Wassereintritt an verschiedenen Stellen

[Seorus]

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post=21692
thread=2911

title=wassereinbruch über heckscheibe
text=hallo zusammen!
ich habe dieser tage das phänomen erleben müssen, dass grade beim gegenwärtigen schmuddelwetter bei meinem berlingo I wasser innen von der oberkante die heckscheibe runterläuft (an mehreren stellen). kondenswasser kann´s nicht sein, ebenso habe ich die dichtung der heckklappe überprüft, die scheint okay zu sein. hat das problem auch schon jemand gehabt? kann das an der heckscheibe selbst liegen (undichte oberkante)?
viele grüße
ralph

post=21695
thread=2911

title=
text=Just gestern hatte ich das auch. Gefunden habe ich auch nix. Wenn da jemand mehr weiß...

Gruß Bastian

post=21751
thread=2911

title=
text=Hallo zusammen,

auch bei meinem Berlingo II läuft das Wasser innen an der Heckscheibe entlang.
Ist vor allem im Rückspiegel gut zu erkennen evtl. sollte ich die Scheiben mal innen putzen?!

Bei mir läuft das Wasser offensichtlich genau unter den Heckklappenscharnieren
nach unten. Der Kofferraum war bisher noch nicht nass - ärgerlich ist das trotzdem!

Wer weiß Rat?

Gruß
Michael

post=21780
thread=2911

title=
text=Jetzt, wo Ihr es sagt: Den Ärger habe ich auch. Es scheint durch die Heckscheibendichtung zu kommen, die Klappendichtung sieht sauber aus. Wenn ich mal dran denke, laß' ich beim Autoglaser etwas Dichtungsmasse reinspritzen. Das müßte es tun.
Bonne route, Christian

post=21961
thread=2911

title=Wassereinbruch
text=Hallo,

wir haben seit August einen Berlingo von 07/2000. Vor ein paar Wochen haben wir auch festgestellt das über die Heckklappe Wasser eindringt-und zwar zwischen Klappe und Dichtung-. Die Dichtung weist jedoch keinen offensichtlichen Schaden auf. In der Werkstatt ist jetzt die Heckklappe neu justiert worden. Wir sollen die Sache jetzt beobachten! Wenn jetzt immer noch Wasser eindringt wird die Dichtung gewechselt.
Alle Betroffenen sollten jedoch aufpassen. Bei uns ist auch kein Wasser zu sehen gewesen. Es fliest jedoch unter der Matte bis zur Sitzbank und sammelt sich dort in der Mulde der Sitzbankarretierung. Die steht dann voll Wasser. Ich kontrolliere das derzeit regelmäßig.

Auch Euch viel Glück bei der Problemlösung.

Gruß Felix

post=21974
thread=2911

title=
text=Na das wäre doch auch eine denkbare Lösung für das von manchen Faltdachberlingos berichtete Problem mit dem Wasser in der Sitzbankarretierung!
Bitte teil uns jedenfalls mit, ob es jetzt abgestellt ist.

post=21984
thread=2911

title=
text=Wasser in der Sitzbankarretierung hatte ich bei dem HDi auch, allerdings kam das durch die Dichtung des Ausstellfensters, lief zwischen Fensterdichtungskeder und Karosserieblech...
Weil das Wasser nach dem Austritt im Innenraum gleich wieder hinter die Verkleidung verschwindet, ist der Weg auf den ersten Blick nicht nachvollziehbar...
Ein wenig Karosseriekit hat Abhilfe geschaffen

post=21989
thread=2911

title=
text=mein tipp


silikon

den wie heist es so schön

bauschaum & silikon dann past das schon

nein bitte kein bauschaum verwenden

gruß lemmi

post=21992
thread=2911

title=
text=Silikon = Murkserpampe

Jürgen - gewissenhaft, und für 100%ige Arbeit!

post=21996
thread=2911

title=
text=

Original geschrieben von « jwp »
Silikon = Murkserpampe

Jürgen - gewissenhaft, und für 100%ige Arbeit!

