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Berlingo K9 Alles rund um den neuen Berlingo 2018 ("Projekt K9") und die Schwestermodelle

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Alt Sat, den 16. June 2018, 19:41:07   #61
Bendogman
Der Schweigsame
 
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Bendogman befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard ujui jui

Hallo zusammen,

habe heute mal auf der französischen Seite einen BERLINGO in so weit wie möglich Wunschausstattung konfiguriert....
Bin dann insgesamt bei 33.000 bis 35.000 € gelandet. Ganz schön heftig für einen Berlingo.

Bevor jetzt wieder die Rabatt-Diskussion losgeht:
Es sind die Frankreich-Preise. Wie die in D sein werden, was in den Ausstattungspaketen ist und was nicht..... abwarten.
Ob bei dem neuen Modell so immense Nachlässe drin sind wie beim bisherigen.... weiß wohl noch keiner aber ich erlaube mir da mal erste Zweifel.

Was mich wundert:
gestern mal mit Peugeot gechattet. Demnach soll der Rifter erst im Dezember kommen und die Prospekte sowie Preislisten erst im August / September.
Bei Citroen hieß es ja: Prospekte Juni/Juli, Preislisten Juli und in den Läden im September.
Nur OPEL ist da schon weiter vorne....

Warten kann so schwer fallen....
__________________
Bendogman,
der, wo noch keinen Berlingo hat und
zur Zeit nur auf den Peugeot 1007 HDI FAP seiner Frau zurück greifen darf.
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Alt Sat, den 16. June 2018, 19:46:55   #62
helmut_taunus
Don't worry - drive Womo
 
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in den Laeden im Sept, vielleicht im westlichen Ausland schon frueher. So ein Saarlaender koennte mal rueberfahren.
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Ab jetzt weht hier ein anderer Wind!": Neuer Chef furzt in Ventilator .
Berlingo2..HDI 90 Orga 11430 Bj03/08 seit 5/2010 >130oookm 38mpg Floor .. BerlingoCamper
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Alt Sun, den 17. June 2018, 10:45:02   #63
. Guido QQ
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Zitat:
Zitat von Bendogman Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

habe heute mal auf der französischen Seite einen BERLINGO in so weit wie möglich Wunschausstattung konfiguriert....
Bin dann insgesamt bei 33.000 bis 35.000 € gelandet. Ganz schön heftig für einen Berlingo.

Bevor jetzt wieder die Rabatt-Diskussion losgeht:
Es sind die Frankreich-Preise. Wie die in D sein werden, was in den Ausstattungspaketen ist und was nicht..... abwarten.
Ob bei dem neuen Modell so immense Nachlässe drin sind wie beim bisherigen.... weiß wohl noch keiner aber ich erlaube mir da mal erste Zweifel.

Was mich wundert:
gestern mal mit Peugeot gechattet. Demnach soll der Rifter erst im Dezember kommen und die Prospekte sowie Preislisten erst im August / September.
Bei Citroen hieß es ja: Prospekte Juni/Juli, Preislisten Juli und in den Läden im September.
Nur OPEL ist da schon weiter vorne....

Warten kann so schwer fallen....
Ich kann mir denken, dass die die Produtkion erst einmal stufenweise hochfahren.

Ausserdem vermute ich, dass die Verträge mit Fiat für den alten Doblo in naher Zukunft auslaufen und dass für Opel Handlungsbedarf besteht. Deswegen sind die wohl als erste dran.

Ich bin auch sehr neugierig auf die neuen. Ich glaube, die könnten Spaß machen. Auf alle Fälle fächert sich uns da ein Angebot auf, was es in der Klasse so noch nicht gegeben hat. Gut finde ich, dass PSA zwar auf die gleiche Basis zurückgreift, aber doch deutliche Unterschiede zwischen den Marken macht (äußere Gestaltung, Cockpit etc.)

