Ich werde noch irre, mit dem Gepäcknetz!

[aannddii]

Hallo!
Jedesmal wenn ich mal das Netz rausnehmen muss, werde ich ganz irre, weil ich es unten nicht abbekomme. Die Bänder ziehe ich immer nach dem ranmachen an....und dann bekomme ich sie kaum wieder ab. Dabei sieht alles so einfach aus!
Gibt es irgendeinen Trick, um diese zu lockern, oder stelle och mich doch zu doof an?

Aannddii

[zooom]

Ganz einfach (übrigens auch in der Betriebsanleitung nachzulesen ) Den verchromten Gurtspanner waagerecht kippen, schon wird's lose, dazu ist es hilfreich, wenn man das Teil so rum einbaut, daß man von hinten drankommt.

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Was auch noch hilft ,die Sitzlehnen der Rückbank ausrasten ,dadurch wird die Spannung gelockert !

[Subway68]

Was auch noch hilft ,die Sitzlehnen der Rückbank ausrasten ,dadurch wird die Spannung gelockert !

Bei mir ist das Netz aber im Kofferaumboden befestigt, da brauche ich nur die Dinger zum Spannen kippen und der Gurt wird locker.
Ist allerdings ein PP aber eigentlich sollten die doch gleich sein.

[muetzemichael]

musst beim Einbau drauf achten, nicht zuviel Spannung aufzubauen. Am besten so :
Einbau
1. Netz oben einführen
2. ggf. Rücklehnen einrasten!
3. Netz unten einhaken und nur leicht spannen.
Ausbau
1. Rückenlehen ausrasten (nimmt Spannung vom Netz)
2. Dann wie von Thomas beschrieben den Gurtspanner umkippen, dann löst sich die ganze Mimik
3. und schon isses los

[Gast]

hier eine kleine Hilfe....
.....durch ziehen an dem Fiberglasstab lässt sich der Spanngurt sofort lockern.



LG
Reimund

[penguin]

Ganz einfach (übrigens auch in der Betriebsanleitung nachzulesen ) Den verchromten Gurtspanner waagerecht kippen, schon wird's lose, dazu ist es hilfreich, wenn man das Teil so rum einbaut, daß man von hinten drankommt.

Leider klappt das bei mir nicht (mehr). Das sitzt alles sehr fest. Ich habe keine Ahnung mehr, wo ich da noch ansetzen könnte. Gibts vielleicht noch einen anderen "Trick"?

Grüße
penguin

[Gast]

Gibts vielleicht noch einen anderen "Trick"?

Hallo,
ohne erfahrung, jedoch lehrt uns die Physik, dass die Waermeausdehnung von Kunststoff groesser ist als die Waermeausdehnung von Metall. Folglich muesste im Sommer das Kunststoffnetz mehr groesser werden als die Eisenkarosserie groesser wird, die Spannung muesste nachlassen. Stells Auto in die bruetende Sonne (kommt bald) (oder in die Lackierkabine) und probier, ob es mehr als 1 Millimeter ist.
Gruss Helmut

[Krischan]

...oder so: http://www.berlingo.org/showthread.php?p=3570#post3570

Funzt bei mir bereits im zweiten Berlingo, seit insgesamt 4 Jahren

[Gast]

Ich hatte auch mal als Ausbauhilfe an ein schönes, scharfes Messer gedacht.
So ein ,zwei Fingernägel mußten dran glauben.

So richtig ausgereift kam mir das nicht vor.
Grüße aus Berlin
Wolfgang

[penguin]

Mein Fingernagel hat auch schon gelitten....

Auf Wärme warte..., ob das die Lösung ist.

Dieses ganze System ist meines Erachtens nicht ausgereift.

Wie herum wird das Netz eigentlich "richtig" eingesetzt? Ich hatte es schon einige Male abgenommen und beim neu einsetzen ist es ja grundsätzlich egal, auf welcher Seite (rechts/links) es in der Befestigung steckt. Zeigt die Spanngurtbefestigung nach vorne oder nach hinten?

penguin

[Werner]

hmm - bei mir hat es an sich bisher immer gereicht, wenn ich den Rücksitz nach vorne geklappt habe.
Vorraussetzung ist allerdings, das man das Trennetz bei Rücksitzen in Normalstellung montiert und festzurrt. Dann reicht das Vorklappen der Bänke, um genügend Platz zu schaffen. Ich habe an den Gurtverstellungen noch nie was geändert...

[cub]

Genau so hab ich es auch gemacht.

LG Uwe

[Martin]

Die Probleme habe ich Gott sei Dank nicht.
Mein Berlingo hat scheinbar einen geänderten Spannmechanismus für das Gepäcknetz.
Es ist so eine Art Klemmvorrichtung, wie man sie auch bei Spanngurten (nicht Ratschen) findet.
Zum Spannen ziehe ich an einer Handschlaufe und zum Lösen brauche ich dann nur noch einen "Hebel" zu drücken.

Gruß
Martin