aber dein kit ist kein murks oder was

100 % wäre das ordnungsgemäse anpassen der karosserie gewesen

in diesem sinnd

:vivelac:

post=21997
thread=2911

title=
text=

Original geschrieben von « jwp »
Silikon = Murkserpampe

Jürgen - gewissenhaft, und für 100%ige Arbeit!

und auserdem ja beherzige doch mal den satz den du da unterjedes posting knallst
sonst schlage ich dich nich nur mit meiner erfahrung sondern komme mal bei dich vorbei und übernacht haste das erste berlingocabrio und dann kanste aber kitten :yepp:

post=22003
thread=2911

title=
text=Mensch Lemmi, mach doch ma. Ein Berli-Cabrio --- das wärs doch. Unbegrenzte Ladehöhe

Wie machste denn das ?? Hiermit?

Das brauchse aber nich mitbringen, da hat Jürgen genug Auswahl

Aber bitte Fotos machen!!!

LG

Werner

post=22005
thread=2911

title=
text=

Original geschrieben von Lemmi
[B]aber dein kit ist kein murks oder was

Ooooch Lemmi, mussu doch nich sauer sein...
Die beiden Dichtmassen unterscheiden sich nun mal ganz grundsätzlich:

- Karosseriekit bleibt elastisch, weil es nicht aushärtet.
- Karosseriekit wirkt durch die enthalteten Fette konservierend.
- Karosseriekit ist im Karosseriebau ein übliches und legitimiertes Dichtmittel, wird auch ab Werk verwandt.

- Silikon härtet zu einem - nur "in sich" leicht flexiblem - Klumpen aus.
- begünstigt deshalb bei nicht hunderprozentiger Anbindung (bei blindem "reindrücken" in Fugen fast unvermeidlich wg. Schmutz) den Kapilareffekt.
- Silikon (Essigvernetzend) fördert durch seine saure Aushärtung und Konsistenz die Korrosion erheblich.

100 % wäre das ordnungsgemäse anpassen der karosserie gewesen ]

Die Karosserie ist angepasst, aber das verhindert nicht das Unterwandern des Dichtungskeders, deshalb wird auch ab Werk bei den sensiblen Punkten mit Karosseriekit abgedichtet, schau mal (Heckklappe, Ecke oben rechts):

post=22204
thread=2911

title=ich weriss ja nicht ...
text=Moin zusammen,
ich habe zumindest bei mir den Übertäter gefunden.
Guckt euch mal die Gummikabelführung von der Heckklappe zum Dach (im Spalt bei geöffneter Klappe) an. Bei mir lief das Wasser(besonders bei Schnee)von dort unter den Himmel, daran entlang, an der Dichtung wieder raus und am Fenster runter.
Wenn bei euch die laufspuren auch gaaaanz zufällig direkt unter einer der beider Einführungen ins Dach liegen könnte das auch euer Problem sein.
Lösung : Halteklammer rausziehen; richten und mit Karodichtmasse wieder einbauen.
Meine Lösung : Ignorieren , Fenster putzen und ´nen neuen Berli kaufen :yepp:
Ab morgen hab ich ´nen Neuen
Gruß an alle
IngoBerlingo

post=22217
thread=2911

title=
text=

Original geschrieben von Lemmi
und auserdem ja beherzige doch mal den satz den du da unterjedes posting knallst
sonst schlage ich dich nich nur mit meiner erfahrung sondern komme mal bei dich vorbei und übernacht haste das erste berlingocabrio und dann kanste aber kitten :yepp:

---------------
Mach aber ja kein Bauschaum rein, nach der Umarbeitung zum Cabrio..........

post=22236
thread=2911

title=also bei meinem...
text=...stellt sich das leider anders dar: die wasserspur lief zunächst leicht links von der mitte runter, jetzt verteilt sich´s auf die mittleren zwei drittel der heckscheibe. sieht mir also nicht danach aus, als wäre das ein lokales problem durch die kabelführung. seltsamerweise tritt das phänomen auch nur zeitweise auf: trotz massiver wassersauerei auf den straßen läuft momentan nix innen rein. vermutlich wartet er erst, bis ich die letzte sauerei weggeputzt habe, um dann wieder neue spuren zu legen?