Lass mal kommen!
__________________
Wer anderen eine Grube gräbt, gräbt meist viel sorgfältiger als für sich selbst
Citroen Berlingo I Spacelight HDi 90+++Citroen C6 2.2 HDi Pallas+++Citroen BX 16 TZI
+++Kia Sorento 2.2 CRDi Platinum+++Mercedes Sprinter 316 Cdi+++Eriba Touring Troll 530 GT
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Alt Sun, den 17. June 2018, 13:58:45   #64
Bendogman
Der Schweigsame
 
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Zitat:
Zitat von . Guido QQ Beitrag anzeigen

Ich bin auch sehr neugierig auf die neuen. Ich glaube, die könnten Spaß machen. Auf alle Fälle fächert sich uns da ein Angebot auf, was es in der Klasse so noch nicht gegeben hat. Gut finde ich, dass PSA zwar auf die gleiche Basis zurückgreift, aber doch deutliche Unterschiede zwischen den Marken macht (äußere Gestaltung, Cockpit etc.)

Lass mal kommen!
Hallo
ja, das freut mich auch, dass das Angebot reichhaltiger zu werden scheint und sich die Marken wieder etwas mehr unterscheiden.

Für mich entscheidend ist letztlich, ob ich hinein passe, da mein Rücken recht steif geworden ist. Von den Bildern her erscheint mir das beim Rifter schwieriger, aber mal sehen, wenn die alle im Laden stehen...

Können halt nur warten...
Und auf Bezahlbarkeit hoffen.
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Bendogman,
der, wo noch keinen Berlingo hat und
zur Zeit nur auf den Peugeot 1007 HDI FAP seiner Frau zurück greifen darf.
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Alt Mon, den 18. June 2018, 10:43:52   #65
. Guido QQ
der den Kopp hinhält
 
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Zitat:
Zitat von Bendogman Beitrag anzeigen
.

Können halt nur warten...
Und auf Bezahlbarkeit hoffen.
Die Realität des Marktes wird die schon gefügig machen: Sind sie zu teuer, kauft sie keiner. Ganz einfach.
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Alt Mon, den 18. June 2018, 11:25:53   #66
bel5058
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Nur das den Begriff der Bezahlbarkeit jeder anders auslegt.
Man(n) darf gespannt sein.
Grüße
Wolfgang
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Nix Tapasonstwas
Geschrieben auf einem alten ASUS in der Sofaecke sitzend.

Bis Vorvorvorgestern :
Peugeot Partner Combispace Hdi 90

Verdieselter Nemoist seit dem 28. 03. 2017
Nemo Hdi 75 ; EZ 19.11.2010; Typ AJFHZ / AJFHZ0/SH; Euro 5


Ab 16.02.2010
Saab 9.3 Cabrio mit 4-Gang Wandlerautomatik
Mann gönnt sich ja sonst nichts. und macht Spass.


Regnets im Mai ist der April vorbei.
Prognosen sind schwierig, besonders wenn sie die
Zukunft betreffen.
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Alt Thu, den 21. June 2018, 20:30:32   #67
Mein Senf
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Standard Desaster SpaceTourer

Zitat:
Zitat von . Guido QQ Beitrag anzeigen
Die Realität des Marktes wird die schon gefügig machen: Sind sie zu teuer, kauft sie keiner. Ganz einfach.
Jo, wir werden ganz andere Preise sehen, denn PSA braucht Absatzzahlen. Das Konkurrenzprodukt SpaceTourer ist ein Flop - selbst in F nur in homöopathischen Dosen zu sehen. Die Märchenlistenpreise in D zeugen vom anhaltenden Realitätsverlust, für den PSA bekannt ist. Die glaub(t)en tatsächlich, an die T6-Preise ranzukommen

Konkurrent Renault mit dem Traffic setzt da Preismarken für ein Fahrzeug mit mehr Volumen, das den SpaceTourer preislich Richtung K9 bewegt. Erst recht dessen Langversion.

Mit fehlt die Phantasie, wie die Preispositionierung ohne Federnlassen funktionieren soll.

