.0 HDi sein.
Obwohl er sicher ja auch FAP haben wird.
Aber mir kann es eh egal sein, hab vor meinen Berli noch ein paar Jahre zu fahren

Also ich würde ja auf die PS pfeifen, wenn ich dafür satt Newtonmeters bekommen würde

Gruß

Christoph

[DiDre]

Was Du ja nicht behalten hast, oder ?

Genau richtig Christoph. Manchmal muß und kann man seine Vorurteile über Bord werfen, wenn man sich mit den Dingen richtig und offen stellt.

[fraggl]

Also ich würde ja auf die PS pfeifen, wenn ich dafür satt Newtonmeters bekommen würde

Gruß

Christoph

So, ich orakel jetzt auch mal ein bisschen:
1)Der 1.6 HDI wird kommen
2)und zwar als Ersatz fuer den 2.0HDI
3)aber weiterhin mit 90 PS und aehlichem Drehmoment wie der 2.0HDI
4)weil Citroen sonst noch andere Komponenten (Kupplung, Getriebe) austauschen muesste, um einen wirklich staerkeren Motor verkraften zu koennen
So und jetzt warten wir mal ein halbes/dreiviertel Jahr und schauen dann noch mal hier vorbei, was denn nun davon dann eingetreten ist

Gruesse,
Volker

[Michael]

Preisnachteil des 1.6 HDi

Ich würde mir als Fahrer eines 1.6-16V auch einen drehmomentstarken neuen HDI mit FAP wünschen. Mein Berli wird im nächsten Jahr 2 Jahre alt und optimistisch gesehen werde ich wohl nicht mehr als 10.500€ für meinen Spacelight mit 25 tkm Laufleistung bekommen.

Der neue 1.6 HDI wird ca. 1800€ mehr kosten als der jetzige 2.0 HDI (siehe Vergleich Preisliste C4 und Picasso), womit der Mehrpreis gegenüber dem Benziner mit 109PS bei mindestens 2300€ liegen wird.

Das ist eine Menge Geld und eine alte Frau muss lange dafür stricken. Wenn ich dann noch den Wertverlust meines jetzigen dazu rechne muss ich mindestens 4500€ drauflegen um in den Genuss eines aktuellen Diesels zu kommen, der auch mein Umweltgewissen beruhigt.

Damit wird es wohl nichts mit dem neuen HDI. Schade.


Gruß

Michael

[sire69]

Ich würde nicht unbedingt davon ausgehen, dass der neue Motor mit der gerühmten FAP-Technologie ausgerüstet ist. Beim neuen C4 gibt es einen HDi 90 mit 1,6 Liter Hubraum und 215Nm Drehmoment. Der ist auch ohne den Filter und ich befürchte, genau den Motor erleben wir auch im Berlingo


Lars

[Ouzo auf Berli]

Ich würde nicht unbedingt davon ausgehen, dass der neue Motor mit der gerühmten FAP-Technologie ausgerüstet ist. Beim neuen C4 gibt es einen HDi 90 mit 1,6 Liter Hubraum und 215Nm Drehmoment. Der ist auch ohne den Filter und ich befürchte, genau den Motor erleben wir auch im Berlingo


Lars

Hallo Lars, und das wäre dann eine Frechheit. Eigentlich dürfte man gar keinen Neuwagen mehr ohne Filter mehr kaufen um so die Hersteller zu mehr Umweltbewußtsein "zu erziehen". Was meinst Du wie schnell die dann alle reagieren.
Gruß Wolfgang

[Werner]

Hallo Lars, und das wäre dann eine Frechheit. Eigentlich dürfte man gar keinen Neuwagen mehr ohne Filter mehr kaufen um so die Hersteller zu mehr Umweltbewußtsein "zu erziehen". Was meinst Du wie schnell die dann alle reagieren.
Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang, Du hast ja recht, aber wenn man sich so umsieht, dann sind doch nicht wenige Autofahrer auch auf den Preis angewiesen. Wenn der Hersteller nun seine "Ladenhüter" loswerden will, geht er einfach mit dem Preis runter. Und dann sind nicht wenige, die bei einem soo günstigen Angebot natürlich zuschlagen - was ich durchaus verstehen kann!!
Neeee - solange unsere Regierung nicht die Zulassung der Fahrzeuge ohne Filter verbietet - werden die Hersteller noch schön alles abverkaufen!! Und wenns zu "Dumpingpreisen ist! Unsere Regierung steht wohl ganz schön unter der Fuchtel der etablierten Autohersteller (meine unmaßgebliche Meinung!!)Und so gibt es weiter zahlreiche "Ausnahmeregelungen" und das ganze Filterproblem wird immer weiter verschoben, bis irgendwann ausnahmslos jeder Hersteller solche Filter im Programm hat und einbaut.
Nun, mein nächster "Neukauf" steht erst in 2006 an und ich hoffe, das sich dieser Hickhack bis dahin erledigt hat.

LG

Werner