post=22743
thread=2911

title=Hallo und Thema "Wassereinbruch"
text=Hallo Berlingofans,

nun bin ich auch registrierter Benutzer im Forum (im alten Forum war ich schon gelegentlich mit Beiträgen vertreten) und möchte mich kurz vorstellen:
Ich fahre seit 01/2000 einen roten Berlingo HDI (also einen der ersten) und dies seit nun etwa 145Tkm ohne Probleme. Da ich leider beruflich nicht mehr im Saarland tätig bin, aber noch dort wohne, kommen da ganz schön km zusammen. Aber wie gesagt bisher ziemlich problemlos, bis auf einem Effekt:

Wassereinbruch an der Heckscheibe und in der Mulde der Rücksitzbankverankerung.
Im Gegensatz zu einem Thread, den ich vor einiger Zeit hier dazu gelesen habe, haben diese beiden Effekte keine gemeinsame Ursache: Das Wasser läuft nicht (bei meinem Berlingo) von der Heckscheibe zur Rücksitzbank. Sondern:
Heckscheibe: Dies scheint ein Konstruktionsfehler zu sein. Der Wassereinbruch ist im Bereich der Heckklappenscharniere zu finden. Dort sind die Scharniere durch Punktschweißungen an der Heckklappe befestigt, was im Blech der Heckklappe kleine Vertiefungen ergibt, die der Dichtungsgummi wohl nicht ausfüllen kann, vielleicht hilft ein bißchen Fett weiter? Schlimm ist's nicht besonders, da das Wasser unterhalb der Heckscheibe zwischen Verkleidung und Blech verschwindet und unten aus der Heckklappe wieder herausläuft, aber unschön ist's schon...
Rücksitzbankverankerung: Dort habe ich Wasser vor allem nach langer schneller Autobahnfahrt gesehen. Es scheint, dass dort von unten durch den Fahrtwind Wasser (Sprühwasser von den Rädern) durch dünne Schlitze in den kleinen Mulden gedrückt wird, obwohl der Bereich durch den darunter liegenden Tank etwas geschützt ist. Nachdem ich die Stoßstellen der Bleche, die sich in den Mulden trefffen, mit Silikon zugeschmiert habe, ist es hier trocken (aber korrekterweise müsste man dies von der Außenseite her abdichten, dazu muss aber der Tank abgebaut werden)
So, vielleicht hat noch jemand einen heißen Tip für mich, ansonsten Gruß aus dem Saarland

Stefan

post=22844
thread=2911

title=Wassereinbruch Fahrertür
text=Bin noch neu, hab vielleicht falsch gesucht... Denn mein Problem habe ich nocht nciht gefunden: Immer wenn mein Berlingo schräg steht (und er steht zu hause immer schräg...) tritt bei der Türdichtung Fahrerseite vorn unten Wasser in den Fussraum... Habe die Tür schon am Schloss näher rangezogen, hilft aber nur beschränkt (wenigstens kein Fussbad mehr)... Hat jemand Erfahrung damit?
Danke! Urs

post=22852
thread=2911

title=Re: Wassereinbruch Fahrertür
text=

Original geschrieben von Urs
Bin noch neu, hab vielleicht falsch gesucht... Denn mein Problem habe ich nocht nciht gefunden: Immer wenn mein Berlingo schräg steht (und er steht zu hause immer schräg...) tritt bei der Türdichtung Fahrerseite vorn unten Wasser in den Fussraum... Habe die Tür schon am Schloss näher rangezogen, hilft aber nur beschränkt (wenigstens kein Fussbad mehr)... Hat jemand Erfahrung damit?
Danke! Urs

Hallo Urs,
das Problem hatten wir schon ein paar Mal, Fahrzeugtyp und Baujahr ist immer hilfreich...
Meist ist es die Abdeckfolie unter der Verkleidung nach Lautsprechereinbau, bei älteren Fahrzeugen hatten wir allerdings auch schon ein paar unheilbare Fälle...

