neue ADAC-Pannenstatistik Cit. Platz 1 !!

[Gast]

Hallo Berlingoaner !

heute hat der ADAC mal wieder seine Pannenstatistik vom Stapel gelassen.
Auf Platz 9 bei den Vans ist unser Berli, noch vor dem Kangoo ! Platz 1 in dieser Klasse geht an den Citroen Xsara Picasso !!! Der Partner taucht in der Statistik nicht auf. Insgesamt in der Berli-Klasse ein buntes Durcheinander der Nationen. Ausnahmsweise mal..
Bei fast allen anderen Klassen hat es der ADAC mal wieder geschafft, die deutschen Karren auf die vorderen Plätze zu heben.

Ich bleibe dabei: "Traue keiner Statistik, die du nicht selber gefälscht hast !!!"

Wenn überhaupt sind in dieser Statistk ja nur Pannen erfasst, die der ADAC bearbeitet hat (ich vermeide bewusst das Wort "behoben"). Ich habe einen Schutzbrief bei einer Autoversicherung und diese Daten wurden mit Sicherheit nicht erfasst. Wenn der ADAC doch nur mal seine Scwarz-Rot-Goldene Brille abnehmen würde ! Aber es ist ja der Allgemeine deutsche Automobilclub und nicht der Französische. Gibst es eigentlich vom französischen Automobilclub ähnliche Statistiken ?

Würde mich mal interessieren, ob die auch Ihre Tricolore-Brille auf haben !


Viele Grüße von dem bis jetzt noch nicht Pannen-Statistik-Erfassten

michel

[Gast]

Hier sei noch der Link zur Statistik nachgereicht:

http://www.adac.de/Auto_Motorrad/pan...eID=113507%230

Noch eine kleine Anmerkung:

Bei dem Baujahr 2004 haben beide Cit´s (Picasso und Berlingo) die wenigsten Pannen aller Fahrzeuge dieser Kategorie !

Gruß

michel

[GuidoH]

Na ja,

die Statistik sagt ja nur etwas darüber aus, wie oft ein Auto wirklich liegenbleibt und der ADAC gerufen wird. Ob das Auto aber ansonsten Schrott ist und andauernd in der Werkstatt steht, darüber sagt sie nichts. Sonst wäre bei der unteren Mittelklasse unmöglich die Mercedes A-Klasse auf Platz eins. Dafür liegt hier der Xsara auf dem vorletzten Platz, obwohl er sich doch technisch kaum vom Picasso unterschiedet.
Und wieso liegen die baugleichen Ford Galaxy und VW Sharan eigentlich so weit auseinander?

Ich glaube, eine Tüv-Statistik ist da doch deutlich aussagekräftiger.

Guido

[Gast]

Und wieso liegen die baugleichen Ford Galaxy und VW Sharan eigentlich so weit auseinander?

Hallo Guido,

in den Kisten sind unterschiedliche Motoren verbaut. In den Galaxy sind bei den Benzinern Fordmaschinen drin und im Sharan VW-Motoren. Ich meine, bei den Dieseln wärs eher einheitlich

Gruß

Markus

[fraggl]

Na ja,

die Statistik sagt ja nur etwas darüber aus, wie oft ein Auto wirklich liegenbleibt und der ADAC gerufen wird. Ob das Auto aber ansonsten Schrott ist und andauernd in der Werkstatt steht, darüber sagt sie nichts. Sonst wäre bei der unteren Mittelklasse unmöglich die Mercedes A-Klasse auf Platz eins. Dafür liegt hier der Xsara auf dem vorletzten Platz, obwohl er sich doch technisch kaum vom Picasso unterschiedet.
Und wieso liegen die baugleichen Ford Galaxy und VW Sharan eigentlich so weit auseinander?

Ich glaube, eine Tüv-Statistik ist da doch deutlich aussagekräftiger.

Guido

eben..gilt fuer CIt natuerlich dito: Wer heute mit seinem maximal 2 Jahre alten Citroen liegenbleibt wird vermutlich die Assistance rufen und nicht den ADAC...daher die wenigen Pannen der max. 2Jahre alten Wagen...bei den Aelteren ist es dann schon deutlich mehr...

[Gast]

eben..gilt fuer CIt natuerlich dito: Wer heute mit seinem maximal 2 Jahre alten Citroen liegenbleibt wird vermutlich die Assistance rufen und nicht den ADAC...daher die wenigen Pannen der max. 2Jahre alten Wagen...bei den Aelteren ist es dann schon deutlich mehr...

genau das meinte ich mit "Traue keiner Statistik... ".

