Pure Tech 110 - unsere ersten Eindrücke - Seite 38 - Berlingo-Forum

jbrjbr · Fri, den 02. November 2018, 17:24:40

Bei dem Baujahr deines Berlingo hast Du vermutlich ein "Indirektes" Reifendruckkontrollsystem. Das misst nicht mit schweineteuren eingebauten Sensoren im Rad, sondern verwendet die Unterschiede im Reifenumfang von plattem zu nicht-plattem Reifen zur Fehlermeldung.

Darum auch irgendwo in den Tiefen der Bordcomputer-Einstellungen "Initialisieren Reifendruck" o.ä.

Ich selbst habe bisher zweimal Warnmeldungen von diesem System bekommen: Einmal drei Wochen nach Sommer/Winterreifenwechsel, Druck war aber OK, und einmal ca. 5 Minuten/ein paar Kilometer nach Montage des Reserverades, das ca. 0.5 bar zuwenig hatte.

Übers ABS würde ich mir da keine Sorgen machen; wenn das nicht funktioniert leuchtet nach meiner Erfahrung das ganze Armaturenbrett... .

PT110 · Fri, den 02. November 2018, 20:36:42

Ja, danke. Mit Sensoren habe ich mich falsch ausgedrückt. Das System ist das indirekte. Dann werde ich bei der ersten Inspektion im Februar 19 mal alles überprüfen lassen

PT110 · Wed, den 09. January 2019, 20:20:09

Hallo!
Alle gut ins Jahr 2019 gekommen?
Nächsten Monat wird mein Tepee schon ein Jahr jung.
Weiß jemand wie hoch die Kosten der ersten Wartung in etwa sind?
Übrigens, bin immer noch zufrieden mits Auto, habe knapp 13.000 km aufm Tacho.

Pack_rein · Wed, den 09. January 2019, 22:27:06

Wie ein Thread hier im Forum zeigt, ist dies extrem von deinem Wohnort/Region abhängig, was du für den Service bei deinem Freundlichen berappen musst/darfst.
Einlesen kannst du dich hier https://www.berlingo.org/showthread.php?t=18300

PT110 · Sat, den 19. January 2019, 18:28:59

Danke für die Antwort und den Link.

berdog · Mon, den 11. February 2019, 02:27:52

Abends bei ca. 50 km/h ohne erkennbaren Anlaß oder Veränderung im Fahrverhalten
- ein Piepser,
- Anzeige im Display und
- Symbol auf dem Tacho (letzteres war nach mehreren Starts am nächsten Morgen dann weg).

Werkstatt liest aus, Ergebnis: Ventil der Auslaß-Nockenwelle.

Man kann offenbar mit diesem Fehler weiterfahren ohne Gefahr einer Schädigung und ohne Gefahr, stehenzubleiben. Habe ich ja auch gemacht auf dem Weg zum Händler.

Fehler ausgedruckt und gelöscht, falls er nochmal auftritt, gibt's ein neues Ventil.

GrafLukas · Mon, den 11. February 2019, 11:02:29

Bei welchem Kilometerstand ist das aufgetreten?

(eine Information, die für nachfolgende Generationen relevant sein könnte

)

berdog · Mon, den 11. February 2019, 13:02:48

- ca. 55.000 km überwiegend Landstraße und Autobahn (um die 130 km/h)
- dafür ist seit dem 2. Kundendienst das (sehr seltene) "Verschlucken" völlig weg geblieben, angeblich wurde da "möglicherweise" ein Software-Update gemacht.

Fri, den 02. November 2018, 17:24:40	#371
jbrjbr Forum-User Registriert seit: Sat, den 30. April 2016 Beiträge: 95	Bei dem Baujahr deines Berlingo hast Du vermutlich ein "Indirektes" Reifendruckkontrollsystem. Das misst nicht mit schweineteuren eingebauten Sensoren im Rad, sondern verwendet die Unterschiede im Reifenumfang von plattem zu nicht-plattem Reifen zur Fehlermeldung. Darum auch irgendwo in den Tiefen der Bordcomputer-Einstellungen "Initialisieren Reifendruck" o.ä. Ich selbst habe bisher zweimal Warnmeldungen von diesem System bekommen: Einmal drei Wochen nach Sommer/Winterreifenwechsel, Druck war aber OK, und einmal ca. 5 Minuten/ein paar Kilometer nach Montage des Reserverades, das ca. 0.5 bar zuwenig hatte. Übers ABS würde ich mir da keine Sorgen machen; wenn das nicht funktioniert leuchtet nach meiner Erfahrung das ganze Armaturenbrett... . __________________ Berlingo Puretech 110 Shine, EZ 10/2016, Musketierfedern, AHK Caravelair Antares 400

Fri, den 02. November 2018, 20:36:42	#372
PT110 Forum-User Registriert seit: Fri, den 13. April 2018 Beiträge: 31	Ja, danke. Mit Sensoren habe ich mich falsch ausgedrückt. Das System ist das indirekte. Dann werde ich bei der ersten Inspektion im Februar 19 mal alles überprüfen lassen __________________ PEUGEOT Partner Tepee "Allure", PureTech110; geboren am 06.02.2018 in Vigo, Spanien ausgeliefert am 22.02.2018