post=22856
thread=2911

title=Wassereinbruch
text=Danke für die Antwort! Ja, das mit den Lautsprechern hatte ich gesehen; bei mir sind allerdings gar keine Lautsprecher eingebaut, und das Wasser dringt auch nicht "durch" die Tür, sondern unter der Tür, über den Gummi, in den Fussraum (Modell 1.8i Multispace, 11.'99). Man kann richtig ein Rinnsal verfolgen...
Gruss! Urs

post=22857
thread=2911

title=
text=Kann trotzdem die Folie sein, schadhaft, schlecht verklebt oder so, mal kontrollieren, ggf. nachkleben.

post=22863
thread=2911

title=Folie
text=Tatsächlich, es ist die Folie! Danke!!! Urs

post=23087
thread=2911

title=Unterm Teppich
text=danke für die Tips! Noch eine Frage: Die teppiche scheinen mir gummiert und deshalb wasserdicht... Oder muss ich die nun auch ausbauen, um drunter zu trocknen? Urs

post=23091
thread=2911

title=Re: Unterm Teppich
text=

Original geschrieben von Urs
danke für die Tips! Noch eine Frage: Die teppiche scheinen mir gummiert und deshalb wasserdicht... Oder muss ich die nun auch ausbauen, um drunter zu trocknen? Urs

Unterm Teppich ist so ein schöner feinporiger Schaumstoff, der ist jetzt schön vollgesogen, aber den Ausbau der Teppiche würde ich mir dann doch lieber ersparen. Mach einfach für einige Zeit beim Fahren zusätzlich zur Heizung die Klimaanlage an die trocknet das schon weg.

post=29698
thread=2911

title=Wassereinburch an den Ausstellfenstern
text=Also bei meinem Berlingo (Spacelight 04/2002) habe ich auch ein Problem mit dem Wassereinbuch, allerding in einer anderen Form als bisher beschrieben. Nach längerm Regen sammelt sich das Wasser dann innen am unteren Rand der Ausstellfenster Je nach Regenmenge läuft das Wasser dann in den Kofferraum bzw. an den Schiebetüren herrunter. Den Ort des Wassereintritts konnte ich bisher nicht finden, auch meine Werkstatt ist sich da sehr unsicher woran es liegen könnte. Die betroffenen Scheiben wurden bereits in der Werkstatt neu "justiert", will sagen die Schrauben mit denen die Ausstellfesnster befestigt sind wurden kontrolliert und festgezogen.
Kennt jemand von euch auch dieses Probelm? Was kann man da machen?

Grüße Martin

post=29716
thread=2911

title=
text=Hallo Martin,

wenn alles richtig justiert und eingestellt ist, dann schau dir doch mal die Dichtflächen der Gummidichtungen genau an. Ich hatte mal Wassereinbruch bei bei einem Glaskurbeldach.
Mein erster Gedanke war dass die Dichtungen hinüber sind. Waren sie aber nicht, sondern nur mit einem Moosbelag versehen der sich abwaschen lies. Vielleicht ist das auch bei deinen Fenstern der Fall.

Gruß Uwe

post=31278
thread=2911

title=
text=So, nun war der Berlingo in der Werkstatt und der habe ich nochmal mein lied geklagt. Der Meister bot mir dann ein Ersatzwagen an (Berli II 2,0 HDI --> auch schön )
Wie ich dann am nächsten Tag meinen Berli abgeholt habe waren die Scheibendichtungen an den Ausstellfenstern alle neu

Grüße Martin

post=36297
thread=2911

title=
text=Beobachte seit geraumer Zeit Wasserstand auf dem linken Innenkotflügel. Wo es herkommt ist nicht rauszukriegen. Nachdem ich nun die Beiträge zu dem Thema Wasser überschaut habe, ist dieses Thema wohl beliebt. Ist wohl doch ein Auto für Ex-Entenfahrer. Zumindest scheint der Wasserstand immer zu stimmen.

Ergänzung von Seorus am 21.07.2004:

Hier sind auch noch interessante Beiträge zum Thema "Wassereinbruch":

Wassereintritt unter der Rücksitzbank
Wassereintritt unter dem Teppich

[COLOR=Red]Stichwortverzeichnis der FAQ's #, A bis Z[/COLOR]