Deswegen ist die Statistik auch nur ein Anhaltspunkt. Sicherer sind da schon die TÜV-Mängelstatistiken. Da muss ja jedes Auto mal hin.


Gruß

michel

[GuidoH]

Ach herrje!
Die Tüv-Statistik habe ich vor kurzem noch selbst versaut. Nicht Mängelfrei, da im Verbandskasten ein abgelaufenes Verbandspäckchen war (altes Familienerbstück, nicht von Citroen). Und die linken Blinkerbirnchen seien ausgeblichen. Kommt wahrscheinlich vom vielen Linksblinken auf der Autobahn.
Wieder ein Dreijähriger mit Mängeln. Immer diese schlechte Qualität bei den Franzosen!

Guido

[Gast]

Ach herrje!
Die Tüv-Statistik habe ich vor kurzem noch selbst versaut. Nicht Mängelfrei, da im Verbandskasten ein abgelaufenes Verbandspäckchen war (altes Familienerbstück, nicht von Citroen). Und die linken Blinkerbirnchen seien ausgeblichen. Kommt wahrscheinlich vom vielen Linksblinken auf der Autobahn.
Wieder ein Dreijähriger mit Mängeln. Immer diese schlechte Qualität bei den Franzosen!

Guido

Also Du bist Schuld an der schlechten Statistik ! Einer muss es ja wieder sein !

"Duckundwech"

Gruß

michel

[CarlSagan]

Die Statistik .....

Zeitungsmeldung:
"Im durchschnittlich 30 cm tiefen Fluss "Muckerrine" ertranken heute 25 Menschen bei einem Spaziergang. Keiner hatte ihnen vorher gesagt, dass der Fluss an DER Stelle, 3 Meter tief ist."

Ich traue nur der Statistik, die ich selber gefälsch habe ....
Tschüß

genau das meinte ich mit "Traue keiner Statistik... ".
Deswegen ist die Statistik auch nur ein Anhaltspunkt. Sicherer sind da schon die TÜV-Mängelstatistiken. Da muss ja jedes Auto mal hin.
Gruß
michel

[Markus K]

ADAC-Pannenstatisitk

Hallo,

ich habe guten kontakt zu VAG, Mercedes und BMW-Werkstätten. Ein BMW-Meister sagte mir, dass den Kunden eingebläut wird, im Falle einer Panne unter keinen Umständen einen Pannendienst zu rufen. Jegwedes Gefummel am Fahrzeug würde zwangsläufig den Verlust der Garantie nach sich ziehen. Gleiche gelte bei DB und Audi. In jedem Fall sei die jeweilige Hotline des Herstellers zu alarmieren! So taucht die Panne ( und die gibt es bei unseren Goldschätzchen aus Bayern, Sternien und WOB ja reichlich) in keiner ADAC-Statistik auf! Da kann sich der ADAC mit Gewalt auf uralte Renault 21/25, Citroen CX, Lada 1200, Espace mit 500000 km oder den Studenten-Skoda Favorit stürzen.
War zum Glück noch nie in diesem Lobby-und Abzocker-Verein! VW/Audi scneidet in deren Tests immer gut ab - warum wohl??

Grüße

Markus K

[Gast]

Hallo,

ich habe guten kontakt zu VAG, Mercedes und BMW-Werkstätten. Ein BMW-Meister sagte mir, dass den Kunden eingebläut wird, im Falle einer Panne unter keinen Umständen einen Pannendienst zu rufen. Jegwedes Gefummel am Fahrzeug würde zwangsläufig den Verlust der Garantie nach sich ziehen. Gleiche gelte bei DB und Audi. In jedem Fall sei die jeweilige Hotline des Herstellers zu alarmieren! So taucht die Panne ( und die gibt es bei unseren Goldschätzchen aus Bayern, Sternien und WOB ja reichlich) in keiner ADAC-Statistik auf! Da kann sich der ADAC mit Gewalt auf uralte Renault 21/25, Citroen CX, Lada 1200, Espace mit 500000 km oder den Studenten-Skoda Favorit stürzen.
War zum Glück noch nie in diesem Lobby-und Abzocker-Verein! VW/Audi scneidet in deren Tests immer gut ab - warum wohl??

Grüße

Markus K

und in den Magazinen lässt sich dann vorzüglich prahlen mit der Zuverlässigkeit. Wie immer : Wer gut schmiert, der gut fährt.
Der Satz scheint überall zu passen !

Gruß

michel