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Berlingo zuckelt und raucht die ersten 100m

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  • Berlingo zuckelt und raucht die ersten 100m

    Hallo zusammen,
    mein 1er Berlingo hat neuerdings folgendes Problem: wenn er länger steht und der Motor kalt ist, dann zuckelt und raucht er.

    Wenn man ihn z. B. in der früh anlässt dann ist es so als würde er nur auf drei Zylindern laufen und er raucht ziemlich. Das Problem besteht aber wirklich nur für 100 - 200m dann ist alles wieder normal.


    Keine Fehlermeldungen. Jemand eine Idee, oder ähnliches Problem schon mal gehabt?

    Hab mal was von der Sekundärluftpumpe gelesen. Kann die das sein? Würde das die Rauchentwicklung erklären?

    Für Tips bin ich sehr dankbar.
    Gruß

  • #2
    Hört sich für mich nach Glühkerzen / injektorenproblem an.
    Ob das Fehlermeldungen auslöst...k.A.
    Grüße Wolfgang
    Nix Tapasonstwas
    Geschrieben auf einem alten ASUS, in der Sofaecke sitzend.


    Verdieselter Nemoist seit dem 28. 03. 2017
    Nemo Hdi 75 ; EZ 19.11.2010; Typ AJFHZ / AJFHZ0/SH; Euro 5


    Ab 16.02.2010
    Saab 9.3 Cabrio mit 4-Gang Wandlerautomatik
    Mann gönnt sich ja sonst nichts. und macht Spass

    Davor 30 Jahre Mopped. 8 Jahre BMW R65 ; 10 Jahre R 100R. Ansonsten Suzuki. Scheeeen war's

    Prognosen sind schwierig, besonders wenn sie die
    Zukunft betreffen.

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    • #3
      Liegt mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit an einem Injektor.

      Seh dir das mal an. Das war der Vorgänger vom Berlingo:

      https://www.youtube.com/watch?v=hX6unzjrugc
      Berlingo First 1,6 HDI 75, Komfort-Paket, EZ 09/08
      Farbe: Sable Bivouac
      Berlingo 1, 1,4 Benziner, EZ 01/2000, Farbe: blaumetallic


      __________________________________________

      Ich glaube die Menschheit ist auf dem Wege, die Demut vor dem Leben zu verlieren...

      begraebnis.at


      Ein Augenblick der Geduld kann vor großem Unheil bewahren, ein Augenblick der Ungeduld ein ganzes Leben zerstören.

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      • #4
        Ok, danke für die Tips.
        Aber müsste da nicht eine Fehlermeldung kommen?
        Ist das ein größer Aufwand die die wechseln? Wie gut kommt man da ran?

        Hab die mal an einem Scenic gewechselt und da gings echt ganz easy, weil gut zugänglich.

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        • #5
          Zitat von matei75 Beitrag anzeigen
          Aber müsste da nicht eine Fehlermeldung kommen?
          Welches Auto? Ich sach mal "Signatur".
          Liberty Electricity Mobility Citroen.
          Berlingo2..HDI 90 Orga 11430 Bj03/08 seit 5/2010 >150oookm 38mpg Floor .. BerlingoCamper

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          • #6
            Ist es denn ein Diesel??
            Berlingo 1,6 16V 109Ps 2002

            Kommentar


            • #7
              Zitat von zawen Beitrag anzeigen
              Ist es denn ein Diesel??
              Diese Symptome passen eindeutig zum Benziner.

              LG
              loup
              *** VINGT ***
              einser partner 1,4i bj.99

              Kommentar


              • #8
                Jupp. Benziner, 1,4i, BJ 2003

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                • #9
                  Hallo matei75

                  War bei mir verölter luftmassenmesser (im luftansaug hinter der drosselklappe )

                  Hatte beim ölwechsel zuviel öl eingefüllt.
                  Dadurch die verölung.( über die kurbelgehäuseentlüftung )

                  Sensor mit bremsenreiniger reinigen . Könnte einer der gründe sein. Probieren

                  Geht schnell

                  Gruss fritz
                  Zuletzt geändert von fritz; 11.07.2019, 16:54.

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                  • #10
                    Hallo matei 75

                    Könnte auch der grund für den rauch sein. Könnte, könnte. (zuviel motoröl) !!!!!!

                    Gruss fritz
                    Zuletzt geändert von fritz; 12.07.2019, 12:08.

                    Kommentar


                    • #11
                      Danke für die Tips, aber die Diagnose der Werkstatt steht: Zylinderkopfdichtung!

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                      • #12
                        Wurde ein CO-Test durchgeführt?
                        Nix Tapasonstwas
                        Geschrieben auf einem alten ASUS, in der Sofaecke sitzend.


                        Verdieselter Nemoist seit dem 28. 03. 2017
                        Nemo Hdi 75 ; EZ 19.11.2010; Typ AJFHZ / AJFHZ0/SH; Euro 5


                        Ab 16.02.2010
                        Saab 9.3 Cabrio mit 4-Gang Wandlerautomatik
                        Mann gönnt sich ja sonst nichts. und macht Spass

                        Davor 30 Jahre Mopped. 8 Jahre BMW R65 ; 10 Jahre R 100R. Ansonsten Suzuki. Scheeeen war's

                        Prognosen sind schwierig, besonders wenn sie die
                        Zukunft betreffen.

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                        • #13
                          Dann nur kurz Rauch??
                          Berlingo 1,6 16V 109Ps 2002

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