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Ich finde das Design recht gelungen.
Fehlt nur noch der Zooomsche Reserveradhalter an der Heckklappe und ein Ansauglüfter an der Frontscheibe wie beim Landrover dann noch den Dangel Allrad dran und ab gehts zur Dakar.
Ganz besonders gelungen finde ich die Felgen
ich hätte ihn nur noch etwas höher gesetzt und noch etwas größere Felgen drangemacht 21" und 20 cm höher dann noch gepflegte Sidepipes aus Chrom in Oberarmdicke und Blinker in den Außenspiegeln HDI 135 er Maschine rein und noch ein bischen Leistung rauskitzeln
macht schätze ich mal komplett 45.000 Euro und das ist die Hälfte von einem Cayenne aber doppelt so schön und das mit Schiebetüren
Aber ich denke für den Anfang tuns die Felgen und die Hutze auf der Haube
Traut sich das jemand mal zu bauen ?
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Aber eins müsst ihr mir mal erklären:
Wie macht man denn bei dem Calamari die Schiebetüren auf? Durch die Radhausverbreiterung geht das ja garnicht mehr...
Aber das Aussehen ist ja wohl mal echt gelungen. Will gerne mal versuchen, den Grill vorne hinzubekommen...
Gruß Bastian
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Zitat von BluecontacterAber eins müsst ihr mir mal erklären:
Wie macht man denn bei dem Calamari die Schiebetüren auf? Durch die Radhausverbreiterung geht das ja garnicht mehr...
Aussehen ist gut, Ausführung im Detail verbesserungsfähig... - das mit den Schubstüren könnt man so lösen, dass die Schiebetüren in größerem Abstand zur Karosse laufen (oben und unten längere Bügel)
Grüßle
Markus
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Für die T4-Bullis gab es da sogar extra so eine ausufernde Laufschiene, die man gg. die vorhandene austauschen konnte. Dadurch lief die Tür schräg nach hinten weg. Aber beim Berlingo ist sie ja durch das Fenster verdeckt...Zuhause ist da, wo man den Bauch nicht einziehen muss
Citroen Berlingo I Spacelight HDi 90+++Citroen C6 2.2 HDi Pallas+++Citroen BX 16 TZI +++Renault VelSatis Initiale 3.5 V6+++Kia Sorento 2.2 CRDi Platinum+++Mercedes Sprinter 316 Cdi+++Eriba Touring Troll 530 GT
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Zitat von Guido
Fehlt nur noch, dass man den Anstellwinkel während der Fahrt verändern kann.
Gruß
Berni
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