Wed, den 09. January 2019, 20:20:09	#373
PT110 Forum-User Registriert seit: Fri, den 13. April 2018 Beiträge: 31	Hallo! Alle gut ins Jahr 2019 gekommen? Nächsten Monat wird mein Tepee schon ein Jahr jung. Weiß jemand wie hoch die Kosten der ersten Wartung in etwa sind? Übrigens, bin immer noch zufrieden mits Auto, habe knapp 13.000 km aufm Tacho. __________________ PEUGEOT Partner Tepee "Allure", PureTech110; geboren am 06.02.2018 in Vigo, Spanien ausgeliefert am 22.02.2018

Wed, den 09. January 2019, 22:27:06	#374
Pack_rein Forum-User Registriert seit: Mon, den 27. March 2017 Ort: CH / D Beiträge: 327	Wie ein Thread hier im Forum zeigt, ist dies extrem von deinem Wohnort/Region abhängig, was du für den Service bei deinem Freundlichen berappen musst/darfst. Einlesen kannst du dich hier https://www.berlingo.org/showthread.php?t=18300 __________________ Es grüßt, der Mattis Citroen Berlingo S&S HDi120 * stahlgrau * Ausstattung Shine * Navigation * Anhängerkupplung * Sitzheizung * Kinderpaket usw.

Sat, den 19. January 2019, 18:28:59	#375
PT110 Forum-User Registriert seit: Fri, den 13. April 2018 Beiträge: 31	Danke für die Antwort und den Link. __________________ PEUGEOT Partner Tepee "Allure", PureTech110; geboren am 06.02.2018 in Vigo, Spanien ausgeliefert am 22.02.2018

Mon, den 11. February 2019, 02:27:52	#376
berdog Forum-User Registriert seit: Sat, den 03. November 2012 Ort: Frangn, die Spitze Bayerns Beiträge: 628	Fehlermeldung "Motor-Fehler, instandsetzen lassen" Abends bei ca. 50 km/h ohne erkennbaren Anlaß oder Veränderung im Fahrverhalten - ein Piepser, - Anzeige im Display und - Symbol auf dem Tacho (letzteres war nach mehreren Starts am nächsten Morgen dann weg). Werkstatt liest aus, Ergebnis: Ventil der Auslaß-Nockenwelle. Man kann offenbar mit diesem Fehler weiterfahren ohne Gefahr einer Schädigung und ohne Gefahr, stehenzubleiben. Habe ich ja auch gemacht auf dem Weg zum Händler. Fehler ausgedruckt und gelöscht, falls er nochmal auftritt, gibt's ein neues Ventil. __________________ Peugeot Partner Tepee Outdoor Pure Tech 110 S&S EZ 08-16 auf Michelin Cross Climate Citroen Berlingo XTR HDI 84 KW EZ 07-12 seit 10-12 bis 07-16 (94.000 km) auf Michelin Latitude Tour

Mon, den 11. February 2019, 11:02:29	#377
GrafLukas Forum-User Registriert seit: Mon, den 04. April 2016 Beiträge: 1.022	Bei welchem Kilometerstand ist das aufgetreten? (eine Information, die für nachfolgende Generationen relevant sein könnte ) __________________ Peugeot-Fahrer seit 2010: seit 2010: 207 SW Premium HDi 110 FAP silber metallic 2012-2016: 508 SW Business Line HDi 115 FAP Bi-Xenon bourrasque-blue metallic seit 03/2016: Partner Tepee Active BlueHDi 100 ETG6 S&S mit Multifunktionsdach Zenith, digitaler Audioanlage Trituner, Kinder-Luxus-Paket, Park-Plus-Paket, Active-City-Brake-Paket, Webasto Standheizung, Toska Rot bestellt am 10.01.2019: Rifter L1 Allure BlueHDi 130 EAT8 mit Zenith-Dach, Keyless, Audio RCC DAB, Drive-Assist Paket, Easy-Paket-Plus, Kinder-Paket, Webasto Standheizung, Nacht-Blau

Mon, den 11. February 2019, 13:02:48	#378
berdog Forum-User Registriert seit: Sat, den 03. November 2012 Ort: Frangn, die Spitze Bayerns Beiträge: 628	- ca. 55.000 km überwiegend Landstraße und Autobahn (um die 130 km/h) - dafür ist seit dem 2. Kundendienst das (sehr seltene) "Verschlucken" völlig weg geblieben, angeblich wurde da "möglicherweise" ein Software-Update gemacht. __________________ Peugeot Partner Tepee Outdoor Pure Tech 110 S&S EZ 08-16 auf Michelin Cross Climate Citroen Berlingo XTR HDI 84 KW EZ 07-12 seit 10-12 bis 07-16 (94.000 km) auf Michelin Latitude Tour

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