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Alt Tue, den 12. February 2019, 17:52:23   #71
Berlinginia
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Ich hatte bei meiner 1. Antwort ja auch das Kind übersehen

Gerade hat jemand im Wohnwagen-Forum diese Reihe gepostet:
https://www.caravelair-wohnwagen.de/reihen/alba/

Da könnte was dabei sein, an dem ihr euch orientieren könnt.

Ansonsten von der Inneneinrichtung bei älteren Wohnwagen gefällt mir immer noch die Bürstner Holiday Reihe am besten. Hell und ohne Schnörkel. Die gibt es auch in etwas größer als meiner.
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Alt Tue, den 12. February 2019, 22:28:40   #72
rockSTar
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rockSTar befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Die sehen gut aus, sind jedoch leider außerhalb unseres Budgets.

Kann mir noch jemand sagen was die Angabe 8,69kN bei der AHK bedeutet?
Im Fahrzeugschein ist als Stützlast 70kg angegeben, laut Unterlagen der AHK (nachgerüstet Westfalia) darf die Stützlast nur 64kg betragen. Wie kann ich die tatsächliche Stützlast des Anhängers ermitteln?
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Alt Tue, den 12. February 2019, 23:59:02   #73
Berlinginia
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Hi,

das Maß kN kenne ich leider nicht.

Bei der Anhängelast am Auto zählt der kleinere Wert, also 64 kg.

Ob die Stützlast des WW in den Papieren steht, weiß ich gerade gar nicht. Beim mir war ein ein Schild auf der AHK. Du kannst die Stützlast bedingt beeinflussen durch die Art der Beladung.

Für die tatsächliche Stützlast gibt es Stützlastwagen. Einmal solche, die man auf die AHK legt und dann die Deichsel oben drauf, wie auch eingebaute Stützlastwaagen im Stützrad.
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Alt Wed, den 13. February 2019, 10:51:50   #74
rockSTar
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Ich gehe davon aus, dass es “kilo-Newton“ heißen soll? Aber was soll mir diese Angabe sagen?
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Alt Wed, den 13. February 2019, 11:17:54   #75
helmut_taunus
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Zitat:
Zitat von rockSTar Beitrag anzeigen
Angabe 8,69kN
Hallo,
kN fuer die Einheit kilo-Newton sehe ich auch so.
Wobei Newton als Kraft schon eher passt als eine Masse-Angabe in kg. Auf der Erde (woanders auch mit anderen Zahlen) kann man es umrechnen und kommt zu sinnentleerten 890 kg.
8,69 zeigt einen Unterschied zu 8,70 von 1 auf 869 oder 0,11 Prozent Messgenauigkeit, also eine recht teure Messung mit einer vermutlich sinnlosen Genauigkeitsangabe.
Zitat:
Zitat von rockSTar Beitrag anzeigen
Wie kann ich die tatsächliche Stützlast des Anhängers ermitteln?
wiegen
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Alt Wed, den 13. February 2019, 11:47:46   #76
rockSTar
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Zitat:
Zitat von helmut_taunus Beitrag anzeigen

wiegen
Stell ich mir so vor: Personenwaage auf den Boden, AHK-Aufnahme vom WW darüber und auf der Waage mit Hilfe z.B. eines Kantholzes aufstützen/abwiegen. Oder stell ich mir das zu einfach, naiv vor?


Mein Fazit: die kN-Angabe ignoriere ich getrost, weil mir das absolut nichts sagt und ich konzentriere mich auf Stützlast, Anhängelast und zGG des gesamten Zuges.
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Alt Wed, den 13. February 2019, 13:02:06   #77
Berlinginia
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Ob das so genau ist wie erforderlich, und ob es deine Waage überlebt, bezweifle ich.

Eine Stützlastwaage dürfte die bessere Lösung sein. Vor allem, wenn man sich in Bereichen bewegt, wo es auf wenige kg ankommt.
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Alt Wed, den 13. February 2019, 15:25:25   #78
jbrjbr
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Zitat:
Zitat von rockSTar Beitrag anzeigen
Kann mir noch jemand sagen was die Angabe 8,69kN bei der AHK bedeutet?
D-Wert, Rechengröße für zulässige Anhängelast in Beziehung zu Fahrzeuggewicht:

https://de.wikipedia.org/wiki/Anh%C3...upplung#D-Wert
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Alt Wed, den 13. February 2019, 15:51:51   #79
rockSTar
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Kurz gerechnet:
Bei zGG vom Berlingo (2t) und einem WW mit zGG 1.1t ergibt sich ein D-Wert von 6,96.

Also alles im grünen Bereich.
Bei 1,6t Anhängelast, was bei der AHK in den Unterlagen als Maximalgewicht für Anhänger angegeben ist, liegt der D-Wert über dem erlaubten Wert (nämlich 8,72 statt 8,69).
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Alt Wed, den 13. February 2019, 16:28:12   #80
xtr-radler
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Zitat:
Zitat von Berlinginia Beitrag anzeigen
Ob das so genau ist wie erforderlich,
Eine Digitale Personenwaage ist ja viel genauer als dieses Plastikding, welches überhaupt nur ganze Kilos anzeigt.

Zitat:
und ob es deine Waage überlebt, bezweifle ich.
Personenwaage gehen mind. bis 120 kg und gehen auch bei 150kg nicht kaputt. Das Plastikding macht bei 105 kg Schluss.

Zitat:
[/URL]dürfte die bessere Lösung sein. Vor allem, wenn man sich in Bereichen bewegt, wo es auf wenige kg ankommt.
Was Genauigkeit angeht ist die Personenwaage überlegen. Die Messgenauigkeit von der Plastik-Stützlastwaage ist aber für den Zweck Stützlast ausreichend. Da kommt es nicht auf 1 kg mehr oder weniger an.
__________________
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