Gruß Jochen


Nachtrag: Sollte es den Grand Kangoo 2020 nicht mehr geben, wird es wohl der lange K9.
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Partner Family HDi 110 => seit 07/16 Grand Kangoo
EZ Juni 2012/ Vor-FL-Modell

Verbrauch 6,3 l über 4J. und 130tkm

Geändert von Mein Senf (Thu, den 21. June 2018 um 20:34:32 Uhr) Grund: Nachtrag
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Alt Thu, den 21. June 2018, 22:02:07   #68
vigo
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Zitat:
Zitat von Mein Senf Beitrag anzeigen
Das Konkurrenzprodukt SpaceTourer ist ein Flop - selbst in F nur in homöopathischen Dosen zu sehen.
Also das empfinde ich etwas anders.
Der Spacetourer und Jumpy laufen recht gut. In Sevelnord wurden gerade zahlreiche zusätzliche Arbeiter eingestellt, weil die Modelle Gut nachgefragt sind.
Auch hier bei uns in der VW Region um Braunschweig tauchen immer mehr Spacetourer und Traveller auf den Straßen auf.
Es ist auch erstaunlich, wie viele Handwerker nun Jumpy oder Expert fahren, die vorher nur VW Transporter gefahren sind.
Sehe ich täglich, wenn ich auf meinen Baustellen unterwegs bin. Und die Handwerker sind allesamt sehr zufrieden mit den Autos.

Schöne Grüße, Florian
__________________
Meine - Historie:
11.04.2001 bis 15.05.2010 BerlingoI 1,4 Chrono, 207.000km,Orga 08738 LuciRot
22. Mai 2010 bis 12.10.2015: BerlingoII 1,6HDi Multispace Exclusive, EZ 02/2008, Orga 11345 BurlatRot, 161.000 km
Ab 14.10.2015 bis ???? : BerlingoIII 1,6 BlueHDi 120S&S Shine, ArdentRot, Orga 14192

und als Zweitwagen:
01.03.2013 bis 24.06.2016: Citroen C1 Style, EZ 02/2012, ElectraBlau, 32.000 km
Ab 24.06.2016 bis ????: DS3 1,6 BlueHDi 120 SoParis, EZ 02/2015, Permuttweiß/ Schwarz
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Alt Thu, den 21. June 2018, 22:23:57   #69
Conducteur de Cit
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In meiner Region, Munster/ Hildesheim/ Mühlhausen sehe ich viel das Toyota Derivat. Die Fahrzeuge dürften erfolgreich und zuverlässig auf lange Sicht sein, da Toyota mit involviert ist.
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Ford Ranger Wildtrack 3.2TDCI 4x4 EZ 11/16
Citroën Berlingo MSP Exclusive 1.6HDI 115 EZ 08/2012 - 11/16
Citroën Berlingo MSP Selection BlueHDI 100 EZ 02/2016
BMW K1600 GT EZ 04/2014
BMW R100 GS PD EZ 05/ 1996
Ford 6640 SL Bj. 1992

*aktueller Dienstwagen: Leopard 2 A6 Bj. 1995 mit 360-580l/100km Verbrauch mit grünem Öko Label!
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Alt Fri, den 22. June 2018, 14:45:36   #70
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Ich finde auch, dass man die Spacetourer inzwischen häufig sieht. Die Jumpies auch. Bei uns in der Ecke ist ein Pharmaziegroßhandel, der hat den Fuhrpark komplett auf Jumpy neu umgestellt.

Zurück zum Wünschen:

- auf alle Fälle der dicke Diesel mit Automatik. Besser geht ja gar nicht.
- kurz oder lang, da bin ich mir noch nicht einig. Länge läuft ja bekanntlich...
- Ausstattung: alles. Alle Assistenten. Volle Bude. Mit abnehmbaren Haken natürlich.
- Sitze 6 und 7 brauche ich nicht.
- Farbe: also ich finde ja sogar dieses blasse Grün nicht schlecht...

Also ich hätte da schon jetzt richtig Spaß an dem Ding.
Die Zutaten stimmen. Wenn das Menü jetzt noch schmeckt, dann....

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