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Alt Sat, den 04. May 2019, 14:41:51   #61
Uwe-S
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Uwe-S befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Zitat:
Zitat von Berlinginia Beitrag anzeigen
Ob ich meine Einbauschränke auch lieber vernähen sollte statt mit Lamellos verdübeln
Hier ist das "Vernähen" eher ein Hilfsmittel. Festigkeit und Stabilität dazu noch wasserfest macht alles die Epoxidharzschicht mit Gewebe.
Für den Ausbau im Camper lässt sich diese Technik sicher übertragen. In Verhältnis Gewicht zu Festigkeit ist es wahrscheinlich besser als ein Schrank aus HPL Platten wie sie Reimo vertreibt. Zumal man sicher auf 9mm Pappel als Trägermaterial zurückgreifen kann.


Uwe-S
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Alt Sat, den 04. May 2019, 14:49:17   #62
Berlinginia
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Berlinginia befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Der Vergleich war eher als Scherz gemeint.

Im Auto muss es nicht wasserdicht sein, dafür kommt die Fliehkraft dazu, das andere Verhältnis von Höhe zu Länge und dass die Schränke auch noch Inhalt haben wie Wasserkanister, Batterie oder anderes Schweres.

Ich werde beim Ausbau beschichtetes Pappelsperrholz mit 16 mm Stärke verwenden und mit Lamellos verleimen. Sie werden am Boden und einigen Punkten an der Karosserie verankert.

Der Arbeitsaufwand bis ein Teil fertig ist, ist ja auch unwesentlich höher bei der Selbstbeschichtung. Trotzdem eine interessante Technik.
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Viele Grüße, Christiane

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Alt Tue, den 07. May 2019, 18:10:55   #63
Berlinginia
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Zitat:
Zitat von BerlingoXL Beitrag anzeigen
Hallo Berlinginia,
an der Auskunft bin ich interessiert.
Heute war ich beim KÜS und auch beim TüV. Bericht siehst du hier. Interessant für alle, die nicht nur eine Box in den Kofferraum stellen wollen.
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Alt Mon, den 13. May 2019, 19:25:42   #64
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Ich poste hier mal von dem weiteren "Ausbau" Bilder aus dem Fond vom Fußbereich, der 2. Sitzreihe.
Ich denke für Camper macht hier eine weiterführende Siebdruckplatte als Boden Sinn. Mit seitlich, hochstehenden Rändern, wasserfest, zum Auswischen.
Zumindest kann unter den Schnullerbunkern mit 1 cm Armaflex zusätzlich gedämmt werden. Ein- /Ausbau geht einfach und ohne Beschädigungen der Plastik- und Bodeninnenverkleidung.)
Was auffällt, zwischen der schwarzen Karosserieversteifung und den Führungsschienen der Vordersitze ist ein Höhenversatz von ca. einem Zentimeter, der ausgeglichen werden muß. Zudem ist (zumindest) bei meinem Modell ohne Mitteltunnel noch die Innenraumbelüftung unter den Vodersitzen frei zu halten.
Gruß, Andi
Hier Fotos vom Fahrezeugboden bei den Schnullerbunker, Höhe ca 14,5 cm:
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Alt Mon, den 13. May 2019, 19:29:30   #65
Berlinginia
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Und unter den Vordersitzen ist ja massig Platz. Der wäre prima geeignet für eine Versorgerbatterie samt Verteilung.
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Alt Mon, den 13. May 2019, 19:32:30   #66
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Zitat:
Zitat von Berlinginia Beitrag anzeigen
Und unter den Vordersitzen ist ja massig Platz. Der wäre prima geeignet für eine Versorgerbatterie samt Verteilung.
Sage ich doch. Lithiumbatterie und Stromschaltung für den 12V Hybridbetrieb :-)
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Alt Mon, den 13. May 2019, 19:34:33   #67
Berlinginia
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Was ist denn 12V Hybrid Betrieb?
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Alt Mon, den 13. May 2019, 19:37:15   #68
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Zitat:
Zitat von Berlinginia Beitrag anzeigen
Was ist denn 12V Hybrid Betrieb?
230V Landstrom und 12V Boardversorgung :-)
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Alt Mon, den 13. May 2019, 19:38:25   #69
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Ach, so nennt man das!
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